News AirAsia-Gruppe

[HLX4U]

ANZEIGE

Thai Airasia

Pattaya - Khon Kaen 4/7 ab 21.12

 

[MHG]

Philippines AirAsia
Allgemein scheint man eher auf internationale Expansion zu gehen und fährt damit deutlich besser.
Streckenrechte nach Japan sind auch schon länger beantragt.
Im Gegensatz zu Indonesien hat man hier mit Cebu Pacific einen Konkurrenten der an der Börse notiert ist, auch Geld verdienen muß und nicht aus unerschöpflichen Töpfen schöpfen kann wie das im Lion-Imperium der Fall zu sein scheint.

Nicht ganz richtig ...

Cebu Pacific hat sehr wohl eine randvoll gefüllte Kriegskasse und im Inland sich schon überall eingenistet, wo´s was zu holen gibt.
Aus (mir) unerklärlichen Gründen ist deren Expansion auf internationalen Strecken aktuell etwas verhalten.
Möglicherweise hat es auch mit der Vergabe von Verkehrsrechten zu tun.

Für Air Asia Philippines ist es definitiv profitabler international zu expandieren.
Da gibt es auch noch genug interessante Märkte zu erschließen, die 5J gar nicht selber erschließen kann/will.

Ich würde mir zum Beispiel wünschen daß AAP CEB-HKG bedient ...

 

[HLX4U]

Immerhin gibts Cebu-Shenzhen weiterhin, nachdem 2 A320 wieder zurück nach Kalibo verlegt wurden ( während Boracay-Closure wurden die 2 Kalibo-Jets nach Cebu verlagert ) und die Routen nach HGH und PVG wieder mit zurückgewandert sind.
Mal sehen was das nächste Jahr mit weiteren Jets bringt. Cebu ist ja ziemlich am boomen und aus meiner Sicht für Expansion interessanter als Clark.

 

[MHG]

Immerhin gibts Cebu-Shenzhen weiterhin, nachdem 2 A320 wieder zurück nach Kalibo verlegt wurden ( während Boracay-Closure wurden die 2 Kalibo-Jets nach Cebu verlagert ) und die Routen nach HGH und PVG wieder mit zurückgewandert sind.
Mal sehen was das nächste Jahr mit weiteren Jets bringt. Cebu ist ja ziemlich am boomen und aus meiner Sicht für Expansion interessanter als Clark.

So sehe ich das auch.
Mit dem neuen Terminal ist CEB als Airport insgesamt deutlich attraktiver geworden.
... und Passagierpotential ist genug vorhanden für deutliches Wachstum.
Außerdem kennt man in CEB keine Slotprobleme wie in Manila - ausgenommen vielleicht Nachts zwischen 23.00 und 01.00 ...

Clark ist schwach - und wird es aller Voraussicht nach auch bleiben. Auf Luzon ist nördlich von Manila kaum Kaufkraft und für den Incoming Verkehr nur begrenzte touristische Infrastruktur.
Das sieht bei Cebu völlig anders aus. Die Visaya Region (insgesamt) entwickelt sich derzeit wirtschaftlich rasant - auch abseits des Tourismus.

 

[HLX4U]

Thai AirAsia

Mehrmals die Woche werden Charterflüge von Pattaya nach Haikou und Meixian durchgeführt.
Anwählbar sind die Routen auf der Homepage, buchbar als Nurflug jedoch nicht.

 

[BKKSteffen]

.... und die sind sicherlich alle voll.
Es ist schon enorm, wie sich der Reisegruppentourismus im letzten Jahr von Chiang Mai weg nach Pattaya gewandelt hat.
Mittlerweile ist glaub ich, halb China in Pattaya und Jomtien. U-Tapao wird es freuen.

 

[HLX4U]

AirAsia

Kota Kinabalu - Bandar Seri Begawan daily ab 18.01.2019

The new service marks AirAsia’s fourth new international destination from Kota Kinabalu this year after Bangkok, Macao and Kunming.

AirAsia Malaysia CEO Riad Asmat said, “We are pleased to announce a new international route from our ever-growing hub in Kota Kinabalu. This year itself we have flown more than 4.9 million guests to and from Sabah. With daily flights between Kota Kinabalu and Bandar Seri Begawan, we will be operating a total of 356 weekly flights out of Kota Kinabalu, our second biggest hub in Malaysia. We believe this new route will further put the Land Below the Wind on the map as a thriving tourist destination and contribute to the local economy”.

He added: “We also wish to thank the state government for their continuous support. As our network grows and capacity increases, we hope the state government will set up a much needed low-cost carrier terminal (LCCT) in Kota Kinabalu to further accommodate our growth plans.”

 

[HLX4U]

AirAsia X

Auckland das via GoldCoast bedient wird, wird im Februar eingestellt.
https://i.stuff.co.nz/travel/news/108457940/airasia-drops-auckland-route

 

[HLX4U]

AirAsia

Kuala Lumpur - Guilin von 4/7 auf daily ab Mitte Februar

 

[HLX4U]

Thai AirAsia

nach dem Q2 wurde auch in Q3 ein Verlust eingeflogen. Gesamtergebnis nach 9 Monaten weiter positiv und das stärkste Q4 kommt ja jetzt.
Aber wenn man sich die Gründe dafür ansieht, frage ich mich was Airlines einfliegen die gerade zu gefühlt 80% ihrer Ops auf China setzen wie Nok oder Thai Lion.

