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[Bizsteve]

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Super, besten Dank!

Darf ich mal fragen, ob Du mir auch bei folgenden Flügen helfen kannst?
2001-03-01 MH5 FRA-KUL 744
2001-03-31 MH6 KUL-FRA 744
2003-04-03 MH5 FRA-KUL 77E
2003-04-26 MH6 KUL-FRA 77E
2004-04-12 QF6 FRA-SIN 744
2004-04-15 QF6 SIN-SYD 744
2004-05-08 QF5 SIN-FRA 744

Besten Dank

Grüße
docceejay

Guten Abend,

sorry, da bin ich raus. Die Leichen müssen leider von meiner Seite im Keller bleiben.

Grüsse

Steve

 

[Bizsteve]

Ich werfe auch noch mal ein paar harte Brocken rein, bei denen ich mir noch Chancen erhoffe...…

2002 03 14 MUC HAJ LH 861 ??? 0655 0810
2003 02 15 SEA CPH SK938 343 1900 1330+1
2004 11 06 MUC IAD UA903 772 1130 1500
2004 11 12 LAX MUC LH453 346 1640 1300+1
2005 09 26 MUC IAD UA903 772 1155 1510
2005 10 14 MUC IAD UA903 772 1155 1510

Auf LGW-LHR habe ich nichts gefunden.

Servus hippo72,

hier mal ein hoffentlich zufriedenstellendes Ergebnis für dich:

2002-03-14 MUC-HAJ LH 861 321 0655 0810 D-AIRA

2004-11-06 MUC-IAD UA903 772 1130 1500 N781UA

2004-11-12 LAX-MUC LH453 343 1640 1300+1 D-AIGF

2005-09-26 MUC-IAD UA903 772 1155 1510 N772UA

2005-10-14 MUC-IAD UA903 772 1155 1510 N799UA


Grüsse

Steve

Kommando zurück...teilweise wars ja schon mit den UA´S bestens gelöst

 

[MrGroover]

Servus Groover,

hier das Ergebnis der Recherche was möglich war :

D-ABET ist übrigens an dem Tag als LH1060 FRA-DRS geflogen, also einen Flug vor deinem und am 2009-06-23 DRS-FRA LH1063 als zweiter Morgenflug nach deiner
D-ABXN gestartet. Waren aber beide im Nightstop in DRS.

Beste Grüsse

Besten Dank. Wusste gar nicht, dass LH teilweise zwei FRA-Rotationen im Nightstop hatte. Das macht es natürlich dann nochmal schwieriger, einzig über Flugstatistik die Treffer zu identifizieren. Von daher besten Dank an dich für die Aufklärung. Sind noch 14 offen bei mir...

 

[bandaseri]

Sind noch 14 offen bei mir...

Genau wie bei mir! Ich hab auch noch 14 offen (davon 12 aus 1981-1991).
Aber leider wird es immer schwieriger. Ich hatte die Hoffnung schon aufgegeben. Aber es geschehen offensichtlich doch kleine Wunder, z. B. in Form eines "Leichenflederers". Gestern war mein Glückstag - Danke nochmals Bizsteve! Wie lange ich jetzt wohl warten muss???

 

[FKB]

Jemand ne Idee wie ich an die 2009 Acars Einträge / Datenbank rankomme?
Die übliche acarsd.org hat für 2009 leider zero einträge.

 

[FKB]

Und dann mal noch ne andere Frage zur ACARSD.org über die ich gestolpert bin und wirklich ins grübeln gekommen bin.

Auf der Database Übersichts-Seite steht folgendes:

DOWNLOAD WORLDWIDE ACARS REPORTS
Since January 2006, we create daily ACARS reports which can be downloaded from this server. Because of different timezones, the reports are 2 days back. With this limit we can include all messages from the same day.
The ACARS reports are in zip or plain text format.

Ich habe das allerdings so verstanden, dass der jeweils aktuellste Report infolge der Zeitzonen erst 2 Tage später vollumfänglich zur Verfügung steht.

Jetzt habe ich das mal umgedreht und alle mir fehlende Regs mal jeweils 2 Tage später nach den Flugnummern gesucht.
Also am 13.07. geflogen, am 15.07. gesucht.
Da finde ich tatsächlich meine Flugnummern zu den passenden UTC Zeiten und bekomme ganz einfach meine fehlende Reg geliefert.

Ich konnte es jetzt nur an 4 Flügen verifizieren.

Zufall?

 

[bursche99]

hier stand unnötiger Müll der sich durch vorhergehende Posts erübrigt hat.
Erst lesen, dann posten!

