www.vrs-ticketshop.de
Zumindest ist die Werbung aus meiner Sicht etwas besser als die von Mopla.Wer noch nicht bei mopla ist - jetzt gibt es auch anderswo das Ticket per Kreditkarte oder Paypal, als pdf und pkpass sowie mit Online-Kündigungsmöglichkeit anscheinend ebenfalls ohne Frist:
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Deutschlandticket im Abonnement
Deren Angebot (mit der einmaligen 10-Euro-Gutschrift) finde ich durchaus gut. Aber auf Facebook beispielsweise beginnt einer von deren Werbespots (eine Frau steigt in einen Zug, blickt dann irgendwann mitleidig auf eine andere, die wohl nicht dieses tolle Ticket hat) mich zu nerven. Das könnte der VRS mit #49gutegründe besser hinkriegen. Und dass nun doch mehrere Anbieter im Wettlauf um die Nutzer mit besseren Angeboten bzw. Zusatzfeatures um die Ecke kommen, finde ich erst einmal gut.
www.br.de
Kann man dort auch das Ticket ausdrucken, also ohne Gerät mitführen, rein auf Papier?Zumindest ist die Werbung aus meiner Sicht etwas besser als die von Mopla.
www.airportbus-muenchen.de
www.sueddeutsche.de
Vermutlich nicht; ist ja ein digitales Ticket. Das bekommst Du entweder per App (m.W. bei so ziemlich allen Anbietern) oder als Chipkarte (bei einigen; Mopla gehört vermutlich nicht dazu). Einige Verkehrsbetriebe werden anfangs, sofern nicht genügend Chipkarten zur Verfügung stehen, auch maschinenlesbare Papiertickets ausgeben. Das dürfte aber nur eine vorübergehende Notlösung sein.
Gute Nachricht für Münchner Flugreisende, der LH Airport Bus kann mit dem 49€-Ticket genutzt werden.
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Flughafen-Shuttle München | Fahrplan & Tickets
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Sowohl AMEX als auch PayPal werden nicht unterstützt, lediglich MC/Visa.Wer noch nicht bei mopla ist - jetzt gibt es auch anderswo das Ticket per Kreditkarte oder Paypal, als pdf und pkpass sowie mit Online-Kündigungsmöglichkeit anscheinend ebenfalls ohne Frist:
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Deutschlandticket im Abonnement
Ist das Nahverkehr? Nur mit Vorrausbuchung, keine Schwerbehinderten-Freifahrt. Rein für touristische Zwecke. Meines Erachtens sollte der nicht aus dem 49€ Topf gefördert werden. Da könnte Flix sonst ja genauso kommen.
Paypal steht explizit auf der verlinkten Seite - wenn das nicht geht lügt der VRS.
Würde bei Erfolg aber ganz neue Möglichkeiten für WE-Trips ermöglichen. Ich denke aber, wenn Flixbus Erfolg hat, könnten sie gar nicht so viele Busse einsetzen, wie benötigt werden. Ich denke da nur an die Strecke DRS-Berlin.
Nein, gibt es bei den Krokos bereits.
Fährt der sparsame Sachse halt ab Mai in gut drei Stunden mit fünf Minuten Umstieg in Senftenberg.
Es ist auf jedem Fall nur Nahverkehr. Die Strecken gehen ja nur bis ins bayrisch-tiroler-Grenzgebiet wo man auch mit der Oberlandbahn oder dem RVO hinfährt. Allerdings halt nicht in diese eher wenig besiedelten Täler wo primär Wanderer hinwollen. Und was spricht für die touristischen Zwecke? Da kannst ja an Wochenende sämtliche Linien der Oberlandbahn einstellen oder auch die RVO-Linienbusse zum Spitzing ausnehmen oder praktisch einen Großteil des Nahverkehrs am Wochenende. Mit Fernverkehr wie Flixbus hat der DAV-Bergbus garantiert nichts zu tun.
Erst mal rein formal - der Schwerbehindertenausweis (mit Wertmarke und passenden Merkzeichen) gibt bundesweite Freifahrt im Nahverkehr. Laut FAQ gibt es auf den DAV-Bussen nur einen Rabatt - sie sind also offensichtlich kein konzessionierter Nahverkehr. Das dürfte rechtlich Ausflugsverkehr (a la "Kaffeefahrt") sein. Flix war also tatsächlich das falsche Beispiel.
Allerdings galt für diese Bergbusse im letzten Jahr auch das 9-Euro-Ticket, zumindest im August. Außerdem steht in dem verlinkten SZ-Artikel über diesen Bergbus: "Dann nämlich [ab 2024] soll der Bus in den Linienverkehr des Münchner Verkehrsverbunds (MVV) aufgenommen werden. Auch hierfür laufen derzeit Gespräche." Hab' da keinerlei Ortskenntnis
aber wenn es darum geht, mehr Fahrten vom "MIV" auf Öffis zu verlagern, dann sollte das für Freizeitfahrten genauso gelten wie für Berufspendler.
Für zwei Verwandte vorbestellt an Anfang April sind sind beide Karten diese Woche angekommen, eine andere etwa mitte April bestellt fehlt auch noch.
Unter Berücksichtigung der Werbungskosten ist der Unterschied noch niedriger. Weniger Sozialabgaben bedeutet auch weniger Rente, Kranken- und Arbeitslosengeld. Von daher - wenn es der AG (wie meiner) macht ist das gut. Wenn nicht ist das aber auch nicht schlimm. Und ein Grund dürfte sein daß das Verwaltungsaufwand für eher wenig Nutzen ist. Beim bisherigen Jobticket das mehr Leistung deutlich günstiger als normale Abokarten bot war das anders.
