Was gab es auf Europaflügen in der Business Class zu Essen?

[MFox]

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Heute Morgen LH FRA - CDG wurde von A320NEO auf A319 geändert. Business komplett belegt bei 4 Reihen. Croissant und ein zu lang/steinhart gebranntes Brötchen. Den Rest sieht man ja. Für mich aber eher deprimierend ist das lieblose hinstellen der Tabletts - das kann Swiss VIEL besser ..
Den Vergleich auf der Strecke nach CGN hatte ich mehrfach in den letzten Wochen und wird heute Nachmittag sicher wieder so sein. Es geht mir nicht um ein wenig besseres Essen etc. auch in einem Restaurant in dem ein Gast bewirtet wird, bringt ein Lächeln und ein freundliches Wort manchmal mehr als das was auf dem Teller ist...oder bügelt es aus wenn es mal nicht perfekt ist und auch nicht sein muss.

Ist das die 79ct Salami von Dulano?

#FoodieHeaven

 

[Fliegmit]

Ja war alles nichts besonderes...Normalerweise reisst das Desert es nochmal raus...aber auch das war kein Highlight...aber alles kein Problem wenn es freundlich mit einer Gastgeber Einstellung serviert würde...leider bei LH immer noch das Gefühl dass der Kunde einfach nur lästige Arbeit bedeutet (nicht nur wenn die Zeit knapp ist und viele Fluggäste versorgt werden müssen)...bin ich zu anspruchsvoll ? Beim Fliegeressen denke ich nicht !

 

[divemaster]

LH FRA-BER am Mittag, Menü-los
nette Crew mit Nachschenken-Offer

 

[TXL3000]

FRA-ATH auf LH 1284:
Geschnetzeltes vom Kalb. Sehr ordentlich!

 

[Constantin N.]

Die Portionen werden echt größer. Ich war schon nach der Vorspeise satt.

Wenn jetzt noch der Käseteller und die Pralinen zurückkämen, würde ich ja auch wieder meinen Frieden mit den LH Hot Meal Mittelstrecken machen. Wobei ich auch immer noch die Tasting-Spohrness-Variante deutlich besser finde als das, was 4Y serviert (Vergleich: Kanaren). Alleine schon wegen der Auswahl, weil es auch eine nicht-vegetarische Variante gibt und die hot Komponente umfassender ist.

 

[Münsterländer]

Wenn jetzt noch der Käseteller und die Pralinen zurückkämen, würde ich ja auch wieder meinen Frieden mit den LH Hot Meal Mittelstrecken machen. Wobei ich auch immer noch die Tasting-Spohrness-Variante deutlich besser finde als das, was 4Y serviert (Vergleich: Kanaren). Alleine schon wegen der Auswahl, weil es auch eine nicht-vegetarische Variante gibt und die hot Komponente umfassender ist.

Auf die Kanaren hat LH doch weiterhin die kalte Platte, oder? Oder fliegt da inzwischen nur 4Y?

 

[Constantin N.]

Auf die Kanaren hat LH doch weiterhin die kalte Platte, oder? Oder fliegt da inzwischen nur 4Y?

Meinst Du vielleicht Balearen? Kanaren war bei LH meines Wissens immer Hot Meal und kalte Platte fände ich bei 4,5 Stunden auch sehr frech. Den Flugplan habe ich nicht im Kopf, das meiste ist inzwischen 4Y. LH sind MUC - TFS (teilweise) und FRA - SPC (ausschließlich), vielleicht noch weitere wie MUC - LPA.

 

[Münsterländer]

Meinst Du vielleicht Balearen? Kanaren war bei LH meines Wissens immer Hot Meal und kalte Platte fände ich bei 4,5 Stunden auch sehr frech. Den Flugplan habe ich nicht im Kopf, das meiste ist inzwischen 4Y. LH sind MUC - TFS (teilweise) und FRA - SPC (ausschließlich), vielleicht noch weitere wie MUC - LPA.

Eventuell war das nur zeitweise wegen Corona kalt. Aber gut zu wissen, dass es wieder warm ist

 

[Dirkster]

LO HAM-WAW und retour. Meh.

 

[DerSenator]

Meinst Du vielleicht Balearen? Kanaren war bei LH meines Wissens immer Hot Meal und kalte Platte fände ich bei 4,5 Stunden auch sehr frech. Den Flugplan habe ich nicht im Kopf, das meiste ist inzwischen 4Y. LH sind MUC - TFS (teilweise) und FRA - SPC (ausschließlich), vielleicht noch weitere wie MUC - LPA.

