Masterthread Registration-Suche

[bursche99]

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2001-07-27 LH4349 OPO FRA 1150 1530 DerBWLer D-AIPA #5238

DAIQA

false

Confirmed DAIPA ist an dem Tag BUD-FRA-ARN-FRA-ANS-FRA-AMS

Zwei kann ich beisteuern:

found 2001-07-27 LH4349 OPO-FRA 1150 1530 DerBWLer D-AIPA #5238
S. LHR-Logs

Bestätigt durch mailman:
mailman\2001\20010728.html
27-Jul-01 13:46 D-AIQA LH4349 Airbus A320

und ein Grund mehr den monatlichen LHR-LGW Dateien zu mißtrauen:
lhrlgw\2001\acars\2001-07-acars\200107.HTM
LH4349 LIS FRA -> zeigt für den 27.7.2001 die IQA an was unsere Theorie ins Wackeln bringt "Nummer stimmt meist, Routing nicht"

@Der BWLer
found 2001-07-27 LH4349 OPO FRA 1150 1530 DerBWLer D-AIQA #8651

 

[zeus1309]

Please find as follows possible solutions:

1997-06-17 EWR ARN 22:00 12:20 gotflyer (Probably SK)
if SK0904 then LN-RCH
S: Atlantic Overflight

outgoing flights
flug 17 18
SAS901 KDO ---
SAS903 RCH RCG
SAS907 RCG RCK
SAS911 RCK RCI
SAS937 --- ---
SAS941 RCL RCH

incoming flights
flug 17 18
SAS904 RCH RCG
SAS908 RCG RCK
SAS912 RCK RCH

----------------------------------------------------------------------------------------------------

1996-06-24 EWR ARN 22:00 12:20 gotflyer (Probably SK)
if SK0904 then LN-RCG
S: Atlantic Overflight

outgoing flights
Flug 24 25
SAS903 RCG RCK
SAS907 RCK KDL
SAS911 KDL RCI
SAS913 --- RCH


Incoming flighs
Flug 24 25
SAS904 RCG RCK
SAS908 RCK KDL
SAS912 RCH RCG
SAS914 RCE ---

-----------------------------------------------------------------------------------

@zeus1309
Even if this flight was not in your error list could you please double check since the reg came from Atlantic Overview. Thx.

2002-12-28 LH0419 IAD FRA 17:55 07:35 B744 gotflyer D-ABTE


---------------------------------------------------------------------------------------

2000-01-03 SK0903 ARN EWR @gotflyer OY-KDL

Here I only got the incoming flights as a solution
Flug 3 4
SAS904 KDL RCH
SAS908 RCK RCK
SAS912 RCH KDL

-------------------------------------------------------------------

found 1996-10-25 CDN0075 FRA-YYC ---- ---- B763 @Bizsteve C-FCAF #3165

Here was the finding based on the outgoing flight CDN74 which was tracked on 24.10.96. I didn't find any other CDN74/75 combination for 24+25.10 so that I cant confirm that the finding is correct due to tracking location.

-------------------------------------------------------------------

found 1997-03-07 DL0140 JFK-BRU 1925 L1011 @cityman N754DL #4653

For this one I have to consider possible solution but it could take some times due to the many DL flights.

@SaschaX99 sure thing.

2002-12-28 LH0419 IAD FRA 17:55 07:35 B744 gotflyer D-ABTE

is correct

 

[zeus1309]

Folgende Flüge konnte ich aufgrund fehlender Flugnummer oder anderem Format nicht parsen. Deshalb manuell und korriegiert.

