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Mcflyham
Guest
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Geparkt ist momentan in der Kurzfrist-Planung aber nur die D-AIMB und ab nächste Woche die D-AIMD, der Rest ist noch in Umläufen geplant (oder im planmäßiger Wartung/Painting).
Lufthansa Corona Spar (Spohr) Programm
- Starter*in concordeuser
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Wird interessant, wie man auf den Wettbewerb reagiert. Für einen KLM-Flug (je 1x umsteigen, ähnliche Zeiten) für Anfang Mai habe ich gestern die Hälfte vom LH Angebot gezahlt. Und KL erlaubt sogar Zielwechsel bei Umbuchungen, LH nur Datum.
Ich habe selbst schon erlebt, ein Flieger LAX-FRA war um ca. 300 Personen überbucht. Und alle waren gekommen. Es gab sogar Handgreiflichkeiten, ich fand das schon eine Schlägerei.
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Mcflyham
Guest
Grund wird da aber eher gewesen sein, dass ein andere Flieger ausgefallen ist (kann auch andere Airline gewesen sein) und man erstmal alle auf diesen umgebucht hat. Systemseitig wird mit Sicherheit keine derartige Überbuchung im Sinne von No-Show-Erwartung generiert.
Stimmt, aber was mache ich wenn mein gebuchter Flug nicht stattfindet?
(Entweder lege ich den separat gebuchten Flug (auf eigene Kosten, weitere Hotelnächte) zu einer Kreuzfahrt weiter nach vorne, oder Storno. Das ist hier die Frage.)
Wenn ich es richtig verstehe, bist Du auf MUC-SFO gebucht und willst dort auf Kreuzfahrt gehen.
Wenn LH nun auf MUC-SFO den A380 rausnimmt, canceln sie den Flug ganz oder findet er mit kleinerem Gerät statt?
Und falls MUC-SFO temporär gar nicht bedient wird, wirst Du nicht via FRA oder ZRH umgebucht?
Gleich die ganze Kreuzfahrt zu stornieren ist doch das Kinde mit dem Wasser auskippen. Ich würde erstmal davon ausgehen, am geplanten Tag auf evtl. anderem Routing mein Ziel zu erreichen.
Also,
unter Normalen Bedingungen empfiehlt hier "jeder", wenn Flug und Kreuzfahrt separat gebucht, mit einem Zeit-Puffer anzureisen.
Da die Schiffsabfahrt/Bording time/last call schon um 1pm ist, habe ich 2 Übernachtungen vorgesehen/gebucht.
In dieser Situation wird ein weiterer Puffer erforderlich sein.
Auch steht ja die Frage im Raum: Findet die Schiffsreise statt und lasst man uns an Bord?
Die Einreise in die USA kann ja auch noch "Einlassprobelme" bringen.
Sorgen macht mir auch der Rückflug.
Jetzt würde ich noch mit 400 Euro und 700 Euro als Gutschein davonkommen.
Da gilt es abzuwägen.
unter Normalen Bedingungen empfiehlt hier "jeder", wenn Flug und Kreuzfahrt separat gebucht, mit einem Zeit-Puffer anzureisen.
Da die Schiffsabfahrt/Bording time/last call schon um 1pm ist, habe ich 2 Übernachtungen vorgesehen/gebucht.
In dieser Situation wird ein weiterer Puffer erforderlich sein.
Auch steht ja die Frage im Raum: Findet die Schiffsreise statt und lasst man uns an Bord?
Die Einreise in die USA kann ja auch noch "Einlassprobelme" bringen.
Sorgen macht mir auch der Rückflug.
Jetzt würde ich noch mit 400 Euro und 700 Euro als Gutschein davonkommen.
Da gilt es abzuwägen.
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Mcflyham
Guest
[unqualifizierter Kommentar on]
Was hab ich ein Glück, dass ich Kreuzfahrten grundsätzlich nicht mag! Spart einem eine Menge Probleme aktuell
[unqualifizierter Kommentar off]
Was hab ich ein Glück, dass ich Kreuzfahrten grundsätzlich nicht mag! Spart einem eine Menge Probleme aktuell
[unqualifizierter Kommentar off]
Was haben hier so viele eigentlich wegen A380? In "so Zeiten" ist mir der Vogel eigentlich ziemlich egal, solange ich von A nach B komme. ???
