ANZEIGE
Einzelfall, weil 90% derer, die die vorher gedruckt hatten, auch ein Smartphone in der Hand hatten.
FR: Ryanair möchte alle Check-In Schalter abschaffen
- Starter*in Moritz Velten
- Datum Start
ANZEIGE
Einzelfall, weil 90% derer, die die vorher gedruckt hatten, auch ein Smartphone in der Hand hatten.
Sind halt alles schon eher weit hergeholte oder hausgemachte Probleme. Ich speichere meine Bordkarten im iOS-Wallet. Selbst wenn das Telefon das zeitliche segnen oder abhanden kommen sollte, kann ich sie noch von Watch, iPad oder dem Gerät eines anderen auf dem ich mich schnell einlogge nutzen. Ich mache darüber ja nicht nur Bordkarte, sondern alle Buchungen, Payment usw. auf Reisen.
Wenn man natürlich mit einem Android-Knochen von 2015 unterwegs ist und das Ding zicken macht oder zur Hölle fährt, man kein Backup dafür hat und ansonsten alles mit Ausdrucken in Klarsichthülle, Bargeld und Karte aus dem Geldbeutel macht steht man dann ggf. blöd da. Die Frage ist eben, ob sich Airlines jetzt unbedingt all zu sehr darauf einrichten müssen.
Dennoch, für Notfälle/Grenzfälle sollte es möglich sein, kostenfrei eine gedruckte Bordkarte zu bekommen. Kann ja nicht so schwer sein.
Und ja, wie @red_travels schon richtig andeutet, sollte man aus Deutschland da die Füße mal ganz still halten, denn im Gegensatz zu den Katastrophen-Apps der LH-Group die schon nicht mehr funktionieren wenn man auch nur ein VPN nutzt, funktioniert die von FR wunderbar.
Wenn man natürlich mit einem Android-Knochen von 2015 unterwegs ist und das Ding zicken macht oder zur Hölle fährt, man kein Backup dafür hat und ansonsten alles mit Ausdrucken in Klarsichthülle, Bargeld und Karte aus dem Geldbeutel macht steht man dann ggf. blöd da. Die Frage ist eben, ob sich Airlines jetzt unbedingt all zu sehr darauf einrichten müssen.
Dennoch, für Notfälle/Grenzfälle sollte es möglich sein, kostenfrei eine gedruckte Bordkarte zu bekommen. Kann ja nicht so schwer sein.
Und ja, wie @red_travels schon richtig andeutet, sollte man aus Deutschland da die Füße mal ganz still halten, denn im Gegensatz zu den Katastrophen-Apps der LH-Group die schon nicht mehr funktionieren wenn man auch nur ein VPN nutzt, funktioniert die von FR wunderbar.
Also die Pressemitteilungen, das Homepagedesign und die Aufsteller an den Flughäfen haben das schon suggeriert...
Die Homepage sagt ganz klar, dass du die App brauchst. Und dann kommt das kleinlaute Kleingedruckte.
Sind halt alles selbst gemachte, reale Erfahrungen.
Die Bordkarte in der Wallet hilft dir Null beim Baggage drop, da musst du den QR Code am Gate mit der FR App scannen, wenn die gerade zickt, geht gar nichts.
Aber dafür ist dann ja Personal da, das zumindest hat bei mir sofort und problemlos funktioniert.
Hatte es aber auch nur exakt ein mal als ich mit +1 unterwegs war, allein komme ich mit den 10kg Handgepäck im regular tarif gut hin.
Ich komme aktuell sehr gut damit zurecht, wie FR es handhabt. Es ist meine persönliche Wahl die App-Bordkarten per Screenshot auszudrucken, das finde ich am Ende stressfreier und ausfallsicherer (nenn es idiotensicherer) als am Flughafen mit dem Handy hantieren zu müssen. Bei FR geht diese Wahl problemlos. Bei LH nur auf dem Hinflug, dank der 23 Stunden Check-in Grenze.