Siehe einfach 1-2 Seiten weiter vorne. Hot Meal 4Y Kanaren ist ident mit 2. Service 4Y Langstrecke und das ist - entgegen der Menükarte dort - gerade vegetarisch, nämlich bissl fladriges Grillgemüse und die Papas Arogadas mit grünem Mojo sowie eingelegtes pappigsüßes Obst. Kurz gesagt, einfach eklig und gegenüber Karnivoren ein Verbrechen gegen die Menschlichkeit.

 

[TXL3000]

Heute Morgen LH FRA - CDG wurde von A320NEO auf A319 geändert. Business komplett belegt bei 4 Reihen. Croissant und ein zu lang/steinhart gebranntes Brötchen. Den Rest sieht man ja. Für mich aber eher deprimierend ist das lieblose hinstellen der Tabletts - das kann Swiss VIEL besser ..
Den Vergleich auf der Strecke nach CGN hatte ich mehrfach in den letzten Wochen und wird heute Nachmittag sicher wieder so sein. Es geht mir nicht um ein wenig besseres Essen etc. auch in einem Restaurant in dem ein Gast bewirtet wird, bringt ein Lächeln und ein freundliches Wort manchmal mehr als das was auf dem Teller ist...oder bügelt es aus wenn es mal nicht perfekt ist und auch nicht sein muss.

Ich meine, diese Auswahl schon mal vor Jahren irgendwo in einer Jugendherberge vergleichbar gesehen zu haben…

 

[Fliegmit]

So hier nun mein Beitrag zum Rückflug von CDG nach ZRH (gestern) im Vergleich LX gegenüber dem Flug mit LH von FRA. Was es genau war kann ich nicht einmal sagen aber es hat wirklich gut geschmeckt. Das rosa Teil (eine Art Gemüse in Fladen Form) mit Himbeersosse garniert und zu den Beilagen sehr passend. Der Weißwein den mir die Maitre Cabin empfohlen und offeriert hatte, hat sehr gut gepasst. Ein guter Tipp. Der Service sehr nett und zuvorkommend aber trotzdem unaufdringlich.

 

[Krug56]

IB-Tour Anfang November (für beide Flüge zusammen Upgrade-Preis 82,- €)


Iberische Schinkenplatte auf IB 3137 (DUS-MAD



Vegetarische Moussaka, undefinierte Vorspeise und DoCo-Creme auf IB 3166 (MAD-LHR) im A 350



C-Sitz im A 350. Fand ihn jetzt nicht so toll, vor allem wenige Ablagemöglichkeiten. Aber ansonsten guter Service mit präsenter Crew.

Weiterhin Grüße aus Bielefdeld

 

[DFW_SEN]

LH FRA-BER am Mittag, Menü-los
nette Crew mit Nachschenken-Offer

Anhang anzeigen 194592

Genau das Gleiche hatte ich am Dienstag auf FRA–AGP (2h55 Blockzeit). Unterirdisch.

 

[Anonyma]

Wenn jetzt noch der Käseteller und die Pralinen zurückkämen, würde ich ja auch wieder meinen Frieden mit den LH Hot Meal Mittelstrecken machen. Wobei ich auch immer noch die Tasting-Spohrness-Variante deutlich besser finde als das, was 4Y serviert (Vergleich: Kanaren). Alleine schon wegen der Auswahl, weil es auch eine nicht-vegetarische Variante gibt und die hot Komponente umfassender ist.

Genau das Gleiche hatte ich am Dienstag auf FRA–AGP (2h55 Blockzeit). Unterirdisch.

Genau letzteres ist doch das Hauptproblem mit den "Hot Meal Mittelstrecken" bei LH. Diese Strecken beschränken sich auf ein paar wenige Strecken wie ATH, MAD, LIS, OPO, HEL, IST und die Kanaren (sofern die nicht mittlerweile alle 4Y sind), und selbst da wurde doch teilweise schon berichtet, dass es auf den Morgenflügen mit Overnight-Stopp nur mehr irgendein kaltes Frühstück gab (da LH vermutlich den Vertrag mit dem lokalen Caterer gekündigt hat). Und der Rest sowieso ist minderwertige "Touristen-/Provinz-/Ethnotravel"-Strecke mit kaltem Snack, selbst auf 3h-Flügen zur Mittagszeit.

Während LX zwar nicht nach "Premium"- / "minderwertigen" Strecken unterscheidet, dafür aber die Zeitenfenster, zu denen es warmes Essen gibt, immer kleiner werden.

 

[330]

undefinierte Vorspeise

Ensalada Rusa

 

[Constantin N.]