 

[bursche99]

...
Jetzt habe ich das mal umgedreht und alle mir fehlende Regs mal jeweils 2 Tage später nach den Flugnummern gesucht.
Also am 13.07. geflogen, am 15.07. gesucht.
Da finde ich tatsächlich meine Flugnummern zu den passenden UTC Zeiten und bekomme ganz einfach meine fehlende Reg geliefert.

Ich konnte es jetzt nur an 4 Flügen verifizieren.

Zufall?

In den Files steht doch nicht nur die Zeit, sondern auch das Datum?
Willst Du damit sagen dass Du im File von 20120414 einen Flug von 20120412 gefunden hast?
Ich habe mal stichprobenartig die Files (welche ich lokal habe) gescannt und konnte keinen solcher Fälle finden.
Dass der selbe Flug 2 Tag später nochmal drin ist wundert mich nicht --> Zufall oder regulärer Flugplan.

Ich verstehe den Hinweis so, dass die Daten vom 1.4.2019 halt erst vollständig ab 3.4.19 in nem Report zur Verfügung gestellt werden können, d.h. 2 Tage später ist der Tagesreport vollständig!

Aber Belege für Deine These würden mich interessieren (und mein bisheriges Konstrukt gehörig ins Wackeln bringen.... )

 

[bursche99]

Jemand ne Idee wie ich an die 2009 Acars Einträge / Datenbank rankomme?
Die übliche acarsd.org hat für 2009 leider zero einträge.

Du hast Post

 

[FKB]

In den Files steht doch nicht nur die Zeit, sondern auch das Datum?
Willst Du damit sagen dass Du im File von 20120414 einen Flug von 20120412 gefunden hast?

Genau das habe ich getan.
Ich hatte einfach keine Ruhe, weil ich bestimmte Flüge einfach nicht gefunden habe.
Meine Annahme war, dass der Flug damals eben nicht getrackt wurde.

Bei mir ging es um Juli 2006.
Am 13.07.2006 geflogen, aber dazu nichts gefunden.
Am 15.07.2006 geflogen, dazu genau den gefunden, den ich erwartet hatte.

Ich habe mal stichprobenartig die Files (welche ich lokal habe) gescannt und konnte keinen solcher Fälle finden.
Dass der selbe Flug 2 Tag später nochmal drin ist wundert mich nicht --> Zufall oder regulärer Flugplan.

Ich hatte mir darüber bisher keine Gedanken gemacht, weil der überwiegende Teil meiner Flüge in ner 7/7 oder 18/7 ode mindestens 5/7 Frequenz geflogen wurde.
Die Flüge, die ich nicht gefunden hatte, haben alle als Gemeinsamkeit:

-> Charterflüge
-> geringe Frequenz

Ich verstehe den Hinweis so, dass die Daten vom 1.4.2019 halt erst vollständig ab 3.4.19 in nem Report zur Verfügung gestellt werden können, d.h. 2 Tage später ist der Tagesreport vollständig!

Genauso hatte ich das bisher auch verstanden.

Aber Belege für Deine These würden mich interessieren (und mein bisheriges Konstrukt gehörig ins Wackeln bringen.... )

Genau das ist mein Problem. Ich hoffe darauf, dass es Zufall ist und nicht system, denn sonst hätte ich bei vielen bisherigen Funden ein Problem.

Folgende Flüge habe ich hierzu:

13.07.2006
X35336
STR-PMI
gefunden am 15.07.

22.07.2006
X35339
PMI-STR
gefunden am 24.07.

Ich würde mich sehe darüber freuen, wenn das eher frequenzbedingter Zufall wäre, aber um auch für mich auf Nummer sicher zu gehen, wollte ich dies mal in die Runde stellen.

 

[bandaseri]

Ich verstehe den Hinweis so, dass die Daten vom 1.4.2019 halt erst vollständig ab 3.4.19 in nem Report zur Verfügung gestellt werden können, d.h. 2 Tage später ist der Tagesreport vollständig!

Aber Belege für Deine These würden mich interessieren (und mein bisheriges Konstrukt gehörig ins Wackeln bringen.... )

Ich verstehe den Hinweis auch so und um Dein bisheriges Konstrukt mußt Du Dir wohl keine Sorgen machen.
Ich bin grundsätzlich immer kritisch was die gefundenen Einträge angeht - das da manchmal Fehler drin sind wissen wir alle. Deshalb versuche ich immer eine gefundene Reg. mit einer anderen Quelle zu verifizieren. Habe gerade mal in meinen eigenen erfolgreichen Suchen geschaut: Alle acarsd-Funde nach Apr. 2011 kann ich mit Libhomeradar, Planefinder, dfld, lhr verifizieren.