Archivzeile	Korrigierte Zeile	Registration	Comment
found 2000-08-03 DE---- FRA AVI Luftfahrt.TV D-ABUB #2804	found 2000-08-03 DE4196 FRA AVI 1025 1455 Luftfahrt.TV D-ABUD #8653	D-ABUD	Confirmed found 2000-08-03 DE4196 FRA AVI 1025 1455 Luftfahrt.TV D-ABUD #8653 Routing: FRA-AVI STD: 03.08.2000 08:25 UTC STD: 03.08.2000 10:25 LT Offblock: 03.08.2000 08:34 UTC Offblock: 03.08.2000 10:34 LT Takeoff: 03.08.2000 08:51 UTC Takeoff: 03.08.2000 10:51 LT STA: 03.08.2000 18:55 UTC STA: 03.08.2000 14:55 LT Touchdown: 03.08.2000 18:35 UTC Touchdown: 03.08.2000 14:35 LT Onblock: 03.08.2000 18:40 UTC Onblock: 03.08.2000 14:40 LT Registration: DABUD Subfleet: 763 Owner: DE Departure Gate: A53 Departure Position: 237 DABUB war an dem Tag: FRA-MBJ-FRA
found 2000-08-18 DE---- AVI FRA Luftfahrt.TV D-ABUA #2804	found 2000-08-17 DE4197 AVI FRA 1640 0805 Luftfahrt.TV D-ABUC #8653	D-ABUC	Schwierig. Nach meinen Daten muss es die DE4197 gewesen sein, die ist aber nur am 03.08. 17.08. 31.08. 14.09. etc geflogen. Also alle 2 Wochen Es wird der Flug von 17.08. gewesen sein der am 18.07. in FRA gelandet ist Confirmed found 2000-08-17 DE4197 AVI FRA 1640 0805 Luftfahrt.TV D-ABUC #8653 Routing: AVI-FRA STD: 17.08.2000 20:40 UTC STD: 17.08.2000 16:40 LT Offblock: 17.08.2000 20:40 UTC Offblock: 17.08.2000 16:40 LT Takeoff: 17.08.2000 20:50 UTC Takeoff: 17.08.2000 16:50 LT STA: 18.08.2000 06:05 UTC STA: 18.08.2000 08:05 LT Touchdown: 18.08.2000 05:51 UTC Touchdown: 18.08.2000 07:51 LT Onblock: 18.08.2000 05:58 UTC Onblock: 18.08.2000 07:58 LT Registration: DABUC Subfleet: 763 Owner: DE Arrival Gate: B24 Arrival Position: B24 D-ABUA war an dem Tag FRA-MBJ-FRA
found 1999-10-08 AYT ERF ---- ---- DE5715 Jan1991 D-AICA #7860	found 1999-10-08 DE5715 AYT ERF 2125 0005 Jan1991 D-AICA #7860	CORRECT	Zeiten ergänzt + format angepasst 1999-10-08 DE5715 AYT ERF 2125 0005 Jan1991 D-AICA #7860 Routing: AYT-ERF STD: 08.10.1999 18:25 UTC STD: 08.10.1999 21:25 LT Offblock: 08.10.1999 18:20 UTC Offblock: 08.10.1999 21:20 LT Takeoff: 08.10.1999 18:30 UTC Takeoff: 08.10.1999 21:30 LT STA: 08.10.1999 22:05 UTC STA: 09.10.1999 00:05 LT Touchdown: 08.10.1999 21:39 UTC Touchdown: 08.10.1999 23:39 LT Onblock: 08.10.1999 21:44 UTC Onblock: 08.10.1999 23:44 LT Registration: DAICA Subfleet: 320 Owner: DE
found 2001-07-31 HF---- FRA MIR 1425 1640 Luftfahrt.TV D-AHLV #2798	found 2001-07-31 HF2679 FRA MIR 1500 1655 Luftfahrt.TV D-AHLV #2798	CORRECT	Zeiten korrigiert + flugnummer hinzugefügt 2001-07-31 HF2679 FRA MIR Routing: FRA-MIR STD: 31.07.2001 13:00 UTC STD: 31.07.2001 15:00 LT Offblock: 31.07.2001 12:56 UTC Offblock: 31.07.2001 14:56 LT Takeoff: 31.07.2001 13:08 UTC Takeoff: 31.07.2001 15:08 LT STA: 31.07.2001 15:55 UTC STA: 31.07.2001 16:55 LT Touchdown: 31.07.2001 15:13 UTC Touchdown: 31.07.2001 16:13 LT Onblock: 31.07.2001 15:18 UTC Onblock: 31.07.2001 16:18 LT Registration: DAHLV Subfleet: 313 Owner: HF Departure Gate: B27 Departure Position: B27
found 2001-08-14 HF---- MIR FRA 1110 1325 Luftfahrt.TV D-AHLC #2798	found 2001-08-14 HF2680 MIR FRA 0910 1310 Luftfahrt.TV D-AHLX	D-AHLX	Confirmed Zeiten und Reg Korrigiert + Flugnummer hinzugefügt Details 2001-08-14 HF2680 MIR FRA Routing: MIR-FRA STD: 14.08.2001 08:10 UTC STD: 14.08.2001 09:10 LT Offblock: 14.08.2001 08:05 UTC Offblock: 14.08.2001 09:05 LT Takeoff: 14.08.2001 08:15 UTC Takeoff: 14.08.2001 09:15 LT STA: 14.08.2001 11:10 UTC STA: 14.08.2001 13:10 LT Touchdown: 14.08.2001 10:27 UTC Touchdown: 14.08.2001 12:27 LT Onblock: 14.08.2001 10:54 UTC Onblock: 14.08.2001 12:54 LT Registration: DAHLX Subfleet: 313 Owner: HF Arrival Gate: A61 Arrival Position: A21

