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Na das dürfte doch kein Problem sein.. Außer die Grenzen sind wieder dicht.Puh, da bist aber sehr früh dran - nicht.Lass mal hören, ob es geklappt hat.
[Sammelthread] Mir fehlen noch xxx Meilen bis zum FTL/SEN/HON im Miles & More-Programm
- Starter*in Fischköpfle
- Datum Start
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An zwei Tagen halte ich auch ohne e Einschränkungen für sehr sportlich. 
Es sieht es wieder nach Reiseeinschränkungen aus. 
Es sieht es wieder nach Reiseeinschränkungen aus. Hallo ihr lieben mit M&M's Sammler,
ich bin neu hier im Bereich der Status-Jäger und konnte dieses Jahr bereits rund 72.000 Meilen dienstlich erfliegen. Jetzt mache noch einen der beliebten Meilen-Runs inkl. dem LH AiRail Service von Düsseldorf HBF nach FRA.
Jetzt würde ich gerne mein Routing in FRA auf dem Rückweg unterbrechen und da stellt sich mir die Frage, ob dies problemfrei (ohne Meilenabzug) möglich ist oder wie die Entwertung dieses Tickets erfolgt. Danke schon einmal für Eure Infos
ich bin neu hier im Bereich der Status-Jäger und konnte dieses Jahr bereits rund 72.000 Meilen dienstlich erfliegen. Jetzt mache noch einen der beliebten Meilen-Runs inkl. dem LH AiRail Service von Düsseldorf HBF nach FRA.
Jetzt würde ich gerne mein Routing in FRA auf dem Rückweg unterbrechen und da stellt sich mir die Frage, ob dies problemfrei (ohne Meilenabzug) möglich ist oder wie die Entwertung dieses Tickets erfolgt. Danke schon einmal für Eure Infos
Ich glaube er fragt danach, ob beim nicht Antreten des letzten Segmets mit AirRail er trotzdem Meilen für das AirRail-Segment bekommt. (Daher eigentlich keiner Murmeltier-Frage)
Meine Antwort wäre: nicht fliegen = keine Meilen. Ob das bei 5* IT mit AirRail auch so ist, kann ich nicht sagen.
@3LG: ich muss schon sagen, dass Du immer kreativer wirst
MerciIch glaube er fragt danach, ob beim nicht Antreten des letzten Segmets mit AirRail er trotzdem Meilen für das AirRail-Segment bekommt. (Daher eigentlich keiner Murmeltier-Frage)
Meine Antwort wäre: nicht fliegen = keine Meilen. Ob das bei 5* IT mit AirRail auch so ist, kann ich nicht sagen.
@3LG: ich muss schon sagen, dass Du immer kreativer wirst
Das Thema hatten wir aber glaube ich doch schon hin und wieder hier. Wenn ich nicht irre dürfte das aber eigentlich in der Regel kein Problem sein. Korrigiert mich bitte wenn ich falsch liege.
Ja ich weiß, als Neebie ist man da öfter mal etwas gebrandmarkt wenn man eine oft erklärte Frage stellt. Leider konnte ich eben keine treffende AW auf die AiRail Thematik finden nur dass wohl ein früherer Zug kein Problem darstellt. Aber mir ging es in der Tat darum, ob wenn ich eben das letzte Segment (eben AiRail) nicht antrete dennoch die Meilen bekomme. Falls ja, würde ich mir einfach ein paar Stunden sparen und früher wieder bei meinen Kids daheim sein. Ansonsten fahre ich aber gerne noch die Extra-Runde im ICE der DB 
LH Express Bus = Anwesenheitskontrolle
LH Express Rail = kontrolliert keiner
LH Express Rail = kontrolliert keiner
Ich dachte eben, dass der Schaffner die Bordkarte scannt und diese dann eben den jeweiligen ETIX Coupon auf "Boarded" oder "USED" setzt. Darum eben die Frage, wie hier die Entwertung des Tickets erfolgt. Wenn dies eben nicht durch Schaffner oder ähnliches erfolgt, dann wäre es gut wenn ich mir den Umweg FRA-Düsseldorf Hbf ersparen könnte und ab FRA meine Heimreise antreten könnte
Hallo zusammen,
kurze Zwischenfrage: Ich werde den SEN-Status voraussichtlich dieses Jahr fast verlängern können, mit zwei letzten Flügen am 28.12. (HAJ-FRA-MAD), wenn mir Corona keinen Strich durch die Rechnung macht... Der Rest von ca. 1.300 SM wird durch den Meilentausch aufgefüllt.
Die Flüge nach Spanien sind ja nun eindeutig in 2021 - ich rechne aber mit der Gutschrift auf dem Konto nicht vor 2022, weil ich z.B. aktuell noch auf Flüge von vor 4-5 Tagen warte...
==> Bekommt M&M das entsprechend hin (also obwohl tatsächliche Gutschrift erst in 2022, Berücksichtigung dieser SMs im Nachhinein für 2021)? Oder sollte ich in weiser Voraussicht schon mal Prämienmeilen in Statusmeilen umwandeln, um die 100.000 zu erreichen?
Beste Grüße,
shoheisel
kurze Zwischenfrage: Ich werde den SEN-Status voraussichtlich dieses Jahr fast verlängern können, mit zwei letzten Flügen am 28.12. (HAJ-FRA-MAD), wenn mir Corona keinen Strich durch die Rechnung macht... Der Rest von ca. 1.300 SM wird durch den Meilentausch aufgefüllt.
