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Per Rechnung ans Reisebüro.
Habe aber eine Kreditkarte mit diversen Versicherungen unabhängig wir bezahlt wird.
DE: Thomas Cook erwägt Verkauf seiner Airlines (Condor)
- Starter*in ek046
- Datum Start
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Per Rechnung ans Reisebüro.
Habe aber eine Kreditkarte mit diversen Versicherungen unabhängig wir bezahlt wird.
Flüge per Überweisung zu zahlen ist eine ganz schlechte Idee. Immer per Kreditkarte direkt an die Fluglinie, um im Zweifel eine Chargeback-Möglichkeit zu haben.
Das ist eine Reiseversicherung - die deckt sicherlich keine Insolvenzen ab.
ob es wohl auf eine Insolvenz zugeht? Der Markt sieht sehr bescheiden aus (dann muss leider wieder Lehrgeld bezahlt werden). Das nächste Mal buche ich eine Reise nur noch kurzfristig, dann bleibt mir vielleicht viel Ärger erspart.
TUI und Lufthansa: Zieht Thomas Cook die Aktien weiter in den Keller?
http://www.deraktionaer.de/aktie/tui--aktie-verliert-weitere-7----das-ist-der-grund-482860.htm
mir wird so langsam echt Angst.
TUI und Lufthansa: Zieht Thomas Cook die Aktien weiter in den Keller?
http://www.deraktionaer.de/aktie/tui--aktie-verliert-weitere-7----das-ist-der-grund-482860.htm
mir wird so langsam echt Angst.
Zuletzt bearbeitet:
Naja geht halt nicht, wenn man nicht direkt bei der Airline bucht [emoji6]
Ach ich verfalle Panik. Ändern kann man es eh nicht und denke nicht, dass Condor Insolvenz anmeldet.
Dann muss man auch mit den Nachteilen leben, die ein unnötig zwischengeschalteter Vermittler mit sich bringt.
?
Alle meine Reisebüros nehmen alle Kreditkarten.
(Nur Canusa nimmt keine AMEX.)
Habe ja nix gegenteiliges behauptet.
Ich bin sehr zufrieden mit dem RB.
Ja würden sie auch, aber mit relativ hohen Gebühren.
Aber war bisher nie ein Problem.
Zahlung ans Reisebüro per KK berechtigt nicht zum Chargeback.
Ich mache mir um Condor jedoch keine Gedanken, auch TC wird es wohl schaffen...
Ich mache mir um Condor jedoch keine Gedanken, auch TC wird es wohl schaffen...
Man hat ja nochmals eine Kreditlinie über 300 Millionen ab Herbst bekommen. Die werden ja die Bonität überprüft haben, denn sonst hätten sie das Geld aus dem Fenster geschmissen. Langfristig sieht es natürlich überhaupt nicht rosig bei TC aus, aber dösen Sommer/Herbst sollten Sie überstehen.
Man wird sehen - eine neue Liquiditätsrechnung ist gerade notwendig, da die KK Acquirer massiv Geld einbehalten um Reserven für potentielle Chargebacks anzusammen...
https://www.ch-aviation.com/portal/news/78202-credit-card-acquirers-put-pressure-on-thomas-cook
Die für Condor entscheidende Frage ist, ob sie in einem zentralen Cashpool drin sind oder finanziell zumindest operativ eigenständig sind.
Nun greifen die Chinesen zu:
https://www.spiegel.de/wirtschaft/u...40-millionen-dollar-einsteigen-a-1276989.html
https://www.spiegel.de/wirtschaft/u...40-millionen-dollar-einsteigen-a-1276989.html
Vorerst ja, Mittel- und langfristig wird man sehen. Denn letztlich darf man als chinesische Firma keine europäische Luftfahrtgesellschaft besitzen und beherrschen. Das wäre hier möglicherweise aber der Fall, da die Chinesen nun eindeutig Mehrheitseigentümer von Thomas Cook sein werden. Aber wer weiß, ob sie nicht ein findiges Konstrukt entwickeln. Hat Qatar bei Air Italy ja schließlich auch geschafft.
Der Brexit ist eine zusätzliche Herausforderung. Wir durch die Mehrheit der Chinesen natürlich nicht einfacher.
Laut Infoschreiben an die Mitarbeiter sollen die Group Airlines vom Veranstaltergeschäft abgespalten werden und als eigenständiges Unternehmen zukünftig operieren...
Es soll aber auch stark in die Airlines investiert werden (was hoffentlich der Condor und dem 767 Nachfolger zugute kommt)
(eben weil die Chinesen ja keine europäische Airline mehrheitlich besitzen dürfen)
Paging Julian
https://www.thetimes.co.uk/article/...y-on-alert-for-thomas-cook-collapse-zfxwcdvpx
Könnte der geschätzte ForenMitInsasse einmal das CAA zuueck auf den Weg der alternativen Realitäten führen - bitte.
Das nimmt so ein böses Ende fürchte ich - wnen diese ganzen Amateure die solide TC / Condor ohne Not ruinieren.
Thomas Cook scheine bankrott zu sein.
https://loyaltylobby.com/2019/09/17/thomas-cook-files-for-bankruptcy-protection-in-the-us/
https://loyaltylobby.com/2019/09/17/thomas-cook-files-for-bankruptcy-protection-in-the-us/
Welche Auswirkungen hat das außerhalb der USA? Oder folgt daraus am Mittwoch ein Insolvenzantrag in UK oder D?
Ich glaube das schützt erst mal vor Klagen der Gläubiger in USA und ermöglicht Restrukturierungen außerhalb der USA.
Das triggert aber vermutlich Kreditausfallversicherungen.
Insofern ein weiterer Sargnagel.
Bin mir nicht sicher ob das Teil des chinesischen Masterplans ist, oder nicht?