Aber ein Beispiel von FKB würde mich auch mal interessieren.

 

[bandaseri]

@FKB: Hast Du auch ein neueres Beispiel? Da ist die Datenlage besser!

 

[FKB]

@FKB: Hast Du auch ein neueres Beispiel? Da ist die Datenlage besser!

Ich hatte jetzt bisher nur 2006 geschaut und als mir das aufgefallen ist, erstmal gestoppt.
Ich kann aber gerne heute abend mal schauen, ob ich nach gleichem Prinzip auch was von 2010/2011 finde.
Alles nach 2011 hab ich von libhome

 

[Bruce2345]

Hallo,
ich hätte auch ein paar "Leichen im Keller", bei denen ich selbst nicht weiterkomme und wäre für jeden Input dankbar!
Liebe Grüße,
Bruce

2010-03-07 |

OS903

VIE

INN

11:00

12:00

AUA

DH8D

2010-03-08 |

OS902

INN

VIE

19:10

20:15

AUA

A320

2011-04-16 |

LH1247

VIE

FRA

06:20

07:45

DLH

A321

2011-04-17 |

LH1246

FRA

VIE

21:45

23:05

DLH

A321

2011-10-07 |

OS291

VIE

TXL

12:50

14:10

AUA

A319

2011-10-09 |

OS276

TXL

VIE

20:00

21:15

AUA

A319

2011-11-13 |

HG2264

VIE

LXR

06:45

11:40

NLY

2011-11-13

HG2265

LXR

HRG

12:40

13:10

2011-12-29 |

AB7526

PMI

BCN

15:00

15:55

BER

A321

2011-11-20

HG2265

HRG

VIE

14:10

17:50

 

[bandaseri]

Jetzt habe ich das mal umgedreht und alle mir fehlende Regs mal jeweils 2 Tage später nach den Flugnummern gesucht.
Also am 13.07. geflogen, am 15.07. gesucht.
Da finde ich tatsächlich meine Flugnummern zu den passenden UTC Zeiten und bekomme ganz einfach meine fehlende Reg geliefert.

Ich konnte es jetzt nur an 4 Flügen verifizieren.

Zufall?

Ich finde folgende STR-PMI-STR Flüge (Flugzeiten unsicher):
X35334 STR-PMI 6:30-8:45
X35337 PMI-STR 9:25-11:35
X35336 STR-PMI 12:00-14:10
X35339 PMI-STR 17:50-20:00 oder 21:05-23:15
Zusätzlich gibt es X3-Flüge HAJ-PMI-HAJ, so dass auch Routings wie STR-PMI-HAJ oder umgekehrt denkbar sind. Das habe ich noch nicht weiter überprüft.

Hier alle arcarsd-Einträge vom 05.07.-24.07.2006 die ich finden konnte:
D-AGEQ (B737 HLX) 2258 20060705 X35339 (PMI-STR) [near zurich]

D-AGEQ (B737 HLX) 0707 20060706 X35334 (STR-PMI) [near zurich]

D-AGEQ (B737 HLX) 1925 20060707 X35339 (PMI-STR) [near zurich]

D-AGEQ (B737 HLX) 1057 20060708 X35337 (PMI-STR) [City]
D-AGEQ (B737 HLX) 1919 20060708 X35339 (PMI-STR) [Aarau]

D-AGEQ (B737 HLX) 1056 20060709 X35337 (PMI-STR) [Aarau]
D-AGEQ (B737 HLX) 1222 20060709 X35336 (STR-PMI) [Aarau]

D-AGEQ (B737 HLX) 1053 20060710 X35337 (PMI-STR) [Aarau]
D-AGEQ (B737 HLX) 2209 20060710 X35339 (PMI-STR) [Aarau]

D-AGEQ (B737 HLX) 0656 20060711 X35334 (STR-PMI) [Aarau]
D-AGEQ (B737 HLX) 1841 20060711 X35336 (STR-PMI) [somewhere]

D-AGEQ (B737 HLX) 1102 20060712 X35337 (PMI-STR) [somewhere]
D-AGEQ (B737 HLX) 1850 20060712 X35336 (STR-PMI) [somewhere]
D-AGEQ (B737 HLX) 2233 20060712 X35339 (PMI-STR) [somewhere]
D-AGEQ (B737 HLX) 2229 20060712 HF5339 () [somewhere]

D-AGEQ (B737 HLX) 1945 20060713 X3336Z (EDDV-LEPA) [Erkrath]
D-AGEQ (B737 HLX) 1951 20060713 HF0336 (PMI-DUS) [amsterdam]

20060714: Keine Einträge für X353… und D-AGEQ

D-AGEQ (B737 HLX) 1501 20060715 X35336 (STR-PMI) [somewhere]
D-AGEQ (B737 HLX) 1916 20060715 X35339 (PMI-STR) [somewhere]

D-AGEQ (B737 HLX) 1223 20060716 X35336 (STR-PMI) [somewhere]

D-AGEQ (B737 HLX) 0706 20060717 X35334 (STR-PMI) [Aarau]
D-AGEQ (B737 HLX) 1842 20060717 X35336 (STR-PMI) [Aarau]

20060718: Keine Einträge für X353… aber 9 Stk. für D-AGEQ

D-AGET (B737 HLX) 1102 20060719 X35337 (PMI-STR) [Aarau]
D-AGET (B737 HLX) 1840 20060719 X35336 (STR-PMI) [Aarau]

20060720: Keine Einträge für X353…

D-AGET (B737 HLX) 1044 20060721 X35337 (PMI-STR) [Aarau]

D-AGET (B737 HLX) 0703 20060722 X35334 (STR-PMI) [Aarau]

D-AGET (B737 HLX) 0700 20060723 X35334 (STR-PMI) [Aarau]
D-AGET (B737 HLX) 1052 20060723 X35337 (PMI-STR) [Aarau]

D-AGET (B737 HLX) 1843 20060724 X35336 (STR-PMI) [Aarau]
D-AGET (B737 HLX) 2234 20060724 X35339 (PMI-STR) [Aarau]

Mein Fazit:
Die acarsd-Einträge sind sehr unvollständig, an keinem Tag wurden alle 4 Flüge erfasst. Die „Entdeckung“ von FKB mit den 2 Tagen Verzug ist Zufall!

@FKB: Du kannst versuchen anhand der Regs und der Flugzeiten die Callsigns zu finden. Damit findest Du dann evtl auch die fehlenden Regs. Ich würde auch mal die HAJ-PMI-Flüge einbeziehen. Evtl. kannst Du auch feste Flugmuster der eingesetzten Maschinen ergründen. Evtl. ist das Rätsel lösbar und eine reine Fleißarbeit.

 

[Bizsteve]

Hallo,
ich hätte auch ein paar "Leichen im Keller", bei denen ich selbst nicht weiterkomme und wäre für jeden Input dankbar!
Liebe Grüße,
Bruce

2010-03-07 |

OS903

VIE

INN

11:00

12:00

AUA

DH8D

2010-03-08 |

OS902

INN

VIE

19:10

20:15

AUA

A320

2011-04-16 |

LH1247

VIE

FRA

06:20

07:45

DLH

A321

2011-04-17 |

LH1246

FRA

VIE

21:45

23:05

DLH

A321

2011-10-07 |

OS291

VIE

TXL

12:50

14:10

AUA

A319

2011-10-09 |

OS276

TXL

VIE

20:00

21:15

AUA

A319

2011-11-13 |

HG2264

VIE

LXR

06:45

11:40

NLY

2011-11-13

HG2265

LXR

HRG

12:40

13:10

2011-12-29 |

AB7526

PMI

BCN

15:00

15:55

BER

A321

2011-11-20

HG2265

HRG

VIE

14:10

17:50

Servus,

hätte ein paar brauchbare Leichen für dich rausgeholt :

2010-03-07 OS903 VIE-INN 100 OE-LVI

2010-03-08 OS902 INN-VIE DH4 OE-LGG

2011-04-16 LH1247 VIE-FRA 321 D-AIRC

2011-04-17 LH1246 FRA-VIE 321 D-AISK

2011-10-07 OS291 VIE-TXL 320 OE-LBO

2011-10-09 OS276 TXL-VIE 319 OE-LDE


Grüße

Steve

 

[bursche99]

Ich seh schon, der Mann handelt mit "heißer" Ware...
Damit wir Dich nicht immer belästigen müssen:

Deine Quelle lässt sich nicht zufällig exportieren, dumpen, zippen, sonstwas?
Und geh ich recht in meiner Annahme dass Deine Quelle sich v.a. auf LH Group-Ebene bezieht....?

 

[Bizsteve]

Ich seh schon, der Mann handelt mit "heißer" Ware...
Damit wir Dich nicht immer belästigen müssen:

Deine Quelle lässt sich nicht zufällig exportieren, dumpen, zippen, sonstwas?
Und geh ich recht in meiner Annahme dass Deine Quelle sich v.a. auf LH Group-Ebene bezieht....?

