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Ärrmmm - was habe ich denn im Post darüber geschrieben? "Unmöglich" kann ich so nicht unterschreiben. Ich hab es schon 4x gemacht.
Reicht meine Umsteigezeit in XXX?
- Starter*in aislelord
- Datum Start
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Ärrmmm - was habe ich denn im Post darüber geschrieben? "Unmöglich" kann ich so nicht unterschreiben. Ich hab es schon 4x gemacht.
Mach mich nicht schwach
Erst gestern habe ich MXP-BKK mit Zubringer gebucht. Und da liegt die Umsteigezeit bei 1:40 wobei der Checkin bereits 40 min vor Abflug zumacht.
Ankunft in MXP erfolgt mit LX 1612, zurück nach ZRH geht es mit LX 1613
Mach mich nicht schwach
Erst gestern habe ich MXP-BKK mit Zubringer gebucht. Und da liegt die Umsteigezeit bei 1:40 wobei der Checkin bereits 40 min vor Abflug zumacht.
Ankunft in MXP erfolgt mit LX 1612, zurück nach ZRH geht es mit LX 1613
äh, wie wär's mit Gepäck zum Zielort durchchecken zu lassen?
Nun ja, versuch mal mehr als 4 Stationen in MUC auf einem Gepäckabschnitt anbringen zu lassen. Viel Spaß wünsche ich.
Nun ja, versuch mal mehr als 4 Stationen in MUC auf einem Gepäckabschnitt anbringen zu lassen. Viel Spaß wünsche ich.
2. Gepächabschnitt
Die IT sollte dass im Hintergrund schaffen
Y
YuropFlyer
Guest
Nun ja, versuch mal mehr als 4 Stationen in MUC auf einem Gepäckabschnitt anbringen zu lassen. Viel Spaß wünsche ich.
Kann das Gepack nicht in ZRH auf ihn warten waehrend er kurz Mailand besucht?
Kein Problem.
Ich hab das in den letzten Jahren öfters gemacht, es war zeitlich nie ein Problem, sogar ganz rauszugehen und am CI-Schalter anstehen und neue Bordkarte abholen.
Ich liebe das Wort "definitiv", denn ich kann Dir mehrere Beispiele nennen, wo in MXP ein Crewwechsel stattgefunden hat.
2. Gepächabschnitt
Nein, das geht eben nicht! Siehe dazu hier: http://www.vielfliegertreff.de/airl...n-innerhalb-der-star-alliance.html#post539189
Ich habe auf diesen 2pm Helvetic flügen immer die gleiche Crew gehabt. Sprechen wir von den gleichen lx Flügen?
Ich muss diesen Thread nochmal hochholen.
Ich fliege nächstes Jahr mit AA (Y) von CUR nach MIA und hatte mir für den Rückflug nach FRA eine vernünftige Verbindung in C für den Award rausgesucht. Nun hat LH leider den Nachtflug gestrichen und mir angeboten statt über NYC über PHL zu fliegen. Im Prinzip stört mich das nicht weiter. Hab nun aber nur 3h Zeit in Miami umzusteigen. Ich muss einmal aus- und wieder einchecken und zwischendrin muss ich mir noch meine Koffer zurückholen, die ich plane für den CUR-Trip dort am Flughafen zu deponieren.
Reichen 3h für mein Vorhaben aus?
Ich fliege nächstes Jahr mit AA (Y) von CUR nach MIA und hatte mir für den Rückflug nach FRA eine vernünftige Verbindung in C für den Award rausgesucht. Nun hat LH leider den Nachtflug gestrichen und mir angeboten statt über NYC über PHL zu fliegen. Im Prinzip stört mich das nicht weiter. Hab nun aber nur 3h Zeit in Miami umzusteigen. Ich muss einmal aus- und wieder einchecken und zwischendrin muss ich mir noch meine Koffer zurückholen, die ich plane für den CUR-Trip dort am Flughafen zu deponieren.
Reichen 3h für mein Vorhaben aus?
Ich hab letzten Dezember ne halbe Ewigkeit an der Immi @ MIA gestandenokay.. Nachteil wenn man nicht nur "hinten" sondern auch noch hinten sitzt
Ich hab da wohl das große los gezogen. Wir sind in die leere (!) Immigrationhalle gekommen. Keine Sau da. Nur gelangweilte Immi-Officers, die offenbar froh waren, wieder jemanden kommandieren zu können.
Mir solls egal sein. Zeit vom Verlassen des Fliegers bis zum Baggage claim: 15 Minuten.
S.