Zuletzt bearbeitet:
FR will einen halt schön einmauern auf der eigenen FR-Seite, da, wo es die Zusatzleistungen gibt. Liegt ja auch nahe. Buchen, Kreditkarte, Orte, Abfertigungsfortschritt. Hat man alles da. Papierbordkarten sind ja heute nur noch Symbole, dass man bei denen korrekt im Computer steht, keine "Tickets" oder "der Vertrag" mehr.
Jein. Auf dem Plakat ist die App zu sehen, aber da steht lediglich "fully mobile" und nichts davon, dass es nur per App geht. Klarerweise ist das aber für die meisten Leute der beste, einfachste und vor allem sicherste Weg.
Der gemeine User ist da etwas komisch: Am Telefon will er alles per App machen und verschmäht die Website, auf dem Desktop umgekehrt alles im Browser "ohne Download". Genau das wird da bedient.
Und klar möchte FR dass man die Website/App von FR nutzt. Die verkaufen ja neben den Flugzusatzleistungen auch Mietwagen, Hotels uvm. - ist alles Teil der Mischkalkulation.
Der gemeine User ist da etwas komisch: Am Telefon will er alles per App machen und verschmäht die Website, auf dem Desktop umgekehrt alles im Browser "ohne Download". Genau das wird da bedient.
Und klar möchte FR dass man die Website/App von FR nutzt. Die verkaufen ja neben den Flugzusatzleistungen auch Mietwagen, Hotels uvm. - ist alles Teil der Mischkalkulation.
Das Ticket ist nur der Köder. Die wollen immer viele Fluggäste. Deswegen hat bei denen eine hohe Flugauslastung Priorität. Mit vielen Passagieren erzeugt man viel Zusatzgeschäft.
mobile = Handy = App...
Fully mobile = nur App.
https://help.ryanair.com/hc/de/categories/38653074432913-Digitale-Bordkarte
Zwang oder nicht: Da FR ja immer auch Sonderfälle hat, Kinder, Alte, Kranke, Familien, irgendwas kaputt, vergessen oder geklaut/verloren, werden sie immer einen Schalter oder Auftragsschalter haben müssen. Sonst kriegen sie ihren straffen Betrieb auch gar nicht pünktlich organisiert. Durch das System der "Basen" gibt es vielerorts sowieso ortskundiges Personal.
I've said it before, I'll say it again: Ich komme mit dem Ausdruck am Schalter gut klar, besser als zuvor, wo ich irgendwo "on the road" einen Drucker organisieren musste. Entsprechend bin ich dieses Jahr, also seit der Serviceverbesserung des kostenlosen Ausdrucks am Schalter, auch (erheblich) mehr Ryanair geflogen als je zuvor. (Und habe dabei keinen Pfennig Umsatz über den reinen Flugpreis hinaus gebracht, bin also wahrscheinlich ein schlechter Kunde 
) Das wird sich dann nächstes Jahr mit der Einstellung von BRE wieder ändern, aber das ist ein anderes Thema.
) Das wird sich dann nächstes Jahr mit der Einstellung von BRE wieder ändern, aber das ist ein anderes Thema.Sage ich ja, auf der Rückreise erst 23 Stunden vorher einchecken zu können und dann einen Drucker "on the road" organisieren zu müssen war die schlechteteste Lüsung der letzten Jahrzehnte. Mit Ryanair 6 Wochen vorher einchecken zu können, (bisher) aber die Bordkarte selbst ausdrucken zu müssen (sonst kostenpflichtig), war auch machbar. Die aktuelle Lösung ist etwas übergriffig aber gut machbar, man bracht die App, hat aber alle Zeit der Welt sie zu benutzen um eine Papierbordkarte zu erzeugen, die dann auch funktioniert. Als Backup hat man dann noch die etwas unpraktischere App vor Ort, und als "last line of defence" kann man sich auch noch vor Ort eine Bordkarte ausdrucken lassen, wenn man glaubhafte Gründe dafür vorweisen kann.
