Nur um das hier auch nochmal festzuhalten - scheinbar geht das aktuell recht fix. Die DKB hat auch auf Legitimation verzichtet, vermutlich aufgrund eines vorhandenen Kontos.
Das Murmeltier wäre dir vermutlich erspart geblieben, wenn du die letzten 5 Seiten des Themas gelesen hättest.mir fehlen aktuell noch ca. 37 T Meilen zur Verlängerung des Senators - gerne würde ich mich dieses Jahr requalizieren mit ein paar Flügen in Europa ab Berlin - gute Ideen
Sehr cool, das ist deutlich schneller als ich es bisher mitbekommen habe. Da hilft wahrscheinlich in der Tat das vorhandene Konto.Nur um das hier auch nochmal festzuhalten - scheinbar geht das aktuell recht fix. Die DKB hat auch auf Legitimation verzichtet, vermutlich aufgrund eines vorhandenen Kontos.
Timline:
* Antrag gestellt am 05.12
* Genehmigt am 06.12.
* Pin & Online-Zugang erhalten am 08.12.
* Kreditkarte im Briefkasten 11.12
Jetzt fehlen nur noch die Meilen
Aber sollte mit meinem gebuchten Flug QDU - FRA - TFS - MUC - FRA - QDU für ~630€ ja aber sowieso reichen.
Hatte am Freitag den FRA-TFS Flug mit EW Discover und wurde nach Meilen abgerechnet also in D waren es dann 4494 Meilen der Zubringer mit AirRail in D sind 1875 gewesen, beides mit EX-Bonus. Ich nehme an EW Discover wird die LPA Verbindung gleich berechnen. Ich hatte die Buchung über LH war aber dann trotzdem ein eigener Buchungscode bei EW und musste in FRA auch zum EW Check-In.
Danke. Wurde das bei dir automatisch gutgeschrieben? Mein Flug ist 3 Wochen her und noch keine Gutschrift...
Ja, wurde automatisch gutgeschrieben.
Ob da die Zeit noch reicht bis Ende Jahr für die KK ist zu bezweifeln.. gehe also lieber von 35k Meilen aus, wäre doof wenn es dann an den 5k scheitern würde.
@comby Mit der M&M FTL-Kreditkarte würde ich nicht mehr kalkulieren in Hinblick auf die ausstehende 35000 SM zum SEN. Abgesehen davon, dass es vom Antrag bis zur Ausstellung schon jetzt wahnsinnig knapp wäre bis zum Jahresende... müsste die erste Abrechnung auch noch vor dem Jahreswechsel erfolgen. Denn nur zusammen mit ihr würdest Du die 5000 SM erhalten (+ etwaige SM für Umsätze bis zur Abrechnung...). Im Grunde genommen bleibt Dir nur die Chance kurzfristig Flüge zu buchen (z. B. grenzüberschreitende Segmente in D. Davon bräuchtest Du dann 7 Stück). Dies könnte Dir @rcs und Team "basteln", wenn es Dir das Wert ist...
Komm am WE nach Luxemburg und flieg' jeweils Sa + So mit mir LUX-FRA-MXP-MUC-LUX, hast zwar dann 5000 Meilen mehr, aber dafür schenk' ich DIr ein nettes Murmeltier...
Nette Idee aber leider zeitlich für mich nicht machbar :/ Gute Flüge trotzdem!
zwei EU-Umsteiger in BC=D habe ich noch nicht ganz folgen können, die bringen doch auch jeweils nur 2500SM ?
Ja, 2500 pro Leg.
Vergiss nicht die diesjährige Verdopplung der Statusmeilen... Dadurch 5000SM pro grenzüberschreitendem Leg in Europa (sofern Status vorhanden).
www.vielfliegertreff.de
So unklar war's doch wirklich nicht.
Wie im LUX Beispiel beschrieben, ist das eine EU-Verbindung zwischen Start, Umsteigepunkt und Ziel. Den Umsteigepunkt legt man optimalerweise ins Ausland, z.B. ZRH. Sind also nur 4 Legs/Segmente @2500 SM. Von daher brauchst du zwei davon. Mit Umstieg im Inland kommst du gerade noch auf 35000 Meilen. Solange du nicht 35001 Meilen brauchst, reicht daher auch ein normaler Umstieg in FRA oder MUC.
In der Regel findet man passende Flüge direkt bei lh.com
6-Segmenter reichen nur für 30k oder im Fall der Kanaren sind die fast nie innerhalb eines Tages abzuhandeln. Um ein Reisebüro zum Buchen kommt man nur schwer herum.
Ich denke, für eine Destination in Nord- oder Südamerika fehlt dir die Zeit und das Geld.
Finde etwas verwirrend wenn man es über "wheretocredit" ausrechnen lässt, ist es halt falsch..
