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Ich habe dort im den letzten Wochen mehrere VN domestic Flüge über deren HP hier gebucht ohne Probleme und mit AmEx gezahlt.
Vietnam Airlines - Erfahrungen
- Starter*in XT600
- Datum Start
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Danke, darauf hätte ich echt selber kommen können. Mit VPN und IP aus Vietnam war es problemlos möglich. Danke!
Was allerdings SEHR negativ ist:
Die Buchungsbestätigung kommt in einer eMail als pdf. Kein weiterer Text. Klassischer Fall für den SPAM-Filter.
Dümmer geht‘s eigentlich nicht
Was allerdings SEHR negativ ist:
Die Buchungsbestätigung kommt in einer eMail als pdf. Kein weiterer Text. Klassischer Fall für den SPAM-Filter.
Dümmer geht‘s eigentlich nicht
Solltest du Skyboss als Tarif gebucht haben, ist auch die Buchungsbestaetigung egal 
. Wir sind damals Da Nang - Can Tho oder so geflogen. Also eine Strecke die kaum von Touristen genutzt wird und damit auch die einzigen Skyboss Gaeste. Man erspaehte uns schon von weitem und sprach uns direkt mit dem Namen an und nach uns wurde der Skyboss Checkin direkt geschlossen. In Vietnam gibt es noch von allem drei Durchschlaege, auch von deiner Buchungsbestaetigung. Gute Reise!
. Wir sind damals Da Nang - Can Tho oder so geflogen. Also eine Strecke die kaum von Touristen genutzt wird und damit auch die einzigen Skyboss Gaeste. Man erspaehte uns schon von weitem und sprach uns direkt mit dem Namen an und nach uns wurde der Skyboss Checkin direkt geschlossen. In Vietnam gibt es noch von allem drei Durchschlaege, auch von deiner Buchungsbestaetigung. Gute Reise!Ne, das war mir zu teuer. Habe nur „Deluxe“ gebucht. Die günstigere der beiden Skyboss-Optionen lag bei rund 300€ statt 100€ bei Deluxe. Exit Row gab‘s dazu kostenfrei. Das hat mich etwas verwundert, aber wird schon passen. SGN-HAN.Solltest du Skyboss als Tarif gebucht haben, ist auch die Buchungsbestaetigung egal
So aendern sich die Preise, ich glaube ich hab damals 70 EUR pP bezahlt. Standard Eco ohne Extras waren 30 EUR.
Ab 2.10.24 geht es los:
2/7 nach Hanoi an VT1,6
1/7 nach Ho Chi Minh City an VT2, ab Dezember 2024 zusätzlich an VT4
https://www.munich-airport.de/presse-direkte-fluege-nach-hanoi-und-ho-chi-minh-city-22786844
Fliege Australien-SGN-Frankfurt mit VN in Business Class. War das einzige was mit Meilen zu bekommen war, aber ich denke auch nicht unbedingt eine schlechte Wahl.
Haben 7 Stunden zwischen 16 Uhr und 23 Uhr in SGN.
Mehrere Optionen:
-In der Lounge bleiben (taugt die was? Habe gelesen, dass der Flughafen selbst nicht so toll ist)
-Ein Hotel in Flughafennähe nehmen, z.B. Ibis. Eine Nacht ist so günstig dass man ja einfach um 16:00 Uhr einchecken, Pool nutzen, was in der Nähe essen kann, duschen und dann wieder zurück zum Flughafen.
-Oder diese gratis Touren: Hat das schon jemand gemacht? https://www.vietnamairlines.com/vn/...products/additional-services/transfer-service
Frage mich ob sich das lohnt, wenn man ewig auf andere Teilnehmer wartet z.B., aber grundsätzlich hört sich das sehr gut, interessant und "sicher" an (dass man rechtzeitig wieder am Airport ist).
-Alternativ selbst in die Stadt
Falls Euch sonst irgendwas Relevantes einfällt, gerne her damit
Danke und schönen Abend
Haben 7 Stunden zwischen 16 Uhr und 23 Uhr in SGN.
