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mchamilton

Neues Mitglied
30.08.2024
20
19
Copenhagen, Denmark
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2010-11-06 UA8171 MCO YYZ 1436 1721 A321 mchamilton
found 2010-11-06 UA8171 (operated as AC0907) MCO YYZ 1436 1721 A321 mchamilton C-GITU (A321 AC) 2117 20101106 AC0907 (MCO-YYZ) [[-05:00]

Source: https://web.archive.org/web/2013090...world_ACARS_reports/ACARS_Report_20101106.txt

(Found the original travel plan from the agency where it was stated as United Airways UA8171 (operated by Air Canada but never stated the AC flight no).
 

SaschaX99

Erfahrenes Mitglied
25.10.2013
1.800
1.074
CGN
@mchamilton

Some more for you.

found 2005-06-21 SK0652 HAM CPH 1915 2005 mchamilton LN-RDD #6627
LN-RDD (Dash8-402Q SAS) 1924 20050621 SK0652 (EDDH-EKCH)

found 2005-06-23 SK2551 CPH AMS 0815 0930 mchamilton SE-DIP #6627
SE-DIP (MD-87 SAS) 0832 20050623 SK2551 (EKCH-EHAM)

found 2005-09-30 LH4660 HAM AMS 0715 0820 CRJ1 mchamilton D-BQQQ #6627
S: Hamburgspotters

found 2005-12-09 SK0554 AMS CPH 2000 2120 mchamilton LN-RMM #6627
LN-RMM (MD-81 SAS) 2127 20051209 SK0554 (EHAM-EKCH)

found 2005-12-11 SK0549 CPH AMS 2005 2130 mchamilton LN-RMG #6627
LN-RMG (MD-87 SAS) 2002 20051211 SK0549 (EKCH-EHAM)

found 2007-08-10 KL1132 CPH AMS 1725 1850 B73X mchamilton PH-BXH #6627
PH-BXH B738 KL 1658 20070810 KL016V [EDDH/HAM]

2008-07-24 NB0572 CPH AMS 0850 1000 B735 mchamilton
here is flightnumber or routing wrong. Guess you mean NB0571.


2007-01-25 LH3077 CPH FRA A321 mchamilton
Found at FM for 22.11.06 for LH3077 D-AIRT for which Acars Shows LH03UV
D-AIRT A321 LH 1647 20061122 LH03UV [Hamburg 166 Beta 6]
According to tracking time this should be LH3076 FRA-CPH
Checking the aircrafts which flew with LH03UV then we return LH3077 should be LH08FF
When I check both callsigns for 25.01.2007 I get
D-AIRT A321 LH 1854 20070125 LH08FF [EDDH/HAM]
D-AIRT A321 LH 1633 20070125 LH03UV [EDDF/FRA]
unfortunatey I only found one reg for LH3076/3077 at FM during winter 2006/2007, so this contains a lot of spekulatius
 
Zuletzt bearbeitet:

mchamilton

Neues Mitglied
30.08.2024
20
19
Copenhagen, Denmark
@mchamilton

Some more for you.

found 2005-06-21 SK0652 HAM CPH 1915 2005 mchamilton LN-RDD #6627
LN-RDD (Dash8-402Q SAS) 1924 20050621 SK0652 (EDDH-EKCH)

found 2005-06-23 SK2551 CPH AMS 0815 0930 mchamilton SE-DIP #6627
SE-DIP (MD-87 SAS) 0832 20050623 SK2551 (EKCH-EHAM)

found 2005-09-30 LH4660 HAM AMS 0715 0820 CRJ1 mchamilton D-BQQQ #6627
S: Hamburgspotters

found 2005-12-09 SK0554 AMS CPH 2000 2120 mchamilton LN-RMM #6627
LN-RMM (MD-81 SAS) 2127 20051209 SK0554 (EHAM-EKCH)

found 2005-12-11 SK0549 CPH AMS 2005 2130 mchamilton LN-RMG #6627
LN-RMG (MD-87 SAS) 2002 20051211 SK0549 (EKCH-EHAM)

found 2007-08-10 KL1132 CPH AMS 1725 1850 B73X mchamilton PH-BXH #6627
PH-BXH B738 KL 1658 20070810 KL016V [EDDH/HAM]

2008-07-24 NB0572 CPH AMS 0850 1000 B735 mchamilton
here is flightnumber or routing wrong. Guess you mean NB0571.


