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Nur Deine. Du kannst nicht die Flüge anderer Passagiere "über Deine M&M Nummer laufen lassen".
[Sammelthread] Mir fehlen noch xxx Meilen bis zum FTL/SEN/HON im Miles & More-Programm
- Starter*in Fischköpfle
- Datum Start
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Leider kostet der Spaß in D jetzt mindestens 700 Euro, eher mehr. Dadurch nicht mehr als MR attraktiv.
Ich würde es mal so formulieren:
Offiziell ist es nicht vorgesehen und geht eigentlich auch nicht.
So herausragend einzigartig gut wie die weltallerbeste IT in der LHG derzeit funktioniert und deren CIO sich täglich mindestens 200 Mal zurecht für die ausgesprochen herausragende Leistungen auf die Schulter klopfen darf, bieten sich wohl durchaus auch unerwartete Möglichkeiten, die den geneigten LHG und MM Kunden nicht nur permanent verärgern und benachteiligen, sondern durchaus unter bestimmten Umständen und Vorzeichen zum Vorteil gereichen könnten.
Nicht unbedingt. Mit Comfort-Package-Buchung aus dem Light-Tarif - was den meisten für einen Mileagerun reichen dürfte - kannst Du durchaus noch günstiger wegkommen. Gerade mal ein zufälliges Datum im Oktober gecheckt: 146€ return in Eco Light, Plus 220€ Comfort-Package in Buchungsklasse D ergibt 366€ für 8.000/10.000 Statusmeilen (ohne/mit Exec-Bonus).
Ab welchem Flughafen? Möglicherweise ist ein günstiger Eurowings-BIZ-Return eine Option. Gibt im Inland 2.000, länderübergreifen 2.500 Meilen und geht mit etwas Glück ab 200€ p.P. los.
Aktuell stehe ich bei 55k Statusmeilen, und einmal Miami in K und Tokyo in P sind noch gebucht - also fehlen mehr am Ende rund 25-30k Statusmeilen. Zeit wäre kein Faktor, hab dieses Jahr quasi noch keinen Urlaub genommen. Hotel-Punkte liegen auch noch massig auf dem Konto rum, falls irgendwo Übernachtungen notwendig sind.
Was wäre der günstigste Weg zum Senator? Da ich geschäftlich eh in C unterwegs bin, sehe ich keinen hohen vierstelligen Mehrwehr im SEN, aber ein paar hundert wäre es mir schon wert - für den Partner-Award und Upgrade Voucher.
Abflüge am liebsten ab München.
Was wäre der günstigste Weg zum Senator? Da ich geschäftlich eh in C unterwegs bin, sehe ich keinen hohen vierstelligen Mehrwehr im SEN, aber ein paar hundert wäre es mir schon wert - für den Partner-Award und Upgrade Voucher.
Abflüge am liebsten ab München.
Vorhanden: 55.000
MUC-MIA-MUC LH K direkt (also schlechtest möglicher Fall): 5.000
MUC-TYO-MUC LH P direkt (also schlechtest möglicher Fall): 14.570
fehlender Rest im schlechtesten Fall: 25.430
falls jetzt FTL (was ich zwischen den Zeilen lese) und am Ende des Jahres 80k Select Meilen vorhanden: tausche 20k Prämienmeilen in 10k Statusmeilen
falls M&M-KK vorhanden und in 2018 und 2019 25k Meilen damit gesammelt: tausche 25k Prämienmeilen in 5k Statusmeilen
Dann fehlen noch 10.430. Diese kannst Du mit etwas Herumfliegen in Europa (siehe div. Vorschläge hier im Thread) einfach holen. Ggf. kannst Du auch die bereits gebuchten Reisen noch etwas "aufmöbeln" (Upgrade in höhere Buchungsklassen, Umsteigen).
Mit LOT kommst Du derzeit unter 2K ab MUC nach SIN. Flüge buchen in F und damit kommst Du knapp an das Ziel.
Bei LO ist F eine Business-Buchungsklasse, denn LO hat keine First.
Gibt 150 % wie in Z.
s. M&M homepage https://www.miles-and-more.com/row/...-offer/lot-polish-airlines_earn_basic_01.html
Wollte noch mal zum Statusmeilenratio nachfragen. Das beste Ratio das ich bekomme ist mit Swiss D im Tagesreturn innerhalb EU für 662€ und 10K Meilen (incl. Bonus) also 6,6ct pro Statusmeile.
Da mir ca 30k Meilen fehlen, wollte ich diesen Trip 3x machen, also auch 3 Tage investieren.
Hat oder kennt jemand ein besseres Ratio 3Tage, 30K Meilen und <2000 Euro ex HAJ, BRE, DTM, DUS, CGN oder FMO?
Da mir ca 30k Meilen fehlen, wollte ich diesen Trip 3x machen, also auch 3 Tage investieren.
Hat oder kennt jemand ein besseres Ratio 3Tage, 30K Meilen und <2000 Euro ex HAJ, BRE, DTM, DUS, CGN oder FMO?
Ggf interessant: PRG-ICN mit LOT in C (Bucht in Z) und bringt lt wtc ca 21.000 Meilen inkl 25% bei M&M...ca 1500 EUR bei guter Verfügbarkeit.
Und: PM gibt es bei LOT nach Entfernung und nicht nach Umsatz.
Kann leider innerdeutsch nur Eco fliegen. Das wird nicht klappen oder?
Oder kann ich mit meinen Prämienmeilen von Eco auf Business upgraden? Gibt es dann mehr Statusmeilen?