LX: SWISS - dies und das

[B747]

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Ab 2. August bei LX Langstrecke gratis Chat und günstigeres Internet!

Hier die Pressemeldung dazu:

SWISS führt auf allen Langstreckenflügen Gratis-Internet zum Chatten ein

Die Fluggäste von SWISS profitieren ab nächstem Mittwoch, dem 2. August 2023, auf sämtlichen Langstreckenflügen neu von kostenlosem Internet für die Nutzung von Chatdiensten wie «WhatsApp».

swiss.newsmarket.com

 

[Loungepotato]

Ab 2. August bei LX Langstrecke gratis Chat und günstigeres Internet!

Endlich!

Für C und/oder F Pax mehr inklusive?

 

[Petz]

„Für Fluggäste in der First Class und HON Circle Member ist der uneingeschränkte Zugang für den gesamten Flug kostenlos.“

Insgesamt aber weiterhin schwach im Vergleich zu SQ.

 

[marcus67]

Das ist bei der LH in F ja schon seit Jahren üblich.

 

[stroIf]

Bei OS Langestrecke gibt's gar kein Internet, ob gegen Obolus oder ohne. Seid also nicht undankbar, liebe Schwyzer.

 

[marcus67]

Hat jemand den Link zur Anmeldung der Swiss Miles&More KK "Doppelte Meilen für nächste Flugbuchung"-Neukunden Aktion von Juli?

Der Link bringt Dir gar nichts. Das sind Aktionen für bestimmte M&M Mitglieder. Wer nicht eingeladen wurde, kann die Aktion auch nicht nutzen.

 

[funky100]

Sali mitenand;-)

Kurze Frage: die 2 Zimmer in der FCL E - wie hoch ist die Wahrscheinlichkeit für Verfügbarkeit, zB um 14 Uhr oder 18 Uhr?

man kann ja nicht voranmelden, oder? Frühestens beim Eintritt in die FCL A.

any tips um ein Zimmer zu bekommen? Muss Schlaf kriegen, buche sonst day use o.ä. landside. Ja mein Flug geht erst spät, aber da schlafe ich später wegen jetlag, daher die Frage

danke!

 

[3LG]

Sali mitenand;-)

Kurze Frage: die 2 Zimmer in der FCL E - wie hoch ist die Wahrscheinlichkeit für Verfügbarkeit, zB um 14 Uhr oder 18 Uhr?

man kann ja nicht voranmelden, oder? Frühestens beim Eintritt in die FCL A.

any tips um ein Zimmer zu bekommen? Muss Schlaf kriegen, buche sonst day use o.ä. landside. Ja mein Flug geht erst spät, aber da schlafe ich später wegen jetlag, daher die Frage

danke!

Die Schlafzimmer bekommt man erst ab E nach Verfügbarkeit, kann man nicht reservieren.

 

[Viennafly]

Sali mitenand;-)

Kurze Frage: die 2 Zimmer in der FCL E - wie hoch ist die Wahrscheinlichkeit für Verfügbarkeit, zB um 14 Uhr oder 18 Uhr?

Hatte bisher immer Glück um 14 Uhr (beide Zimmer frei); dann ist die grosse Welle der 13 Uhr Longhaul Flüge schon weg.

 

[Japandi]

Würde auch vermuten, dass die Chancen nach der Mittagswelle (ab 13 Uhr) am grössten sind. Wenn aber zufällig zwei Personen / Paare vorher die gleiche Idee hatten, sind die Zimmer eben belegt.

Reservieren kann man leider nicht.

 

[funky100]

Kann ich auch 1-2h vom Zimmer weg, wenn ich länger dort bin?

 

[DUSZRH]

Kann ich auch 1-2h vom Zimmer weg, wenn ich länger dort bin?

Wenn es dann noch frei ist?!

 

[funky100]

Wenn es dann noch frei ist?!

Ich würde ja das Zimmer nicht freigeben….

 

[AtomicLUX]

Kann ich auch 1-2h vom Zimmer weg, wenn ich länger dort bin?

Ja, interessiert niemanden am Empfang...

 

[Karl Langflug]

Ab 2. August bei LX Langstrecke gratis Chat und günstigeres Internet!

Die Folge davon erlebte ich gestern in C. Herr W. fand, das toll. Das zeigte sich in längeren Telefongesprächen schön mit Lautsprecher (heutzutage hält man ja das Handy nicht mehr ans Ohr) und dann noch auf Instagram die Videos schön mit Lautsprecher checken, dann der Person anrufen, um zu sagen, dass die Verbindung hier schlecht sei ...

