ANZEIGE
Ernst gemeinte Frage: Warum sollte das nicht gehen? Es sind in der Mitte doch zwei schöne, vollwertige Plätze?
LX: SWISS - dies und das
- Starter*in Pegasos
- Datum Start
ANZEIGE
Vielleicht auch falscher Alarm, ich habe das jetzt ein wenig analyisert, und es scheint, als wäre auf jedem A350 Flug von Swiss immer gemäss System bereits 1 Sitz verkauft (zum Beispiel im Herbst nach ICN). Ich kann mir nicht vorstellen, dass dies tatsächlich so ist, weshalb ich vermute, dass dies eine systemseitige "Dummybuchung" ist, die nur rausgenommen werden kann von der Hotline, falls zwei Leute effektiv die Mittelsuite zusammen buchen möchten.
Erklärt zwar immer noch nicht, wieso die MIttelsuite auf meinem Flug ebenfalls als besetzt angezeigt wird zusammen mit 1A und 1K, aber könnte eine Erklärung dafür sein, wie LX die F Buchungen steuert. Bei LH dagegen effektiv immer nur 3 F Sitze im Verkauf und booked dann jeweils 0, während bei einem neu ins Sytem geladenen Flug bei LX von Beginn weg 3 Sitze im Verkauf bei booked 1.
Erklärt zwar immer noch nicht, wieso die MIttelsuite auf meinem Flug ebenfalls als besetzt angezeigt wird zusammen mit 1A und 1K, aber könnte eine Erklärung dafür sein, wie LX die F Buchungen steuert. Bei LH dagegen effektiv immer nur 3 F Sitze im Verkauf und booked dann jeweils 0, während bei einem neu ins Sytem geladenen Flug bei LX von Beginn weg 3 Sitze im Verkauf bei booked 1.
I
Ist sie denn wirklich belegt. Expertflyer zeigt das nicht mehr. Flyercopilot unterscheidet zwischen geblockt und besetzt.
Falls die Frage effektiv ernst gemeint sein sollte:
- Weil diese Sitze nicht unabhängig voneinander sind resp. nicht durch Armlehnen getrennt
- Weil man nur einen (grossen) TV Screen hat
- Weil man kein getrenntes Bett hat
- Weil derjenige, der rechts sitzt, keinen Ausgang hat und akrobatisch über den auf 1D sitzenden steigen muss
- Weil man nur einen (grossen) Tische hat
Asche auf mein Haupt, du hast natürlich recht. Wenn ich es jetzt nochmals anschaue ist natürlich die Mittelsuite eben genau noch nicht besetzt. Ich habe mich vom ausgegrauten Sitz täuschen lassen.
Dann scheint es effektiv so, dass die Buchungssteuerung bei Swiss jeweils umgehend eine F Dummybuchung einsetzt, welche dann immer bereits ein Sitz als verkauft erscheinen lässt, obwohl effektiv noch kein Passagier gebucht ist. Alle Unruhe umsonst, ich entschuldige mich
Aber berichte dann gerne vom Flug.gestern geflogen. ja in der business der beste platz in dieser alten Bude.
Ist jemand zuletzt auf LX38 geflogen? Wie sieht der neue Service mit Suppe u.ä. aus? Welche Snacks gab es zwischendurch? Die Culinary Journey auf der Homepage sagt leider wenig aus. Gruß
Gestern Abend hatte ich auf LX1950 (ZRH-BCN) doppelt Pech. Erstmal knapp 2h Verspätung (23:00 statt 21:10), weil die Crew kurzfristig ausgefallen ist und eine andere Crew aus dem Standby kommen musste. Und dann ist etwas passiert, was ich in der Schweiz noch nie erlebt habe. Eine Gruppe junger Männer hat die Wartezeit offenbar genutzt, um sich ordentlich volllaufen zu lassen. Die haben sich schon im Terminal gegenseitig hochgeschaukelt und rumgepöbelt. Es kam dann wie es kommen musste: Auch im Flieger waren sie auffällig und die Crew hat sich entschieden, einen Teil der Gruppe in ZRH zu lassen. Das hat dem anderen Teil der Gruppe nicht gefallen und es gab zusätzliche Diskussionen und Verzögerungen. Hut ab vor der Besatzung, die das äußerst professionell gelöst hat. Es wurde dadurch aber richtig eng mit dem Nachtflugverbot und wir sind letztlich sehr knapp (23:25) noch abgehoben. Das sind eigentlich Zustände, wie ich sie mit Ryanair nach Malle erwarten würde und nicht bei Swiss nach Barcelona.
