Entlastungspaket 9 Euro Ticket ÖPNV und Zeitkarten

[geos]

ANZEIGE

Hier findet man ein paar interessante Informationen zum Deutschlandticket, insbesondere zum Thema Einnahmenverteilung (Punkt 2.8):

FAQ: Antworten auf die häufigsten Fragen zum Deutschlandticket - Bayerisches Staatsministerium für Wohnen, Bau und Verkehr

www.stmb.bayern.de

Demnach bekommt der Abopartner bzw. sein Verkehrsverbund 2023 die gesamten Einnahmen. Plötzlich wird auch klar, wieso es sich lohnt, so stark in Werbung zu investieren.
Ab 2024 wäre nach meinem Verständnis eigentlich ein zentraler Vertrieb vollkommen ausreichend. Wenn die Angaben im der FAQ zutreffen, gibt es keinen großen Anreiz mehr, das Deutschlandticket selbst zu verkaufen (außer vielleicht die Upselling für weitere lokale Upgrades).Damit wird man dann zumindest keine kostenlosen Goodies on top mehr erwarten können.
Wie das "nachfrageorientierte Einnahmeverteilungsverfahren" ab 2026 aussehen soll bzw. wie man genau die Nachfrage ermitteln möchte, bleibt spannend.

 

[geos]

Auf https://www.d-ticket.info/d-ticket-uni-upgrade-fuer-studierende wird Stand 14.04. behauptet:
"Bayern, Berlin, Bremen und Niedersachsen
Ab Herbst könnten Studierende, Azubis und Freiwilligendienstleistende in Bayern, Berlin, Bremen und Niedersachsen ein vergünstigtes D-Ticket kaufen. Startdatum ist der 1. September, wenn Azubis üblicherweise ihre Berufsausbildung beginnen."

Mich würde mal interessieren, wo diese Information herstammt, insbesondere für Berlin, wo derzeit nur noch eine abgewählte Regierung amtiert.

 

[alinakl]

Pro Stunde Verspätung 1,5 €? Wer legt das wo fest?

Die Rechtsquelle habe ich gerade nicht zur Hand aber die pauschale Entschädigung ist schon länger gestaffelt nach NV 2. oder 1. Klasse und FV 2. und 1 Klasse und dann noch BC 100 2./1. KL gestaffelt.


Die EU VO regelt den Betrag selbst nicht sondern spricht von einem "angemessenen Verhältnis"

Zahlen muss immer das EVU das die Verspätung verschuldet hat, das SFR bearbeitet ja die Anträge für die gängigen EVUs.
Man erkennt es dann an deren Schreiben die Entschuldigung kommt dann nicht im Namen von der DB Fernverkehr von zum Beispiel von Agilis oder GoAhead auch wenn es sich um eine normale ICE Fahrkarte handelt.

 

[kmak]

Zahlen muss immer das EVU das die Verspätung verschuldet hat, das SFR bearbeitet ja die Anträge für die gängigen EVUs.

Bedeutet das auch daß man mindestens 4€ pro VU braucht? Zwei Verspätungen der DB, zwei von National Express - Pech gehabt?

 

[alinakl]

Bedeutet das auch daß man mindestens 4€ pro VU braucht? Zwei Verspätungen der DB, zwei von National Express - Pech gehabt?

Das ist wohl gar nicht geregelt, aber im Zweifel wird man argumentieren können dass ja das SFR die Abwicklung macht und deren Betrag entscheidend ist.

Ich habe gerade einen alten Fall abgeglichen, normaler Supersparpreis der DB 1. Klasse Neuburg Donau - Neumünster der Agilis nach Ulm hat die Verspätung ausgelöst, das Schreiben kam im Namen der Agilis aber die Überweisung kam vom selben DB Konto wie sonst auch, ich würde sagen dass die Abrechnung intern erfolgt.

 

[geos]

Und an wen wendet man sich dann? Seinen Vertragspartner für's Deutschlandticketabo?

 

[alinakl]

Und an wen wendet man sich dann? Seinen Vertragspartner für's Deutschlandticketabo?