Mehrere Optionen:
-In der Lounge bleiben (taugt die was? Habe gelesen, dass der Flughafen selbst nicht so toll ist)
-Ein Hotel in Flughafennähe nehmen, z.B. Ibis. Eine Nacht ist so günstig dass man ja einfach um 16:00 Uhr einchecken, Pool nutzen, was in der Nähe essen kann, duschen und dann wieder zurück zum Flughafen.
-Oder diese gratis Touren: Hat das schon jemand gemacht? https://www.vietnamairlines.com/vn/...products/additional-services/transfer-service
Frage mich ob sich das lohnt, wenn man ewig auf andere Teilnehmer wartet z.B., aber grundsätzlich hört sich das sehr gut, interessant und "sicher" an (dass man rechtzeitig wieder am Airport ist).
-Alternativ selbst in die Stadt
Falls Euch sonst irgendwas Relevantes einfällt, gerne her damit
Danke und schönen Abend
Weder die Lounge taugt fuer laengere Aufenthalte, noch der Flughafen. Problem sind aktuell die Ein-/Ausreisen, weil Vietnam boomt und der Flughafen ist an seinen Kapazitaetsgrenzen. Somit solltest du jeweils eine gute Stunde fuer die Immigration einplanen.
Da alle Sehenswuerdigkeiten fuer den Erstbesuch in Laufnaehe von einander entfernt sind, braucht man die Tour nicht. Taxi zur Kathedrale/ehe. Praesidentenpalast/Alte Post reicht.
Ich wuerde tatsaechlich mich zwei Stunden durchkneten lassen und dann noch was essen und wieder los. Spa Hoang Gia Thai ist 5 mins vom Airport entfernt, kein Hanky Panky und es gibt Fixpreise inkl. Tip.
Vielen Dank, weisst Du zufällig ob auch in SGN wie oft Asien üblich bei Immigration (Ein- und Ausreise) Fast Lane für Business Class besteht?
Kann @xcirrusx nur zustimmen! Hinsichtlich VN-Lounges habe ich gerade mal ein paar Bilder in den entsprechenden Faden eingestellt.
Bei der Einreise gibt es keine Fast Lane. Zuletzt habe ich zwischen 10 und 45 Minuten angestanden.
Bei der Ausreise hatte ich früher mal eine Art Fast Lane erspäht, kombiniert mit Diplo und Crew, ausschließlich für VN C. Dort stehen mittlerweile aber E-Gates für VN-Bürger. Am benachbarten Diplo/Crew-Schalter hatte ich (3/2024) keinen Hinweis auf VN C mehr angetroffen. Da ohnehin wenig los war, hatte ich auch nicht weiter gesucht. Nach erfolgter Ausreise kann an eine Priorität-SiKo gewechselt werden (ganz rechts). Je nach Andrang mag das 5 Minuten sparen.
Bei der Einreise gibt es keine Fast Lane. Zuletzt habe ich zwischen 10 und 45 Minuten angestanden.
Bei der Ausreise hatte ich früher mal eine Art Fast Lane erspäht, kombiniert mit Diplo und Crew, ausschließlich für VN C. Dort stehen mittlerweile aber E-Gates für VN-Bürger. Am benachbarten Diplo/Crew-Schalter hatte ich (3/2024) keinen Hinweis auf VN C mehr angetroffen. Da ohnehin wenig los war, hatte ich auch nicht weiter gesucht. Nach erfolgter Ausreise kann an eine Priorität-SiKo gewechselt werden (ganz rechts). Je nach Andrang mag das 5 Minuten sparen.
Hatte da auch ein paar Stunden auf dem Rückflug.
Auswahl ist ziemlich mau, zum Frühstück (Hinflug) und Abendessen (Rückflug) praktisch das selbe Angebot, vielleicht isst der Vietnamese an sich den ganzen Tag Nudelsuppe... Geschmeckt hat es aber und genug war es auch.
Das Interieur ist eher so ein 80er Flashback aus dem Ikeakatalog
Ich würde es wieder machen. Das schlechteste waren eigentlich die Zodiac/Safran Cirrus Sitze, alles andere bei VN fand ich dem Preis absolut angemessen.