2007-01-25 LH3077 CPH FRA A321 mchamilton
Found at FM for 22.11.06 for LH3077 D-AIRT for which Acars Shows LH03UV
D-AIRT A321 LH 1647 20061122 LH03UV [Hamburg 166 Beta 6]
According to tracking time this should be LH3076 FRA-CPH
Checking the aircrafts which flew with LH03UV then we return LH3077 should be LH08FF
When I check both callsigns for 25.01.2007 I get
D-AIRT A321 LH 1854 20070125 LH08FF [EDDH/HAM]
D-AIRT A321 LH 1633 20070125 LH03UV [EDDF/FRA]
unfortunatey I only found one reg for LH3076/3077 at FM during winter 2006/2007, so this contains a lot of spekulatius
@SaschaX99 Thank you once again for your help, very appreciated.

As for the 2008-07-24 NB0572 CPH AMS 0850 1000 B735 mchamilton - I can see that you are absolutely right. I must have mis-registered the flight somehow. Haven't been able to find the original travelplan for this flight - so I assume it must be either NB0571 or NB0573 for that date.
 

SaschaX99

Erfahrenes Mitglied
25.10.2013
1.800
1.074
CGN
According to planespotters, this is an ATR 42. :unsure:

@mchamilton

Yes I also saw this but to be honest I believe the sources rather than the information provided by the searcher, especially for such old flights. 😇

Also LH timetable 05/2005 and 10/2005 shows it as an ATR.

LH 10/2005
07.00 08.20 LH4660✦ AT5 X67 0 S 1:20
Above 10/4-10/14
07.15 08.20 LH4660✦ CR1 X67 0 S 1:05
Above Eff. 10/17

LH05/2005
07.00 08.20 LH4660✦ AT5 X67 0 S 1:20
Above Exc. 5/5-5/6,5/16
 

mchamilton

Neues Mitglied
30.08.2024
20
19
Copenhagen, Denmark
@mchamilton

Yes I also saw this but to be honest I believe the sources rather than the information provided by the searcher, especially for such old flights. 😇

Also LH timetable 05/2005 and 10/2005 shows it as an ATR.

LH 10/2005
07.00 08.20 LH4660✦ AT5 X67 0 S 1:20
Above 10/4-10/14
07.15 08.20 LH4660✦ CR1 X67 0 S 1:05
Above Eff. 10/17

LH05/2005
07.00 08.20 LH4660✦ AT5 X67 0 S 1:20
Above Exc. 5/5-5/6,5/16
@SaschaX99 Haha I have no problem acknowledging when I'm wrong - you have proven over and over that you are the Master of Searching - so I salute you :love:
 
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bursche99

Erfahrenes Mitglied
14.07.2011
2.905
731
MUC, near OBAXA
the callsigns are KL010X and KL019B
(... welcome to a German forum ;) )

I was intrigued, trying to find out if the web archive versions of ACARS report contain other / more information than my local copies...they do not, and I found the callsigns are different. -> It is a great reminder of this KLM source.
 
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eldiablo

Erfahrenes Mitglied
15.04.2019
3.693
2.335
Europa
Ich suche derzeit 2 Flüge, die ich nicht finden kann, würde mich die Maschine interessieren
1x LH400 am 24.01.1995
und/oder
KLM AMS-JFK, 27.01.1999 damals mit einer 747 geflogen, der halb Pax und halb Kombo

Mein Kumpel wird nächstes Jahr 50, der damals mit mir geflogen ist und möchte ein Bild machen lassen
die erste Maschine war sein erster Flug in die USA und die zweite, da ist er ausgewandert und dann für immer dort geblieben, sind damals CGN-AMS geflogen, es gab schlechtes Wetter an den Tag und haben über 5 Std am AMS Airport gewartet, erinnere mich damals an den Gates gab es ein Casino
 

bursche99

Erfahrenes Mitglied
14.07.2011
2.905
731
MUC, near OBAXA
Das wird dann

1995-01-24 LH0400 FRA JFK ---- ---- eldiablo
-> laut Flugstatistik ist das wechselhaft ne B747 und A342/3 geflogen.
-> konnte auf die Schnelle keine Regs finden... dürfte allgemein 1995 schwer sein.

Für den 2. Trip kann es einer der zwei sein... beide zuverlässig mit B747.
1999-01-27 KL0641 AMS JFK 1530 1730 747 eldiablo
1999-01-27 KL0643 AMS JFK 1920 2015 747 eldiablo

auch hier leider keine passenden Regs zu finden
 
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eldiablo

Erfahrenes Mitglied
15.04.2019
3.693
2.335
Europa
Das wird dann

1995-01-24 LH0400 FRA JFK ---- ---- eldiablo
-> laut Flugstatistik ist das wechselhaft ne B747 und A342/3 geflogen.
-> konnte auf die Schnelle keine Regs finden... dürfte allgemein 1995 schwer sein.

