Viel Beinfreiheit bietet leider auch Reihe 1 nicht bei Wizz, wo da der Extra Legroom sein soll, bleibt mir unklar (ich musste allerdings die regulären Sitze noch nicht erdulden und kenne den Vergleich nicht). Der Vorteil bei Wizz ist aber, dass Reihe 1 und Exit Row nur mit dem teuersten Tarif zu haben sind und nicht wie bei FR von jedem gegen geringe Gebühr dazugebucht werden können. Bisher zwei Segmente Wizz und beide Male freie Dreierreihe in Reihe 1 gehabt. Ansonsten eine ganz schrecklicke Airline. Prozeduren schlecht organisiert, Gepäckausgabe am eigenen Hub (BUD) dauerte 35 min, nur kalter Fraß (Sandwiches teuer und ekelhaft), CI erst zwei Stunden vor Abflug offen, kein Priority CI für Plus Paket, zu viele Kunden mit Priority Boarding (wird zu billig angeboten).
Ähnlich zu den Full Service Airlines gefällt mir der Low Cost Markt in Asien deutlich besser, v. a. Air Asia ist im Premium Tarif wirklich erträglich. Dort gibt es für Flex Plus Priority CI, Priority Baggage, Lounge zumindest in KUL, Priority Boarding, warmes Essen auch auf 1 h Flügen, Sitz mit Recline und v. a. wird das Gepäck durchgecheckt an ihren Hubs. Da auch dort kaum jemand die Premium Packages bucht, bisher auf 4/5 Segmenten (alle in Reihe 1) mindestens einen freien Nebensitz gehabt, in D7 Business sogar die ganze Kabine alleine.