Dazu noch meine bisher 100% gute Erfahrung was das Anstehen an Ryanair Schaltern angeht (noch nie länger als eine Minute...)
Auch in CGN ist wenn der Flugplan das Problem.
Dazu noch meine bisher 100% gute Erfahrung was das Anstehen an Ryanair Schaltern angeht (noch nie länger als eine Minute...)
Auch in CGN ist wenn der Flugplan das Problem.
Ist es ja auch nicht.
ist glaube ich klar geworden...
Kleine Korrektur: Der Check In sechs Wochen vorher ist kostenpflichtig. Keine weiteren Kosten verursacht nur der Check In 24 Stunden vor Abflug. Was auch nicht ganz schön ist und ganz strenggenommen wahrscheinlich auch rechtswidrig, aber Internet bekommt man auch "on the road" eigentlich immer gut organisiert.
Nein, es geht auch auf der Website.
Nur gegen Aufpreis (Sitzplatzreservierung oder höherer Tarif).
Naja, Tarif mit Handgepäck. Weniger mache ich seltenst. Sagt auch die EU.
Im regular Tarif ist es bereits drin.
Im regular Tarif ist es bereits drin.
Die Bordkarte auszudrucken?
Du musst nicht irgend eine App vorzeigen oder sonstwas; sag einfach, dass Du Deine Bordkarte abholen möchtest. Dafür brauchst Du keine Begründung.
Beitrag automatisch zusammengeführt:
Lass Dir einfach am LH-Schalter oder -Automaten eine Bordkarte geben. Die sollte dann auch an der Siko funktionieren.
Nein, es gab hier nur Spekulationen darüber. Die sollten nun ausgeräumt sein.
D.h. es gäbe also durchaus Nachfrage danach.
Und obwohl die Leute damit Ryanair Prozesskosten abnehmen, ist es für Ryanair (die sowas sicher nicht dem Zufall überlassen, sondern es professionell durchkalkulieren) offenbar lukrativer, die Leute zur App zu bewegen, weil sie damit noch weiteres Geschäft mit ihnen machen.
Sollte einem (als Konsument) zu denken geben.
Beitrag automatisch zusammengeführt:
Das letzte Mal, als ich mit EW geflogen bin, bekam ich nur mit meinem Buchungscode am Flughafen die Bordkarte. Gibt es Tarife, wo man tatsächlich ohne App keine Bordkarte erhält?
Beitrag automatisch zusammengeführt:
Und genau darum geht's.
Beitrag automatisch zusammengeführt:
Klar, die Kommunikation ist genau haarscharf so, dass sie nicht angreifbar ist, aber maximal die Leute dazu bringen soll, die App zu installieren.
Machen viele Branchen so, z.B. auch Banken.
Natürlich ist es kein Zufall, dass da groß steht, dass man die App bräuchte, um die Bordkarte herunterzuladen, aber mit keiner Silbe erwähnt wird, dass man sie auch am Schalter abholen kann. Wie gesagt, die Aussagen sind bewusst so gewählt, dass sie haarscharf an der Unwahrheit vorbeischrammen, aber dem Kunden dennoch suggerieren, er bräuchte zwingend die App.
„Checken Sie online auf Ryanair.com oder in der Ryanair App ein, bevor Sie am Flughafen eintreffen.“
+
„Fluggäste ohne Smartphone oder Tablet erhalten, sofern sie bereits vor ihrer Ankunft am Flughafen
online eingecheckt haben, am Flughafen eine kostenlose Bordkarte.“
www.ryanair.com
+
„Fluggäste ohne Smartphone oder Tablet erhalten, sofern sie bereits vor ihrer Ankunft am Flughafen
online eingecheckt haben, am Flughafen eine kostenlose Bordkarte.“
Digitale bordkarte
Book direct at the official Ryanair.com website to guarantee that you get the best prices on Ryanair's cheap flights.
www.ryanair.com
Doch. - Einfach am Smartphone auf den Zurück-Button drücken wenn du in der Anmeldemaske bist.
