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Erinnert mich an Kilimanjaro (JRO). Recht hohe Preise und auf dem Hüpfner nach Mombasa immer so gut wie leer.
Streckeneinstellungen, -veränderungen und neue Strecken
- Starter*in flying_student
- Datum Start
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Frankfurt - Beirut wurde nun auch für den Mai aus dem Verkauf genommen; ab 1. Juni sind weiterhin beide täglichen Flüge buchbar (der Nachtflug allerdings nur in den hohen Buchungsklassen).
Laut einem Passus in diesem Artikel Simple Flying nun confirmed als saisonale Verbindung für SFP26, bleibt abzuwarten wann die Tickets freigeschalten werden. https://simpleflying.com/discover-airlines-removes-flights-seasonal-frankfurt-minneapolis/
Ein paar Anpassungen auf der Kurz- und Mittelstrecke von Discover Airlines im WFP25/26:
ab Frankfurt:
ab Frankfurt:
- Djerba wird neu bis 29.11. geflogen, 2/7 an VT3,6
- Dubrovnik wird neu bis 2.1.26 geflogen, 3/7 an VT1,3,5
- Marrakesch wird im November und im März auf 7/7 erhöht, im Dezember, Januar und Februar wird nur 3/7 geflogen (war im letzten Winter zumindest zeitweise 4/7)
- Marsa Alam ist bislang nicht buchbar (war 1/7 im WFP24/25)
- Varna wird neu durchgehend im WFP bedient, 2/7 an VT4,7
- Djerba wird neu bis 26.11. geflogen, 2/7 bis 8.11 an VT3,6, danach 1/7 an VT3
- Heraklion wird neu ganzjährig geflogen, 7/7 bis 9.11, dann 3/7 bis 30.11. an VT1,5,7, dann 2/7 bis 11.1. an VT5,7, dann 1/7 an VT7
- Ibiza bekommt zeitweise zusätzliche Frequenzen: 5/7 bis 9.11. an VT2,4,5,6,7; danach 2/7 an VT3,7 (war 1/7 im WFP24/25)
- Marrakesch wird im November und März auf 6/7 an VT1-4,6,7 erhöht; im Dezember, Januar, und Februar wird 2/7 geflogen (war bis zu 4/7 im WFP24/25)
Du bist ja noch beschränkter, als die Meisten hier gedacht haben
Du bist ja noch beschränkter, als die Meisten hier gedacht haben
na dann bist du ja raus, wenn’s ums denken geht. Bist ja n richtiger Glückspilz
Ich glaube es ist hier mittlerweile jedem klar, dass dein Verhältnis zu @InsideMUC nicht das beste ist aber könntest du bitte dennoch aufhören hier (oder auch in anderen Threads)ständig heiße Luft zu provozieren und den Revierkampf mit ihm privat beenden?
Wäre for real nice.
-> Offtopic off.
Geil ist die Reaktion Tage später. Hat wohl lang überlegt was er schreibt.
Na der kleine Amateur ist doch hier nur grinsender Nebendarsteller, obwohl er was Beleidigungen betrifft hier wohl Narrenfreiheit genießt. Jedenfalls schreitet kein Mod ein, was ja auch schon mal tief blicken lässt.
Oho, gibt’s hier für manche echt nur das Forum und nichts Anderes? Traurig traurig…Geil ist die Reaktion Tage später. Hat wohl lang überlegt was er schreibt.
Sagt wer? Der, der tagelang an einer trotzigen Antwort feilt?
Ok, da scheint das Forum wohl das Leben zu diktieren.Sagt wer? Der, der tagelang an einer trotzigen Antwort feilt?
Aber da hat jeder seine eigene „Realität“ in der er lebt.
Lustig zu lesen, was in so manchem Hirn abgeht.
Und nun schnell antworten, damit nicht der Eindruck entsteht, dass die nötige Kompetenz zur Antwort fehlt.
Ich dagegen genieße weiterhin meinen Urlaub.
Discover Airlines bedient im Hochsommer 2025 neu Oulu ab Frankfurt. Geflogen wird 2/7 an VT1,5 mit folgendem Routing: Frankfurt - Oulu - Kittilä; München - Oulu scheint im Gegenzug zu entfallen. Alta (Norwegen) soll nun ab dem kommenden Winter angeflogen werden (teils ganzjährig), buchbar ist z. Zt. Frankfurt - Alta 2/7 ab 4.12.25 an VT4,7.
Frankfurt - Larnaka soll nach aktuellem Stand nun im SFP26 an Discover Airlines gehen (momentan sind 10/7 geplant).
https://newsroom.discover-airlines....iter-aus-und-startet-fluege-nach-oulu-3381233
Frankfurt - Larnaka soll nach aktuellem Stand nun im SFP26 an Discover Airlines gehen (momentan sind 10/7 geplant).
Von Mai bis August wird auf der LH422 FRA-BOS die B747-400 eingesetzt, statt der A343.
