Diverse: Merger US Airways - American Airlines - Masterthread
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Wie willst Du denn Statusmeilen "redeemen" = "einlösen"?
Sorry, mein Fehler. Ich meinte natürlich "earn".
Ist den CX keine gute Flug Gesellschaft für Asien? Oder Quatar? Wieso denn immer nur TG? Hat denn einer Erfahrung mit Oneworld? Verfügbarkeiten? First oder Business? Wiese gibts nicht ein tread von erfolgreiche Buchungen bei Oneworld mit Steuern Meilen und allem drum und drann?
Es ist ja nicht nur die Meilen menge, sondern auch die steuern und all die Fantasie gebühren die einem interessieren. Wenn ich bedenke wie es bei Miles und More aussieht, ist dies eher betrug als ein kundenfreundliches Program.
So lange Dividendmiles besteht gehe ich davon aus das es auch verschiedene Meilen Charts gibt. AADvance und Dividend sind noch nicht fusioniert.
Es ist ja nicht nur die Meilen menge, sondern auch die steuern und all die Fantasie gebühren die einem interessieren. Wenn ich bedenke wie es bei Miles und More aussieht, ist dies eher betrug als ein kundenfreundliches Program.
So lange Dividendmiles besteht gehe ich davon aus das es auch verschiedene Meilen Charts gibt. AADvance und Dividend sind noch nicht fusioniert.
Es könnte sein, dass das daran liegt, dass es dazu (mit USDM) noch keine Erfahrungen gibt und auch noch keine Informationen, wie es dann mal sein wird.
Zuletzt bearbeitet:
Und per M&S Newsletter kam
Miles&Smiles partnership with US Airways will end as of July 31, 2014
.....
Hast Du mal § 263 Strafgesetzbuch gelesen? Ich finde diese Aussage doch sehr mutig, was mich angeht habe ich in meinem Leben mit M&M-Prämienflügen nachweislich schon einen hohen 5stelligen Euro-Betrag eingespart.
kommt immer auf die planung an
falls Du Dich auf meinen post beziehst: CX natürlich auch top, vermute ich mal so. Qatar: zwischenlandung im orient ist nciht mein ding, langstrecke muß nonstop sein oder man kommt halb erschlagen an. ich jedenfalls, würde daher nie mit arab airlines fliegen
TG: ja, für mich speziell muß es sein da ich immer nch Bkk fliege und von dort aus in anderes land in SEA. bietet nur TG aber jeder hat ja andere anforderungen.
hatte heute die engl hotline von DM am ohr, die meinte erst TG würde weiterhin gehen aber nach rückfrage kam dann ein sorry. irrtum.
daraus folgt das zZt alles kaffeesatz ist und man wirklich abwarten muß was die praxis bringt. verlege nun meinen märz- flug auf februar um noch einmal in den genuß der TG F zu kommen. wird dann der 17te und letzte....
falls Du Dich auf meinen post beziehst: CX natürlich auch top, vermute ich mal so. Qatar: zwischenlandung im orient ist nciht mein ding, langstrecke muß nonstop sein oder man kommt halb erschlagen an. ich jedenfalls, würde daher nie mit arab airlines fliegen
TG: ja, für mich speziell muß es sein da ich immer nch Bkk fliege und von dort aus in anderes land in SEA. bietet nur TG aber jeder hat ja andere anforderungen.
hatte heute die engl hotline von DM am ohr, die meinte erst TG würde weiterhin gehen aber nach rückfrage kam dann ein sorry. irrtum.
daraus folgt das zZt alles kaffeesatz ist und man wirklich abwarten muß was die praxis bringt. verlege nun meinen märz- flug auf februar um noch einmal in den genuß der TG F zu kommen. wird dann der 17te und letzte....
schätze mal 24ventile meinte nicht betrug sondern "beschiß" denn das ist es solange ein "freiticket" in eco dank der gebühren nahezu das gleiche kostet wie ein zu nem sondertarif gekftes ticket. sieht natürlich in höheren klassen freundlicher aus aber immer noch wucher, LH hat kosten in wenigen jahren mehr als verdoppelt...
Können wir bitte beim Thema bleiben und die Diskussion über andere Prämienprogramme in deren Bereich führen ?
Danke
Danke