Mal den Kontrast hochgedreht / im Drucker die Eco-Funktion abgeschalten?
Alternativ einfach das PDF auf'm Smartphone mitnehmen, Bildschirm-Helligkeit auf 100% und ab geht's.
So ist es. Aktuell informierte mich eine Bank, dass ab dem 19.9 nur noch per App Zugriff gewährt werden kann. Das kam in mehreren Mails in immer schrilleren Ton.
... der klassische "alte" Login funktioniert auch heute noch problemlos.
Was ist denn so teuer/schwer, einfach an jeden Flughafen einen Self-Check In Kiosk hinzustellen? Das sollte doch der goldene Mittelweg sein.
Hatte mich da in TPE bei Air Busan letztes Jahr gewundert - alle großen hatten einen Self-Check In und Bag Drop, aber die Billigheimer hatten 5 oder 6 Schalter offen um jeden einzeln abzufertigen - selbst online checkin war nicht möglich.
Hatte mich da in TPE bei Air Busan letztes Jahr gewundert - alle großen hatten einen Self-Check In und Bag Drop, aber die Billigheimer hatten 5 oder 6 Schalter offen um jeden einzeln abzufertigen - selbst online checkin war nicht möglich.
Mal an die aktuellen FR-Flieger gefragt - sieht man denn eine nennenswerte Anzahl von Menschen am Gate, die Papierbordkarten haben? Bin 1-2 Jahre schon nicht mehr mit FR geflogen, aber auch damals war das doch schon eher exotisch meiner Erinnerung nach.
Hier werden ja gern Probleme erfunden von einigen Nutzern, deren Diskussion dann zig Seiten füllt aber praktisch irrelevant ist.
Und mal ehrlich - wer einen teureren Tarif bucht, um 6 Wochen vorher einzuchecken, dazu einen Drucker kauft, um dann am verhassten Handy einzuchecken und einen Screenshot auszudrucken - das ist doch nicht mehr ernst zu nehmen. Das hat bestenfalls Comedy-Potential.
Meine Mutter ist 80 Jahre und hatte als sie spontan letztes Jahr fliegen musste kein Problem mit ihrer Bordkarte auf dem Handy. (Und meine Mutter kann nicht mal Screenshots, sondern schickt mir Fotos vom Handybildschirm, die sie mit dem Tablet macht....)
Hier werden ja gern Probleme erfunden von einigen Nutzern, deren Diskussion dann zig Seiten füllt aber praktisch irrelevant ist.
Und mal ehrlich - wer einen teureren Tarif bucht, um 6 Wochen vorher einzuchecken, dazu einen Drucker kauft, um dann am verhassten Handy einzuchecken und einen Screenshot auszudrucken - das ist doch nicht mehr ernst zu nehmen. Das hat bestenfalls Comedy-Potential.
Meine Mutter ist 80 Jahre und hatte als sie spontan letztes Jahr fliegen musste kein Problem mit ihrer Bordkarte auf dem Handy. (Und meine Mutter kann nicht mal Screenshots, sondern schickt mir Fotos vom Handybildschirm, die sie mit dem Tablet macht....)
Es ist sicher eine deutliche Minderheit; habe nicht groß drauf geachtet, aber die allermeisten Passagiere zücken ein Tamagotchi. Wundert ja auch nicht; schließlich tut FR alles, sie dort hin zu bekommen, und suggeriert nach Kräften (bzw. gerade noch im Rahmen des Zulässigen), dies sei alternativlos.
Wenn es Dich betrifft, ist es relevant für Dich. Das gilt für alle Frage, die Minderheiten betreffen.
Es soll ja Leute geben, die sowieso einen oder zwei oder drei Drucker besitzen und nutzen.
Gut funktionierende Schwarz-Weiß-Laserdrucker mit USB-Anschluss (und genug Toner für einige 10.000 Seiten) bekommt man übrigens heute geschenkt, wenn man möchte.