A drop in Chinese tourism, along with higher fuel prices, is being blamed for a loss in the third quarter for Thai Air Asia.

Asia Aviation Plc, the operators of the budget carrier, has reported a net loss of 358 million baht for Q3 (third quarter 2018). This compares with a profit of 260 million baht for the same low-season period last year.

Chinese visitors are shunning the land of smiles, previously a favourite travel destination. The Government is trying to lure them back by waiving visa-on-arrival fees, along with the nationals from 20 other countries, for two months. The hastily announced program starts on December 1.

Visitor numbers have dropped 8,8% for the year, citing official figures but some tourist areas, like Phuket, Chiang Mai and Pattaya are reporting drops of up to 50% in some sectors of tourism. The Thai Association of Thai Travel Agents maintains the decline is much larger than the official figures and follows the sinking of Phoenix on July 5 off the coast of Phuket and the bungled and insensitive comments of the deputy PM, Prawit Wongsuwan at the time that went viral in Chinese social media.

Aviation fuel costs have also risen 45% in the third quarter, compared to a year ago but the airline says the plunge in oil prices in the past two weeks could provide some relief for the company’s bottomline in the final quarter this year.

Yesterday Thai Airways also posted big losses in Q3, double their losses for the same period last year.

https://thethaiger.com/news/nationa...es-in-q3-citing-huge-drop-in-chinese-tourists

 

[HLX4U]

Airbus A320

-251N

8487

HS-CBK

Thai AirAsia

delivery 14-15nov18 TLS-DWC-DMK

ex F-WWBZ

Quelle: skyliner

 

[HLX4U]

AirAsia India

Tata Sons wollen aussteigen ( in Indien ist aktuell richtig Bewegung im Markt )

https://www.timesnownews.com/busine...a-keen-to-focus-on-vistara-jet-airways/314950

The publication quoted one of the people as saying that the Tatas proposing to “exit AirAsia India and run the only full-service private airline in India, which is Vistara-plus-Jet". Tata Sons holds 51 per cent of AirAsia India while 49 per cent held by Malaysia-based AirAsia Bhd.

 

[HLX4U]

Thai AirAsia

Krabi - Chongqing daily ab 7.12

 

[HLX4U]

Philippines AirAsia

Cebu - Macao daily ab 8.2

Da wird noch mehr kommen weil damit Jet Nummer 4 benötigt wird

 

[HLX4U]

Airbus A330

-343

782

9M-XBE

AirAsia X

M-reg canx 22nov18 & delivery 23nov18 CRK-KUL

ex M-ABLO

Quelle: skyliner

 

[HLX4U]

Airasia X

Kuala Lumpur - Fukuoka wird diese Woche als neue Route und neues Ziel verkündet.

 

[HLX4U]

Airasia X

Kuala Lumpur - Fukuoka wird diese Woche als neue Route und neues Ziel verkündet.

AirAsia X

Kuala Lumpur - Fukuoka 4/7 ab 28.2

PETALING JAYA: AirAsia X will fly to Fukuoka in Japan, starting February next year.

AirAsia X Group commercial head Barry Klipp said flights will run four times a week.

He said that the launch of the new route will be a boost for tourism of both cities and also strengthen bilateral ties between Malaysia and Japan

 

[HLX4U]

Airbus A320neo

9M-RAK

AirAsia

Y186

Nov 2018

Active

D-AXAL

Quelle: planespotters

 

[HLX4U]

AirAsia

Kota Kinabalu - Sibu 2x daily ab 1.1
Kota Kinabalu - Bintulu 2x daily ab 1.1

Die beiden Routen werden am 31.12 von MASWings mit ATR eingestellt! Malaysia stellt die Subventionierung dieser Routen ein und gibt sie zeitgleich "frei" für den Markt.

 

[HLX4U]

Airbus A320

-251N

8514

9M-RAH

AirAsia

delivery 01-02dec18 TLS-KRW-KUL

ex F-WWDK

quelle: skyliner

 

[HLX4U]

Thai AirAsia

Das Ziel war auch einige Tage auf der Buchungsseite sichtbar, wurde aber inzwischen entfernt.

Thai AirAsia from December 2018 is offering Bangkok Don Mueang – Yulin service, operating on scheduled charter basis. The airline would be operating this route 4 times a week, on board Airbus A320 aircraft. Based on schedule listing in the OAG, service commences on 09DEC18.

FD468 DMK1545 – 2045UYN 320 x246
FD469 UYN2130 – 0040+1DMK 320 x246

Quelle: airlineroute

 

[BKKSteffen]

Ich denke schon, dass der Flieger abhebt. Vollgepackt mit Null-Yuan-Touri´s durch Reisebüros.

 

[HLX4U]

AirAsia Vietnam

Es tut sich was:

https://asia.nikkei.com/Business/Companies/AirAsia-to-launch-airline-in-Vietnam-with-local-partner

 

[BKKSteffen]

Oh Mann... ich denke mal in spätestens 10 Jahren wird auf den Airports Asiens zu 50% die rot-weisse Flotte an den Terminals stehen.
Ein bisschen gruselig ist das schon.

 

[HLX4U]

AirAsia India

Indigo macht in Indien aktuell so ziemlich alles platt mit dem mehr als enormen Wachstum ( 47 A320 und 9 ATR72 bisher in 2018 ).

Bangalore - Amritsar, Bangalore - Surat, Bangalore - Nagpur und Nagpur - Kolkata werden im Laufe des Januars eingestellt.
Kolkata - Imphal wurde bereits eingestellt.