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Trick it! - Mach es doppelt !

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was meinen die experten?

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Bei den Krokos ist eine Verbindung von Italien über Russland nach Japan aufgetaucht, auf dem Rückweg gehts nach England für um die 250€.
Die Tarifbedingungen sagen end-on-end not permitted. Worauf muss man hier noch achten um sowas zu finden?

bei den Krokos den newsletter abbonieren...
 
Geht das hier schon wieder los, dass die Etablierten meinen auf jede Frage "lustig" rumpöbeln zu müssen?

Wer bei der nun öffentlichen Fare lieber in Deutschland starten oder ankommen möchte, ist mit 377 dabei.
 
Bzgl Tokyo. Der Tarif mit den 250 Euro ist zwar ganz nett. Hab jetzt gesehen dass die Basefares ab WAW mit ab 120 RT sehr gering sind und zwar mit verschiedenen Airlines. YQ macht den grossen Teil des Preises aus. Hat jemand vielleicht eine Idee ob man die Tarife droppen kann?
 
Bzgl Tokyo. Der Tarif mit den 250 Euro ist zwar ganz nett. Hab jetzt gesehen dass die Basefares ab WAW mit ab 120 RT sehr gering sind und zwar mit verschiedenen Airlines. YQ macht den grossen Teil des Preises aus. Hat jemand vielleicht eine Idee ob man die Tarife droppen kann?

Das kannste dir auch selbst beantworten :)

END-ON-END NOT PERMITTED. SIDE TRIPS PERMITTED WITH
NO RESTRICTIONS.

END-ON-END COMBINATIONS NOT PERMITTED. VALIDATE ALL
FARE COMPONENTS.
 
okay, wie sieht es denn z.B. mit dem Tarif von SAS in kombination mit Swiss aus. Basefare zwar mit ca 280 USD recht hoch. end-on-end aber permitted
 
Zuletzt bearbeitet:
Kapi, probier doch ob du ihn gedumped bekommst! Es nützt nix hier wild basefares zu Posten und dann zu hoffen das anderes was dumpen. Zumal es nicht heißt wenn in den Rules EOE erlaubt ist das er dann automatisch gedumped werden kann.
Wenn du einen günstigen BF gefunden hast und die Farerules es zulassen, sollte es das kleinste Problem sein bei Ebookers, Expedia usw zu probieren ob da was von der YQ weg geht. Dann kannst du hier, wenn du Lust hast, einen Hinweis hinterlassen und fragen ob man das noch optimieren kann
 
Zuletzt bearbeitet:
Hinweis zum konstruktiv posten

Kapi, probier doch ob du ihn gedumped bekommst! Es nützt nix hier wild basefares zu Posten und dann zu hoffen das anderes was dumpen. Zumal es nicht heißt wenn in den Rules EOE erlaubt ist das er dann automatisch gedumped werden kann.
Wenn du einen günstigen BF gefunden hat und die Farerules es zulassen, sollte es das kleinste Problem sein bei Ebookers, Expedia usw zu probieren ob da was von der YQ weg geht. Dann kannst du hier, wenn du Lust hast einen Hinweis hinterlassen und fragen ob man das noch optimieren kann

@br33s: Da sprichst Du einigen hier aus dem Herzen...
 
Das kannste dir auch selbst beantworten :)
END-ON-END NOT PERMITTED. SIDE TRIPS PERMITTED WITH NO RESTRICTIONS.
END-ON-END COMBINATIONS NOT PERMITTED. VALIDATE ALL FARE COMPONENTS.

Das steht beim SU Tarif ab Rom nach Tokyo aber auch: END-ON-END NOT PERMITTED. Klar macht man hier keinen FD im eigentlichen Sinne, aber wie stellt man fest das die YQ hier vergessen wird außer durch puren Zufall?
 
Das steht beim SU Tarif ab Rom nach Tokyo aber auch: END-ON-END NOT PERMITTED. Klar macht man hier keinen FD im eigentlichen Sinne, aber wie stellt man fest das die YQ hier vergessen wird außer durch puren Zufall?

