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Im Endeffekt übernimmt man hier aber nur Strecken/Rotationen, die eine fix-und-fertige IB aufgegeben hat.
AB: Neue Strecken/Reduzierungen und Stornierungen
- Starter*in wengli
- Datum Start
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Nach aktuellem Informationsstand wird IB mit Aufnahme der AB-Verbindung den Nightstop in VIE aufgeben. Ist also ein (wenn auch nicht zeitmäßiges) quid-pro-quo.
Düsseldorf - Barcelona // AB 8936/AB 8937
Die zweite tägliche Direktverbindung nach Barcelona wird zum 05.05.2014 wohl doch nicht aufgenommen. Sie ist zwar im Flugplan noch enthalten, lässt sich aber nicht mehr buchen.
Gruß,
Euphiletos
Die zweite tägliche Direktverbindung nach Barcelona wird zum 05.05.2014 wohl doch nicht aufgenommen. Sie ist zwar im Flugplan noch enthalten, lässt sich aber nicht mehr buchen.
Gruß,
Euphiletos
Wird airberlin in Zukunft über Codeshare-Verbindungen auch Ziele in Südamerika anbieten. Auf der Weltkarte von sind zumindest Destinationen hinzugefügt worden.
Möglich wären Verbindungen mit Iberia über Madrid. Wie sieht es mit British Airways oder Lan aus? --> airberlin fliegt nicht LHR an und Lan fliegt glaube ich nur von Frankfurt. Beides keine wirklichen airberlin Destinationen.
Möglich wären Verbindungen mit Iberia über Madrid. Wie sieht es mit British Airways oder Lan aus? --> airberlin fliegt nicht LHR an und Lan fliegt glaube ich nur von Frankfurt. Beides keine wirklichen airberlin Destinationen.
Laut airliners.de wird die Verbindung Berlin - Los Angeles 2014 gestrichen bzw. nicht wieder aufgenommen.
Air Berlin setzt bei Los-Angeles-Flügen künftig auf Düsseldorf - airliners.de
OK, zu spät gesehen, das gab es schon bei Freischaltung Sommerflugplan 14, zumindest als Verdacht.
Air Berlin setzt bei Los-Angeles-Flügen künftig auf Düsseldorf - airliners.de
OK, zu spät gesehen, das gab es schon bei Freischaltung Sommerflugplan 14, zumindest als Verdacht.
Zuletzt bearbeitet:
Ja, das ist schon seit locker 2-3 Monaten bekannt, die Berichterstattung ist da etwas lahm.
H
HGFan
Guest
Im Wesentlichen ja, aber nicht ausschließlich. TXL / BER wird nunmal als die zukünftig wichtigste Basis betrachtet und der Verkehr Berlin-Skandinavien ist ohnehin recht erfolgreich. SAS, Norwegian und Ryanair bieten da auch einiges an. München ist auch kein Hub sondern lediglich eine größere Basis für innerdeutsche und Ferienflüge.
AB / HG fliegen wie folgt:
* Helsinki aus Berlin
* Oslo aus Berlin
* Götheborg aus Berlin
* Stockholm aus Berlin und Wien
* Kopenhagen aus Berlin, Düsseldorf und Wien und saisonal Palma (Sommer), Innsbruck und Salzburg (Wintercharter)
Zwei Routen sind jetzt nicht gerade "genug".
Es kommen allgem. noch die Codeshares mit AY gen Finnland dazu, bezogen ab VIE wird somit auch noch HEL direkt angeflogen, weitere Ziele in Finnland können auch per Umsteigeverbindungen erreicht werden.
Insgesamt sind die Angebote nach Nordeuropa ex VIE vielleicht nicht optimal, aber durchaus ausreichend, von den großen Destinationen fehlt bei AB/HG (inkl. Codeshares) eigentlich nur OSL direkt.
Insgesamt sind die Angebote nach Nordeuropa ex VIE vielleicht nicht optimal, aber durchaus ausreichend, von den großen Destinationen fehlt bei AB/HG (inkl. Codeshares) eigentlich nur OSL direkt.
Codeshares zählen für die Frage, was direkt selbst angeflogen wird, aber nicht. Schließlich ging es auch um ABs eigenen Hubverkehr.
Nach dem Aus von LH auf DUS-HEL plant AB die Wiederaufnahme der Strecke.
A
Anonym38428
Guest
Da hat AB ja auch außer verbrannter Erde nicht viel hinterlassen.
Ich habe anderenorts auch gelesen, dass man vor Ort nicht übermäßig zufrieden war. Kenne ich mich aber gar nicht mit aus.
Mittlerweile ist übrigens bestätigt, dass 4U Flüge nach HDF aufnimmt.
Bin gespannt woher die Maschine kommt:
Mein Tipp: u.a. Von DUS-LAX, aus MUC oder von DUS-AUH, wenn EY den 2. Flug übernimmt.
Bin auch gespannt wie und ob UA reagiert. DL ist ja bereits noch früher aus dem Rennen gestiegen...
Und natürlich hat man mitgedacht: JFK wird ex DE dann 2 mal täglich bedient (Ausnahme ein Tag). Sprich nicht deckungsgleich mit den 3/7 DUS.
Offizielle Pressemitteilung: airberlin presse – Summer in the City: Mit airberlin im Sommer noch öfter nach New York und Chicago
Im Flugplan ist Miami ebenfalls mit täglichen Abflügen ab Berlin vertreten, allerdings wird hiervon in der Pressemitteilung nichts erwähnt. Wurde die Strecke eventuell im Sommerflugplan 2013 auch schon täglich ab Berlin geflogen?
Nach JFK kommt man aus Deutschland von Di-So zumindest ab Mai 2014 2x täglich.
Im Flugplan ist Miami ebenfalls mit täglichen Abflügen ab Berlin vertreten, allerdings wird hiervon in der Pressemitteilung nichts erwähnt. Wurde die Strecke eventuell im Sommerflugplan 2013 auch schon täglich ab Berlin geflogen?
Nach JFK kommt man aus Deutschland von Di-So zumindest ab Mai 2014 2x täglich.
