-
Dieses Forum dient dem Erfahrungsaustausch und nicht dem (kommerziellen) Anbieten von Incentives zum Abschluss einer neuen Kreditkarte.
Wer sich werben lassen möchte, kann gerne ein entsprechendes Thema im Bereich "Marketplace" starten.
Wer neue Karteninhaber werben möchte, ist hier fehl am Platz. Das Forum braucht keinen Spam zur Anwerbung neuer Kreditkarteninhaber.
Beiträge, bei denen neue Kreditkarteninhaber geworben werden sollen, werden ohne gesonderte Nachricht in beiden Foren entfernt.
User, die sich zum Werben neuer Kreditkarteninhaber neu anmelden, werden wegen Spam direkt dauerhaft gesperrt. User, die an anderer Stelle im Forum mitdiskutieren, sich aber nicht an diese Regeln halten, müssen mit mindestens 7 Tagen Forenurlaub rechnen.
Pay as You go / Die CC als Fahrkarte in der Londoner U-Bahn
- Starter*in bahnfahrer
- Datum Start
ANZEIGE
Mittels Apple pay problemlos möglich (Amex) mit der physischen Karte habe ich es nicht genutzt, da es so problemlos ist
Überhaupt nicht, oder kann man blind annehmen, dass man direkt mit seiner Kreditkarte in Los Angeles, Santiago oder Osaka fahrscheinlos mit der U-Bahn fahren kann? Für Vielflieger ist das doch eine interessante Information.
Die Anzahl der Nahverkehrssysteme, in denen dies möglich ist, dürfte derzeit noch nur eine zweistellige Zahl weltweit darstellen.
Singapur: Visa und Mastercard (und NETS, wohl für Besucher irrelevant) funktionieren in allen Bussen und Zügen. Check-In und Check-Out unbedingt mit der selben Karte auf dem selben Gerät machen, also nicht z.B. mit iPhone rein und Apple Watch raus. Zusatzkosten zum Fahrpreis 0.60 SGD pro Tag wenn man Karten von ausländischen Issuern nutzt. Mehr Informationen hier: SimplyGo.
Der ursprüngliche Beitrag ist 6 Jahre alt….. herzlichen Glückwunsch.
Natürlich funktioniert eine deutsche Amex in London auch ohne Apple Pay…..
Natürlich funktioniert es direkt mit einer Debit- oder Creditcard in London. Ich würde aber immer empfehlen, die Karte in der „TFL Oyster and contactless“ App zu hinterlegen. Dort sieht man die Journey-Historie und kann einen „Missing touch“ leicht erkennen und manuell korrigieren, um nicht die Maximum Fare für die Fahrt zu zahlen. Dabei agiert TFL sehr kulant. Bis zu 3 Korrekturen im Kalendermonat werden auf Knopfdruck in der App akzeptiert und zeitnah rückerstattet. Und incomplete journeys produziert man sehr schnell. Tap-in mit der Apple Watch, Tap-Out mit dem iPhone. Auch wenn bei beiden Geräten die gleiche Kreditkarte in ApplePay hinterlegt ist, sind das 2 incomplete journeys zu je £6,70 statt 1 Fahrt zu £2,70.
Anhänge
-
IMG_3289.jpeg
Zuletzt bearbeitet:
Das kenne ich noch nicht. Erklär mal.
Toll ist aber auch die tägliche Obergrenze (daily cap), die zur Zeit bei £8,50/Tag kiegt. Fährt man mehr, werden die letzten Fahrten nur noch anteilig berechnet oder gar nicht mehr.
Anhänge
-
IMG_3291.png
Ja klar. Das ist ja die normale KK. In der „TFL Oyster and contactless App“ werden die Fahrten halt sichtbar. Fürs Fahren brauchst du die App nicht. Du kannst auch nachträglich deine KK in der App hinterlegen und siehst dann deine Fahrten der Vergangenheit.
In Rotterdam ähnliches System wie in London. In der OVpay App Kreditkartendaten hinterlegen und mit dieser dann bei jeder Fahrt ein- und auschecken.
Funktioniert seit etwas mehr als einem Jahr landesweit und sogar nach Deutschland bis Leer, Gronau und Aachen.