Zusätzlich Fehlerhafte Flüge

Archivzeile	Korrigierte Zeile	Registration	Comment
found 2021-08-01 LH1246 FRA VIE ArnoldB (DLH88W) D-AIUX #5988	found 2021-08-01 LH1242 FRA VIE 1650 1810 ArnoldB (DLH88W) D-AIUX #5988	CORRECT	LH1246 gab es an dem Tag nicht es war die LH1242 (DLH88W) Flugnummer korrigiert und zeiten hinzugefügt
found 2003-08-11 LH4272 MUC BCN 1110 ---- Adam Smith D-ABXE #6564	found 2003-08-11 LH4272 MUC BCN 1110 12:25 Adam Smith D-ABXE #6564	CORRECT	Zeiten hinzugefügt. Fun Fact. LH4272 war eine Return to origin diversion, sprich sie ist aus der Luft zurück nach MUC geflogen, wurde durchgecheckt und ist dann wieder gestartet New STD: 1300 New STA: 1505
found 2003-12-19 LH0839 MUC DUS 1335 1450 Janvolker D-AIQT #6244 found 2003-12-19 LH0836 DUS MUC 1430 1545 Janvolker D-AIRE #6244			hier ist was verdreht LH839 DUS MUC 1200 1310 DAIQT LH830 MUC DUS 1015 1125 DAIQT Alle MUC DUS an dem Tag Alle DUS-MUC an dem Tag @Janvolker check das bitte mal
found 2002-12-29 LH3040 FRA GOT 1010 1150 gotflyer D-ABII #7060	found 2002-12-29 LH3046 FRA GOT 1010 1150 gotflyer D-ABII #7060	CORRECT	Flugnummer korrigiert. LH3040 gab es an dem Tag nicht
found 2009-04-26 LH0187 FRA TXL Alvo_2908 D-AIAU #6205	found 2009-04-26 LH0180 FRA TXL 1325 1430 Alvo_2908 D-AIAU #6205 found 2009-04-26 LH0187 TXL FRA 1520 1630 Alvo_2908 D-AIAU #6205	CORRECT	LH187 war TXL FRA oder LH180 FRA TXL
found 1994-08-23 LH0796 FRA SYD 1030 ---- juyjuy D-ABUC #7137	found 1994-08-23 LH0796 FRA BKK SYD 1030 1615+1 juyjuy D-ABUC #7137	CORRECT	LH796 an dem Tag war FRA-BKK-SYD (multileg) FRA-BKK 1030 0300 BKK-SYD 0355 (24.) 1615 Details found 1994-08-23 LH0796 FRA BKK 1030 ---- juyjuy D-ABUC #7137 Routing: FRA-BKK STD: 23.08.1994 08:30 UTC STD: 23.08.1994 10:30 LT Offblock: 23.08.1994 08:43 UTC Offblock: 23.08.1994 10:43 LT Takeoff: 23.08.1994 08:56 UTC Takeoff: 23.08.1994 10:56 LT STA: 23.08.1994 20:00 UTC STA: 24.08.1994 03:00 LT Touchdown: 23.08.1994 19:53 UTC Touchdown: 24.08.1994 02:53 LT Onblock: 23.08.1994 20:03 UTC Onblock: 24.08.1994 03:03 LT Registration: DABUC Subfleet: 767 