Neue Lufthansa Business Class voraussichtlich erneut verspätet – nun 2024

[Arus]

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Um ein noch besseres Kundenerlebnis zu schaffen ist die Sitzplatzreservierung hier ebenfalls auf 125€ pro Strecke und Sitz reduziert.

Und die vorderen Reihen sind dann weiterhin mit Stern markiert und kosten mehr, weil vorne sitzen was besonderes ist.
So ja die Aussage im offiziellen LH-Thread

 

[themrock]

Ach Kinder ihr seit zu zögerlich, im Hauptdeck ist jeder Sitz, gestaffelt, aufpreispflichtig, weil Allegris ja beste C der Welt.
Im Oberdeck ebenfalls jeder Sitz, da dies eine der wenigen Gelegenheiten ist, noch als Paar zusammen sitzen kann und ansonsten Retro ist schick und kostet.

 

[Gordo]

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B748 Retrofit

Strecken SFP 2024 (Aufstellung von Target)

1. ORD: 7/7 B748
2. LAX: 7/7 B748
3. IAH: 7/7 B748 FRA
4. SFO: 7/7 B748 FRA
5. EWR: 7/7 B748 FRA
6. MIA: 7/7 B748 FRA
7. MEX: 7/7 B748 FRA
8. GRU: 7/7 B748 FRA
9. EZE: 7/7 B748 FRA
10. JNB: 7/7 B748 FRA
11. BLR: 5/7 B748 FRA
12. SIN: 7/7 B748 FRA
13. ICN: 7/7 B748 FRA
14. HND: 7/7 B748 FRA

Strecken SFP 2025 (Aufstellung von E Francesco)

1. EWR 7/7 B748
2. IAH 7/7 B748
3. LAX 7/7 B748
4. MEX 7/7 B748
5. MIA 7/7 B748
6. SFO 7/7 B748
7. ORD 7/7 B748
8. EZE 7/7 B748
9. GRU 7/7 B748
10. JNB 7/7 B748
11. HND 7/7 B748

(12.) IAD 1.5.25 bis 30.7.25

Demnach sollte definitiv Kapazität bestehen das Retrofit Programm ab Q2 zu starten

Nein, weder in Q2, noch Q3 passiert da was. Dafür fehlen die Kapazitäten

Beitrag automatisch zusammengeführt: Gestern um 19:24

Gibt es eigentlich schon irgendwie/wo Sitzpläne der neuen Allegris Bestuhlung für das Hauptdeck der 748?

Nein