Turboprob in Europa
- Starter*in Swisstraveller
- Datum Start
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3 Stunden in ner ATR 72
Ja, die Embraer 195STD ist seit Ende Mai raus, die ist in der Vergangenheit solche Verbindungen am Wochenende geflogen. Aurigny betreibt mittlerweile nur noch ATR 72 und die zwei Dornier 228-200NG.
dazu kommen noch je eine RAF Avia Saab 340AQC und eine Jump Air ATR 72-500 im Wetlease
Ich weiß. Es gab mal ein "innovatives" Konzept, um Subventionen am PAD abzugreifen: Das hieß "Sea Air" und wollte unbediente Routen in den Süden anbieten, unter anderem nach Ibiza. Sie führten nur einen Flug durch, PAD-IBZ, mit Saab 340 von Skytaxi, 30 Passagieren und Tankstop in Marseille. Sonst hätte die Reichweite der Saab nicht ausgereicht
Jonair hat eine zweite Beech 1900C neben der bekannten SE-MHU übernommen, die SE-MJV:
www.jetphotos.com
SE-MJV | Beechcraft 1900C | Jonair | Angelo Harmsworth | JetPhotos
ex ZS-BGM. Seen landing on a delivery flight for Jonair Affärsflyg AB. Aircraft routed: Johannesburg - Upington (South Africa) - Windhoek (Namibia) - Luanda (Angola) - Sao Tome (Sao Tome & Principe) - Abidjan (Ivory Coast) - Dakar (Senegal) - El Aaiun (Morocco) - Malaga (Spain) , then onward to...
Schöne Route, würde ich auch gerne einmal machen...Jonair hat eine zweite Beech 1900C neben der bekannten SE-MHU übernommen, die SE-MJV:
SE-MJV | Beechcraft 1900C | Jonair | Angelo Harmsworth | JetPhotos
ex ZS-BGM. Seen landing on a delivery flight for Jonair Affärsflyg AB. Aircraft routed: Johannesburg - Upington (South Africa) - Windhoek (Namibia) - Luanda (Angola) - Sao Tome (Sao Tome & Principe) - Abidjan (Ivory Coast) - Dakar (Senegal) - El Aaiun (Morocco) - Malaga (Spain) , then onward to...
Hat man eine neue PSO gewonnen oder in Aussicht? Oder ist die King Air auf einer der Strecken zu klein geworden?
In der Tat. Das waere bestimmt ein Spass. Auf den letzten 6 Stops vor Stockholm war ich sogar schon, aber natürlich auf der selben Reise oder gar mit einer King Air.
Da man auf der zweiten Strecke nach ARN aus Torsby, die man im letzten Jahr von AIS/Direktflyg übernommen hat mittlerweile wieder in Hagfors stoppt, könnte ich mir vorstellen, dass eine King Air zu klein für die Route ist und die Linie einen 19-Sitzer verträgt.
Avanti Air absolviert zweitlängsten Dash-Flug der Geschichte - aeroTELEGRAPH
Es ist gleich ein doppelter Rekord. Die deutsche Charter- und Wet-Lease-Airline hat ihren bisher längsten Flug mit einer De Havilland Canada Dash 8
www.aerotelegraph.com
Die Tage auch zufällig gesehen dass AY unter AY8921 LJU-HEL in rund 4h mit AT75 geflogen ist.Avanti Air absolviert zweitlängsten Dash-Flug der Geschichte - aeroTELEGRAPH
Es ist gleich ein doppelter Rekord. Die deutsche Charter- und Wet-Lease-Airline hat ihren bisher längsten Flug mit einer De Havilland Canada Dash 8