Interessante Flüge bei flightradar24.com

[TAPulator]

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Die "Gago Coutinho" [CS-TJP] ist nach zwei TO/GAs dann doch nach PDL diverted. Es ist jetzt wieder doch recht windig hier auf den Azoren. Nach FLW wird wohl heute nichts mehr gehen und villeicht sollte ich später dann nochmals nach PIX zum plane spotting.


CS-TJP diverted to PDL.

 

[Afreaka]

In Karthum gab es heute Kämpfe am Flughafen und mindestens 2 Flugzeuge brennen. Vermutlich sind es eine 737 der SkyUp, UR-SQH und ein A330 der Saudi, HZ-AQ30.

https://twitter.com/BNONews/status/1647185120313372673

 

[hippo72]

In Karthum gab es heute Kämpfe am Flughafen und mindestens 2 Flugzeuge brennen. Vermutlich sind es eine 737 der SkyUp, UR-SQH und ein A330 der Saudi, HZ-AQ30.

https://twitter.com/BNONews/status/1647185120313372673

Coup in Sudan - KRT

In Khartoum wurde gerade die Macht von einer Militz übernommen, oder zumindest dazu einen Versuch unternommen haben, der Spiegel hat mehr Infos. Auch am KRT soll es Gefechte gegeben haben, und dabei seien eine Saudi und eine SkyUp Maschine zerstört sein.

www.vielfliegertreff.de

 

[FCL]

Danke.
Erst mal acht Stunden Ruhezeit. Die kommen genau un die Nachtflugbeschränkungen,
Das wird interessant. Na ja, ist ja nicht der Hamburger Bürgermeister, sonden der Bundesratspräsident.

Es sollen 20 Hanseln sein.

Also wäre das die Chance, oder? Siehe #12695.

 

[Batman]

Fotos dürfte es auf jedem Fall geben. War ja gestern mMn schon im Hamburg Journal.

 

[Target]

Ist das normal, dass der so nah an der Antarktis fliegt?

 

[Asiaflyer]

Anhang anzeigen 209343
Ist das normal, dass der so nah an der Antarktis fliegt?

Dürfte glaube ich normal sein. So nah ist das jetzt auch nicht…
Dürften trotzdem noch Tausende km entfernt sein.

 

[HDH Aviation]

Ist das normal, dass der so nah an der Antarktis fliegt?

Wenn die Winde (un)günstig sind, ja. Ist ja quasi nicht anders als ein EU-NA der eine sehr nördliche Route über die Arktis nimmt weil weiter südlich der Jetstream zu stark ist. Wobei FR24 hier auch nur die schnellste Route ab letzter Position anzeigt, da dort unten keine Abdeckung ist.
Es sei denn du bist einer von denen, die nicht an die Kugel glauben, dann ist das natürlich ein Anzeigefehler.

 

[Target]

Wenn die Winde (un)günstig sind, ja. Ist ja quasi nicht anders als ein EU-NA der eine sehr nördliche Route über die Arktis nimmt weil weiter südlich der Jetstream zu stark ist. Wobei FR24 hier auch nur die schnellste Route ab letzter Position anzeigt, da dort unten keine Abdeckung ist.
Es sei denn du bist einer von denen, die nicht an die Kugel glauben, dann ist das natürlich ein Anzeigefehler.

An die glaube ich of course. Kann mich leider nur noch lückenhaft an meinen Erdkunde Unterricht erinnern aber so viel ist hängen geblieben

 

[FCL]

source

 

[tony_fcb]

LH760 ist gestern zurückgekommen aber D-ABVY ist heute schon wieder nach Vancouver geflogen

 

[Target]

Anhang anzeigen 209400

LH760 ist gestern zurückgekommen aber D-ABVY ist heute schon wieder nach Vancouver geflogen

Liegt wahrscheinlich am Flugzeug Mangel der Lh im Moment …

 

[FCL]

Hydraulik-Problem – http://avherald.com/h?article=507e3269&opt=0

 

[Vivalostios]

Ist schon was älter - aber weiß jemand warum AA138 von LAX nach LHR nach DFW umgeleitet wurde am 06.04.2023 ?
Der Flug interessiert mich da ich Ihn selbst im September nutze.

 

[red_travels]

Ist schon was älter - aber weiß jemand warum AA138 von LAX nach LHR nach DFW umgeleitet wurde am 06.04.2023 ?
Der Flug interessiert mich da ich Ihn selbst im September nutze.

nach nur 40min am Boden weiter, klingt nach Medical

 

[GCELY]

nach nur 40min am Boden weiter, klingt nach Medical

Wo siehst du das die nur 40 Minuten am Boden waren?

Was ich auf Flightradar24 sehe:

AA138 startete am 6.April um 23:32 in LAX. Flugzeug war N794AN, Ca. 3h später landete der Flug in Dallas. (die Landezeit ist auf der FR24 App nicht direkt ersichtlich).
Dieses Flugzeug (N794AN) verliess laut FR24 DFW erst am 12. April.

AA138 wurde am Nachmittag des nächsten Tages nach London forgesetzt, allerdings mit einem neuen Flugzeug: N798AN.

 

[red_travels]

Wo siehst du das die nur 40 Minuten am Boden waren?

Was ich auf Flightradar24 sehe:

AA138 startete am 6.April um 23:32 in LAX. Flugzeug war N794AN, Ca. 3h später landete der Flug in Dallas. (die Landezeit ist auf der FR24 App nicht direkt ersichtlich).
Dieses Flugzeug (N794AN) verliess laut FR24 DFW erst am 12. April.

AA138 wurde am Nachmittag des nächsten Tages nach London forgesetzt, allerdings mit einem neuen Flugzeug: N798AN.

Flightaware



Mea Culpa. hab PM übersehen

 

[Afreaka]

Seit der Sudan-airspace geschlossen ist fliegt Egypt Air einige Routen via Libyen und Tschad. Im Tschad wird das Enneri-Gebirge überflogen, eine Gegend in der man Passagiermaschinen nur sehr selten sieht. MS885 fliegt heute an der Mondlandschaft am Vulkan Emi Koussi vorbei, bei gutem Wetter ein spektakulärer und sehr exklusiver Ausblick für die Passagiere (getrackt von einem feeder in Faya-Largeau).

Emi Koussi ist mit 3415m der höchste Berg der Sahara und angeblich waren dort oben bisher weniger Menschen als auf dem Everest.

 

[TAPulator]

Die dritte E195 von X5 ist aus PMI zu NI nach LIS unterwegs. Sie wird künftig als CS-TAX fliegen.


Ferry to LIS as 9H-BTR.

 

[FCL]

Nigeria Air Force L39 – sieht man glaube ich nicht alle Tage

 

[Eastside]

Hydraulik-Problem – http://avherald.com/h?article=507e3269&opt=0

Und noch mehr dazu: https://www.tag24.de/thema/flugzeug...en-der-wahre-grund-sorgt-fuer-raetsel-2809120

 

[FCL]

Und noch mehr dazu: https://www.tag24.de/thema/flugzeug...en-der-wahre-grund-sorgt-fuer-raetsel-2809120

Und streikt nicht das Personal, dann streikt die Technik!

 

[FCL]

nice altitude!

 

[fhanfi]

nice altitude!

Anhang anzeigen 209848

Da sieht man dann ja schon, das die Erde ne krumme Scheibe ist...wird n nice View sein

 

[hippo72]

Na, wenn das Greta wüsste…..

Ja, ich weiß, der Witz ist alt….