ANZEIGE
schon lange gebucht. Drei Fahrkarten hin und zurück 1. Klasse Flexplus gut die Bahn bucht nächste Woche um die 9400 Euro ab aber die kommen ja bald wieder zurück.
Gibt wieder 6 Fahrkarten mit denen ich wieder ewig gratis fahren kann.
Entlastungspaket 9 Euro Ticket ÖPNV und Zeitkarten
- Starter*in Weltenbummler42
- Datum Start
ANZEIGE
Gibt wieder 6 Fahrkarten mit denen ich wieder ewig gratis fahren kann.
In London wundert es mich echt, dass es da an manchen Stationen nicht häufiger zu Unfällen kommt oder die Leute sich auf der Rolltreppe stauen. Teilweise ist man ja erst im dritten Zug, der in den Bahnhof einfährt.
Beitrag automatisch zusammengeführt:
Auf was für einer Strecke zahlst Du über 3.000€ für eine Fahrt in Deutschland?
Ah, fünf Personen! Ich hatte jetzt nur an eine gedacht, und da hört es normalerweise bei unter 700€ auf.
Beitrag automatisch zusammengeführt:
Der nächste kommt bestimmt und Flex plus kann man ja auch noch einige Tage später stornieren.
Achso seh grad das hatte ich nicht geschrieben sorry ja gibts da nicht ein festes Limit bei Flexpreis 2. Klasse bei 200 oder so? und bei der 1. und Plus dann halt nochmal höher.
Na ich kann ja warten 13 Minuten Umsteigen in Hamburg werden schnell gerissen
Ist jetzt ja eher akademisch, aber vorsorglich dennoch gefragt. Ich muss am Montag von A nach B und wieder zurück. Die beste Verbindung wäre mit der S-Bahn. Wenn diese nicht fährt, kann ich aber auch mit dem Bus fahren, was ein wenig länger dauert.
Angenommen die Bahn fällt nun wegen Streik aus, hätte ich als Deutschlandticket-Abonnent dann Anspruch auf 1,60 € Erstattung pro Fahrt, die ich stattdessen mit dem Bus machen muss?
Angenommen die Bahn fällt nun wegen Streik aus, hätte ich als Deutschlandticket-Abonnent dann Anspruch auf 1,60 € Erstattung pro Fahrt, die ich stattdessen mit dem Bus machen muss?
Achso klang als würde der Bus kosten na wenn die Bahn nicht rumpelt und du eine Stunde Verspätung hat kriegst du die 1,50 aber du musst drei Verspätungen zusammen kriegen.
Das wäre ja bei einem zweitägigen Streik nun kein Problem gewesen.
Daher die Frage: wenn an einem Tag die S-Bahn ausfällt (also nicht nur eine Fahrt, sondern alle Fahrten) und ich stattdessen mit dem Bus (nicht SEV) fahren muss, habe ich dann pro Fahrt ein Anrecht auf 1,5 € Entschädigung? Spielt es dafür eine Rolle, wie lange vorher der Ausfall schon bekannt gewesen ist?
Daher die Frage: wenn an einem Tag die S-Bahn ausfällt (also nicht nur eine Fahrt, sondern alle Fahrten) und ich stattdessen mit dem Bus (nicht SEV) fahren muss, habe ich dann pro Fahrt ein Anrecht auf 1,5 € Entschädigung? Spielt es dafür eine Rolle, wie lange vorher der Ausfall schon bekannt gewesen ist?
Grundsätzlich ja sofern die Ankunft dann mit dem Bus 60 Minuten oder mehr später am Ziel erfolgte, das ist aber in der Regel ohnehin schwer nachweisbar da die genauen Ankunftszeiten von Bussen eingentlich nie dokumentiert werden.
Jein, die Ausgleichszahlung wird nicht bezahlt wenn die Verspätung bei Buchung bereits bekannt gewesen ist, das dürfte hier nicht der Fall da das Ticket schon viel früher bestellt wurde, daher ist die Antwort in diesem Fall nein.