Die Flüge nach Spanien sind ja nun eindeutig in 2021 - ich rechne aber mit der Gutschrift auf dem Konto nicht vor 2022, weil ich z.B. aktuell noch auf Flüge von vor 4-5 Tagen warte...
==> Bekommt M&M das entsprechend hin (also obwohl tatsächliche Gutschrift erst in 2022, Berücksichtigung dieser SMs im Nachhinein für 2021)? Oder sollte ich in weiser Voraussicht schon mal Prämienmeilen in Statusmeilen umwandeln, um die 100.000 zu erreichen?
Beste Grüße,
shoheisel
Erstes Post nach über 10-jähriger Forumsmitgliedschaft ist rekordverdächtig
Zu Deiner Frage: Flugdatum zählt, nicht das Datum, an dem die Flüge als gutgeschrieben im Konto erscheinen. Sollte also klappen für Dich mit dem SEN.
Zu Deiner Frage: Flugdatum zählt, nicht das Datum, an dem die Flüge als gutgeschrieben im Konto erscheinen. Sollte also klappen für Dich mit dem SEN.
Herzlich Willkommen hier im Forum!
Kann nie schaden. @weltbuerger hat zwar Recht, aber IT halt, müsstest Du aber bestimmt schon hier mitbekommen haben.
Erstmal vielen Dank für die schnelle Antwort!Erstes Post nach über 10-jähriger Forumsmitgliedschaft ist rekordverdächtig
Zu Deiner Frage: Flugdatum zählt, nicht das Datum, an dem die Flüge als gutgeschrieben im Konto erscheinen. Sollte also klappen für Dich mit dem SEN.
Der Rekord liegt daran, dass ich alle Antworten auf meine anderen Fragen bisher immer im Forum gefunden habe. Diesmal war das nicht so... ;-)
Das ist eben auch meine Befürchtung.
Man könnte das ganze Spiel noch weiter treiben: wenn der letzte Flug im Jahr noch zählt... was zählt dann als "letzter Flug"?
Abflugdatum und -uhrzeit (ggf. in 2021)? Oder Ankunftsdatum und -uhrzeit (2022)? Und, um es auf die Spitze zu treiben: Dann in der lokalen Zeitzone oder u.U. in UTC? ;-)
Diese Gedankenspielereien kann man wahrscheinlich noch etwas ausbauen... das sprengt dann aber den Rahmen des Forums hier.
=> ich werde dann schon mit einigen Tagen Vorlauf die Umtauschaktion durchführen, um sicher zu sein.
planmäßiger Abflug des Segmentes nach Lokalzeit sollte es eigentlich sein.
fiktives Beispiel: HAJ-FRA-MAD startet flugplangemäß am 31.12. 23:00Uhr in HAJ, dann ist HAJ-FRA dein letztes Segment im alten Jahr, auch wenn der Start wegen Schnee erst um 1:15Uhr erfolgt.
FRA-MAD zählt in jedem Fall nur fürs neue Jahr
Wenn du es auf die Spitze treiben willst, lässt du dir die Meilen erst im Juni 2022 gutschreiben. Wird der Flug von LH verschoben kannst du sogar versuchen die Originalstrecke und Zeit nach zu kreditieren. Dabei kann natürlich beliebig viel schief gehen.
Zumindest, wenn du dir noch Meilen über die Kreditkarte holen kannst, solltest du sie einfach fleißig weiter nutzen.
fiktives Beispiel: HAJ-FRA-MAD startet flugplangemäß am 31.12. 23:00Uhr in HAJ, dann ist HAJ-FRA dein letztes Segment im alten Jahr, auch wenn der Start wegen Schnee erst um 1:15Uhr erfolgt.
FRA-MAD zählt in jedem Fall nur fürs neue Jahr
Wenn du es auf die Spitze treiben willst, lässt du dir die Meilen erst im Juni 2022 gutschreiben. Wird der Flug von LH verschoben kannst du sogar versuchen die Originalstrecke und Zeit nach zu kreditieren. Dabei kann natürlich beliebig viel schief gehen.
Zumindest, wenn du dir noch Meilen über die Kreditkarte holen kannst, solltest du sie einfach fleißig weiter nutzen.
Bei einem Cash-Upgrade bleibt doch aber die ursprüngliche Buchungsklasse für die Meilengutschrift erhalten, oder? Bei mir war das dieses Jahr zumindest so.
Nein, Cashupgrade und Upgrade gegen Gebot geben immer die neue BK (außer die Ursprungs-BK war ein Awardticket).
Nur Upgrades am Flughafen oder im Flugzeug oder (neu) während des Online-Check-In Vorgangs geben die alte BK.
Hallo in die Runde, mir fehlen noch 5.000 Meilen zum erhalt des Status, ich komme aus der Ecke Nürnberg - einfach ein Ticket buchen von Nürnberg nach MUC und zurück per Bus? Langt da das günstigste Ticket oder muss ich auf etwas achten?
Danke
Grüße
Chris
Danke
Grüße
Chris
Wenn du die Fahrt ohne Anschlußflüge buchst, gibt es eh nur die Buchungsklasse Y. Damit erhältst du incl. Execbonus 2500 SM pro Strecke. Sollte also reichen.
Hallo Zusammen,
mir fehlen noch ca. 12.000 Meilen zum Senator. Hat einer Empfehlungen für einen run bis ende des Jahres? Zur Info bin Frequent Traveller.
Vielen Dank
mir fehlen noch ca. 12.000 Meilen zum Senator. Hat einer Empfehlungen für einen run bis ende des Jahres? Zur Info bin Frequent Traveller.
Vielen Dank
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