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10/10 in den letzten 3 Jahren ungefähr... überhaupt keine Probleme.
Miles & More ersetzt feste Prämientabelle für Flugprämien durch dynamische Meilenwerte
- Starter*in rcs
- Datum Start
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Dito - absolut keine Probleme. Weder mit Harpers Bazar noch anderen Zeitschriften, Punkte wurden immer sofort gesperrt gutgeschrieben und nach Fristablauf (der allerdings gefühlt immer länger angesetzt wird) entsperrt.
Mir persönlich dauert das zu lange - die Abos abschließen, Kündigen, mit der Übertragung warten bis wieder der Bonus kommt - alles das für 5.000 - 20.000 Meilen pro Abo?
Der besprochene F Flug kostet über 300k Meilen return, das gleicht dann ja irgendwann einem Teilzeitjob. Nein danke.
Zu den Revolut-Zeiten war das was anderes, die Meilen waren ja umsonst. Aber da verzichte ich lieber auf die letzten 15% und kaufe die Meilen via Bundle & Go - wenn ich sie brauche.
Gab nur einmal Stress. Da haben sie mir die Punkte abgezogen, mir das Abo aber auch nie verrechnet, was mir erst später auffiel. Das nannten sie auch als Grund für den Punkteabzug. Ich hätte schon ein bestehendes Abo gehabt, daher wurde das neue nie verrechnet und die Punkte wieder storniert. Sonst gabs nie Probleme. Mache aber auch immer von jedem Kauf Screenshots.
Wenn du 3 oder 4 Abos rechnest, werden es schnell mehr, aber im Prinzip geb ich dir recht. Ich hab früher auch jeden Coupon mitgenommen (10 fach XXXLutz und 5 Wäscheständer gekauft. Frei nach dem Motto: Kann man immer brauchen). Mit den Umtauschboni kommt schon was zusammen. Wenn es jetzt "schnell" gehen muss, kaufe ich die Meilen auch direkt, zumindest wenn es einen Bonus gibt.
Wie erwähnt, Umtauschpromos, Zeitschriften usw. Alltägliche Ausgaben wie Miete, Lebensmittel, etc. Beruflich bin ich auch viel unterwegs. Da kommt auch einiges zusammen.
Soweit verstanden aber hier hake ich jetzt nochmal ein: welcher Vermieter nimmt denn Kreditkarten? Oder lässt du das über eine der wenigen verbliebenen Möglichkeiten zum Aufladen mit Punkten laufen?
Anschlussfrage: bekommt man ohne Status überhaupt F Tickets? Mir war so als wäre das zumindest ziemliches Glücksspiel. Insbesondere auf meinen Rennstrecken nach LAX (Abflug im süddeutschen Raum wäre flexibel).
Dafür gibt es nun doch einen eigenen Thread... Kurzform: ja.
Ich hab das mit Revolut gemacht. Ist mit Jahresende aber ohnehin vorbei. Keinen Bock mehr auf das ständige hin und her.
Brauchst nur bei Swiss SEN Status für F. Sonst egal.
Aber jetzt wieder zurück zum Thema.
Update awardmap.net :
- Scoresystem (0-100) ersetzt Ranking
- Colombo BC/EC zugefügt
- kleinere Fixes
Wenn Stadt 1 z.B. Score 100 hat und Stadt 2 Score 97, dann liegen die Meilenwerte nicht allzuweit auseinander… Bei 100/60 sieht das schon etwas anders aus und die Unterschiede sind deutlich. So lässt sich jetzt sehr viel leichter erkennen ob sich ein Ort lohnt oder eher nicht.
Wer Fragen hat wo die Meilen abgeblieben sind, kann mir gerne eine PM schreiben …
Irgendeinen "minimalwert" bekommst Du rechtlich nicht unter, oder? Mich würde z.B. konkret der günstige Preis für F in die USA interessieren (Beispiel).
Leider nein, aber der günstigste F Flug nach USA ist für ~67K ab Dublin zu haben.
Kann eigentlich nicht sein:
Könnte sein dass du nichtdynamische Tarife mit Partnerairlines siehst (das sind immer 100.00 Meilen)...
Zuletzt bearbeitet:
Denke ich auch. Da gibt es momentan einiges mit Thai.
Auf dem Screenshot war der 6.12. für beide.
Aktuell sehe ich keine einzige Verfügbarkeit für Awards von Norwegen nach BKK in BC im ganzen Jahr, das kann (und wird) sich aber schnell wieder ändern.
Das ist ein Bug von der Webseite (wie so viele). Such mal nach First, dann wird dir normal der Business Flex angezeigt.
Nein, das ist es nicht. Es wird einfach ex VIE kein Flex angeboten, egal ob ich nach First, Business oder sonst was suche. Wie gesagt ex BUD etc scheint es normal auf.
Dann musst du anrufen, telefonisch lässt sich das einbuchen. Es stehen grundsätzlich alle Tarife zur Auswahl.
Telefonisch hat sie gar keine Verfügbarkeiten gesehen, wirkte aber auch etwas unfähig, also später HUACA
Die Hotline wird leider immer schlechter. Hatte gestern 5 Anläufe gebraucht.
Erst die Dame beim 5.ten Versuch konnte mir helfen und hatte sich wirklich Mühe gegeben und mein Anliegen gelöst.
Bei den ersten 4 Anrufen bekam ich hingegen 4 verschiedene Antworten.
Ist teilweise besser wenn man zu normalen deutschen Bürozeiten mit denen telefoniert. Da habe ich eine deutlich bessere Quote zur Problemlösung als mit irgendeinem Callcenter am anderen Ende der Welt wo man landet wenn man außerhalb der deutschen Bürozeiten anruft.
2 mal ams-fra-jnb in F gebucht á 66.xxx Meilen und Euro 320
Hab dafür Meilen gekauft. Euro 1.750 für 150k
Zwei mal F Langstrecke mit LH für 2.400 all in und noch 15k Meilen übrig ist besser als alles, was ich in den letzten Jahren mit M&M realisieren konnte.
Deshalb: danke Hansels
Hab dafür Meilen gekauft. Euro 1.750 für 150k
Zwei mal F Langstrecke mit LH für 2.400 all in und noch 15k Meilen übrig ist besser als alles, was ich in den letzten Jahren mit M&M realisieren konnte.
Deshalb: danke Hansels
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Nein. Ganz am Anfang hat mal ein Marketingmensch in einem Video darüber gelabert, aber das war leer und nicht glaubwürdig.
Damit wollten sie die Argumente wegdiskutieren, dass die neuen Tarife viel teurer werden. "Ja, Sie haben Recht, diese Tarife veschwinden, und es wird auf einmal um ein vielfaches teurer, aber keine Angst, sie kommen bald zurück"...
Wenn sie die Flex Tarife aufrecht erhalten hätten wollen, hätten sie das auch gleich machen können.