Was war euer kürzester Flug ?

[BjoernSOAD]

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PUJ-SDQ 24 Minuten 75 Meilen = 139km
in einer 777-300ER, ist zwar kein regulärer Linienflug, sondern ein planmäßiger "technischer Stop".
Hatte mich schon darauf gefreut die leere 777 in Aktion zu erleben, aber leider war der Pilot ziemlich zögerlich

 

[amazing]

http://aerochapter.com/aero-guide.php?sub=16

396 Meter, SAB der kürzeste kommerzielle Runway

 

[giulia]

hm, STR-FRA oder FRA-LEJ oder DUS-FRA hätte ich im Angebot.

 

[xmonti]

FRA - DUS in einer LH A340-600 (!)
BSL - BRN ca. 68km, Flugzeit war ungefähr 12 Minuten

...und da war noch BUD - VIE, zwar nicht ultra-kurz, habe es aber hingekriegt sowohl Start wie auch Landung zu verpennen...

 

[Sauron]

MIA - EYW

Und EYW ist ein schnuckeliger Flughafen, da waren wir sicher nicht das letzte Mal (gut, der Flughafen ist nicht der Reisegrund).

 

[Ina]

Von den ganz kurzen hatte ich auch einige.
Der kürzeste kommerzielle Flug war auf den Malediven. Four Seasons Landaa Giraavaru nach Reethi Beach; trotz einmal Rundflug um jede der beiden Inseln keine 10 Minuten in der Luft. Auf den Malediven hatte ich noch so einige kurze Hüpfer, möchte/kann ich aber nicht mehr alle aufzählen.
Ansonsten noch GRZ-VIE. Da ist man auch schon wieder unten bevor man wirklich weggeflogen ist.
Und nicht zu vergessen: Mein Flug als "Co-Pilotin" meines +1 in einem Motorsegler vom Heimatflugfeld zum benachbarten Sportflughafen. Distanz keine 10 km.

 

[Ralph1907]

Mein kürzester Flug wird hoffentlich morgen von Tabiteuea South (TSU) nach Tabiteuea North (TBF) mit Air Kiribati in einer Twin Otter sein.

 

[cosmopolityoby]

Von Malmö (MMX) nach Kopenhagen (CPH) mit AirBerlin(!). 28 Miles. Der Flug von TXL wurde umgeleitet nach Malmö wegen schlechten Wetters. Erst nach ein paar Stunden konnte die Maschine abheben nach Kopenhagen. Die Schweden an Bord waren glücklich - die durften aussteigen, und haben sich somit die Zug-/Bus-Reise aus Dänemark nach Schweden gespart...

 

[Ralph1907]

Mein kürzester Flug wird hoffentlich morgen von Tabiteuea South (TSU) nach Tabiteuea North (TBF) mit Air Kiribati in einer Twin Otter sein.

Es hat Alles geklappt. 14km, Flugzeit 8 Minuten.

 

[ewosel]

PPT - MOZ, das war ein kurzes Vergnügen. 7 Minuten reine Flugzeit.

 

[Cheeseair]

SXB - BSL (105 km) mit PanAm Express

 

[HGFan]

das kürzeste was mir bekannt ist (mit einen Segelflugzeug oder Mil jenachdem) ist von Wienerneustat West (LOXN) nach Wiener Neustadt Ost (LOAN) das sind ca. 1,5km - 2km je nachdem wo der Segelflieger startet.

 

[Huey]

Von EDVH nach EDDV mit AN-2.

Wenn es um Flüge geht, die man regulär buchen konnte.

 

[bursche99]

ZRH-BSL
49 miles, als Swiss-Umsteiger von CDG-ZRH-BSL, 2010.

 

[ritesa]

NOD-JUI, 6 Meilen.

 

[Bavariair]

18min von PHL nach LGA vor ein paar Jahren. Eigentlich geplanter Flug wurde wegen Sturm in New York gecancelt, der neue dann natürlich immens verspätet. Da wartet man 9h um die paar Minuten durch die Nacht hochzufliegen...

Zurück dauerte es dann gute 40min.

