LX: Swiss führt exklusiven Fahrservice für First Class Kunden und HON Circle Member zum 01.11.2021 wieder ein

[Wingman]

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Mitnahme der Gäste hat Problemlos geklappt.
zum Glück waren wir auf Grund des PCR-Tests recht früh am Flughafen.
Die Küche schließt im FCL A bereits um 19 Uhr. Wer später kommt muss mit dem Buffet klarkommen.
Bei uns hat es gerade so noch gereicht.

 

[CTFlyer]

Mitnahme der Gäste hat Problemlos geklappt.
zum Glück waren wir auf Grund des PCR-Tests recht früh am Flughafen.
Die Küche schließt im FCL A bereits um 19 Uhr. Wer später kommt muss mit dem Buffet klarkommen.
Bei uns hat es gerade so noch gereicht.

Um 19 schließt die Küche der FCL?? Ernsthaft?

 

[DUSZRH]

Um 19 schließt die Küche der FCL?? Ernsthaft?

Hast du dir den Flugplan der LX angeschaut?

 

[CTFlyer]

Hast du dir den Flugplan der LX angeschaut?

Ich kenne den durchaus. Ist für mich verwunderlich, weil die doch HON und F lastigen (Gut gebuchten) Langstrecken später rausgehen.

 

[3RONVAC]

Die Küche schließt im FCL A bereits um 19 Uhr. Wer später kommt muss mit dem Buffet klarkommen.
Bei uns hat es gerade so noch gereicht.

Woher bzw von wann ist die Info? Hat man mir in ZRH anders gesagt, Küche bis kurz vor Schließung der Lounge um 22 Uhr, auch weil die FCL A ja auch als Arrival Lounge fungiert.

 

[Anonyma]

Also ich war letztens so bis ca. 20 Uhr in der FCL A. Hatte da nichts davon gehört, dass die Küche um 19.00 Uhr schließen würde. Um diese Zeit war die Lounge zugegeben sehr leer, nur wie schon geschrieben wurde: Die haben doch noch die ganzen Langstrecken, die spätabends rausgehen.

 

[3RONVAC]

Also ich war letztens so bis ca. 20 Uhr in der FCL A. Hatte da nichts davon gehört, dass die Küche um 19.00 Uhr schließen würde. Um diese Zeit war die Lounge zugegeben sehr leer, nur wie schon geschrieben wurde: Die haben doch noch die ganzen Langstrecken, die spätabends rausgehen.

Habe gerade auch nochmal gefragt. Küche offen bis zum Schluss.

 

[Wingman]

War am Freitag 29.10.2022. wir waren auf dem Flug nach JNB.
Dies wurde uns mehrfach mitgeteilt. Dessert gabs dann nur noch vom Buffet.
Ein Gast kam später und hatte nur noch die Auswahl vom Buffet. Hat sich verständlicherweise über die frühe Schließung der Küche beschwert.
Bin erst am 27.12. wieder dort.

 

[3RONVAC]

War am Freitag 29.10.2022. wir waren auf dem Flug nach JNB.
Dies wurde uns mehrfach mitgeteilt. Dessert gabs dann nur noch vom Buffet.
Ein Gast kam später und hatte nur noch die Auswahl vom Buffet. Hat sich verständlicherweise über die frühe Schließung der Küche beschwert.
Bin erst am 27.12. wieder dort.

Ich nehme schwer an 2021
Evtl. ist das aber auch Anfang November zusammen mit so Dingen wie Wiedereinführung Limoservice geändert worden. Einige Zeit lang im Jahr bis September oder so war ja die FCL A ZRH auch nur generell bis 19 Uhr offen.

 

[Wingman]

Ups, klar 2021
unser Transfer war dann um 21.50 Uhr.

 

[danix]

Ich nehme schwer an 2021
Evtl. ist das aber auch Anfang November zusammen mit so Dingen wie Wiedereinführung Limoservice geändert worden. Einige Zeit lang im Jahr bis September oder so war ja die FCL A ZRH auch nur generell bis 19 Uhr offen.

