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Optimal, wenn ICE mal kontrollieren sollte - ob die sich mit dieser Aussage vergnügen?
US-Einreise mittels GOES/Global Entry Program
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Bin am 2.1. im TBIT mit Global Entry eingereist und habe gerade nochmal nachgeschaut: Die Einreise wurde in meiner I94 History korrekt erfasst.Irgendeinen Bug scheint dieser ältere Global Entry Kiosk im LAX am TBIT zu haben.
Gibt dir grün, der Beamte bestätigt dir alles aber kein I-94 weit und breit zu finden.
Gehst du dann nochmal zurück, kommt nur ein "kann mit Global Entry bis zu 3 Tage dauern".
Ankünfte in San Diego, San Francisco und Seattle haben irgendwie andere Terminals bei denen das mittlerweile problemloser funktioniert.
Die History ist nicht das Problem. Da taucht meine Arrival auch auf. Aber es gibt kein I-94. Zumindest solange nicht, bis du nicht entweder bei ner Deferred Inspection Site/Special Case Office warst oder ne E-Mail geschickt hast und sie bearbeitet wurde.
Das I94 wurde am 2.1. korrekt ausgestellt, kann ich auf der CBP Seite einsehen. Dort steht außerdem eine Record Number und dass ich bei Einreise ein B1 Visum genutzt habe.
Ich prüfe das immer direkt beim Warten auf das Gepäck https://i94.cbp.dhs.gov/search/recent-search Fast immer Einreise am TBIT. Hat bisher immer funktioniert.
Ich hatte es noch oben vor der Rolltreppe gecheckt und bin dann nochmal zurück. Nur war der Officer nicht so wirklich zu motivieren.
Stimmt, seit irgendeinem Update letztens wird im Profil bei einer Neuanmeldung oder einem "Reverify" ein "Citizenship Status" gezeigt, und der steht bei mir unveränderbar auf "Lawful Permanent Resident" (was ganz sicher nicht so ist. Hab noch nicht mal ein Visum.)
War mittlerweile im Deferred Inspections Office.Irgendeinen Bug scheint dieser ältere Global Entry Kiosk im LAX am TBIT zu haben.
Gibt dir grün, der Beamte bestätigt dir alles aber kein I-94 weit und breit zu finden.
Gehst du dann nochmal zurück, kommt nur ein "kann mit Global Entry bis zu 3 Tage dauern".
Ankünfte in San Diego, San Francisco und Seattle haben irgendwie andere Terminals bei denen das mittlerweile problemloser funktioniert.
8 andere, ebenfalls am LAX eingereist und mit demselben Problem, waren auch gleichzeitig da.
Irgendwas passt da nicht.
Beitrag automatisch zusammengeführt:
Gerade in der App nen Reverify angestoßen.
Zeigt weiterhin alles korrekt an.
Sicher, dass dein Reisepass im GE Profil ordentlich geupdated wurde, falls es da während GE Mal nen neuen gab?
Der
als Class gibt er mir aber nur WB/WT an, was passen würde. Tippe also auf einen Fehler in der App.
Der pass stimmt (gültig seit 2019, seit dem sogar GE renewed und unzählige Male eingereist).
als Class gibt er mir aber nur WB/WT an, was passen würde. Tippe also auf einen Fehler in der App.
Du meinst Preferred CoA (bzw. alle verfügbaren CoAs) in dem Profile-Tab oder irgendwo anders?
Genau, die CoAs beim Profile.
Denn WB/WT ergibt ja nur Sinn ohne residency und Visa.
Sind die GE Kioske in JFK immernoch out of service? Muss ich bei der ersten echten GE Einreise sowieso zum Officer oder genügen die Kioske (dann würde ich ggf. via EWR einreisen).
Erste Einreise zum Officer - nicht das ich wüsste...
GE Kioske out of service - GE Mobile App alternativ nutzen?
Es gibt aktuell Termine fürs Interview in Frankfurt am Airport 23.03 bis 27.03
Kommt ab heute 6AM EST wohl zum temporären Shutdown von Global Entry und TSA PreCheck Benefits.
Temporarily pausing/halting/suspending the program. Alles schön und gut, aber an keiner Stelle wird formuliert, was das konkret bedeutet.
Das kann einerseits bedeuten, dass keine neuen Anträge mehr bearbeitet werden. Okay, kein Riesendrama. Andererseits, dass die Pre-Check-Kontrollspuren an den Flughäfen nicht mehr bedient werden, worüber der Artikel aber kein Wort verliert. Dass die GE-Automaten bei Einreise tot gestellt werden, lese ich da auch nicht rein.
Bei mir bleiben viele Fragezeichen.
CNN hat ein bisschen mehr Details: https://edition.cnn.com/2026/02/22/politics/shutdonw-tsa-precheck-global-entry-suspended-hnk
"effectively dismantling expedited airport security lanes and fast‑track customs processing relied on by millions of frequent flyers"
Also am Ende des Tages der Versuch, Druck aufzubauen, dass die amerikanische Öffentlichkeit was von dem DHS Shutdown spürt und man ggfs. doch das Budget genehmigt bekommt.
Denn anders als beim generellen Shutdown letzten Oktober, bei dem die breite Öffentlichkeit auf verschiedenen Feldern vom Shutdown betroffen war, hat der DHS Shutdown praktisch im täglichen Ablauf keine nennenswerten Auswirkungen (weil die CBP und TSA Beamten eben unbezahlt weiter arbeiten müssen).
Ergo gibt es keinen öffentlichen Druck, den Shutdown zu beenden und die Trump Administration bekommt das DHS Funding ohne Bedingungen nicht.
Wenn jetzt TSA-Pre und GE wegfallen, dann gibt es gibt es öffentlichen Druck, den Shutdown zu beenden.
So hofft die Trump Administration wohl…
Das TSA-Pre und GE letztlich Ressourcen sparen, weil eben vereinfachter Ablauf (sofern bestimmte Bedingungen erfüllt), wird natürlich ignoriert.
Die Maßnahme ist total kontraproduktiv, wenn man limitierte Ressourcen optimal nutzen möchte…
Ist wohl momentan kein Thema mehr.
https://edition.cnn.com/2026/02/22/politics/shutdonw-tsa-precheck-global-entry-suspended-hnk
https://edition.cnn.com/2026/02/22/politics/shutdonw-tsa-precheck-global-entry-suspended-hnk
Der strategische Meisterplan von ICE Barbie hat gerade mal ein paar Stunden durch gehalten…
Der Vorschlag macht ja auch absolut keinen Sinn, wenn wirklich darum ginge, TSA zu entlasten.
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