 

[Meweed]

Curacao-Bonaire 22 min (2014)

 

[LexiHier]

Mein kürzester Flug war SXF-TXL

Aufgrund Treibstoffmangels und zu viel Verkehr in Tegel wurden wir nach Schönefeld umgeleitet. Nachdem die Maschine wieder betankt war, ging es dann doch noch nach Tegel

 

[Autumla]

Alt:

Heuer im Februar: Mulu (MZV) - Miri (MYY), 60 Meilen

Great Circle Mapper

Neu seit letzter Woche:

- Ceiba (NRR) - Vieques (VQS): 12 Meilen mit Vieques Air Link (VAL) dicht gefolgt von
- Vieques (VQS) - Culebra (CPX): 18 Meilen mit Air Flamenco

Wobei NRR wohl nicht das IATA Kürzel des aktuellen Jose Aponte de la Torres Flughafens in Ceiba ist, sondern zum ehemaligen Militärstützpunkt an selber Stelle gehört. VAL verwendet auf deren HP zum Beispiel RVR, Google Maps sagt FAJ,...
Auch jetitup und flightdiary haben sowohl mit den Airports, als auch mit den Airlines teilweise Probleme.

Und passend zum 1000. Post: mit CPX habe ich meinen 100. Flughafen "erlegt"

 

[nello1985]

Mein kürzester Flug war SXF-TXL

Aufgrund Treibstoffmangels und zu viel Verkehr in Tegel wurden wir nach Schönefeld umgeleitet. Nachdem die Maschine wieder betankt war, ging es dann doch noch nach Tegel

Diese Route würde ich auch mal gerne fliegen.

 

[Sayer]

Mein kürzester Flug war SXF-TXL

Aufgrund Treibstoffmangels und zu viel Verkehr in Tegel wurden wir nach Schönefeld umgeleitet. Nachdem die Maschine wieder betankt war, ging es dann doch noch nach Tegel

War auch mein kürzester Flug bisher. Letztes Jahr mit AB wegen Nebel waren zu viele vor uns in der Schleife und der Sprit hat nicht gereicht und des wegen einmal SXF, auftanken und wieder rüber. SXF hatte auch gar nicht genug Treppen/Busse um die ganzen Maschinen abzufertigen laut Ansage von Reihe 0. Da sind die Maschinen dann aber auch im Minutentakt runter gekommen...

 

[SuperConnie]

Zählt ein Touch-and-Go als zwei Flüge? Bin ja am 22. 6. 81 von RAF Gatow mit DC-3 RAAF A65-69 / RAF ZD215 geflogen, insgesamt 20 Minuten mit Fly-past und Touch-and-Go. Also wären die Flüge auch recht kurz gewesen, jedoch keine Streckenflüge.

Es war dies der letzte Flug der heute im MVT stehenden (well, sort of) Maschine.

 

[amazing]

Zählt ein Touch-and-Go als zwei Flüge? Bin ja am 22. 6. 81 von RAF Gatow mit DC-3 RAAF A65-69 / RAF ZD215 geflogen, insgesamt 20 Minuten mit Fly-past und Touch-and-Go. Also wären die Flüge auch recht kurz gewesen, jedoch keine Streckenflüge.

Es war dies der letzte Flug der heute im MVT stehenden (well, sort of) Maschine.

Ja zählt [emoji3] 2 Flüge und zum durchstarten geht es hier: Go Around / Durchstarten im Endanflug

https://r.tapatalk.com/shareLink?sh...treff.de/showthread.php?t=104508&share_type=t

 

[Zigby]

Hi.
Neben einigen "Hüpfern" auf den Malediven, ging unser kürzester Flug von Dar es Salaam (Tansania) nach Sansibar. 15 Minuten, durchgeführt von Precision-Air. Der Flug hatte ewig Verspätung und so landeten wir auf der wirklich stockdunklen Insel (auf Sansibar gibt es regelmässig Stromausfälle) erst spät abends.

 

[lathspell]

BHD-IOM und zurück. Hin war etwas länger aufgrund eines kleinen Rundfluges um die Isle of Man. Rück 62 Meilen in 20 Minuten.

War wohl viel schneller als geplant, da anstatt der vorgesehenen L-410 von Van Air eine Boeing 737 von Titan Airways eingesetzt wurde.