Du meinst bei Verspätungen?
Bei Verspätungen mit Zügen ganz normal ans Servicecenter für Fahrgastrechte das macht die Abwicklung für soweit mir bekannte alle EVUs außer Flixtrain.

Ergänzung:
Hier ist übrigens die Liste der EVUs die ihre Fälle über das SFR abwickeln:

https://fahrgastrechte.info/wp-content/uploads/2023/03/230315_evu_im_scfgr.pdf

Spontan würde ich sagen außer Flixtrain fehlt da niemand.

 

[Airsicknessbag]

Transdev kocht sein eigenes Süppchen. Nur als "Altlast" Veniro ist dabei.

 

[Cheeseair]

Es fehlen in der Liste außerdem die Westfalenbahn und Abellio Rail Mitteldeutschland (also die beiden verbliebenen Abellio-Bahnen) sowie ÖBB Nightjet und der Snälltåget.

 

[alinakl]

Wenn man natürlich die ausländischen EVUs einbezieht fehlt auch die SNCF.

Aber ist Abellio nicht insolvent? Dann wird es doch mit Ansprüchen doch sowieso schwierig.

 

[Cheeseair]

Aber ist Abellio nicht insolvent? Dann wird es doch mit Ansprüchen doch sowieso schwierig.

Das Schutzschirmverfahren für die Westfalenbahn ist zwischenzeitlich aufgehoben. Und auch der Verkehrsdurchführungsvertrag mit Abellio Mitteldeutschland wird ebenfalls fortgeführt. Die Muttergesellschaft nennt sich denn auch "ATH Rail Transport Beteiligungsgesellschaft Deutschland GmbH", findet sich aber weiterhin unter abellio.de. insofern ist das Thema wohl durch und ist dies ja nur der kleinere Teil der alten Abellio-Bahnen, die im Zuge der Abwicklung eingestellt oder verkauft wurden.

 

[toom]

Zuerst hatte ich an einen Aprilscherz gedacht, aber anscheinend gibt es wirklich Leute, die für ein Jahr Deutschlandticket ihren Führerschein abgeben.

Aktuelles - Ennepe Ruhr Kreis

www.enkreis.de

 

[Vollzeiturlauber]

Zuerst hatte ich an einen Aprilscherz gedacht, aber anscheinend gibt es wirklich Leute, die für ein Jahr Deutschlandticket ihren Führerschein abgeben.

Wer freiwillig seinen Führerschein abgibt, nicht die Fahrerlaubnis!

Wäre zumindest eine Überlegung wert.

 

[schlepper]

Zuerst hatte ich an einen Aprilscherz gedacht, aber anscheinend gibt es wirklich Leute, die für ein Jahr Deutschlandticket ihren Führerschein abgeben.

Aktuelles - Ennepe Ruhr Kreis

www.enkreis.de

Tippe auf Leute, die sowieso seit Jahren kein Pkw mehr fahren (können).

 

[red_travels]

Tippe auf Leute, die sowieso seit Jahren kein Pkw mehr fahren (können).

nicht unbedingt

Der älteste Bewerber war 90 Jahre, der jüngste Bewerber 28 Jahre

 

[Arus]

Wer freiwillig seinen Führerschein abgibt, nicht die Fahrerlaubnis!

Wäre zumindest eine Überlegung wert.

Im Artikel heißt es aber:

Die Gewinner finden in dem Brief zusätzlich noch die Unterlagen zur Abmeldung ihrer Fahrerlaubnis und können sie bereits im Vorfeld ausfüllen.

 

[toom]

Ich hoffe, das ist gut überlegt. München nimmt 280 € für die Wiedererteilung. Plus medizinische Gutachten.

 

[kmak]

Ich hoffe, das ist gut überlegt. München nimmt 280 € für die Wiedererteilung. Plus medizinische Gutachten.

Grad mal nachgeschaut. In Köln braucht man das Gutachten nur für LKW etc. Ansonsten reichten "bis zu" 256 Euro, ein Foto, ein Sehtest und ein Erste-Hilfe Kurs (wenn nicht aktuell vorhanden). Ein Jahr D-Ticket kostet 588€, damit wäre man immer noch im Plus. Aber ja, das ist trotzdem eine eher blöde Idee wenn die Aussicht besteht den Führerschein doch noch mal nutzen zu wollen.

