Spekulationen über Airlinepleiten

[red_travels]

ANZEIGE

Mehr Flüge bei schlechterer Auslastung und gefühlt jeder Woche einem neuen "Mega Sale" klingen nicht unbedingt nach gesundem Wachstum. Und 72 Prozent Load Factor sind, selbst im reiseschwachen Januar, nicht wirklich gut (zum Vergleich: Ryanair hat für Januar zwei Prozent mehr Flüge gegenüber dem Vorjahr gemeldet bei einem gleichbleibenden Load Factor von 92 Prozent).

Immerhin: 20 Prozent des Umsatzes wird laut einer anderen Air-Baltic-Pressemitteilung inzwischen mit Wet-Leases erwirtschaftet. Das sollte finanz- und planungstechnisch ein bisschen Stabilität geben.

Ryanair erzeugt auch nicht unbedingt echte Nachfrage im Januar mit Spottpreisen…

 

[juliuscaesar]

Wizz in Bedrängnis durch anhaltenden Krieg im Mittleren Osten:

Nahost-Konflikt trifft Wizz Air ins Mark

Wizz Air ist ungleich stärker im Nahen Osten engagiert als Konkurrenten. Der Krieg am Persischen Golf verhagelt der Airline das laufende Geschäftsjahr.

www.aero.de

 

[sehammer]

Daraus erwächst wohl noch keine Pleitegefahr, wenn man aber mit Fortdauer des Krieges zum gefühlt 23. Mal in den letzten 10 Jahren eine Neuausrichtung des Geschäfts macht sehr wohl. Die Kapitalkosten für die Neos versucht man schon händeringend zu drücken, nun kommt halt noch der Ölpreis dazu. Eine potentiell toxische Kombination...

 

[red_travels]

Wizz in Bedrängnis durch anhaltenden Krieg im Mittleren Osten:

Nahost-Konflikt trifft Wizz Air ins Mark

Wizz Air ist ungleich stärker im Nahen Osten engagiert als Konkurrenten. Der Krieg am Persischen Golf verhagelt der Airline das laufende Geschäftsjahr.

www.aero.de

das Kerngeschäft von Wizz liegt in Europa.

Brauchst nicht aus jedem Artikel zum Krieg, der noch kommt, gleich eine Pleitespekulation aufzumachen

 

[Global-Flyer]

Wizz in Bedrängnis durch anhaltenden Krieg im Mittleren Osten:

Nahost-Konflikt trifft Wizz Air ins Mark

Wizz Air ist ungleich stärker im Nahen Osten engagiert als Konkurrenten. Der Krieg am Persischen Golf verhagelt der Airline das laufende Geschäftsjahr.

www.aero.de

Das ist ja Quatsch.