Ich muss jetzt Japan/Deutschland in einer 748 statt 350 ("schoener") verbringen. Das geht doch echt nichtmal mehr als 1st-world-problem durch.
Ich muss jetzt Japan/Deutschland in einer 748 statt 350 ("schoener") verbringen. Das geht doch echt nichtmal mehr als 1st-world-problem durch.
Ich ziehe den A330 jedem A380 vor.
Lufthansa groundet A380 Flotte
Der CoronaViruns fordert das nächste Opfer
https://www.aerotelegraph.com/lufthansa-groundet-airbus-a380-bis-zum-sommer-superjumbo-coronavirus
Hat wer Informationen oder eine gute Glaskugel welcher Flugzeugtyp anstatt der/des A380 fliegt ?
Der CoronaViruns fordert das nächste Opfer
https://www.aerotelegraph.com/lufthansa-groundet-airbus-a380-bis-zum-sommer-superjumbo-coronavirus
Hat wer Informationen oder eine gute Glaskugel welcher Flugzeugtyp anstatt der/des A380 fliegt ?
Wird hier seit Freitag diskutiert:
https://www.vielfliegertreff.de/lufthansa/138757-lufthansa-corona-spar-spohr-programm.html
https://www.vielfliegertreff.de/lufthansa/138757-lufthansa-corona-spar-spohr-programm.html
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Mcflyham
Guest
Ich ziehe den A330 jedem A380 vor.
Auf gerade im anderen LH-Thread angesprochen: Ich fand die Eco-Kabine der A333 besser als die von A380. Zumindest der IFE Screen/TV
Nachdem auf DUS<->MUC ca. jede zweite Flug storniert wurde und man maximal noch einen A320 (statt mehrerer A321 täglich) einsetzt, war dieser zumindest heute Morgen halbwegs voll. Laut Seatmap kurz vor dem Boarding würde ich 70-80% tippen. Dienstag und Donnerstag am frühen Nachmittag Auslastung deutlich unter 50%.
Nachdem nun auch mein Arbeitgeber innerdeutsche Flug- und Bahnreisen außer mit Sonderfreigabe untersagt hat, wundert mich das nicht.
Muss mich dann demnächst wohl im Vielmietwagenfahrertreff.de anmelden.
Habe mal massive Überbuchungen am Ferienende auf MCO-FRA erlebt, da gab es zwar keine Schlägereien, aber heftige Szenen inkl. Securitydienst.
Nachdem auf DUS<->MUC ca. jede zweite Flug storniert wurde und man maximal noch einen A320 (statt mehrerer A321 täglich) einsetzt, war dieser zumindest heute Morgen halbwegs voll. Laut Seatmap kurz vor dem Boarding würde ich 70-80% tippen. Dienstag und Donnerstag am frühen Nachmittag Auslastung deutlich unter 50%.
Nachdem nun auch mein Arbeitgeber innerdeutsche Flug- und Bahnreisen außer mit Sonderfreigabe untersagt hat, wundert mich das nicht.
Muss mich dann demnächst wohl im Vielmietwagenfahrertreff.de anmelden.
Das sehe ich auch bald bei uns kommen. Wie leer sind eigentlich die ICE's derzeit? Alles spricht über die Airlines, die Bahn wird es wohl ebenfalls merken (auch wenn die wirtschaftlichen Folgen andere und viel weniger dramatisch sind)
Zuletzt bearbeitet:
Merkwürdige Blüten treibt die LH. Heute früh auf der LH2733 HAM-MUC gebucht. Wurde annuliert. Wurde dann auf WL für die LH2085 gebucht. Hier standen satte 62 Gäste auf WL. Nicht mitgekommen (trotz BK B und SEN), Grund: Anschlussreisendene werden aktuell bevorzugt, dann auf die LH2087, hier waren wir noch 38 auf WL. Mitgekommen. Aber es wurden 12 Freiwillige gesucht, die bereit wären erst, um 12:25 zu fliegen.
Da hat wohl jemand zu viel Kapa aus dem Markt genommen.
Da hat wohl jemand zu viel Kapa aus dem Markt genommen.
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Der ICE ab München war heute Mittag eigentlich so voll wie immer. Im 1.-Klasse-Großraumabteil sind zwar einige der reservierten Plätze freigeblieben, aber das ist eher normal. Im Anschluss-IC waren nur zwei der reservierten Sitze nicht belegt. Auch die DB Lounge in München war (wie immer am Montag) sehr gut gefüllt.
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