Owner: DE Departure Gate: B24 Departure Position: 035 Arrival Gate: 035 Arrival Position: B24 ------------- found 1994-08-24 LH0796 BKK SYD 1030 ---- juyjuy D-ABUC #7137 Routing: BKK-SYD STD: 23.08.1994 20:55 UTC STD: 24.08.1994 03:55 LT Offblock: 23.08.1994 20:55 UTC Offblock: 24.08.1994 03:55 LT Takeoff: 23.08.1994 21:13 UTC Takeoff: 24.08.1994 04:13 LT STA: 24.08.1994 06:15 UTC STA: 24.08.1994 16:15 LT Touchdown: 24.08.1994 05:39 UTC Touchdown: 24.08.1994 15:39 LT Onblock: 24.08.1994 05:44 UTC Onblock: 24.08.1994 15:44 LT Registration: DABUC Subfleet: 767 Owner: DE Departure Gate: 035 Arrival Position: 035
found 1999-03-03 LH2011 TXL DUS 1805 ---- travellersolo aka red_travels D-ABII #5349	found 1999-03-03 LH2011 DUS TXL 1800 1905 travellersolo aka red_travels D-ABII #5349 oder found 1999-03-03 LH2028 TXL DUS 1620 1725 travellersolo aka red_travels D-ABII #5349 oder found 1999-03-03 LH2008 TXL DUS 1935 2040 travellersolo aka red_travels D-ABII #5349	CORRECT	LH2011 war DUS TXL TXL DUS der D-ABII LH2028 und LH2008
found 1999-06-15 LH0248 FRA PAD 0805 0955 Genfersee D-BIER #8373	found 1999-06-15 LH0248 FRA DTM PAD 0805 0955 Genfersee D-BIER #8373	CORRECT	routing korrigiert
found 2000-07-03 LH2010 DUS TXL 1655 1805 travellersolo aka red_travels D-AIPK #5277	found 2000-07-03 LH2011 DUS TXL 1655 1800 travellersolo aka red_travels D-AIPK #5277	CORRECT	LH2010 war TXL-DUS 1535 1630 DAIPK ist an dem Tag: FRA-CGN-HAM-STR-TXL-DUS-HAM-STR-HAM-STR-HAJ Flugnummer und arrival zeit (-5') korrigiert
found 2001-05-23 LH0254 DUS TXL 1250 1335 red_travels D-ABEF #5779 1		CORRECT	LH254 gab es nicht an dem Tag D-ABEF: STR-CDG-STR-DUS-TXL-DUS-TXL-DUS-ARN Das sind alle DUS-TXL passt keiner exakt auf die angegebenen zeiten als abgleich alle TXL-DUS
found 2001-08-13 LH1728 TXL FRA 0740 0845 travellersolo aka red_travels (nicht LH0175) D-AIAL #5349			LH1728 war FRA TXL alle TXL - FRA alle FRA-TXL @red_travels check das mal
found 2001-09-27 LH1728 TXL FRA 0740 0845 red_travels (nicht LH0175) D-AIRN #5349			gleiches spiel wie oben @red_travels alle TXL-FRA alle FRA-TXL

