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Früher gab es das bestimmt. Meine Schwiegereltern sind Anfang der 80er sogar noch Karlovy Vary - Prag mit CSA geflogen
News zu "exotischen" Airports in Europa
- Starter*in freddie.frobisher
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SXB-PRG gab es zum Beispiel. Das hatte ich gebucht, 2 beinahe parallel fahrende ICE hatten beide über eine Stunde Verspätung, ich musste auf dem Weg zum Flughafen umkehren. Früher war vieles besser, die Bahn war immer schon so
.
schade, dass es nur Charter in Budweis gibt...
Ceske Budejovice – Hurghada eff 22DEC24 1 weekly 737-800 Corendon https://www.aeroroutes.com/eng/241209-xrnw24hrg
Ceske Budejovice – Hurghada eff 22DEC24 1 weekly 737-800 Corendon https://www.aeroroutes.com/eng/241209-xrnw24hrg
Zuletzt bearbeitet:
Nett, wenn man mit ASL und TLN, 2 eher exotische Sachen auf einmal mitnehmen will.
TLN liegt ja auch schön direkt am Mittelmeer. Wenn es nur um TLN geht ist Transavia ab RTM oder ORY billiger.
Wollte gerade sagen, soooo mainstreamig ist LIL auch nicht. Liegt ab vom Schuss, gleichzeitig zu nah an Paris, so dass es keine Flüge gibt, und generell keine gute Anbindung, hauptsächlich Ferien- und Ethnoziele. Quasi das SNN Frankreichs Ist dann auch der größte französische Flughafen, an dem ich noch nicht war.
Ist dann auch der größte französische Flughafen, an dem ich noch nicht war.
Wollte gerade sagen, soooo mainstreamig ist LIL auch nicht. Liegt ab vom Schuss, gleichzeitig zu nah an Paris, so dass es keine Flüge gibt, und generell keine gute Anbindung, hauptsächlich Ferien- und Ethnoziele. Quasi das SNN Frankreichs
In der Vergangenheit gab es da wirklich hauptsächlich Ethno Fluege und viel Air Algerie. Im Terminal steht ein schönes großes A310 Modell. Bin aber auch noch nie von dort geflogen, nur mal kurz angehalten und oft im Eurostar dran vorbei gefahren. Die Bahnstrecke verläuft direkt an der anderen Seite der Runway.
Mittlerweile gibt es aber recht viele EZY domestic Flüge, wenn man französische Airports sammelt. Ich nicht, habe nur (CDG, ORY, LYS, GNB, MRS, MPL, NTE) im Log. Da gibt es ja noch verdammt viel mehr.
Im Nachbarforum wird berichtet, dass EBU wieder Verkehr bekommt.
forum.airliners.de
Aktuelle Routennews
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Im Nachbarforum wird berichtet, dass EBU wieder Verkehr bekommt.
Aktuelle Routennews
EBU? Im „Nachbarforum“ werden keine Airportcodes verwendet. Schreib es doch bitte aus, oder zitiere es.
Eastern Airways Adds Newquay – London Southend in NS25 — AeroRoutes
Published at 0300GMT 14JAN25 Eastern Airways in Northern summer 2025 season is launching new service at London Southend , as the airline opened reservations for Newquay – London Southend route. First flight is scheduled on 03APR25, with ATR72 aircraft scheduled on daily basis. T3443 NQY1145 –
www.aeroroutes.com
Örebro/Schweden bekommt im Sommer eine weitere Linie:
Schedule below focuses on the period of 25AUG25 – 06OCT25.
DK1458 ORB1905 – 0020+1LCA 32Q 1
DK1459 LCA1420 – 1745ORB 32Q 1
Schedule below focuses on the period of 25AUG25 – 06OCT25.
DK1458 ORB1905 – 0020+1LCA 32Q 1
DK1459 LCA1420 – 1745ORB 32Q 1
ASL France belebt diesen Sommer das nächste Provinznest mit der Route St-Etienne – Bejaia
The seasonal service will be offered on Sundays, from 06JUL25 to 07SEP25, as well as 19OCT25.
Boeing 737-700 aircraft operates this route.
5O381 EBU1520 – 1600BJA 73W 7
5O382 BJA1135 – 1420EBU 73W 7
www.aeroroutes.com
The seasonal service will be offered on Sundays, from 06JUL25 to 07SEP25, as well as 19OCT25.