Vor allem der Rückflug könnte haarig werden. Bin heuer im Frühjahr mit AA aus CUN gekommen, die Einreisekontrolle im AA-Terminal hat fast zwei Stunden gedauert - wesentlich mehr los und auch viel genauer, als bei allen meinen Einreisen mit LH im anderen Terminal.Ich halte zwei Stunden auch für ziemlich knapp. Es kann gutgehen, aber in MIA kommen reichlich Flieger aus Mittel- und Südamerika an und da dauert die Befragung irgendwie länger als bei den europäischen Rentern vom LH-Flug
Bei meinem letzten Flug haben wir - trotz F - 90 min gewartet in MIA.
Also bin dieses 3mal in Mia angekommen.
a)Sommer A 380 aus FRA in C Immi ca. 10 Minuten,dafür auf die Koffer über 1 Std. gewartet.
b) Sommer ebenfalls aus Cancun mit AA in Y Immi ca. 20 Minuten Koffer ca. 15 Minuten
c) Herbst A 380 aus FRA in C Immi ca. 5 Minuten, Koffer bis auf einen 15 Minuten, der letzte war dann aus FRA nicht mitgekommen, so dass ich bis zum Ende warten durfte.
a)Sommer A 380 aus FRA in C Immi ca. 10 Minuten,dafür auf die Koffer über 1 Std. gewartet.
b) Sommer ebenfalls aus Cancun mit AA in Y Immi ca. 20 Minuten Koffer ca. 15 Minuten
c) Herbst A 380 aus FRA in C Immi ca. 5 Minuten, Koffer bis auf einen 15 Minuten, der letzte war dann aus FRA nicht mitgekommen, so dass ich bis zum Ende warten durfte.
Umsteigen in Birmingham (BHX)
Hallo Zusammen,
ist von euch schonmal jemand in Birmingham umgestiegen und kann etwas über die dortige Situation sagen. Ich war bisher soweit ich mich erinnern kann überhaupt noch nicht in BHX. Umstieg erfolgt von Lufthansa auf Continental. Ankunft in Canadair wird sicher eine Außenposition sein. Umsteigezeit sind 1:20
Gibt es eine nutzbare Lounge für *G?
Danke schonmal!
Hallo Zusammen,
ist von euch schonmal jemand in Birmingham umgestiegen und kann etwas über die dortige Situation sagen. Ich war bisher soweit ich mich erinnern kann überhaupt noch nicht in BHX. Umstieg erfolgt von Lufthansa auf Continental. Ankunft in Canadair wird sicher eine Außenposition sein. Umsteigezeit sind 1:20
Gibt es eine nutzbare Lounge für *G?
Danke schonmal!
Zum Umsteigen an sich kann ich nichts sagen aber Du kommt auch im Canadair-Flug (meistens) nicht auf einer Außenposition an sich an sondern direkt am Terminal am. Es geht dann direkt die Treppe rauf in das Terminal. Eine Bugfahrt ist (meist) nicht nötig. Eine *G-Lounge gibt es (Servisair) - die ist aber nicht der Rede wert: Meistens recht voll und es gibt nur Kekse und ein paar Sachen zum Drinken. Recht nette Siche auf das Vorfeld, aber das wars.
So ist es. Vorne an der Schlange steht eine nette Dame die man ansprechen kann wenn man auf "Last Call" ist. Die lässt einen dann ganz nach vorne in die Schlange. Habe ich mehrfach so gesehen.
Als *G kannst Du auch die Fast Lane (auf der rechten Seite) benutzen - da dort kontrolliert wird, ist diese stets relativ leer.
Hierzu benötigt man aber zwingend den Fast Lane Aufkleber vom CKI.
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So ist es! Mobile Bordkarte wird nicht akzeptiert. Nervig - auch Diskussionen helfen nichts. Hat mir schon einmal fast meinen Flug gekostet.
Danke für alle Antworten. Wir kamen überpünktlich aus Düsseldorf an und von daher war es kein Problem. Für jemanden der sich nicht unbedingt an Flughäfen aus kennt ist aber schon ein ganz "netter" Weg.
P.S. Fast Lane ging nur mit *G Karte, für Lounge hatte ich keine Zeit
P.S. Fast Lane ging nur mit *G Karte, für Lounge hatte ich keine Zeit
Umsteigen in Jakarta
Kennt sich von Euch jemand in CGK aus? Wieviel Zeit sollte man zum Umsteigen von T2 nach T3 einplanen inkl. Imigration und Gepäckabholung? Sind 2:10 zu knapp kalkuliert? Bin für Eure Erfahrungen sehr dankbar!
Kennt sich von Euch jemand in CGK aus? Wieviel Zeit sollte man zum Umsteigen von T2 nach T3 einplanen inkl. Imigration und Gepäckabholung? Sind 2:10 zu knapp kalkuliert? Bin für Eure Erfahrungen sehr dankbar!