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Das stelle ich mir als ein frustrierendes Routing vor…
Was gab es auf Europaflügen in der Business Class zu Essen?
- Starter*in NG 1
- Datum Start
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LH FRA-BER um 15:45
zur Kaffeezeit ein leckeres Stück Kuchen….
hat gepasst, nachdem ich in der Lounge schon gespeist hatte
zur Kaffeezeit ein leckeres Stück Kuchen….
hat gepasst, nachdem ich in der Lounge schon gespeist hatte
Schon etwas her, aber der Vollständigkeit halber:
AY807 HEL-ARN
Nicht wirklich gut für C. Da dachte ich schon, das kann selbst Tasting Heimat nicht unterbieten…
… wie man sich irren kann…
… denn danach kam LH2415 ARN-MUC…
Keine Ahnung, was das sein sollte, aber da war der Finnair-Bagel mit den ganzen Konservierungsstoffen besser.
AY807 HEL-ARN
Nicht wirklich gut für C. Da dachte ich schon, das kann selbst Tasting Heimat nicht unterbieten…
… wie man sich irren kann…
… denn danach kam LH2415 ARN-MUC…
Keine Ahnung, was das sein sollte, aber da war der Finnair-Bagel mit den ganzen Konservierungsstoffen besser.
waren die gelben Fladen Polenta?
Die Polenta, die ich bisher hatte, hatte definitiv eine andere Konsistenz, aber bei Tasting Heimat will ich natürlich nichts ausschließen.
Zuletzt bearbeitet:
Flüge sind aus dem September
LX1169 STR-ZRH (Abflug 15.10 Uhr)
Laugenbrötchen mit Salami und Gewürzgurke und Schweizer Schokolade:
LX1956 ZRH-BCN (Abflug 17.30 Uhr)
Bündner Fleisch und Kürbis Creme Pastete, dazu Schweizer Käse mit Brötchen mit Butter und ein Dessert:
LH1131 BCN-FRA (Abflug 13.55 Uhr)
Das hier schon mehrmals diskutierte Polenta mit Räucherlachs, Roter Beete, Blumenkohl und eingelegter Gurke und Sour Cream:
Und nach Stuttgart ging es mit der Bahn (leider wollte im Speisewagen die Kühlung nicht).
Schokolade gab es beiden, bei der LH noch den Apfel.
Die Lufthansa lag hinter der swiss. Auch hat LX die besseren Getränke einschließlich Tonic Water.
Beide Crews waren nett und guten Service geboten.
Wobei ich feststelle, ich vermisse das innereuropäische Reisen, wo es wenigstens etwas zu essen gibt.
Im Gegensatz zu den nordamerikanischen fliegenden Dive Bars (genannt 'First Class'), wo es auf 2 1/2 Stunden zwischen Chicago und New York nur Chips oder anderen Knabberkram und dazu billigen 08/15 Alkohol bis zum Abwinken gibt (erst recht auf kürzeren Flügen).
Carsten
LX1169 STR-ZRH (Abflug 15.10 Uhr)
Laugenbrötchen mit Salami und Gewürzgurke und Schweizer Schokolade:
LX1956 ZRH-BCN (Abflug 17.30 Uhr)
Bündner Fleisch und Kürbis Creme Pastete, dazu Schweizer Käse mit Brötchen mit Butter und ein Dessert:
LH1131 BCN-FRA (Abflug 13.55 Uhr)
Das hier schon mehrmals diskutierte Polenta mit Räucherlachs, Roter Beete, Blumenkohl und eingelegter Gurke und Sour Cream:
Und nach Stuttgart ging es mit der Bahn (leider wollte im Speisewagen die Kühlung nicht).
Schokolade gab es beiden, bei der LH noch den Apfel.
Die Lufthansa lag hinter der swiss. Auch hat LX die besseren Getränke einschließlich Tonic Water.
Beide Crews waren nett und guten Service geboten.
Wobei ich feststelle, ich vermisse das innereuropäische Reisen, wo es wenigstens etwas zu essen gibt.
Im Gegensatz zu den nordamerikanischen fliegenden Dive Bars (genannt 'First Class'), wo es auf 2 1/2 Stunden zwischen Chicago und New York nur Chips oder anderen Knabberkram und dazu billigen 08/15 Alkohol bis zum Abwinken gibt (erst recht auf kürzeren Flügen).