 

[alinakl]

Die Aktion ist aber nicht neu der Landkreis Esslingen bieten schon seit sehr langer Zeit an, dass Senioren die ihre Fahrerlaubnis zurück geben ein Jahresticket kostenlos erhalten.

Auch in Augsburg und dem AVV gab es ähnliche Aktionen.

Was aber theoretisch Möglich wäre nur die deutsche Fahrerlaubnis auf zu geben und eine ausländische im Ausland dort weiter zu nutzen.

 

[MANAL]

Meine Großmutter hatte auch noch jahrelang einen Führerschein obwohl sie kaum mehr sehen konnte. Für so jemanden ist das Deutschlandticket deutlich sinnvoller als ein Führerschein. Sollte man vielleicht auch deutschlandweit anbieten, bin mir sicher etliche Senioren die eh nicht mehr Auto fahren wollen oder können und einen vernünftigen ÖPNV um die Ecke haben (also primär Stadtbewohner) würde da mitmachen. Gewonnen hätte am Ende alle, die Senioren wiedererlangte Mobilität, die Autofahrer weniger gefährliche Verkehrsteilnehmer.

 

[Vollzeiturlauber]

Meine Großmutter hatte auch noch jahrelang einen Führerschein obwohl sie kaum mehr sehen konnte.

Übernahm dann immer die Punkte der Kinder

 

[Airsicknessbag]

Die Aktion ist aber nicht neu der Landkreis Esslingen bieten schon seit sehr langer Zeit an, dass Senioren die ihre Fahrerlaubnis zurück geben ein Jahresticket kostenlos erhalten.

Auch in Augsburg und dem AVV gab es ähnliche Aktionen.

Ein Jahr ist knauserig, da muss man als Interessent ja genau den richtigen Zeitpunkt abpassen Habe auch schon lebenslang gesehen (70+, nur Stadtverkehr, was als Seniorenticket 20 oder 30 Euro kostete).

 

[alinakl]

Ein Jahr ist knauserig, da muss man als Interessent ja genau den richtigen Zeitpunkt abpassen

Nicht wirklich, im VVS war es so, dass eben das Jahresticket ab dem nächsten 1. nachdem auf die Fahrerlaubnis verzichtet wurde gültig wurde.
Ich hatte damals den Papierkram für eine Nachbarin gemacht, der sonst der Führerschein entzogen worden wäre nachdem sie wegen einer Erkrankung nicht mehr fahren konnte.

Lebenslangs freier Stadtverkehr hätte aber in der Tat noch einen größeren Anreiz in einigen Gegenden in Leinfelden-Echterdingen wäre natürlich der Verzicht viel leichter als in der bayerischen Pampa mt vier Bussen am Tag.

 

[toom]

Mich würden ja mal die genauen Bedingungen interessieren. Sonst könnte man ja nach einer Woche den Führerschein wieder beantragen (mal 200 € geschätzt) und hätte ein sehr günstiges Ticket (solange das nicht sechs Monate dauert...)

Super-Kroko

 

[alinakl]

Mich würden ja mal die genauen Bedingungen interessieren.

Nun die Bedingungen sind eben die die für eine Wiedererteilung der Fahrerlaubnis zu erfüllen sind, das kann bis zum ärztlichen Gutachten oder MPU sein.
Grundsätzlich dürften aber die Behörden solchen "Optimierern" sehr negativ eingestellt sein.

Interesse wäre natürlich die Frage ob man im Fall auf die Fahrerlaublis wissentlich nicht dauerhaft zu verzichten um einen Vermögensvorteil zu erhalten schon im Bereich des Betugs fällt.
Auch die Fahrerlaubsnisbehörden hätten unter umständen einen Hebel, indem sie bei einem solchen Vorgehen charakterliche Mängel und damit die fehlende Eignung zum Führen von Kraftfahrzeugen sehen.

Ob das dann vor einem Verwaltungsgericht bestand hat, ist sicher fraglich auf der anderen Seite dauern Verwaltungsverfahren eindeutig länger als die Gültigkeit des Jahrestickets.