Denke, das wird genau so sein, on arrivel ex ATH um 19:15 gabs nur noch Buffet im Oktober, wenn sich dies nun mit dem Fahrservice zeitgleich verbessert hat, ist man bald wieder auf altem Niveau. Bald, aber sicher noch nicht, denn dazu fehlen weiterhin die Getränkeauswahl der guten alten Zeit und die FCL E. diese fehlt von 11:00 bis 13:00 extrem, da A zu der Zeit überläuft.

 

[thbe]

Aus meiner Sicht ist die Swiss noch am Hochfahren. Hängt auch mit den zusätzlichen F-/HON-Reisenden gen USA zusammen, die nun “überraschend” auf Reisen sind (O-Ton). Ankommend auf Außenposition gab es den Vorfeldbus und von FCL A nach E standen wir zu zwölft im Aufzug mit Schlangestehen bei der Passkontrolle.

Bei meiner - zugegebenermaßen kleinen - Stichprobe lag das First-Feeling im LH B748 via FRA merklich vor dem im LX B773 via ZRH. Die geschlossene FCL E macht da einiges aus.

 

[3RONVAC]

Bald, aber sicher noch nicht, denn dazu fehlen weiterhin die Getränkeauswahl der guten alten Zeit und die FCL E. diese fehlt von 11:00 bis 13:00 extrem, da A zu der Zeit überläuft.

Zur FCL E hatte ich auch gefragt. Es gibt nach wie vor kein Datum, man spekuliert auf Dezember oder Januar je nachdem in welche Richtung sich die Buchungszahlen und das Flugangebot auf Grund aktueller Gegebenheiten entwickeln, aber alles lt. Aussage der Mitarbeiter nur Glaskugel. So oder so wäre es aus PAX Sicht natürlich schön mit der E-Lounge, die Auslastung in A ist halt extrem tagesabhängig von völlig überlaufen bis recht leer.
Das Getränkeangebot in A hat sich auch etwas verbessert. Es gibt wieder Rosechampagner (gabs im Oktober nicht) und ein paar mehr Weine. Küche ist top und würde ich vor MUC und FRA einordnen.

 

[Dreamergirl]

Wie willst du bei Abflug aus Zürich berichten, wie es bei Interkont-Ankunft ist?

Heute von Jnb in ZRH angekommen - Shuttle vom Flugzeug stand betreit - funktioniert wieder.

 

[Dreamergirl]

Zur FCL E hatte ich auch gefragt. Es gibt nach wie vor kein Datum, man spekuliert auf Dezember oder Januar je nachdem in welche Richtung sich die Buchungszahlen und das Flugangebot auf Grund aktueller Gegebenheiten entwickeln, aber alles lt. Aussage der Mitarbeiter nur Glaskugel. So oder so wäre es aus PAX Sicht natürlich schön mit der E-Lounge, die Auslastung in A ist halt extrem tagesabhängig von völlig überlaufen bis recht leer.
Das Getränkeangebot in A hat sich auch etwas verbessert. Es gibt wieder Rosechampagner (gabs im Oktober nicht) und ein paar mehr Weine. Küche ist top und würde ich vor MUC und FRA einordnen.

FCL A heute von 06: ca. 7:30 alle Tische belegt. Ab 07:30 bis 08:30 fast leer. Personal stöhnt unter grossem Andrang zu Stosszeiten.
Gerüchteweise sollte für die Öffnung in FCL E evt. der 1.12. ins Auge gefasst werden - jedoch nicht bestätigt.

 

[Sciurus]

Zur FCL E hatte ich auch gefragt. Es gibt nach wie vor kein Datum, man spekuliert auf Dezember oder Januar je nachdem in welche Richtung sich die Buchungszahlen und das Flugangebot auf Grund aktueller Gegebenheiten entwickeln, aber alles lt. Aussage der Mitarbeiter nur Glaskugel. So oder so wäre es aus PAX Sicht natürlich schön mit der E-Lounge, die Auslastung in A ist halt extrem tagesabhängig von völlig überlaufen bis recht leer.
Das Getränkeangebot in A hat sich auch etwas verbessert. Es gibt wieder Rosechampagner (gabs im Oktober nicht) und ein paar mehr Weine. Küche ist top und würde ich vor MUC und FRA einordnen.