Nunja, wenn die YQ vergessen wurde im "Grundtarif", dann geb die Flugdaten in der Matrix ein und schau dir den Tarif an, da siehste dann ob ne YQ dabei ist oder nicht ;) Easy going.
 
Nunja, wenn die YQ vergessen wurde im "Grundtarif", dann geb die Flugdaten in der Matrix ein und schau dir den Tarif an, da siehste dann ob ne YQ dabei ist oder nicht ;) Easy going.

So isses, ITA is your friend.

Nein, mal im Ernst:
Wir "helfen" ja dem ganzen etwas nach, deshalb benötigen wir auch das EoE permitted. Bei den anderen Fares, wo die YQ "zufällig" vergessen wird, ist uns das egal da es ja seitens der Airline / Buchungsmaschine passiert ist.
 
Nunja, wenn die YQ vergessen wurde im "Grundtarif", dann geb die Flugdaten in der Matrix ein und schau dir den Tarif an, da siehste dann ob ne YQ dabei ist oder nicht ;) Easy going.

Sie wird aber ja nur vergessen wenn man nach dieser einen Gabelverbindung sucht. Sucht man einen Return ab Rom, Paris oder London ist die YQ drin. Also ist es doch schon mehr als unwahrscheinlich sowas durch mehr als nur Zufall zu finden, oder?
 
Sie wird aber ja nur vergessen wenn man nach dieser einen Gabelverbindung sucht. Sucht man einen Return ab Rom, Paris oder London ist die YQ drin. Also ist es doch schon mehr als unwahrscheinlich sowas durch mehr als nur Zufall zu finden, oder?

So etwas findet man, wenn man spezifisch nach einer bestimmten Destination sucht und verschiedene Abflughäfen kombiniert (Matrix!!!). Das suchen solcher Verbindungen ist ein grundlegender Teil des FD tricking, und nebenbei die sauberste Lösung
 
Was allgemeines an die Leute die aktiv in der Matrix nach Fares suchen... Ich such jetzt schon seit 2-3 Wochen in unregelmäßigen Abständen immer nach niedrigen Basefares zu Orten in C1 oder C3... So langsam hab ich das Gefühl, dass es zu Beginn meiner "aktiven" Trick it!-Phase, sprich vor 4-5 Monaten noch viel mehr Fares gab, bei denen EoE permitted war... Echt schade... :)
 
Was allgemeines an die Leute die aktiv in der Matrix nach Fares suchen... Ich such jetzt schon seit 2-3 Wochen in unregelmäßigen Abständen immer nach niedrigen Basefares zu Orten in C1 oder C3... So langsam hab ich das Gefühl, dass es zu Beginn meiner "aktiven" Trick it!-Phase, sprich vor 4-5 Monaten noch viel mehr Fares gab, bei denen EoE permitted war... Echt schade... :)

Kann ich so nicht bestätigen, es hängt halt einfach von der Saison ab. Die EoEs sind auch net deutlich weniger geworden
 
So etwas findet man, wenn man spezifisch nach einer bestimmten Destination sucht und verschiedene Abflughäfen kombiniert (Matrix!!!). Das suchen solcher Verbindungen ist ein grundlegender Teil des FD tricking, und nebenbei die sauberste Lösung

Du hast recht, so hab ich ja auch schon ein paar mal gesucht. Bin aber in dem Moment wohl nicht drauf gekommen.
 
mileagepoint ist eine Seite, die Du in Deine Reihe mit FT, VFT einreihen musst.

Randy Petersen hat diese Seite gegründet, nachdem er FT verlassen hat.

Danke für den Hinweis. Dieser hat mir mehr geholfen als das "kopfschütteln" an anderer Stelle. Ich schreibe nun, da ich denke mit www.milepoint.com (nicht mileagepoint) vor einiger Zeit doch die richtige Adresse gefunden habe. Dort habe ich sehr viel sinnvolles Material gefunden (Für Neulinge deutlich besser als der FT Thread!) und konnte auch 'schon' meinen ersten eigenen (wenn auch nicht sehr spektakulären) FD finden.

Also vielen Dank.
 
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