Genau letzteres ist doch das Hauptproblem mit den "Hot Meal Mittelstrecken" bei LH. Diese Strecken beschränken sich auf ein paar wenige Strecken wie ATH, MAD, LIS, OPO, HEL, IST und die Kanaren (sofern die nicht mittlerweile alle 4Y sind), und selbst da wurde doch teilweise schon berichtet, dass es auf den Morgenflügen mit Overnight-Stopp nur mehr irgendein kaltes Frühstück gab (da LH vermutlich den Vertrag mit dem lokalen Caterer gekündigt hat). Und der Rest sowieso ist minderwertige "Touristen-/Provinz-/Ethnotravel"-Strecke mit kaltem Snack, selbst auf 3h-Flügen zur Mittagszeit.

Während LX zwar nicht nach "Premium"- / "minderwertigen" Strecken unterscheidet, dafür aber die Zeitenfenster, zu denen es warmes Essen gibt, immer kleiner werden.

Was mich ja nochmal interessieren würde:
War das eigentlich schon mehr oder weniger "immer" so, dass auf den "minderwertigen" Strecken von sagen wir mehr als 2h Blockzeit es nur die kalte Platte gab? Also, vielleicht vor ca. 10, 12 Jahren? Oder gab es da mal Hot Meal und es wurde inzwischen, schätzungsweise vielleicht 2014, eingespohrt?

 

[ber.spotting]

LH197 BER-FRA (op. By 4Y) am heutigen Abend. War geschmacklich top, crew proaktiv in der Kabine unterwegs gewesen, sowas erlebt man von der LH mittlerweile eher selten.

 

[ber.spotting]

LH854 FRA-HEL
Nach einer guten Stunde Delay im Flieger wegen fehlendem Catering mit fehlender Kommunikation, glänzte die Crew dann jedoch ordentlich in der Luft. Seit langem erstmals wieder "Speisekarten" gehabt. Mehrmals Getränke nachgefüllt, immer jemand in der Kabine. Proaktiv eine zweite Portion vom Hauptgang angeboten. Essen war gut, gerade die Kohlroulade hat sehr gemundet.

 

[DerSenator]

LH1934 MUC BER

 

[330]

LH1934 MUC BER

Es glänzt mal wieder mit 5 Star.

 

[Flo10]

LH197 BER-FRA (op. By 4Y) am heutigen Abend. War geschmacklich top, crew proaktiv in der Kabine unterwegs gewesen, sowas erlebt man von der LH mittlerweile eher selten.

Anhang anzeigen 195027

Die Kombination mit dem Strudel als Nachspeise ist gigantisch Hoffentlich machen die Verantwortlichen der LH so weiter und lernen aus den Fehlern der Vergangenheit!

 

[TXL3000]

LH1934 MUC BER

Das macht ehrlich betroffen.

 

[Anonyma]

Zusatzinfo: laut Purserin gibt es bei OS in C innereuropäisch seit etwa 3 Monaten keine Weingläser mehr, angeblich aufgrund von Lieferproblemen. Stattdessen werden alle Getränke in Wassergläsern serviert.

Dafür hat LH offensichtlich auf manchen Strecken keine Wassergläser geladen, und man bekommt zur Wasserflasche in Weinglas

Frühstück vormittags BRU-FRA:



Und dass Weinglas zum Wasser:



A3 FRA-SKG

Was mich ja nochmal interessieren würde:
War das eigentlich schon mehr oder weniger "immer" so, dass auf den "minderwertigen" Strecken von sagen wir mehr als 2h Blockzeit es nur die kalte Platte gab? Also, vielleicht vor ca. 10, 12 Jahren? Oder gab es da mal Hot Meal und es wurde inzwischen, schätzungsweise vielleicht 2014, eingespohrt?

Es müsste zumindest schon einige Jahre her sein. Ich meine, die letzten 10 Jahre oder so bei LH auf Strecken wie Malaga, Sevilla, griechische Inseln usw. nie was warmes bekommen zu haben.

 

[DFW_SEN]

Es müsste zumindest schon einige Jahre her sein. Ich meine, die letzten 10 Jahre oder so bei LH auf Strecken wie Malaga, Sevilla, griechische Inseln usw. nie was warmes bekommen zu haben.

Das entsinne ich auch so, auch bei FRA-ATH immer nur kalte Platte. Auf der Strecke FRA-KGS hat sich der Wechsel von LH auf Discover aber sehr positiv auf die Qualität und den Umfang der Mahlzeiten ausgewirkt.