FRA und MUC sind halt eher Klassiker und ZRH bisschen gehobener. Finde aber an alle drei Orten war es immer sehr gut. FRA das Schnitzel. ZRH das Tatar und das Fondue.

 

[Viennafly]

FCL A heute von 06: ca. 7:30 alle Tische belegt. Ab 07:30 bis 08:30 fast leer. Personal stöhnt unter grossem Andrang zu Stosszeiten.
Gerüchteweise sollte für die Öffnung in FCL E evt. der 1.12. ins Auge gefasst werden - jedoch nicht bestätigt.

Kann ich bestätigen. War gestern von 7.00-9.30 in FCL A und es waren insg. max. 6 Leute dort. Abholung nach Ankunft in E aus SIN (LX177) für die Passagiere in F hat wieder super geklappt.
Finde es aber immer noch seltsam, dass es den Transferservice von E nach A für HONs in C (oder Y) nicht gibt, aber dann nach einem Weiterflug z.B. wie gestern von mir nach FRA, derselbe HON, der bei Ankunft in ZRH noch stehengelassen wurde, dann in FRA vom Vorfeld direkt mit der Limousine abgeholt wird. Im Gegensatz dazu habe ich mit einem (interkontinentalen) F Ticket nach einen innereuropäischen C Flug auf dem Vorfeld ankommend dann keinen Anspruch auf den Transferservice, sondern muss mich mit allen anderen in den Bus quetschen. Oder habe ich die Regel falsch verstanden?

 

[Petz]

Kann ich bestätigen. War gestern von 7.00-9.30 in FCL A und es waren insg. max. 6 Leute dort. Abholung nach Ankunft in E aus SIN (LX177) für die Passagiere in F hat wieder super geklappt.
Finde es aber immer noch seltsam, dass es den Transferservice von E nach A für HONs in C (oder Y) nicht gibt, aber dann nach einem Weiterflug z.B. wie gestern von mir nach FRA, derselbe HON, der bei Ankunft in ZRH noch stehengelassen wurde, dann in FRA vom Vorfeld direkt mit der Limousine abgeholt wird. Im Gegensatz dazu habe ich mit einem (interkontinentalen) F Ticket nach einen innereuropäischen C Flug auf dem Vorfeld ankommend dann keinen Anspruch auf den Transferservice, sondern muss mich mit allen anderen in den Bus quetschen. Oder habe ich die Regel falsch verstanden?

So ist es in ZRH... da macht jeder Flughafen wie er will...

HON in C (oder Y) ankommend von der Langstrecke hat keinen Transfer nach A. Gilt nur für F-Paxe. Also von D oder E auf eigene Faust rüber zu A. Man will die F-Paxe ja nicht noch ein paar Sekunden warten lassen bis der HON aus der C im Finger auftaucht...

Ansonsten keine Limo wenn man auf Aussenposition in ZRH ankommt - egal ob man HON ist oder in F weiterfliegt.
Einzige Ausnahme hier war (ist?) ein Weiterflug nach GVA.

Da war LX in GVA wesentlich besser aufgestellt.

 

[Rokenbock]

ich haue meine Frage direkt mal hier rein

ich fliege nächsten Donnerstag von CDG über ZRH nach EWR gebucht in C.
ich konnte nun für die Strecke ZRH-EWR ein Upgrade in die F machen, habe ich dann in ZRH auch das vergnügen für den Fahrservice oder giltet das nur wenn das komplette Ticket auf F läuft?

 

[3LG]

ich haue meine Frage direkt mal hier rein

ich fliege nächsten Donnerstag von CDG über ZRH nach EWR gebucht in C.
ich konnte nun für die Strecke ZRH-EWR ein Upgrade in die F machen, habe ich dann in ZRH auch das vergnügen für den Fahrservice oder giltet das nur wenn das komplette Ticket auf F läuft?

Von CDG nach ZRH in F ????