Scheint doch eine höhere Nachfrage zu geben, allerdings wird der Flugplan mit der wartungsintensiven 744 sicherlich noch instabiler
Scheint doch eine höhere Nachfrage zu geben, allerdings wird der Flugplan mit der wartungsintensiven 744 sicherlich noch instabiler
Die B744 ist auf der LH 422/423 im Mai und Juni (schon lange bekannt) und neu im August geplant. Dafür ist auf der LH 432/433 im August neu A346 (an VT1,3,4,6) bzw. A343 (an VT2,5,7) geplant (war bislang 7/7 A343). LH 418/419 ist neu auch im August und September sowie zeitweise im Oktober (bis einschließlich 9.10.) mit B748 anstatt B744 geplant.
Zuletzt bearbeitet:
Alta mit Discover? Danke nein, war letztes Jahr schon mal für den WP 24/25 eingeführt und im November wurde dann während des laufenden Flugplans alle Verbindungen ersatzlos gestrichen…. Wer sicher nach Alta will besser nach Alternativen Ausschau halten
Alta ist halt anspruchsvoll ... das mit OUL ist schade, das war der schnellste bequemste Weg zu meinen Schwiegereltern.
Kann jemand was zu LH 762 MUC - DEL sagen?
Wird im Winter 25/26 weiterhin täglich mit A380 bedient, aber die F ist nur 3 Tage pro Woche buchbar.
Ist hier mit einer Umstellung auf den A350 zu rechnen?
Wird im Winter 25/26 weiterhin täglich mit A380 bedient, aber die F ist nur 3 Tage pro Woche buchbar.
Ist hier mit einer Umstellung auf den A350 zu rechnen?
Das ersatzlos stimmt halt auch nicht, es wurde auf EVE/TOS umgebucht inkl. passendem Wideroe Vollcharter von/nach ALF.Alta mit Discover? Danke nein, war letztes Jahr schon mal für den WP 24/25 eingeführt und im November wurde dann während des laufenden Flugplans alle Verbindungen ersatzlos gestrichen…. Wer sicher nach Alta will besser nach Alternativen Ausschau halten
In meinem Fall leider nein, die Umbuchung wurde in meinem Fall diverse male telefonisch abgelehnt (immer mit dem Argument die Star Alliance fliegt ALF nicht mehr an). Ich habe das dann eskaliert und nach Wochen wurde dann nach mehrmaligen Verweis auf den geschlossenen Beförderungsvertrag doch noch eine Umbuchung via Oslo und mit Wideroe nach ALF (anstatt 3h gleich mal 12h) angeboten. War zu dem Zeitpunkt dann auch schon egal da ich alle anderen Reisevorbereitungen rückabgewickelt habe (im Nachhinein eine gute Entscheidung, das Wetter war grottig zu meinen Reisedaten).
Den Preisen in anderen Klassen nach zu urteilen, würde ich das im Moment bejahen. Auch bei anderen Strecken scheint es auszusehen, als würde es im WFP25/26 zu Anpassungen kommen (bspw. FRA - SEA an VT7; FRA - DEN an VT5; MUC - ICN an VT1,3; MUC - KIX an VT2,3,5,7; MUC - SIN an VT3,7).
Wenn ich mir auf Expertflyer anschaue, welche Buchungsklassen für Flüge der LH-Gruppe in die USA in den Ferienzeiten derzeit offen sind, sehe ich, dass in ganz vielen Fällen alles bis in die tiefsten Buchungsklassen offen ist (P9, N9, K9). Was für ein Kontrast zu den Vorjahren! Vereinzelt gab es ja schon Pressemeldungen, welche den "Trump-Effekt" auf das Reiseverhalten diskutieren... Falls die Nachfrage wirklich so schwach ist, wie die angebotenen Buchungsklassen für Flüge in die USA andeuten, frage ich mich, wann der Punkt kommt, wo Angebot rausgenommen wird und Frequenzen Richtung USA reduziert werden. Noch sind mir nicht ausgenullte Flüge aufgefallen. Aber da der Sommer immer näher rückt, bin ich gespannt, was für Schritte da eventuell kommen mögen...
Laut internen Aussagen, ist bis Q3 alles stabil und zufriedenstellend. Danach könne man noch keinen klaren Trend erkennen.
Spannend bleibt auch, was nächsten Sommer dann für Flugzeuge vorhanden sein werden…
Na ja, wenn die B789 bzw B779 endlich kommen und der Bedarf bleibt, können ja die A343 & B744 zum Abdecker. Wenn sie nicht kommen, und der Bedarf bricht auch ein gehen die A343 & B744 zum Abdecker.
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Es ist anzunehmen, dass es bei den A343 und B744 einige "Kandidaten" gibt, bei denen grössere Wartungen anstehen. Da wird man dann (je nach Szenario) sehr genau überlegen, ob man diese wirklich durchführen lässt oder (in-line mit der Anmerkung von @oliver2002) die entsprechenden Maschinen ausflottet.