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Ein 45 Minuten Umsteiger in LAX auf getrennten Tickets wäre wohl ein klein wenig gewagt. McCarran hat ja gerne mal etwas Verspätung.
Reicht meine Umsteigezeit in XXX?
- Starter*in aislelord
- Datum Start
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Ein 45 Minuten Umsteiger in LAX auf getrennten Tickets wäre wohl ein klein wenig gewagt. McCarran hat ja gerne mal etwas Verspätung.
Self Service klappt gut und schnell - trotzdem muss man sich nachher aber noch anstellen und wie bisher dem Officer Rede und Antwort stehen - letzte Woche z.B. warum ich schon zum dritten mal in diesem Jahr in den USA bin. Die wollte nicht glauben das ich so oft Urlaub habe.
Gerade deswegen würde ich auch auf einem Ticket einen Flug früher von LAS nach LAX nehmen, denn der Flug nach MEL geht halt nicht alle 30 Minuten...
Gerade deswegen würde ich auch auf einem Ticket einen Flug früher von LAS nach LAX nehmen, denn der Flug nach MEL geht halt nicht alle 30 Minuten...
Also wie gesagt - wenn alles pünktlich ist, dann sollte es in LAX kein Thema werden. Die Verbindung sollte dann kein Problem sein.
Wenn zu viel Traffic in LAS ist und sich der Start verzögert (oder in L.A. mal wieder keine Parkposition frei ist), dann kann es tricky werden.
Pass wird nochmals vor Boarding gecheckt - kein Immigration/Security oder irgendwas mit Gepäck in LAX.
Das ist alles klar, es ist ein ganz normaler Umstieg. Nur wäre es mir vor der Langstrecke zu wenig Puffer, wenn z.B. in LAS was schiefgeht. Das muss aber jede(r) selbst wissen.
Kurze Frage zu ARN, da ich dort noch nie Richtung USA umgestiegen bin: Exakt 60 Minuten auf MUC - ARN - LAX. Easy oder Rezept für Desaster bei der kleinsten Unregelmäßigkeit?
Ankunft mit LH2412 (derzeit mit CRJ900 im Plan), Weiterflug mit SK939, also alles T5.
Natürlich ein Ticket, allerdings an einem Februarmorgen.
Ankunft mit LH2412 (derzeit mit CRJ900 im Plan), Weiterflug mit SK939, also alles T5.
Natürlich ein Ticket, allerdings an einem Februarmorgen.
...was meint Ihr - ich komme in MXP an einem Montagmorgen um 07.35 Uhr mit TG an und möchte mit EW um 09.20 Uhr weiterfliegen - ist es riskant meinen Koffer bis MXP aufzugeben (bis HAM geht nicht da die Flüge nicht auf einem Ticket sind)? - Einerseits wird wohl beides Terminal 1 sein und 07:35 Uhr bis 08:40 Uhr (Check-In-Schluss EW) ist ja knapp über eine Stunde, sollte also meiner Meinung nach eigentlich ausreichen.
Es sei denn, Ihr habt Erfahrungen, wonach die Koffer in MXP genauso lange brauchen wie in HAM...?
Saluti cordiali e grazie!!
Es sei denn, Ihr habt Erfahrungen, wonach die Koffer in MXP genauso lange brauchen wie in HAM...?
Saluti cordiali e grazie!!
...was meint Ihr - ich komme in MXP an einem Montagmorgen um 07.35 Uhr mit TG an und möchte mit EW um 09.20 Uhr weiterfliegen - ist es riskant meinen Koffer bis MXP aufzugeben (bis HAM geht nicht da die Flüge nicht auf einem Ticket sind)? - Einerseits wird wohl beides Terminal 1 sein und 07:35 Uhr bis 08:40 Uhr (Check-In-Schluss EW) ist ja knapp über eine Stunde, sollte also meiner Meinung nach eigentlich ausreichen.
Es sei denn, Ihr habt Erfahrungen, wonach die Koffer in MXP genauso lange brauchen wie in HAM...?
Saluti cordiali e grazie!!