Der Aviationgentleman schweigt, aber ich helfe wirklich sehr gerne wo`s geht, bin ja selber in der Lage mit viel zu vielen offenen Flügen. Man tut was man kann.

Beste Grüße

www.leichenfinder.com

 

[bandaseri]

... bin ja selber in der Lage mit viel zu vielen offenen Flügen...

Stell doch hier nochmal rein. Vielleicht kann der ein oder andere helfen. Ich jedenfalls würde mich gerne revanchieren, falls ich kann.

 

[FredFeuerstein]

Hallo,

ich habe auch noch ein paar offene Regs, bei denen ich nicht mehr weiterkomme:

2004-07-16 LG9303 LUX-FRA
2004-07-16 UA917 FRA-IAD B744
2004-08-14 UA916 IAD-FRA B744
2004-08-15 LG9304 FRA-LUX
2006-07-20 FR8092 HHN-TSF B738
2006-07-22 FR8093 TSF-HHN B738

2009-07-31 UA7900 BNA-ORD 09:35-11:14

Für den letzten Flug konnte ich über flightstats.com Trans States Airlines als Operator identifizieren. Die BTS Seite des US DOT scheint die Airline allerdings nicht in ihrer Statistik zu führen, somit auch hier keine Chance bisher.

Vielen Dank für die ganzen Tipps hier im Thread!

Fred

 

[FKB]

Mein Fazit:[/B]
Die acarsd-Einträge sind sehr unvollständig, an keinem Tag wurden alle 4 Flüge erfasst. Die „Entdeckung“ von FKB mit den 2 Tagen Verzug ist Zufall!

@FKB: Du kannst versuchen anhand der Regs und der Flugzeiten die Callsigns zu finden. Damit findest Du dann evtl auch die fehlenden Regs. Ich würde auch mal die HAJ-PMI-Flüge einbeziehen. Evtl. kannst Du auch feste Flugmuster der eingesetzten Maschinen ergründen. Evtl. ist das Rätsel lösbar und eine reine Fleißarbeit.

Ich habe noch ungefähr 8 solcher Kombinationen in 2006-2010 und werde es mal genau nach dem Muster machen wie Du vorgeschlagen hast.
Aber dazu brauch ich die Zeit eines Wochenende und werde jetzt mit Deinem Fazit erstmal besser schlafen.
Werde dann umgehend Feedback geben.

Danke bandaseri für deinen support und die zeit!

 

[docceejay]

Guten Abend,

sorry, da bin ich raus. Die Leichen müssen leider von meiner Seite im Keller bleiben.

Grüsse


Steve

Schade. Aber trotzdem danke für Deine Mühe!

 

[bandaseri]

@FredFeuerstein:
Hast Du Deinen Beiträgezähler rückwärts laufen lassen?

 

[genius]

Ich verstehe den Hinweis so, dass die Daten vom 1.4.2019 halt erst vollständig ab 3.4.19 in nem Report zur Verfügung gestellt werden können, d.h. 2 Tage später ist der Tagesreport vollständig!

Aber Belege für Deine These würden mich interessieren (und mein bisheriges Konstrukt gehörig ins Wackeln bringen.... )

Ich vermute das KjM von acarsd deutscher ist.

Wenn Weltweit Daten gesammelt werden dauert das ja ne Zeit. 01.04 0:00 Uhr deutsche Zeit, da gibt es ja schon um 12 Std Daten aus Asien/Australien dazu 24 Stunden aus Europa und ab 23:59 gibts noch 12 Stunden lang Daten aus USA/Hawaii.

Ich vermute das daher die 2 Tage kommen, ich würde die daten so nemen wie auf der Seite angeboten und keine treffer aus anderen Tag-Dateien nemen.

 

[Bizsteve]

Danke für die bisherigen Ergebnisse, hier die Ergänzungen (die ich habe) für die jetzt noch offenen Flüge:

2011-08-21 LH 2431 GOT MUC 18:15 ab GOT op. by Augsburg Airways
2011-08-21 LH 2172 MUC LEJ 21:40 ab MUC
2014-02-23 AB 7989 AGP PMI 17:15 ab AGP A321
2014-05-01 AB 8302 TXL GOT 08:50 ab TXL

Einer geht immer, falls nicht schon gelöst. Habe jedenfalls in den anschließenden Posts nichts auf die schnelle gefunden:

2011-08-21 LH 2172 MUC LEJ 21:40 ab MUC IQDH4 D-ADHR

Grüße