Für den 2. Trip kann es einer der zwei sein... beide zuverlässig mit B747.
1999-01-27 KL0641 AMS JFK 1530 1730 747 eldiablo
1999-01-27 KL0643 AMS JFK 1920 2015 747 eldiablo

auch hier leider keine passenden Regs zu finden
Danke
die LH400 war definitiv eine A340, ich suche die Registrierung, die 747 ich damals nach EWR geflogen, was habe ich noch in so einen alten Lufthansa Buch gefunden (diese gelbe Flugpläne)
Bei der KLM, war eine 747 Kombo, suche auch die Regs
 

bursche99

Erfahrenes Mitglied
14.07.2011
2.905
731
MUC, near OBAXA
Danke
die LH400 war definitiv eine A340, ich suche die Registrierung, die 747 ich damals nach EWR geflogen, was habe ich noch in so einen alten Lufthansa Buch gefunden (diese gelbe Flugpläne)
Bei der KLM, war eine 747 Kombo, suche auch die Regs
Wie jetzt, AMS-EWR oder JFK?

Wir könnem Dir schon helfen die Reg zu finden (vielleicht, 1995 und 1999 ist dünn)
aber dazu musst Du Dich bemühen die Suchanfrage sauber zu formulieren, bitte.
 

eldiablo

Erfahrenes Mitglied
15.04.2019
3.693
2.335
Europa
Wie jetzt, AMS-EWR oder JFK?

Wir könnem Dir schon helfen die Reg zu finden (vielleicht, 1995 und 1999 ist dünn)
aber dazu musst Du Dich bemühen die Suchanfrage sauber zu formulieren, bitte.
Nein, JFK, anstatt IST , hat das Iphone ICH geschrieben
Wir sind mit LH400 FRA-JFK geflogen mit den A340(die 747 ist nach EWR geflogen damals) und ab AMS, sind wir AMS-JFK geflogen und mit eine 747 KOMBO
ich suche die Regs beide Flieger
 

bursche99

Erfahrenes Mitglied
14.07.2011
2.905
731
MUC, near OBAXA
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eldiablo

Erfahrenes Mitglied
15.04.2019
3.693
2.335
Europa
Wir sollten die erste Maschine nehmen, nur es gab Nebel an den Tag in AMS und die Maschine von CGN hatte verspätung und somit sind wir mit der Abend Maschine angekommen, wir waren erst gegen Mitternacht in Manhattan
 
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SaschaX99

Erfahrenes Mitglied
25.10.2013
1.800
1.074
CGN
2018-08-02 G31846 MAO FOR 1405 ---- B737 flysigi

Den User scheint es nicht mehr zu geben oder neuer Nick? Naja,

Auf jeden Fall hier was für die Schwarmintelligenz: Fehler bei FA und Flightera, Typo in der Flugnummer von Flysigi oder sonstige Anomalie?

G31846 flightera.png


G31846 flightaware.png

 

bursche99

Erfahrenes Mitglied
14.07.2011
2.905
731
MUC, near OBAXA
2018-08-02 G31846 MAO FOR 1405 ---- B737 flysigi

Auf jeden Fall hier was für die Schwarmintelligenz: Fehler bei FA und Flightera, Typo in der Flugnummer von Flysigi oder sonstige Anomalie?
Steh ich aufm Schlauch, oder was ist das Problem?

@flySigi sucht G3 1846 MAO FOR 1405

Sascha findet G3 1646 MAO FOR 1401 mit PR-GUB ✅
-> bis hierhin ist es ein Typo
Sascha findet G3 1646 MAO FOR 1402 mit PR-GUB ✅
-> auch hier bleibt es ein Typo

für mich ist das ein
found 2018-08-02 G31646 MAO FOR 1405 ---- flysigi PR-GUB #6648

aber vielleicht erklärst Du uns nochmal Deine Zweifel?
 

SaschaX99

Erfahrenes Mitglied
25.10.2013
1.800
1.074
CGN
Steh ich aufm Schlauch, oder was ist das Problem?

@flySigi sucht G3 1846 MAO FOR 1405

Sascha findet G3 1646 MAO FOR 1401 mit PR-GUB ✅
-> bis hierhin ist es ein Typo
Sascha findet G3 1646 MAO FOR 1402 mit PR-GUB ✅
-> auch hier bleibt es ein Typo

für mich ist das ein
found 2018-08-02 G31646 MAO FOR 1405 ---- flysigi PR-GUB #6648

aber vielleicht erklärst Du uns nochmal Deine Zweifel?
Sorry, bin mal wieder mittendrin angefangen 😇

G31846 ist lt. Flightera die Flugnummer für den Flug G31846 MAO FOR in 08/2018 (bis 7,14,21,28)
G31646 ist lt. Flightera die Flugnummer für den Flug G31646 GRU MAO in 08/2018 (bis auf 2, 9, 16, 23; wobei bei Flightera nur der 02.08 einen Flug zeigt)

Deshalb meine Zweifel, aber denke FA und Fligthera haben recht und der Flug ist gelöst.
 
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