Zuletzt bearbeitet:
Für Gelegenheitsfahrer oder Touris ist das mit 49€ aber unrentabel. Also doch wieder ÖPNV Flickenteppich. Und „high-tech“ ist das ja nun wirklich nicht. Man braucht immer noch Kontrolleure, die man sich woanders durch Technik sparen kann.In Deutschland hat man jetzt ein Deutschlandticket und geht einfach in die Bahn oder Bus ohne alles
Na ja, öffentlicher Flickenteppich -- in UK gibt es nicht mal Verkehrverbünde. Wenn ich mit Bus X17 in den Nachbarort ein Return oder Day Ticket kaufe, kann ich nicht die gleiche Strecke mit Bus 63 zurückfahren und das Ticket benutzen, weil die Linie 63 von einem anderen Busunternehmen gefahren wird. Mein 10.000 Seelenort wird von 4 Busunternehmen bedient, die teilweise überschneidende Routen fahren, aber alle eigene Ticketvarianten und Apps anbieten. Das ist ein Flickenteppich! Hightech ist, dass die Apps die meiste Zeit nicht funktionieren und gerade keine Tickets ausgestellt werden können. London ist ein eigener Staat, der Rest von UK ist Wüste.
Für manche Touris ist das durchaus rentabel, wenn auch nicht für sie gedacht. Sie können es auch bequem mit Kreditkarte bezahlen
Ich würde mir solch ein Angebot für andere Länder als Tourist durchaus wünschen. Japan Rail Pass ist leider deutlich teurer geworden.
Tube and DLR delays
Information on if and how you can apply for a refund for your delayed Tube or DLR journey.
tfl.gov.uk
Ich empfehle einen Blick auf die Preise der Einzelfahrten zu werfen. Bei den üblichen Mondpreisen wird das sehr schnell rentabel. Für jeden, auch für Touristen.
(Beispiel: Köln-Aachen zu 21,50€. Bei der dritten Fahrt lohnt es sich.)
Besser hat es natürlich Luxemburg.
Die App braucht man nicht, einfach die Debit-/Kreditkarte nehmen und ab die Maus in allen ÖPNV-Systems: Zug, Bus, U-Bahn, S-Bahn - überall in den Niederlanden. Nur Vergünstigungen und das OV-Fiets gehen noch nicht, soweit ich weiss.
Man könnte auch noch experimentieren mit den Einwegkarten von Revolut, vielleicht ist aber die Lücke schon geschlossen.
Bei uns in NRW noch bequemer: Beim Einsteigen in der App klicken, beim Aussteigen in der App klicken und gut ist
TfL delay refund gibts schon ewig, schon 2018 oder 2019 erfolgreich genutzt (defekte Tube auf der Strecke), abends wäre ich aber lieber 25 min früher angekommen als dem ganz gut organisiertem Abschleppdienst (oder besser Wegschiebdienst) aufs Abstellgleis mit der nachfolgenden Bahn im Schritttempo zuzuschauen.Tube and DLR delays
Information on if and how you can apply for a refund for your delayed Tube or DLR journey.
Singapore ging schon 2019 problemlos mit Revolut, schön, dass es jetzt immer mehr werden, wobei einige Städte neu kontaktlos mit eigenen Karten als tollste Neuerung rausstellen, die französischen wie Paris mit Ihrer Navigo tun sich da super hervor (wenigstens per App aufladbar und eigenen App als Alternative möglich).
ANZEIGE
![]()
Sehe ich nicht so.
- Eezy gilt nur in NRW, man muß die Grenzen kennen und braucht für Fahrten nach z.B. RLP was anderes bzw. muß im richtigen Moment während der Fahrt auschecken. Es sei denn es ist eine der Ausnahmeverbindungen die doch noch zu Eezy gehören. So braucht man, wenn man weiträumiger mobil sein möchte zig verschiedene Apps, mit jeweils separater Anmeldung - statt einer einzigen Kreditkarte.
- Wenn man den Bewertungen der App glaubt gibt es doch zahlreiche Probleme damit. Sicher liegt das zum Teil auch an den Benutzern selbst. Dennoch, einfacher ist es ohne App.
- Akku Leer -> macht 60€ https://eezy.nrw/de/hilfe/so-funktioniert-eezy-nrw#heading_103
- Funkloch, keine Daten -> braucht ein anderes Ticket (das dann auch nicht zu den Kappungsgrenzen zählt) https://eezy.nrw/de/hilfe/so-funktioniert-eezy-nrw#heading_107
Bequem ist anders.
Zuletzt bearbeitet: