Wo siehst du den Unterschied zwischen einer Monatskarte und dem 49€ Ticket das du das mit Äpfeln und Birnen vergleichst? Und genau hier liegt der Fehler. Hat doch mit Spassfahrten nix zu tun. Wozu sollte ich ein Abo in einem Restaurant abschliessen nur weil ich 2 mal im Monat essen gehe? Totaler Wahsinnsaufriss. Heute abschliessen, morgen kündigen weil Urlaub, danach wieder abschliessen...
Es liegt am Nutzer, ob er diesen Aufriss macht, um in seiner Urlaubszeit Geld zu sparen. Je nach Anbieter ist der Aufriss auf mehr oder weniger groß. Gedacht ist das ganze als dauerhaftes Abo.
Und um bei dem Restaurant-Vergleich zu bleiben: wer nur zweimal im Monat mit dem ÖPNV fährt, ist definitiv nicht die Zielgruppe für das Deutschlandticket und sollte es am besten ignorieren. Auf jeden Fall sollte er sich nicht darüber ereifern.
Versagt darum, weil es natürlich wieder keine Einheitliche Regelung gibt. Sind Fahrräder zugelassen? Hier ja, dort nicht, drüben nur ausserhalb der Stosszeiten.
Fahrräder sind nicht Gegenstand des Deutschlandtickets; sie werden dort schlicht nicht adressiert, sind nicht enthalten. Kann man doof finden, ist aber einfach so. Deswegen von Versagen zu sprechen, halte ich für maßlos überzogen.
Dass es zur Fahrradmitnahme unterschiedliche Regelungen gibt in den einzelnen Verkehrsverbünden, gilt für alle Fahrkarten und ist erstmal überhaupt nicht spezifisch. Es gibt sicher noch viele weitere Unterschiede.
Dann solltest das ganze richtig stellen: Das Papierticket gilt nur dieses Jahr. Warum?
Wie mehrfach erläutert, besteht bei statischen Barcodes, also auch bei Papiertickets, ein höheres Missbrauchsrisiko. Nun haben aber zig Verkehrsverbünde rumgemault, weil sie auf die Schnelle (sic!) keine andere Lösung hinbekommen; und daher wurde der Kompromiss gemacht, dies bis Ende 2023 zu akzeptieren.
Die Chipkarte gilt nicht bei allen Anbietern. Warum? Und warum bekommen es nicht alle gebacken?
Natürlich gelten die Chipkarten bundesweit.
Dass manche Anbieter es nicht gebacken bekommen, solche auszugeben, liegt an diesen; das ist kein grundsätzliches Problem des Deutschlandtickets. Es gibt genug Anbieter (vermutlich viele Dutzend), bei denen man eine Chipkarte erhält. Da kann der interessierte Kunde sich einfach einen aussuchen.
Der VBB gibt übrigen schon seit über zehn Jahren Chipkarten an Abonnenten aus.
Ich höre jetzt schon wieder die andere Fraktion heulen, Deutschland sei ja so rückständig.
Oder um mal bei "ich mag es nicht auf dem Handy haben" zu bleiben:
Corona Warnapp, diese hat wohl mal gemerkt das ein Updated fällig ist. Ohne dieses zu machen (weil eben kein Netz) konnte man sich den QR Code nicht zeigen.
Ich habe jetzt sprachlich Schwierigkeiten, das Szenario zu verstehen, um das es hier gehen soll. Ist allerdings sowieso schon ziemlich OT.
Die Wallet-Funktion der CWA funktioniert übrigens komplett offline.
"Profitipp": man braucht überhaupt keine CWA, um Impfzertifikate vorzuzeigen (bzw. bald sollte ich schreiben "brauchte"), aber wer sie dafür verwenden möchte, kann das wie gesagt offline. Die ganzen Impfzertifikate sind nämlich statische QR-Codes.
Daher ist eine Prüfung des Impfnachweises ohne ein Abgleich mit einem amtlichen Lichtbildausweis auch Mumpitz (aber wie gesagt, das ist hier komplett OT, bitte auch hier zumindest nicht diskutieren, ob es an sich überhaupt sinnvoll ist/war oder nicht; meine Aussage soll bitte rein technisch verstanden werden).
Nein. Es geht eher darum, dass man (mal wieder) alles unnötig kompliziert macht. Wie eben bei so ziemlich allem. Sei es ein Wechselkennzeichen fürs Auto, die LKW Maut und eben jetzt das Ticket. Ein "Hingehen, kaufen und wer will kann es in die App hochladen" ist halt zu einfach.
Nein, es ist nicht zu einfach, aber es ist nicht das Angebot, das die Politik bezahlen möchte.
Es geht um Abos und nur darum. Die Bezeichnung "Deutschlandticket" weckt zugegebenermaßen u.U. eine andere Erwartungshaltung.
Kann man wie gesagt doof finden.
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Kommt einem glatt die Corona Homescooling Nummer hier in BW in Erinnerung. IT können wir ja immerhin...
Da wäre das aktuelle Beispiel der nordrhein-westfälischen Abitursaufgaben noch passender und noch eklatanter.
Hat allerdings nichts mit dem Deutschlandticket zu tun. Wenn die Bahn ihre IT nicht im Griff hat, auch nicht. Es ist ja nicht so, dass plötzlich heute ganz Deutschland überraschend bei der Bahn ein Deutschlandticket-Abo abschließen möchte, weil das nicht schon seit Wochen möglich wäre.
Die Presse hinterfragt die "Begründung" der Bahn halt nicht.
www.n-tv.de