 

[bursche99]

2002-02-01 LH4301 OPO FRA 0740 1120 Der BWLer D-AILS #5313

DAILR

false

Confirmed DAILS ist an dem Tag FRA-CMN-FRA-DUS-FRA-OPO FRA-OPO (LH4294) und ist unter LH4301 am nächsten Tag wieder nach FRA geflogen

found 2002-02-01 LH4301 OPO FRA 0740 1120 Der BWLer D-AILS #5313
....
Q: alle über LHR acars aber mit teils falschen Strecken

-> tja, in genau diese Falle getappt
London Monats-Datei ... wird schon irgendwas stimmen"
lhrlgw\2002\acars\2002-02-acars\200202.HTM
LH4301 AGP DUS ILS

@Der BWLer
found 2002-02-01 LH4301 OPO FRA 0740 1120 Der BWLer D-AILR #8654

 

[SaschaX99]

Unfortunately, I realized that the flight paths from the Atlantic Overflights source were likely not always tracked in Maine, USA, which is why none of the solutions for flights from the US to Europe are 100% certain. I'm so sorry for this.

I will post the ones that have to be reopened one by one for a better overview. @bursche99

1997-06-17 EWR ARN 22:00 12:20 @gotflyer (Probably SK)

outgoing flights
flug 17 18
SAS901 KDO ---
SAS903 RCH RCG
SAS907 RCG RCK
SAS911 RCK RCI
SAS937 --- ---
SAS941 RCL RCH

incoming flights
flug 17 18
SAS904 RCH RCG
SAS908 RCG RCK
SAS912 RCK RCH

 

[bursche99]

2002-05-20 LH4289 OPO FRA 1600 1940 Der BWLer / spotter.lars D-AIQD #3438

DAISD

false

Confirmed DAIQD ist an dem Tag AMM-FRA-VCE-FRA-BCN-FRA-CDG-FRA

...
found 2002-05-20 LH4289 OPO-FRA 1600 1940 A320 spotter.lars D-AIQD #3437

Quelle. LHR Logs

found 2002-05-20 LH4289 OPO FRA 1600 1940 Der BWLer D-AISD #5313

den hatten wir 2x in der found Liste drin... ich hoffe dass @Der BWLer nur den richtigen (letzeren) notiert hat.

 

[SaschaX99]

Unfortunately, I realized that the flight paths from the Atlantic Overflights source were likely not always tracked in Maine, USA, which is why none of the solutions for flights from the US to Europe are 100% certain. I'm so sorry for this.

I will post the ones that have to be reopened one by one for a better overview. @bursche99

1996-06-24 EWR ARN 22:00 12:20 gotflyer (Probably SK)

outgoing flights
Flug 24 25
SAS903 RCG RCK
SAS907 RCK KDL
SAS911 KDL RCI
SAS913 --- RCH


Incoming flighs
Flug 24 25
SAS904 RCG RCK
SAS908 RCK KDL
SAS912 RCH RCG
SAS914 RCE ---

 

[SaschaX99]

und ein Grund mehr den monatlichen LHR-LGW Dateien zu mißtrauen:
lhrlgw\2001\acars\2001-07-acars\200107.HTM
LH4349 LIS FRA -> zeigt für den 27.7.2001 die IQA an was unsere Theorie ins Wackeln bringt "Nummer stimmt meist, Routing nicht"

Ich glaube, dass hier auch das Flugnummer/Callsign-Problem besteht. Die LHR-LGW Liste ist ja nur eine Übersicht aus verschiedenen Quellen und wenn eine der Quellen die FN/CS-Liste nicht angepasst hat, dann gibt es halt die Fehler.
Aber das ist ja die Crux, dass es für die alten Jahre meist nur eine Quelle gibt

 

[SaschaX99]

Unfortunately, I realized that the flight paths from the Atlantic Overflights source were likely not always tracked in Maine, USA, which is why none of the solutions for flights from the US to Europe are 100% certain. I'm so sorry for this.

I will post the ones that have to be reopened one by one for a better overview. @bursche99

2000-01-03 SK0903 ARN EWR @gotflyer

Here I only got the incoming flights as a solution
Flug 3 4
SAS904 KDL RCH
SAS908 RCK RCK
SAS912 RCH KDL

 

[SaschaX99]

Unfortunately, I realized that the flight paths from the Atlantic Overflights source were likely not always tracked in Maine, USA, which is why none of the solutions for flights from the US to Europe are 100% certain. I'm so sorry for this.

I will post the ones that have to be reopened one by one for a better overview. @bursche99


1996-10-25 CDN0075 FRA-YYC ---- ---- B763 @Bizsteve

Here was the finding based on the outgoing flight CDN74 which was tracked on 24.10.96. I didn't find any other CDN74/75 combination for 24+25.10 so that I can't confirm that the finding is correct due to unclear tracking location.

 

[bursche99]

2002-09-30 LH0114 FRA MUC 2035 2115 Der BWLer D-AIQT #7060

DAIDH

false

Confirmed DAIQT ist an dem Tag: FRA-VCE-FRA-HEL-FRA-STR

2002-09-30 LH0114 FRA STR 2035 2115 Der BWLer @Der BWLer

Achtung: LH114 war eine FRA-MUC

Flight: LH 114
Flight Date: 30.09.2002 UTC
AC Owner: LH
Registration: DAIDH
AC Type: 314
STD: 30.09.2002 04:40 UTC
STA: 30.09.2002 05:35 UTC
Offblock: 30.09.2002 04:36 UTC
Onblock: 30.09.2002 05:35 UTC
Takeoff: 30.09.2002 04:52 UTC
Touchdown: 30.09.2002 05:25 UTC
Departure Gate: A18
Departure Position: A18
Arrival Gate: A02
Arrival Position: 105