Ist es überhaupt notwendig, dass der Bus mehr als 60 Min. später ankam? Ist ein Bus ein adäquater Ersatz, der (bei nicht allzu späterer Ankunft) das Anrecht auf Kompensation aufhebt? Oder anders gefragt: ist es für die Bahn (die die S-Bahn betreibt) hier überhaupt relevant, ob ich mit dem Bus gefahren bin, gelaufen oder mich gar nicht nach B begeben habe?
Bei einer Monatskarte findet im Nahverkehr ja keine Buchung statt. Genügt es also, wenn der Ausfall rechtzeitig vor dem Fahrantritt kommuniziert worden ist? Und dann ist es das Problem des Fahrgastes, ob er eigentlich diese S-Bahn Verbindung nehmen wollte?
Eigemtlich schon den eine Ankunft weniger als 60 Minuten später würde ja keinen Anspruch auslösen, auch wenn ein anderes Verkehrsmittel genutzt wird.
Aber wie schon dargestellt wird es nicht möglich sein die genaue Ankunftszeit zu bestimmen.
Die elegantere Lösung wäre daher übrigens der Fahrtabbruch wenn innerhalb der nächsten 61 Minuten keine Ankunft mit dem nächsten Schienenverkehr möglich war.
Doch natürlich gibt es auch hier eine Buchung, wenn das Ticket beauftragt wird.
Wenn man kreativ denkt und es mit einer analogen Anwendung versucht, könnte man noch den Zeitpunkt auf den Moment schieben zudem die Kündigung der Zeitkarte möglich war.
genau darum geht es ja. Dass ich dann stattdessen einen Bus (eines anderen Betreibers) oder was auch immer nehmen würde, sollte doch vollkommen unerheblich sein.
also zum Zeitpunkt des Abschlusses des Deutschlandticket-Abos?
das wäre schon sehr "kreativ"
Na, wer hätte das gedacht?
Das 49-Euro-Ticket wird wohl deutlich häufiger für Inlandstourismus genutzt als gedacht, zeigt eine Umfrage. Insbesondere jüngere Menschen wollen damit verreisen.
www.zeit.de
Quasi „kostenlos“ an einen schönen Ort in Deutschland fahren, übernachten, lecker essen und trinken, ohne Stress, ohne Auto. Flexibel. Spontan. Geld bleibt im Land.
Das 49-Euro-Ticket wird wohl deutlich häufiger für Inlandstourismus genutzt als gedacht, zeigt eine Umfrage. Insbesondere jüngere Menschen wollen damit verreisen.
49-Euro-Ticket: Ab in den Urlaub mit dem Deutschlandticket
Das 49-Euro-Ticket wird wohl deutlich häufiger für Inlandstourismus genutzt als gedacht, zeigt eine Umfrage. Insbesondere jüngere Menschen wollen damit verreisen.
www.zeit.de
Quasi „kostenlos“ an einen schönen Ort in Deutschland fahren, übernachten, lecker essen und trinken, ohne Stress, ohne Auto. Flexibel. Spontan. Geld bleibt im Land.
Nun ja das muss man der DB aber nicht ausdrücklich mitteilen, man kann wahrheitsgemäß sagen man hat das Ziel nicht innerhalb von 61 Minuten das Ziel mit einem EVU erreichen können, was der Wahrheit entspricht.
Ja genau.
Nun dann gilt der Zeitpunkt das Aboabschlusses.
Ist halt wieder ein Fall von "Journalist/Nachrichtenagentur muss eine Meldung zu einem populären Thema/Stichwort liefern".
Auch dass der Anteil bei jüngeren reiseaffinen Menschen höher liegt als bei älteren, dürfte einfach daran liegen, dass bei der Gruppe derjenigen, die sich als "reiseaffin" sehen, bei den älteren im Durchschnitt mehr Geld und mehr Zahlungsbereitschaft vorhanden ist als bei jüngeren, statt im Regionalverkehr in anderen Verkehrsmitteln (motorisierter Individualverkehr, Fernzug, Flugzeug) zu verreisen.
Ab 03.06.2023 ist das TicketPlus Alsace des VRN (oder des KVV) auch mit dem Deutschlandticket zusammen gültig.
Allerdings scheint es keine Möglichkeit zu geben, dieses Ticket online zu erwerben, sondern nur an Automaten im KVV- und VRN-Gebiet.
Auch scheint der Übergang nach Frankreich nur in Wissembourg und Lauterbourg enthalten zu sein (was ja durch das Deutschlandticket sowieso abgedeckt ist), nicht z.B. Kehl-Straßburg.
VRN | TICKETPLUS Alsace
www.vrn.de
Allerdings scheint es keine Möglichkeit zu geben, dieses Ticket online zu erwerben, sondern nur an Automaten im KVV- und VRN-Gebiet.
Auch scheint der Übergang nach Frankreich nur in Wissembourg und Lauterbourg enthalten zu sein (was ja durch das Deutschlandticket sowieso abgedeckt ist), nicht z.B. Kehl-Straßburg.
Zuletzt bearbeitet:
Wenn der Bus nahezu gleich schnell am Ziel ist, liegt keine große Verspätung vor. Warum sollte man da irgendwas erstatten?
die 60 Minuten darfst du demnächst einfach hinnehmen.
Bundesrat stimmt Schwächung der Fahrgastrechte beim Deutschlandticket zu
Bereits im April 2023 wurde eine Schwächung der Fahrgastrechte beim Deutschlandticket befürchtet. Im Bundestag hatte man Anpassungen für ...
stadt-bremerhaven.de
Kein Schadensersatz beim Deutschlandticket | MDR.DE
Nach einer neuen Verordnung werden die Fahrgastrechte beim Deutschlandticket der Bahn eingeschränkt. So entfällt beim neuen 49-Euro-Monatsticket der Anspruch auf Schadensersatz bei Verspätungen oder Zugausfällen.
www.mdr.de
Na, wer hätte das gedacht?
Das 49-Euro-Ticket wird wohl deutlich häufiger für Inlandstourismus genutzt als gedacht, zeigt eine Umfrage. Insbesondere jüngere Menschen wollen damit verreisen.
49-Euro-Ticket: Ab in den Urlaub mit dem Deutschlandticket
Das 49-Euro-Ticket wird wohl deutlich häufiger für Inlandstourismus genutzt als gedacht, zeigt eine Umfrage. Insbesondere jüngere Menschen wollen damit verreisen.
Quasi „kostenlos“ an einen schönen Ort in Deutschland fahren, übernachten, lecker essen und trinken, ohne Stress, ohne Auto. Flexibel. Spontan. Geld bleibt im Land.
bleibt das Geld wenigstens im Land, vielleicht hat Ryanair auch etwas schuld, dass sie nicht mehr für lau fliegen können
Vielleicht weil die Busfahrt überhaupt nicht zählt? Sie wird mir ja auch nicht von dem Eisenbahnunternehmen angeboten. Ob ich mit dem Bus fahre oder laufe oder gar nicht fahre, sollte für das Bahnunternehmen vollkommen unerheblich sein. Die Bahnbeförderung fand nicht statt, weil der Zug ausfiel und auch kein Ersatzzug angeboten wurde. Darauf beziehen sich die Fahrgastrechte. Gilt eine Busverbindung eines anderen Unternehmens als Ersatz?
Das betrifft "nur" das Recht auf Erstattung einer Ersatzbeförderung. Die Kompensation bei Verspätungen von mindestens einer Stunde ist davon nicht betroffen.
Einige Rheinfähren in Rheinland-Pfalz sind auch mit dem Deutschlandticket nutzbar:
www.swr.de
Rhein-Fähren mit dem Deutschlandticket nutzen - so geht es im Norden von RLP
Das Deutschlandticket kann im Norden von Rheinland-Pfalz teilweise auch auf den Rhein-Fähren genutzt werden.
bei welchem Anbieter kann man das D-Ticket denn ohne Lastschrift beziehen und monatlich kündigen ohne dies schriftlich zu tun (Kündigungsbutton)?
Stand doch alles schon hier. Übliche Verdächtige sind https://www.vrs-ticketshop.de/DeutschandTicket-Abo/ https://www.vrs-ticketshop.de/Deutschlandticket.html und https://www.mopla.solutions/de/tickets/deutschlandticket - es gibt aber sicher noch mehr.
wenn man hier nicht jeden Tag alle Beiträge liest... das Problem ist eine fehlende Übersicht über alle Anbieter