By the way, wich gestern auf der Langstrecke für einmal wieder auf LX aus. Die Kabine ist tiptop, der Service lausig (nicht die Crew, sondern das Angebot) Auf einem 10 Stunden Flug gab es nur einmal einen bescheidenen 2-Gänger (Dessert wurde nicht verteilt, keine Ahnung warum, fragte nicht), als ich vor der Landung nach dem Abendessen fragte, wurde ich auf das "Bistro-Angebot" verwiesen, da diese Minisandwich und co.. Falls das LX-Standard ist, dann muss man gegenüber den asiatischen Airlines hier mittlerweile von einem Klassenunterschied sprechen.

 

[danix]

Die Folge davon erlebte ich gestern in C. Herr W. fand, das toll. Das zeigte sich in längeren Telefongesprächen schön mit Lautsprecher (heutzutage hält man ja das Handy nicht mehr ans Ohr) und dann noch auf Instagram die Videos schön mit Lautsprecher checken, dann der Person anrufen, um zu sagen, dass die Verbindung hier schlecht sei ...

By the way, wich gestern auf der Langstrecke für einmal wieder auf LX aus. Die Kabine ist tiptop, der Service lausig (nicht die Crew, sondern das Angebot) Auf einem 10 Stunden Flug gab es nur einmal einen bescheidenen 2-Gänger (Dessert wurde nicht verteilt, keine Ahnung warum, fragte nicht), als ich vor der Landung nach dem Abendessen fragte, wurde ich auf das "Bistro-Angebot" verwiesen, da diese Minisandwich und co.. Falls das LX-Standard ist, dann muss man gegenüber den asiatischen Airlines hier mittlerweile von einem Klassenunterschied sprechen.

LX scheint leider die letzte Airline zu sein, die nach Covid den C-Klasse Langstrecken Service nicht wieder verbessert hat, ich finds einfach nur bla,mabel, was LX in C auf Langstrecke bietet. Fast noch schlimmer als den höchst lausigen Service zur Neben-Essenzeit in Europa! Da hilft wohl nur ständiges Reklamieren und die Hoffnung, dass dann der Service irgendwann auch wieder verbessert wird. Vielleicht nachdem die FA's einen neuen GAV erreicht haben, den in Europa hatte ich schon Crews die wegen Müdigkeit/Unlust einfach den Aperitif auf den langen Strecken gestrichen hatten.

 

[Anonyma]

Also mein Hauptproblem mit LX ist ja derzeit deren katastrophale "Pünktlichkeit". Ganz schlimm sind diverse Europa-Rotationen am frühen Nachmittag, also die mit Abflug in ZRH so gegen 13.00 Uhr und Rückkehr in ZRH so gegen 16.30 Uhr.

BRU-ZRH schaut da so aus



Und das ist keine Ausnahme, AMS, CDG, HAM etc. schauen so ähnlich aus, ist also auch kein Problem von BRU. Nur damit werden selbst Verbindungen mit einer Umsteigezeit von 1h - was ich innereuropäisch Schengen-Schengen jetzt nicht als "short connection" bezeichnen würde - zum Lotteriespiel. Und es wird gefühlt eher schlechter als besser. Während es auf BRU-ZRH im Juni vielleicht meist 30 Minuten Verspätung waren, sind mittlerweile 1h und mehr keine Ausnahme. Letztens zum Glück bereits in BRU umgebucht worden (und das nicht zum ersten Mal), andernfalls wäre ich definitiv in ZRH hängengeblieben....

Und ehrlich: So häufige und so lange durchschnittliche Verspätungen lassen sich auch nicht mehr mit gelegentlichem Wind aus falscher Richtung / Anflugverfahren in ZRH o.ä. rechtfertigen. Sondern da stimmt irgendwas nicht mehr.

PS: Und so ein Chaos dürfte auch nicht unbedingt zur Motivation der Crews beitragen. Die abgesehen von vermutlich selber chaotischen Dienstplänen dann auch noch ständig den Frust der Paxe abkriegen....

 

[DUSZRH]

Und das ist keine Ausnahme, AMS, CDG, HAM etc. schauen so ähnlich aus, ist also auch kein Problem von BRU.

Alles Rotationen, die recht knapp geplant sind, da sie zwischen 2 Hubwellen geplant sind und dafür doch recht weit sind.

Ich hatte anfangs Juli einen ZRH-HAM, der zuvor aus CPH kam. Grund war bei der Verspätung Kapazität im deutschen Luftraum. Ist dann aber auch schlecht geplant, wenn man 4 mal in Folge da durch muss.

Gegenteil DUS-ZRH diese Woche, Flieger kam pünktlich Ex ZRH und bei 1h+ geplanter Turn in DUS sind wir überpünktlich raus und 20min zu früh in ZRH gewesen.

 

[Japandi]

Also mein Hauptproblem mit LX ist ja derzeit deren katastrophale "Pünktlichkeit". Ganz schlimm sind diverse Europa-Rotationen am frühen Nachmittag, also die mit Abflug in ZRH so gegen 13.00 Uhr und Rückkehr in ZRH so gegen 16.30 Uhr.

LX hat z.T. extrem wenig Puffer in den Flugzeiten und am Boden. Zudem ist die Mittagswelle sehr optimistisch geplant mit sehr vielen Abflügen in kürzester Zeit. Beides zusammen funktioniert dann nur selten - mit den bekannten Auswirkungen.

Ich plane mittlerweile immer 30 Minuten arrival delay bei Abflügen ab ZRH am Mittag - und gleiches dann auf dem Rückflug nach ZRH. Wobei selbst das bei dir oft nicht zu reichen scheint.

Finde das Thema auch höchst frustrierend, zumal LX sowas in vollem Wissen plant. Die Kompensationen bei Delays bzw. Misconnects sind warscheinlich deutlich günstiger als mehr Kspazitäten bzw. Puffer im Flugplan zu schaffen.

 

[chlapec10]

Plane ein Business-Prämienticket VIE>ZRH>SFO zu buchen, wobei VIE>ZRH Austrian und ZRH>SFO auf Swiss ist.
Mir ist bekannt, dass Swiss Thronsitze erst am online checking freigegeben werden (fur nicht-HON/SEN), was beim LX 23 Stunden vor Abflug ist, aber Austrian hat OLCI 47 Stunden vorher und da mein erstes Segment mit OS ist, wird OLCI fur beide Segmente am OS erfolgen.

Was bedeutet das für mich? Werde ich 47 Stunden vorher freie Thronsitze zur Verfügung haben oder bleiben diese gesperrt und ich muss 23 Stunden vorher noch mein Glück versuchen (auf der OS-Website).
Danke

 

[Wewillrockyou]

Hier die Pressemeldung dazu:

SWISS führt auf allen Langstreckenflügen Gratis-Internet zum Chatten ein

Die Fluggäste von SWISS profitieren ab nächstem Mittwoch, dem 2. August 2023, auf sämtlichen Langstreckenflügen neu von kostenlosem Internet für die Nutzung von Chatdiensten wie «WhatsApp».

swiss.newsmarket.com

Danke für die Info! Endlich, wurde auch Zeit.
Mir sagte vor 67 Wochen noch ein Purser (ich hatte mich über die 50mb Voucher mal wieder ausgelassen), das trotz gebührenpflichtigen Internet die Flieger voll sind. Warum sollen wir das ändern? war seine Ausage......

 

[3LG]

Danke für die Info! Endlich, wurde auch Zeit.
Mir sagte vor 67 Wochen noch ein Purser (ich hatte mich über die 50mb Voucher mal wieder ausgelassen), das trotz gebührenpflichtigen Internet die Flieger voll sind. Warum sollen wir das ändern? war seine Ausage......

Ganz unrecht hatte der gute Mann ja wohl nicht.

Natürlich ist das jetzt schön unbegrenzt surfen zu können.

 

[dreschen]

Mal ne Frage zur Menu Vorbestellung in F:

Ich kann da aus 10 Gerichten auswählen, ist da die Speisekarte auf dem Flug schon drin, oder sind das 10 Gerichte die man optional neben der Speisekarte auf dem Flug auswählen kann.

 

[marcus67]

Ich kann da aus 10 Gerichten auswählen, ist da die Speisekarte auf dem Flug schon drin, oder sind das 10 Gerichte die man optional neben der Speisekarte auf dem Flug auswählen kann.

Da ist die normale Speisekarte mit drin.

 

[LX93K]

Hallo Zusammen, in der SWISS Business Class gibt es ab sofort Jacquart Champagne ... Duval Leroy hat wohl Lieferengpässe.