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Gestern in FRA – Platzrunde... nach der Landung.

Kurz vor Mittag rechnet dort ja niemand mit so vielen Fliegern.

Ich hatte schon Hoffnung, mal die SW-Ecke zu erkunden... :)


Screenshot 2023-08-10 at 08.53.38.png

Landung um 10:29

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Das Ende der Platzrunde um 11:03 – da kam schon ABTL nach ihrer Landung.

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Zuletzt bearbeitet:
Nicht ganz alltäglich hat die EK in MUC einen offenbar high speed t/o abgebrochen und ist wieder an die Position zurück.
 

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Privilige Style gerade mit 757 EC-HDS von MUC nach Banjul,
ist das ein Flug um Flüchtlinge/Asylsuchende zurück zu bringen?
 
PO956.jpg

Die Story dazu: https://www.saechsische.de/zittau/l...e-notfall-atlas-air-leipzig-5895946-plus.html

TL/DR: Ein Jumbo-Jet der Atlas Air musste aufgrund eines gebrochenen Fensters auf dem Flug von Leipzig nach Tokio über dem Zittauer Gebirge 110 Tonnen Kerosin ablassen, um das Gewicht für die Rückkehr nach Leipzig zu reduzieren. Dies geschah in einer Höhe von 4.267 Metern, was über der Mindesthöhe liegt, und das Kerosin wird in feinste Tröpfchen vernebelt, bevor es verdampft.
 
Ich bin im Raum Mainz/Wiesbaden wohnhaft. Heftiges Gewitter seit 20-30 Minuten. Quasi dauerhaft Blitz/Donner, starker Regen und einiges an Wind. Das wird heute Abend noch lustig in FRA.
 
FRA hat's heute wirklich bös erwischt. Die Hauptzelle ist zwar weitergezogen, aber bei Mainz hat sich was neues gebildet was gleich wieder über den Flughafen zieht. Ein paar sind noch vorher rein, aber jetzt dürfte gleich wieder zu sein. Einige die lange gewartet haben sind inzwischen nach MUC unterwegs. Auch nach NUE, STR, HHN und CGN ist man ausgewichen. Andere versuchen das noch in der Luft auszusitzen.
Und gestartet ist auch schon seit 1-2 Stunden nichts. Dürfte ein ziemliches Chaos am Boden und im Terminal sein.
 
habt ihr das schon einmal gesehen?
SAS ist gerade in Richtung Osten gestartet während eine LH-Maschine aus ARN kommend von Osten gelandet ist :

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Das hat schon sehr interessant ausgesehen...
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Kann mir nur vorstellen dass alle Beteiligten genau gewusst haben was passiert und sich auch gesehen haben. Die Zelle war in dem Moment ja eher westlich vom Platz. Trotzdem schon sehr ungewöhnlich. Die LH121 sieht man auch noch links unten. Die hat es als erster auf die 25 versucht und ist durchgestartet. Danach die SK auf der 07.

Aber jetzt ist das schlimmste wohl rum und der Betrieb fährt nach fast 2,5 Stunden Zwangspause wieder hoch. Will nicht wissen was da für ein Chaos im Terminal ist.
 
Seit Mitternacht ist nichts mehr los. Ich befürchte, dass alles was rollte jetzt in FRA bleibt (4Y, EK, LATAM, LH, Korean…). Hätte man die Ausnahmen auch etwas länger los lassen können. Werden eh ausreichend Paxe heute Abend stranden. Da helfen Langstreckenpassagiere die weg hätten sein können und jetzt wieder abgeladen werden echt gar nicht.
 
MANAL meinte:
Aber jetzt ist das schlimmste wohl rum und der Betrieb fährt nach fast 2,5 Stunden Zwangspause wieder hoch. Will nicht wissen was da für ein Chaos im Terminal ist.
Zum Vergrößern anklicken....
Den Nachtflugverbot hat man anscheinend nur um 1 Stunde verschoben. Die letzte Maschine ist um 23:59 gestartet, jetzt kehren etliche Maschinen, die nicht vor 00:00 rausgingen, anscheinend zu den Terminals zurück:

fra chaos.jpg

Und LH1473 (DRS-FRA) hat den Landeanflug wohl abgebrochen (wegen Nachtflugverbots?) und fliegt irgendwohin ins Nirvana:

fra chaos 2.jpg
 
diese Passagiere hat es ziemlich übel erwischt:
LH1472 CLJ-FRA zuerst nach Dresden umgeleitet, dann DRS-FRA die Landung nicht genehmigt um ein paar Minuten,
jetzt geht es irgendwo in NRW runter

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