Es gibt ferner durchaus Gründe jenseits von "Handyphobie", warum manche Leute ihre Bordkarte auf Papier bevorzugen.
Vermutlich hat Deine Mutter auch kein Problem damit, wenn ihr Verhalten aufgezeichnet und auf undefinierte Zeit, vermutlich auf ewig, gespeichert wird, oder sie ist sich dessen gar nicht bewusst (bitte entschuldige, falls ich Deine Mutter unterschätze; vielleicht verwendet sie ja ein Gerät ohne Betriebssystem von Apple, Google oder Huawei; also bitte nicht auf sie persönlich beziehen - sag ich besser; es gibt ja Leute, die bei dem Thema "Mutter" schnell gekränkt sind).
Zuletzt bearbeitet:
Interessant, dachte die gäbe es schon seit Jahrzehnten nicht mehr.
Dann hast du offenbar nicht verstanden, auf wen sich das bezieht. Es soll einen Benutzer geben, der eben hier erwähnt hat, dass er sich den Drucker überwiegend nur für Bordkarten gekauft hat und auch für seine Abneigung gegen Handys bekannt ist.
Keine Sorge, meine Mutter findet den Kommentar nicht weniger lustig als ich. Auch gerade wenn er von jemandem kommt, der schon über 15000 Posts über Reisen, Banken u.a. in einem öffentlichen Forum hinterlassen hat. Ach und nein - zum Glück verwendet sie Android, auch wenn es auf deiner bösen Liste ist.
Kannst doch einen Thread aufmachen "Sicherheits- und Datenschutzbedenken bei Nutzung elektronischer Bordkarten". Da stört dann auch keiner.
Meine Mutter ist 82 Jahre alt, geistig topfit, aber das kann sie nicht. So ein Touchscreen ist für sie eine unerklärliche Welt, sie blickt drauf, weiss aber nicht, wo sie klicken muss und eine unbeabsichtige Berührung, ein neues Fenster geht auf und schon ist es gelaufen. Leute ihrer Generation ziehen sich deswegen zurück, sie fährt nur Zug, wenn sie ein Papierticket in der Hand hat oder sie fliegt nur, wenn sie jemand sie begleitet aus Angst, kein Billett vorzeigen zu können. (Ein Grossteil meiner Familie lebt in Flugdistanz) Ihre Generation würde nie ohne Billett in den Zug steigen und in eine Kontrolle zu geraten und kein Billett vorzeigen zu können, setzen sie einer Katastrophe gleich und das bringt man ihnen nicht aus dem Kopf. Und so geht es nicht nur ihr, sondern vielen, auch jüngeren Senioren und nicht alle haben Familie, die sie unterstützen kann.
Es ist eben nicht so, dass es doch so einfach ist und alle das können sollten und sonst Pech gehabt. Ein Teil wird durch diese digitalen Prozesse ausgeschlossen. Das kann man schlimm finden oder nicht, aber das ist halt die Realität.
Ich reise mit einem Palm, weil der so herrlich klein ist und ins Portemonnaie passt, trotzdem einen gut lesbaren Bildschirm hat und man auch die Tasten gut trifft. So muss ich keinen Knochen im Sack rumschleppen. Aber beim Boarding, manchmal bei der Security, zickt hin und wieder der Scanner, weil er den QR-Code nicht lesen kann. Warum weiss ich nicht, hab vieles ausprobiert, manchmal geht es, manchmal nicht. Soll ich jetzt deswegen ein neues Handy kaufen? Ich drucke es aus und mein Problem ist gelöst.
Das kann man als bedauerliche Einzelfälle abtun, man kann diese Entwicklung und dieses Tempo gut finden, als Gewinn sehen. Tatsache ist aber auch, wer diese Entwicklungen nicht mitgehen kann oder will - aus welchen Gründen auch immer - abgehängt und ausgeschlossen wird. Das mag in 20 Jahren anders sein.