Carsten
Zuletzt bearbeitet:
Frühstück A3 Vormittagsflug BRU-SKG, VGML
reguläre Speisekarte
LX SKG-ZRH, Nachmittag, AVML
Anschluss Abendflug ZRH-BRU wäre das Gleiche gewesen, hatte aber keinen Hunger mehr.
reguläre Speisekarte
LX SKG-ZRH, Nachmittag, AVML
Anschluss Abendflug ZRH-BRU wäre das Gleiche gewesen, hatte aber keinen Hunger mehr.
Sorry, etwas Off Topic, aber: Von Hamburg nach Kopenhagen über MÜNCHEN fliegen??? Da gibt es doch direkte Zugverbindungen oder gibt es die nicht mehr!? Dauer 4,5 Stunden oder so?
Wir sind doch hier im Vielfliegerforum.... tztztztzzz..........
3 Mal am Tag im Abstand von 4 Stunden. Und gerne Mal voll ausgebucht. Nja.
Und es soll hier Leute geben die Stuttgart Frankfurt/München fliegen
. Ohne Anschlussflug.Und ich hatte schon ein schlechtes Gewissen, weil ich im Winter von Bremen nach Frankfurt fliegen werde, um dort in den Flieger nach Norwegen zu steigen. Norrmalerweise wäre ich mit dem Zug nach Ffm gefahren, aber mit dem 20 kg-Koffer, den ich voraussichtlich für 2 Wochen Norwegen im Winter brauche, ist ein Check-In am Heimatflughafen bequemer ...3 Mal am Tag im Abstand von 4 Stunden. Und gerne Mal voll ausgebucht. Nja.
Und es soll hier Leute geben die Stuttgart Frankfurt/München fliegen
Immerhin scheint es Leute zu geben, die HH - CPH fahren statt zu fliegen. Umsteigeverbindungen gibt es ja noch zusätzlich zu den direkten ...
Ja gibt es, nur leider nicht zu meinen Zeiten bzw. komme dann erst um ca. 1 Uhr Nachts nach 6,x h randvollem Zug und 2 mal umsteigen an. So wars 22:00. ( und es gibt meilen ;P)
Jo ökologisch nicht sinnvoll… wie hieß es gerade so schön … vielfliegertreff und nicht vielfahradfahrer. Business class fliegen ist ökologisch auch nicht sinnvoll, da PAX/Platz ratio viel schlechter als in eco.
Um nicht ganz OT zu sein noch ein altes Bild aus 2019 … glaube München Kopenhagen.
Na wer vermisst es ? ;P
Anhänge
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CDDC26DD-D5B1-43AA-9142-EA6508B74FF4.jpeg
Ich zum Beispiel! Die Kombi mochte ich immer, außerdem gab es da noch die Pralinen, die inzwischen weggespohrt wurden.
LH BER-FRA am frühen Abend…
mal wieder mit Menükarte und auch namentlicher Ansprache
Es gibt wohl eine neue Variante des Mascarpone Steins…. aber mir ist nicht klar, warum diese gelbe Apfel-Birnen-Grütze „rot“ genannt wird???
mal wieder mit Menükarte und auch namentlicher Ansprache
Es gibt wohl eine neue Variante des Mascarpone Steins…. aber mir ist nicht klar, warum diese gelbe Apfel-Birnen-Grütze „rot“ genannt wird???
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LH FCO-FRA am frühen Abend
LH FRA-STR am Abend
Eine Menükarte gabs auch dazu und der Service war trotz der kurzen Flugdauer sehr gut und sehr freundlich
LH FRA-STR am Abend
Eine Menükarte gabs auch dazu und der Service war trotz der kurzen Flugdauer sehr gut und sehr freundlich
Ist hier die Rote Grütze ausgegangen und dafür wurde der Kuchen(?) verdoppelt?
LH 101 MUC - FRA heute im Dreamliner. Essen war ganz ok. Die Stulle leider etwas hart.
Das ist aber ein sehr Schokoladenlastiger “Vanille-Mascarponestein”
OS LCA VIE
Warmes Essen, das im übrigen besser schmeckte als es aussieht, und das trotz keiner Konkurrenz auf der Strecke. Wenn das die Controller bei der Mama wüssten.
Warmes Essen, das im übrigen besser schmeckte als es aussieht, und das trotz keiner Konkurrenz auf der Strecke. Wenn das die Controller bei der Mama wüssten.