Habe in der Forumssuche nichts gefunden, daher hier die Anfrage
Sehe ich das richtig: Flug Swiss mit A220 von Zürich nach Kairo läuft als Europa Flug und demnach gibt es in der ECO als Service eine leckere Wasserflasche und ein Stück Schokolade?? Das ist immerhin ein 4h Flug. habe bewusst den Emergency Sitz in der Eco wegen mehr Beinfreiheit gebucht. Und muss nun noch ne Stulle mitnehmen
Sehe ich das richtig: Flug Swiss mit A220 von Zürich nach Kairo läuft als Europa Flug und demnach gibt es in der ECO als Service eine leckere Wasserflasche und ein Stück Schokolade?? Das ist immerhin ein 4h Flug. habe bewusst den Emergency Sitz in der Eco wegen mehr Beinfreiheit gebucht. Und muss nun noch ne Stulle mitnehmen
Es sollte auf der Mittelstrecke bei Swiss Essenboxen und gratis Getränke geben, aber nichts richtig Warmes.Habe in der Forumssuche nichts gefunden, daher hier die Anfrage
Sehe ich das richtig: Flug Swiss mit A220 von Zürich nach Kairo läuft als Europa Flug und demnach gibt es in der ECO als Service eine leckere Wasserflasche und ein Stück Schokolade?? Das ist immerhin ein 4h Flug. habe bewusst den Emergency Sitz in der Eco wegen mehr Beinfreiheit gebucht. Und muss nun noch ne Stulle mitnehmen
Kann aber sein, dass meine Info veraltet ist.
Zuletzt bearbeitet:
Danke für die Hinweise auf diesen traurigen „Service“ von Swiss
von Swiss
Beim nächsten Mal einen Premium Anbieter buchenDanke für die Hinweise auf diesen traurigen „Service“
.
Bei Edelweiss (WK) sollte das weiterhin so sein, z.B. auf die Kanaren.
A220-300 im hier diskutierten Fall ZRH-CAI.
Edelweiss ist nicht gleich SWISS...
z. B. Eigene Tarifstruktur (kein Light), immer etwas zu essen
Also auf der Speisekarte sah das Essen nicht schlecht aus. Der Balik-Lachs- Tatar Burger für knapp 10 Ch.Fr. hätte mich schon interessiert...
Man könnte das Bezahlsystem, wenn es denn unbedingt sein muss etwas abfedern:
- z.B. ein (alkoholfreies) Getränk ab SEN gratis
- 30÷ Rabatt auf die Bordpreise bei der Speisekarte ab SEN ( so ungefähr wie beim Bahn - Platinumstatus
Zuletzt bearbeitet:
Wieso?!
Als SEN einfach 'ne Tupperdose mit in die Lounge nehmen und Essen fuer die Eco einpacken! 
Ich bin ein grosser Fan von Pre-Select in der CCL in Europa. Und neu funktioniert es auch für meine Buchungen für Morgenflüge. Echt tolles Angebot!
Anhänge
-
cdg.png -
lcy.png
Welche Strecke ist das? Nach FCO steht bei mir grad drin, dass es keine Vorauswahl gibt.
Komisch, bei mir klappt die Auswahl bei den Vormittagsflügen auch nicht. Dafür bei allen anderen zuverlässig. Ich finde es auch komisch, dass die Auswahl bei LH und OS in Kurzstrecke praktisch nie möglich ist. Wieso schafft das nur LX?