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Hat mich gestern auch betroffen mit Indigo.
Mail bekommen, dass mein Weiterflug Mumbai Chennai storniert wurde wegen schlechtem Wetter in Kochi.
Obwohl meine Maschine gar nicht aus Kochi kam.
Der Frühflug war auch 4 Stunden verspätet.
Scheint gestern ganz schön die Flugpläne durcheinander gewirbelt zu haben.
Vorallem Air India sehr oft verspätet was ich so auf den Anzeigentafeln gesehen habe.
Ja, der Monsun hat vor allem die Süd-Westküste mal wieder schwer gebeutelt. Bei mir war nur ein Flug aus Pune betroffen, was mich aber nicht sehr tangierte, so konnte ich noch einen weiteren Abend mit unserem Sohn verbringen, der dort studiert.
Thai AirAsia X hat nun seinen ersten A330neo bekommen (HS-XJA).
Ich finde ja die Bestuhlung C12/Y365 etwas seltsam, was das Verhältnis C:Y betrifft. Kommt mir etwas dürftig vor, nur 12 C Sessel.
Ist eigentlich immernoch Wien "spannend" als erste Europaverbindung?
Aerotelegraph
Ich finde ja die Bestuhlung C12/Y365 etwas seltsam, was das Verhältnis C:Y betrifft. Kommt mir etwas dürftig vor, nur 12 C Sessel.
Ist eigentlich immernoch Wien "spannend" als erste Europaverbindung?
Aerotelegraph
Gleiche Bestuhlung wie bisher in den 330ceo.
AAX ist halt ein LCC und je nach Strecke ist es wohl schon schwierig die 12 Sitze zu verkaufen.
Wien hat man schon länger nichts von gehört. Waren auch nur reine Spekulationen ohne richtige Quelle.
Bezüglich Prag hatte sich Regierungschef Babis weit aus dem Fenster gelehnt und die Route Prag-Bangkok ab Dezember abgekündigt.
Thai AirAsia
Schlechte Zahlen für das Q2 und H1 2019.
Die Base in Hat Yai wurde geschlossen.
UTP-Macau auch bald eingestellt.
Die Flotte wird dieses Jahr nicht wachsen.
Scheinbar ist man in Thailand nun an der Grenze des ( profitablen ) Wachstums angelangt.
Erst Recht wenn die Wirtschaftskrise kommt!
Schlechte Zahlen für das Q2 und H1 2019.
Die Base in Hat Yai wurde geschlossen.
UTP-Macau auch bald eingestellt.
Die Flotte wird dieses Jahr nicht wachsen.
Scheinbar ist man in Thailand nun an der Grenze des ( profitablen ) Wachstums angelangt.
Erst Recht wenn die Wirtschaftskrise kommt!
Indonesia AirAsia
Jakarta - Belitung daily ab 1.10
Kuala Lumpur - Belitung 3/7 ab 2.10
Belitung neu im AirAsia-Netz.
Jakarta - Johor Bahru 3/7 ab 1.10 ( Ersetzt MAA-Flug )
Kuala Lumpur - Pontianak 3/7 ab 1.10 ( Ersetzt an den 3 Tagen ebenfalls MAA-Flug )
AirAsia X
Kuala Lumpur - Tokyo Narita 4/7 ab 20.11 ( Wiederaufnahme nach 3 Jahren )
Jakarta - Belitung daily ab 1.10
Kuala Lumpur - Belitung 3/7 ab 2.10
Belitung neu im AirAsia-Netz.
Jakarta - Johor Bahru 3/7 ab 1.10 ( Ersetzt MAA-Flug )
Kuala Lumpur - Pontianak 3/7 ab 1.10 ( Ersetzt an den 3 Tagen ebenfalls MAA-Flug )
AirAsia X
Kuala Lumpur - Tokyo Narita 4/7 ab 20.11 ( Wiederaufnahme nach 3 Jahren )
Air Asia X Malaysia fliegt ab dem 20.11.19 den 2. Flughafen in Tokio, Narita, an. Bisher wird nur Tokyo Hanada angeflogen.
Gefolgen wird Mon., Mittw., Freit. und Samstag
Flug D7 552 ex KUL an NRT 00:15h 08:15h
Flug D7 553 ex NRT an KUL 09:30h 15:40h
Gefolgen wird Mon., Mittw., Freit. und Samstag
Flug D7 552 ex KUL an NRT 00:15h 08:15h
Flug D7 553 ex NRT an KUL 09:30h 15:40h
Schau mal bitte zwei Beiträge weiter oben!
AirAsia India
Dehli - Chennai 2x daily ab 20. Sept
Lieber NAMASTE,
bitte in Zukunft etwas sorgsamer mit deinen Posts umgehen bzw. mal auf der Seite der Airlines nachschauen wenn Du bei der jeweiligen AIrline nicht so informiert bist.
Die Route Delhi - Kalkutta wird seitens AirAsia India schon seit Jahren 2x daily geflogen!
Ab 20. Sept wird die Route von 2x daily auf dann 3x daily aufgestockt!
Philippines AirAsia
Bacolod BCD wird bald ins Streckennetz aufgenommen.
Thai AirAsia
DMK - Bhubaneswar und DMK - Visakhapatnam werden Ende Sept eingestellt.
UTP - Macau wurde bereits eingestellt.
Auch der "Hub" in ChiangRei wird nicht weitergeführt.
DMK - Bhubaneswar und DMK - Visakhapatnam werden Ende Sept eingestellt.
UTP - Macau wurde bereits eingestellt.
Auch der "Hub" in ChiangRei wird nicht weitergeführt.
Diese Bande ist weder per Telefon noch sonstwie zu erreichen oder hat jemand eine Idee ? Ich möchte eine versehentlich getätigte Buchung eco in C upgraden oder wie das bei denen heißt . Deren Webseite kennt angeblich die Buchungsnummer nicht obwohl ich die astrein erhalten habe . Ich habe mich sogar bei Air Asia BIG loyalty angemeldet und erhalte nun täglich völlig idiotische mails und soll in Masagragbukack Sologrumska Ferien machen . Oder so ähnlich .
Also wenn Du bei BIG angemeldet bist müsstest Du da auch deine Buchung einsehen können.
Ansonsten steht dir auf der Homepage AVA zur Verfügung, die virtuelle Chat-Bot-Frau. Hast Du das schon probiert?
Auf der airasia.com-Seite rechts unten im Bildschirm.
Ansosten über die App schon probiert an deine Buchung zu kommen?
Main Vroind , die Buchung kann ich einsehen aber eben nicht upgraden . AVA habe ich probiert , die hat aber nicht kapiert was ich wollte .
Im Übrigen leiste ich hiermit Abbitte : hoite ist es mir gelungen über Fernamt Gummersbach eine Hotline in BKK zu erreichen , die Wartezeit betrug lediglich 3 Minuten und ein Herr sprach Englisch . Des Rätsel´s Lösung ist die , daß es auf dem Aeroplan keine Sleeper seats mehr gibt , nur Eco . 147 $ im Eimer .
Nun fliege ich China Southern . Oder Eastern oder Western , jedenfalls 08:15 .
Null problemo .
Im Übrigen leiste ich hiermit Abbitte : hoite ist es mir gelungen über Fernamt Gummersbach eine Hotline in BKK zu erreichen , die Wartezeit betrug lediglich 3 Minuten und ein Herr sprach Englisch . Des Rätsel´s Lösung ist die , daß es auf dem Aeroplan keine Sleeper seats mehr gibt , nur Eco . 147 $ im Eimer .
Nun fliege ich China Southern . Oder Eastern oder Western , jedenfalls 08:15 .
Null problemo .
Mehr A330-900neo und zusätzlich A321XLR für neue Langstrecken:
https://www.aerotelegraph.com/order...l-mit-airbus-a321-xlr-neue-ziele-erschliessen
https://www.aerotelegraph.com/order...l-mit-airbus-a321-xlr-neue-ziele-erschliessen
Naja, aus letztem Jahr groß verkündeten 34 339 wurden nun "nur" 12.
Die 321XLR denke ich passen ganz gut in die Flotte für Routen wo der 330 einfach zu groß ist.
| Airbus A320 | -216 | 9130 | 9M-RAT | AirAsia | delivery 30-31aug19 TLS-ASB-KUL | ex F-WWDX |
Garuda hat ja jetzt den A330-800 geordert (4 Stück).
Vielleicht lässt der sich effektiver auf Mittelstrecke einsetzen, als der 900`er.
Schaun wir mal, ob AirAsia sich vielleicht auch für diesen Flieger interessiert.
Vielleicht lässt der sich effektiver auf Mittelstrecke einsetzen, als der 900`er.
Schaun wir mal, ob AirAsia sich vielleicht auch für diesen Flieger interessiert.