Du hast ihn richtig reported, ich hab's falsch in die Liste eingetragen

 

[bursche99]

2003-02-09 LH0403 EWR FRA marcus67 D-AIBF #5573

DAIBD

false

Confirmed die D-AIBF ist ein Tag vorher geflogen, wahrscheinlich gab es ein UTC/LT problem da die Zeit über die Datumsgrenze geht

Ja, war ein Next-Day-Fehler von skyblue99

found 2003-02-09 LH0403 EWR-FRA marcus67 D-AIBF #5573

Ist aber ein A340-200, kein -300. Wie sicher bist du dir beim Typen?

in dem Fall stimmt die LHR-LGW Quelle:
lhrlgw\2003\acars\2003-02-acars\200302.HTM
LH0403 EWR FRA IBD IBE IBH IBD IBC IBC IBE IBD IBF IBD

und ich hab den Treffer auch noch doppelt bestätigt aus 2 weiteren Quellen:
wadet\2003\20030209.txt
DLH0402 13:16 D-AIBD Airbus A340 EDDF - KEWR

acarslogs\Week-of-Mon-20030210.txt
D-AIBD LH0402 09/02/2003 13:34
D-AIBD LH0403 10/02/2003 04:38

@marcus67
found 2003-02-09 LH0403 EWR FRA marcus67 D-AIBD #8662

 

[bursche99]

2003-10-26 LH4552 FRA OPO 1425 1600 Der BWLer D-AISF #5653

DAIPT

false

Confirmed DAISF ist an dem Tag: LIS-FRA-FAO-FRA-LHR

@Der BWLer hier scheint die Flugnummer nicht richtig, zumindest liefert LHR-LGW über mehrere cross checks mir den Flug als MUC-LHR, und Flugstatistik bestätigt das.
2003-10-26 LH4552 FRA OPO 1425 1600 Der BWLer (MUC LHR laut LHR LGW)

Achso: Quelle allgemein ist zum Großteil LHR-LGW, paar einzelne Acars-Logs Treffer sind dabei

Das ist interessant, ich füge mal den Miles and More Auszug an, da ist die LH4552 als FRA-OPO gelistet.
...
26.10. ist genau am Flugplanwechsel zum Winterflugplan und ich meine, dass es da viele Flugnummeränderungen bei der LH gab, vielleicht ist das eine mögliche Erklärung.
... Ein Flugplan aus 2003 wäre jetzt super, um da nachschauen zu können.

Der MM-Auszug ist natürlich schon ein starker Beweis.

Ich bin halt auf das 26.10.2003 File von London gestoßen, unter dem Ordner "OctLhr03" liegt lhr261003.html, und dort steht drin
LH4552 From Munich, Germany D-AISF 321 26/10/2003 21:15

und in "october2003.htm" steht die
LH4552 MUC LHR drin
(allerdings ohne Spur / Reg für den 26.10.) -> Erfahrungsgemäß ist diese File oft fehlerhaft was die Strecke betrifft.
..

Naja, und als dritte Quelle hab ich Flugstatistik herangezogen, da sieht's wie folgt aus:
Anhang anzeigen 193208

Willst Du die D-AISF aus London nehmen (siehe oben) oder warten auf Klärung & Flugplan?

lhrlgw\2003\lhr\2003\october03\octlhr03\20031026lhr.html (1 Treffer)
LH4552 From Munich, Germany D-AISF 321 26/10/2003 21:15

Der "Treffer" in London mit der D-AISF ließe sich durch den späten Besuch in LHR erklären, wie zeus sagt: DAISF ist an dem Tag: LIS-FRA-FAO-FRA-LHR

flights\wadet\2003\20031022.txt (1 Treffer)
DLH059V 13:35 D-AIQW A320-211 EDDM - EGLL DLH4552+
flights\wadet\2003\20031027.txt (1 Treffer)
DLH059V 07:38 D-AILA A319-114 EDDM - EGLL DLH4552+

das mit der Flugnummerverknüpfung auf 4552 und MUC-LHR auch in den Folgewochen bleibt trotzdem dubios.