 

[Petz]

ich haue meine Frage direkt mal hier rein

ich fliege nächsten Donnerstag von CDG über ZRH nach EWR gebucht in C.
ich konnte nun für die Strecke ZRH-EWR ein Upgrade in die F machen, habe ich dann in ZRH auch das vergnügen für den Fahrservice oder giltet das nur wenn das komplette Ticket auf F läuft?

Wenn die Langstrecke in F ist - egal ob direkt so gebucht oder upgegraded - darfst Du in ZRH die F-Annahmlichkeiten nutzen.

Die Maschine aus CDG kommt wahrscheinlich am Finger an. Von da gehst Du per pedes in die FCL A.
Kommt die Maschine auf Aussenposition an, dann fährst Du mit dem Bus zu A und gehst per pedes in die FCL.

Von der FCL A wirst Du normalerweise kurz vor Boarding nach E rüber gefahren.

 

[Rokenbock]

Von CDG nach ZRH in F ????

ich wusste das die Frage kommen wird.. klar ist das leg nur in C..

Beitrag automatisch zusammengeführt: 17.11.2021

Wenn die Langstrecke in F ist - egal ob direkt so gebucht oder upgegraded - darfst Du in ZRH die F-Annahmlichkeiten nutzen.

Die Maschine aus CDG kommt wahrscheinlich am Finger an. Von da gehst Du per pedes in die FCL A.
Kommt die Maschine auf Aussenposition an, dann fährst Du mit dem Bus zu A und gehst per pedes in die FCL.

Von der FCL A wirst Du normalerweise kurz vor Boarding nach E rüber gefahren.

perfekt danke dir..

 

[Anonyma]

So ist es in ZRH... da macht jeder Flughafen wie er will...

HON in C (oder Y) ankommend von der Langstrecke hat keinen Transfer nach A. Gilt nur für F-Paxe. Also von D oder E auf eigene Faust rüber zu A. Man will die F-Paxe ja nicht noch ein paar Sekunden warten lassen bis der HON aus der C im Finger auftaucht...

Ansonsten keine Limo wenn man auf Aussenposition in ZRH ankommt - egal ob man HON ist oder in F weiterfliegt.
Einzige Ausnahme hier war (ist?) ein Weiterflug nach GVA.

Da war LX in GVA wesentlich besser aufgestellt.

Dafür hat LX in ZRH bei Ankunft auf Außenposition aber den Extra C-Bus. Die paar Minuten, die man mit der Limo gewinnen würde, finde ich jetzt nicht so entscheidend.

Und in GVA hast Du bei LX op. by SN gar keinen HON-Service, weder bei Ankunft noch bei Abflug (und BRU-GVA/GVA-BRU ist alles SN). Im Gegensatz zu OS in VIE, da gibt es den auch bei SN-Flügen (gleiches wohl auch in FRA, da fehlt mir aber die eigene Erfahrung, da es den SN-Flug erst seit ein paar Monaten gibt).

Sprich: So ganz einheitlich ist das einfach nicht....

 

[madger]

Eine kurze Frage an die F-Experten in ZRH: ich fliege FRA-ZRH-ORD und wollte vor Flug in die FCL Lounge in A. Fährt der Transfer direkt zum jeweiligen Gate in Dock E oder muss man dann bei E durch Passkontrolle und DocCheck? Ich bin bisher noch nie von ZRH Langstrecke geflogen.

 

[3RONVAC]

Eine kurze Frage an die F-Experten in ZRH: ich fliege FRA-ZRH-ORD und wollte vor Flug in die FCL Lounge in A. Fährt der Transfer direkt zum jeweiligen Gate in Dock E oder muss man dann bei E durch Passkontrolle und DocCheck? Ich bin bisher noch nie von ZRH Langstrecke geflogen.

Der DOC Check, wenn nochmal nötig, findet in der FCL A nach dem Betreten statt. Du wirst von der FCL A vom Fahrer zu einer sep. Passkontrolle gebracht und an die Hand genommen. Von da aus geht es per Transfer ins Dock E, wo Du dann selbst rechtzeitig zum Gate laufen musst.