SOF>SIN TK/SQ in den Sommerferien 1274€ über Istanbul
- Starter*in maulwurf
- Datum Start
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Weil 100 Euro der Aufpreis für die BK "U" statt D ist. Die gibt z.B. bei M&M mehr Meilen.
J.W. Marriott (liegt direkt neben dem alten Ceausescu Palast). Zentraler in der Innenstadt sind das Hilton und das Radisson.
Etwas Zeit ist noch
Ich glaube er war eher verwundert, weil viele diese Fare für einen Error halten. Wäre ja nicht das erste Mal, dass in den Fare Rules ein Zeitraum steht, aber es vorher beendet wird.
Habe mir heute nochmal die fare rules angesehen. Was beutetet denn dieser Punkt hier wohl:
Soll das heißen, dass man in U & D bei M&M nun doch nicht die 200 bzw 150 % bekommt?
Das ist zu befürchten...
Da die Buchungsklassen ja "normalerweise" meilenberechtigt sind, bezweifele ich, dass das System einzelne Strecken erkennt und genau dafür in eben diesen Klassen keine Meilen gutschreibt.
Ein Ausschluss von einer oder mehreren Buchungsklassen wäre logisch. Oder gab es bereits einen ähnlichen Fall in der Vergangenheit bei MM?
Ein Ausschluss von einer oder mehreren Buchungsklassen wäre logisch. Oder gab es bereits einen ähnlichen Fall in der Vergangenheit bei MM?
Ist das jetzt etwas überraschendes, dass ein gebuchtes Ticket auch kommt?
Diese Fare ist eine reguläre SG Promo für Abflüge aus Bulgarien, Rumänien und Moldavien und keine EF! Man braucht sich auch nicht fürchten dass die "Heuschrecken" einen Deal kaputt machen könnten und ein Fehler auffällt...
Die fare ist eigentlich sehr restriktiv und wird voraussichtlich auch keine Meilen bringen. So gesehen ist der Preis zwar sehr gut, aber auch wieder keine Jahrhundert-Sensation
Für SQ ist dieser Preis natürlich schon eine "Sensation". Aber das besondere hieran ist ja, die Möglichkeit via MUC / FRA zu routen. Und ob dies von SQ gewollt war / ist? Hier könnte ich eher das EF Potenzial sehen. Nicht am Preis, sondern an der Streckenführung.
Hat eigentlich jemand es geschafft via DUS zu routen? Ein A350 mit neuer C wäre dem A380 wohl vorzuziehen.
Okay hier steht ja was von 125% in D bei Krisflyer, sowie keine Meilen auf andere *A Programme... fällt also M&M raus.Habe mir heute nochmal die fare rules angesehen. Was beutetet denn dieser Punkt hier wohl:
Soll das heißen, dass man in U & D bei M&M nun doch nicht die 200 bzw 150 % bekommt?
Bei mir jetzt die Überlegung,da ich in Shanghai lebe und ja dann doch oft die Möglichkeit habe SQ zu fliegen, dort zu sammeln. Glaube gelesen zu haben dass für Silber 25.000 Meilen benötigt werden. Lt. GCMAP ist der Flug OTP-FRA-SIN-FRA 13.680, ergibt mit 125% dann 17.100 Meilen.
Jedoch über erste berichte würde sich hier jeder freuen
In den Fare-Rules steht ausdrücklich "EX BG/RO/MD VIA DE AND CH PROMO FARES" also dürfte das schon gewollt sein
Nein da kommen Preise ab 4k€ raus...aber ab MUC und FRA ist in der 77W doch auch die neue C verbaut.
In den Fare-Rules steht ausdrücklich "EX BG/RO/MD VIA DE AND CH PROMO FARES" also dürfte das schon gewollt sein
Wäre ja nicht das erste Mal, dass in den Fare Rules etwas steht, was so nicht gewollt ist
Mich würde es einfach nur sehr verwundern, wenn SQ einen Tarif absichtlich so strickt. Aber wahrscheinlich werden wir es nie herausfinden Wäre ja nicht das erste Mal, dass in den Fare Rules etwas steht, was so nicht gewollt ist
Aber wenn man etwas extra non Standard eingeben muss ist ein Fehler schon sehr unwahrscheinlich. Vor allem in Kombination mit der eingeschränkten Meilenvergabe ist das schlüssig...
Ich habe die Bedingungen nicht mehr im Kopf. Aber ich meine, diese fare wäre sogar für 300 Dollar stornierbar. Mag ich aber vielleicht auch nur geträumt, oder bei einer anderen fare gesehen haben...
Korrekt. Die Bedingungen sind eigentlich vergleichbar mit den anderen bekannten SQ Sales ex ARN z.B. Preislich ist der Unterschied auch nicht groß (das günstigste ab ARN war ja BKK für 1.4k, und hier sinds ~100€ weniger ohne den Weiterflug ab SIN).
Bin nur ebenfalls gespannt wie das mit der Restriktion bei der Meilenvergabe aussieht, kann mir das nicht wirklich vorstellen (und hab das auch für meine A3-Verlängerung geplant, wäre also sehr ärgerlich
). Im FT wird von einem Typo ausgegangen, denn die erwähnten günstigen Eco-Klassen sind ja wirklich nur bei SQ anrechenbar. Mal sehen...