 

[bursche99]

2004-09-10 LH5125 DUS MUC 2005 2115 marcus67 D-ACHB #5590

DACPP

false

Confirmed DACHB ist an dem Tag: DUS-GVA-DUS-ZRH-DUS-MAD-DUS

kommt von

found 2004-09-10 LH5125 DUS MUC 2005 2115 marcus67 D-ACHB #5590
...
Ott Spotters

ich kann den Treffer aber überhaupt nicht mehr nachvollziehen, kA. wie ich da draufgekommen bin.

@marcus67 Update
found 2004-09-10 LH5125 DUS MUC 2005 2115 marcus67 D-ACPP #8664

 

[bursche99]

2004-09-12 LH0647 ALA FRA 0420 0615 carl D-AIMD #2738

DAIME

false

Confirmed 12.09.2004 21:20 UTC / 13.09.2004 04:20 LT = DAIMD 11.09.2004 21:20 UTC / 12.09.2004 04:20 LT = DAIME War wieder ein Datums/Zeitzonenproblem. DAIME ist korrekt

OTT spotters 20040910.xls bestätigt den Treffer:

LH0647

D-AIME

@carl
found 2004-09-12 LH0647 ALA FRA 0420 0615 carl D-AIME #8665

 

[bursche99]

2004-12-04 LH0816 FRA DUS ---- 0720 marcus67 #5779

DABED

false

Komisch, in der Lösung stand keine Reg Confirmed

Tja, wenn man es nicht richtig einträgt

2004-12-04 LH0960 FRA DUS 0640 0740 marcus67

Bahndatum Bahnzeit Planzeit Blockzeit ArrDep LVG STRECKE FLTYP ENDHAFEN KENNZ
04.12.2004 07:17 07:20 07:22 A LH 816 B7373 FRA DABED

@marcus67 passt der ?

 

[bursche99]

2005-03-09 LH4355 MRS FRA 1915 2105 SaschaX99 D-AVRB #1923

DAVRH

false

Confirmed

kommt von phil's diskreter Quelle die glaub ich ne FRA- oder LH social media quelle war.

Die Quelle wünscht Diskretion, ich habe aber euren kollektiven Dank bereits ausgedrückt
...
gefunden 2005-03-09 LH4355 MRS-FRA 1915 2105 SaschaX99 D-AVRB
...

 

[bursche99]

2005-07-18 LH0401 JFK FRA 1605 0530 mchamilton D-AIKA #6622

DAIKG

false

Confirmed

kommt von

found 2005-07-18 LH0401 JFK FRA 1605 0530 A333 mchamilton D-AIKA #6622
D-AIKA LH0401 19/07/2004 02:33

bestätigt aber durch OTT

OTT 20050718 2005.xls

LH0400

D-AIKG

@mchamilton
found 2005-07-18 LH0401 JFK FRA 1605 0530 mchamilton D-AIKG #8668

 

[zeus1309]

Ich bin jetzt erstmal durch mit den beiden Listen die ich gepostet habe. Lass erstmal alle Findings abarbeiten, in einem Monat wenn sich die meisten Sachen bereinigt haben, würde ich dann einen zweiten Anlauf vornehmen.

 

[marco1]

und ein Grund mehr den monatlichen LHR-LGW Dateien zu mißtrauen:

Aus gegebenen Anlass möchte ich folgende 4 gerne abgleichen lassen:
Ich hatte sie selbstständig mit der genannten LHR-LGW Quelle eigentlich gelöst.

1998-08-29 DE6050 FRA-FLL 0900 1355 B763 marco1 <D-ABUA?>
1998-09-12 DE6051 FLL-FRA 1550 0930+1 B763 marco1 <D-ABUC?>

1999-04-12 LH4670 NUE-LHR 0950 1040 B735 marco1 <D-ABIK?>
1999-04-18 LH4509 LHR-NUE 2005 2240 B735 marco1 <D-ABIM?>

 

[zeus1309]

Aus gegebenen Anlass möchte ich folgende 4 gerne abgleichen lassen:
Ich hatte sie selbstständig mit der genannten LHR-LGW Quelle eigentlich gelöst.