Ohne jetzt genau sagen zu können ob das klappt, wäre es doch damit ziemlich risikolos: http://www.flyviamilano.eu/en/viamilano-transit-service/free-transit-insurance
Dort kannst du dein Gepäck direkt nach der Ausgabe bei Via Milano wieder aufgeben.
Ich habe vor mit South African Airways über Johannesburg ( JNB ) bis nach Kapstadt (CTIA ) zu fliegen.
Wieviel Umsteigezeit müsste ich da in Johannesburg einplanen.
Ich bin schon einmal über Johannesburg geflogen, aber da bin ich von Johannesburg weiter nach Windhuk geflogen.
Da hätten 2 Stunden Aufenthalt in Johannesburg gereicht.
Aber diesmal reise ich ja in Südafrika ein.
Deshalb denke ich müsste ich schon mit 3 - 4 Stunden Umsteigezeit rechnen.
Komme ich damit gut hin.
Wieviel Umsteigezeit müsste ich da in Johannesburg einplanen.
Ich bin schon einmal über Johannesburg geflogen, aber da bin ich von Johannesburg weiter nach Windhuk geflogen.
Da hätten 2 Stunden Aufenthalt in Johannesburg gereicht.
Aber diesmal reise ich ja in Südafrika ein.
Deshalb denke ich müsste ich schon mit 3 - 4 Stunden Umsteigezeit rechnen.
Komme ich damit gut hin.
Reichen 50min zur Mittagszeit in FRA? Ankommend von EAP mit einer CRJ900(Bus?) weiter nach LED mit einem A320.
Sollte schon klappen, du wirst wahrscheinlich von der Busankunft A-Schengen zügigen Schrittes durch den Tunnel nach B laufen müssen, da durch die Ausreise und wenn du Glück hast nicht mit dem Bus zum Flieger.
Ja, machbar! Hatte eine sehr ähnliche Verbindung im Januar, zwar 10 Minuten mehr Zeit aber es hat gereicht, Inbound war pünktlich.
Hallo,
habe diesen Donnerstag folgendes vor mir:
Birmingham (Alabama) -> Chicago O’hare, Ankunft ORD 20:12 Uhr
Chicago O’hare -> München, Abflug ORD 21:20 Uhr
Brutto-Umstiegszeit also bescheidene 1:08 h. Ist das erste Mal Outbound ORD für mich aber scheint mir wohl recht knapp zu sein. Habt ihr Tipps um verzögerungsfrei zum Gate zu kommen? Flug ist in Eco.
Danke!
habe diesen Donnerstag folgendes vor mir:
Birmingham (Alabama) -> Chicago O’hare, Ankunft ORD 20:12 Uhr
Chicago O’hare -> München, Abflug ORD 21:20 Uhr
Brutto-Umstiegszeit also bescheidene 1:08 h. Ist das erste Mal Outbound ORD für mich aber scheint mir wohl recht knapp zu sein. Habt ihr Tipps um verzögerungsfrei zum Gate zu kommen? Flug ist in Eco.
Danke!
Bei pünktlicher Ankunft aus Alabama aus meiner Sicht gut schaffbar. Ankunft aus Birmingham (UA) und Abflug nach München (LH) beides in Terminal 1, im schlimmsten Fall kommst du 1C and und fliegst 1B weiter, aber selbst dann sind das nicht mehr als 15min Fußweg durch den Tunnel.
Ich habe vor mit South African Airways über Johannesburg ( JNB ) bis nach Kapstadt (CTIA ) zu fliegen.
Wieviel Umsteigezeit müsste ich da in Johannesburg einplanen - gekürzt - Deshalb denke ich müsste ich schon mit 3 - 4 Stunden Umsteigezeit rechnen.
Wie immer steckt der Teufel im Detail: lange Schlange an der Immigration oder nicht? Hast Du Sperrgepäck (Fahrrad, Golf, Kinderwagen...)? Unter normalen Umständen sollten 2 Stunden reichen. Mit Sperrgepäck und ohne Priority kann es knapp werden. Wichtig: es gibt links vor dem Ausgang einen Check in Schalter für domestic Flüge. Damit sparst Du Dir das lästige Suchen nach dem richtigen Schalter, komplettes neu Einchecken, lästige Gepäckträger etc.