Boeing 737-700 aircraft operates this route.
5O381 EBU1520 – 1600BJA 73W 7
5O382 BJA1135 – 1420EBU 73W 7
ASL Airlines France Adds St-Etienne – Bejaia Route in NS25 — AeroRoutes
Published at 1100GMT 20JAN25 ASL Airlines France in Northern summer 2025 season plans to introduce new service to Algeria, with the addition of St-Etienne – Bejaia route. The seasonal service will be offered on Sundays, from 06JUL25 to 07SEP25, as well as 19OCT25. Boeing 737-700 aircraft operat
www.aeroroutes.com
Könnte auf Wunsch der lokalen Wirtschaft sein. Da sind einige Unternehmen angesiedelt, die viele internationale Mitarbeiter haben. Bisher müssen die nach Prag oder Wien, was für nen Europaflug schon nervig ist.
auch wenn MLN geografisch nicht mehr in Europa liegt...
Melilla - Teneriffa Nord 1/7 ab 24.7.25 bis 28.8.25 mit ATR72-600
Melilla - Asturias 1/7 ab 5.8.25 bis 26.8.25 mit ATR72-600
http://www.airnostrum.es/page.asp?r...noticia=1030&titulo=Prensa&subtitulo=Noticias
neu also:
Melilla - Teneriffa Nord 1/7 ab 24.7.25 bis 28.8.25 mit ATR72-600
Melilla - Asturias 1/7 ab 5.8.25 bis 26.8.25 mit ATR72-600
http://www.airnostrum.es/page.asp?r...noticia=1030&titulo=Prensa&subtitulo=Noticias
Teneriffa liegt geographisch auch nicht in Europa… MLN-TFN ist geographisch ein inner-afrikanischer Flug
Es gibt um die 70 % staatliche Subventionen für Einwohner Melillas auf Flüge von/nach Spanien. Besonders interessant zum Subvention abgreifen ist natürlich Teneriffa - Melilla, weil auch Einwohner der Kanaren solche Subventionen bekommen.
Ist wie Helity in Ceuta, die leben auch nur von Subventionen. Da gibt es dann sogar noch Subventionen für Touristen, damit diese günstig nach Ceuta und zurück fliegen können.
Wer die Zeche nicht zahlen muss, für den ist das natürlich eine super Sache. Kann man als Einwohner Melillas auch sehr günstig nen Status erfliegen.
Dass das großartig Touristen nach Melilla bringt, bezweifle ich. Aber ist natürlich ein netter Werbetext. "Melilla-Einwohner fliegen jetzt noch mehr auf Staatskosten durch die Gegend" klingt weniger gut
Ist wie Helity in Ceuta, die leben auch nur von Subventionen. Da gibt es dann sogar noch Subventionen für Touristen, damit diese günstig nach Ceuta und zurück fliegen können.
Wer die Zeche nicht zahlen muss, für den ist das natürlich eine super Sache. Kann man als Einwohner Melillas auch sehr günstig nen Status erfliegen.
Dass das großartig Touristen nach Melilla bringt, bezweifle ich. Aber ist natürlich ein netter Werbetext. "Melilla-Einwohner fliegen jetzt noch mehr auf Staatskosten durch die Gegend" klingt weniger gut
2.5h in der ATR nach BCN hat was, und ist dank der Subventionen ja auch noch nixht mal soviel teurer als die Standardstrecke nach AGP.
Die ATR sind echt nicht schlecht. Sind auch auf AGP-MAD unterwegs, deutlich besser als die viel zu eng bestuhlten Maschinen mit denen Iberia nach Deutschland fliegt.
Dafür fliegen die aber auch über dem Wetter, was den Komfortverlust gegenüber der ATR zum Großteil wieder ausgleicht.
MLN-TFN ist geographisch ein inner-afrikanischer Flug
Da würde ich für 3:45 h und 1472 km Distanz in der ATR 72 von Mel Air für 117 Euro oneway schon eine Ausnahme machen
In Serbien sind wohl gerade weitere Gespräche am Laufen über zusätzliche Türkeiflüge ab Kraljevo und Nis
www.exyuaviation.com
New Turkey flights expected from Niš and Kraljevo
Recent Turkey - Serbia agreement to deliver new flights to Niš and Kraljevo.