Je nach Flug und Tageszeit bekommst du VIP-Siko. Ich war der einzige Umsteigepassagier auf meinem Flug und wurde komplett persönlich betreut (von einer Dame mit riesiger Soviet-Style Schirmmütze). Die hat meinen Pass kontrolliert und mich durch die geschlossene Transit-Siko direkt bis in die Lounge gebracht.
Zuletzt bearbeitet:
Vielen Dank. sehr hilfreich die Fotos. Schöne Aussicht ist da ja, Essen haut mich jetzt nicht vom Hocker. Es ist halt einfach ein sehr langer Aufenthalt, ich war noch nie in Vietnam und wäre es nur für ein Paar Stunden an der frischen Luft 2-3 Sachen sehen, lohnt sich das bestimmt mehr. Wobei das mit der "frischen Luft" natürlich relativ ist
Beitrag automatisch zusammengeführt:
Ich hatte über Delta Meilen gebucht. Nach Australien muss man froh sein überhaupt was zu kriegen. Was spricht gegen die Sitze? Ich mag die sehr gerne. Hatte z.B. bei EVA Air - neben dem tollen sonstigen Bordprodukt - einen sehr bequemen Sitz, und ich meine das sei weitestgehend derselbe.Halle da auch ein paar Stunden auf dem Rückflug.
Auswahl ist ziemlich mau, zum Frühstück (Hinflug) und Abendessen (Rückflug) praktisch das selbe Angebot, vielleicht isst der Vietnamese an sich den ganzen Tag Nudelsuppe... Geschmeckt hat es aber und genug war es auch.
Das Interieur ist eher so ein 80er Flashback aus dem Ikeakatalog
Ich würde es wieder machen. Das schlechteste waren eigentlich die Zodiac/Safran Cirrus Sitze, alles andere bei VN fand ich dem Preis absolut angemessen.
Je nach Flug und Tageszeit bekommst du VIP-Siko. Ich war der einzige Umsteigepassagier auf meinem Flug und wurde komplett persönlich betreut (von einer Dame mit riesiger Soviet-Style Schirmmütze). Die hat meinen Pass kontrolliert und mich durch die geschlossene Transit-Siko direkt bis in die Lounge gebracht.
Autsch, danke für die Info, da muss ich wohl jetzt durch. Hab nur die Fotos gesehen und mir gedacht "Das sieht doch gut aus, den Sitz kenn ich". Aber klar, selbst bei gleichem Sitz kann ja der Abstand anders sein. Nun, immer noch besser als Eco und was anderes in Business hätte ich an den Terminen ohnehin nicht gekriegt...
Es gibt mindestens zwei sehr ähnlich aussehende aber in der Praxis völlig unterschiedliche Fischgrätsitzfamilien.
Was das Beine angeht durchaus ein umstrittene Meinung. Bei den meisten Eco Sitzen kann ich die Beine voll unter dem Vordersitz ausstrecken.
Habe nochmal gestöbert, und offenbar nur drei Bilder in der Lounge gemacht;
Die Bar im Hintergrund links war nur hin und wieder mal besetzt. Sonst gab es halt nur hinten rechts die Selbstbedienung.
Mit Dosenbier... Und rechts noch der letzte Zipfel der Nudelsuppe, durchaus wohlschmeckend und ziemlich scharf aber das ist für mich OK.
Die Prio Lane Immigration und SiKo gibt es noch. Ausschliesslich für VN C. Darauf achten dass auf den BP LINE 4 gestempelt wird. LINE 4 ist links der E Gates, rechts von der normalen Immigration
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IMG_2466.jpeg
Ich platziere meine Fragen mal hier, da ich keinen passenden Thread gefunden habe.
Im Juni habe ich einen Transit in SGN, komme von IST mit TK162 und weiter gehts mit SG185 nach SIN, aufenthalt in SGN knappe 3h.
Reicht das für's umsteigen ? Gehe davon aus das Gepäck direkt durchgeschleust wird und ich das nicht noch einmal einchecken muss ?
Im Juni habe ich einen Transit in SGN, komme von IST mit TK162 und weiter gehts mit SG185 nach SIN, aufenthalt in SGN knappe 3h.
Reicht das für's umsteigen ? Gehe davon aus das Gepäck direkt durchgeschleust wird und ich das nicht noch einmal einchecken muss ?