1998-08-29 DE6050 FRA-FLL 0900 1355 B763 marco1 <D-ABUA?>
1998-09-12 DE6051 FLL-FRA 1550 0930+1 B763 marco1 <D-ABUC?>

1999-04-12 LH4670 NUE-LHR 0950 1040 B735 marco1 <D-ABIK?>
1999-04-18 LH4509 LHR-NUE 2005 2240 B735 marco1 <D-ABIM?>

1998-08-29 DE6050 FRA-FLL 0900 1355 B763 marco1 <D-ABUA?>

finde ich spannend, weil soweit ich sehe ist die maschine 1 mal pro woche (VT 6) geflogen. Der 29.08. wäre ein Sonntag, da ist bei mir nichts verzeichnet.






1998-09-12 DE6051 FLL-FRA 1550 0930+1 B763 marco1 <D-ABUC?>


Ebenso am 12.09. finde ich nichts. Muss der 11.09. gewesen sein weil das der letzte Flug für den SFP99 war














1999-04-12 LH4670 NUE-LHR 0950 1040 B735 marco1 <D-ABIK?>
Passt


1999-04-18 LH4509 LHR-NUE 2005 2240 B735 marco1 <D-ABIM?>
Passt auch

 

[marco1]

1998-08-29 DE6050 FRA-FLL 0900 1355 B763 marco1 <D-ABUA?>

finde ich spannend, weil soweit ich sehe ist die maschine 1 mal pro woche (VT 6) geflogen. Der 29.08. wäre ein Sonntag, da ist bei mir nichts verzeichnet.

FLL war wie beschrieben 1998. Somit passt auch der Samstag

 

[zeus1309]

FLL war wie beschrieben 1998. Somit passt auch der Samstag

Oh man wie dumm. sorry war im falschen jahr. beide regs passen

 

[marco1]

1994-11-07 NS0140 DTM NUE ---- ---- Genfersee
1994-11-07 NS0140 NUE VIE ---- ---- Genfersee
1994-11-07 NS7120 PAD DTM ---- ---- Genfersee

@Genfersee

Ein paar Infos dazu:
NS (IATA Code für den Nürnberger Flugdienst NFD) war 1994 bereits die neu gegründete (heutige) Eurowings, die aus der Fusion von NFD und RFG entstand, jedoch nur noch nicht den IATA Code "EW" hatte. Die Metroliner und D228 waren bereits ausgeflottet, so dass nur ATR42s und ATR72s übrig bleiben.

Wenn ich die Zeiten aus dem SFP 1993 für NUE ergänze:
1994-11-07 NS7120 PAD DTM ---- ---- Genfersee
1994-11-07 NS0140 DTM NUE 0700 0800 Genfersee (Zeiten aus SFP93)
1994-11-07 NS0140 NUE VIE 0840 1000 Genfersee (Zeiten aus SFP93)

Ob in DTM und/oder NUE das Fluggerät an deren beiden Basen getauscht wurde, ist nicht ersichtlich.
Die durchgehende Flugnummer in NUE spricht eigentlich dagegen.
PAD ist immer 1993er Flugplan nicht gelistet, was daher für einen Umstieg in DTM sprechen würde, sowie auch die neue Flugnummer

 

[marco1]

1993-08-31 AB0901 PMI NUE 0920 1115 B734 marco1 [D-ABAB,-C,-D,-E,-F] @marco1

vielleicht hilfe folgendes:

D-ABAB habe ich keine records gefunden

D-ABAC folgende legs:
Anhang anzeigen 327032

D-ABAD habe ich keine records gefunden



D-ABAE folgende legs (ja XXX wundert mich auch):

Anhang anzeigen 327033


D-ABAF folgende legs:
Anhang anzeigen 327034



aus dem grund würde ich die D-ABAC, D-ABAE (wenn die zeitenangabe mit 09:20 stimmt) ausschließen. am wahrscheinlichsten finde ich die D-ABAF die dann 40 minuten Bodenzeit in PMI hatte.

Hallo @zeus1309

ich bin an den SFP 1993 von NUE gelangt und könnte nun evtl. noch mehr rekonstruieren mit ein paar weiteren Daten aus deiner DB.
Könntest du mir die Air Berlin Daten für den Tag zuvor, Tag danach und eine Woche zuvor abfragen, was da in der Datenbank verfügbar ist?
1993-08-30
1993-09-01
1993-08-24
für die 5 Air Berlin Maschinen D-ABAB, ABAC, ABAD, ABAE, ABAF