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Ein Traum für jeden VFT-Insassen:
•Umweg über Tunesien
•Freigetränk
•400€ Entschädig
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Tui-Flug nimmt kuriosen Umweg
Einen kuriosen Umweg auf dem Flug von Süditalien nach London haben fast 200 Passagiere gemacht.
www.aero.de
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Tui-Flug nimmt kuriosen Umweg
Einen kuriosen Umweg auf dem Flug von Süditalien nach London haben fast 200 Passagiere gemacht.www.aero.de
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und in Summe war's billiger als das Ersatzteil per Sonderflug runterzubringen
Gestern in FRA – Platzrunde... nach der Landung.
Kurz vor Mittag rechnet dort ja niemand mit so vielen Fliegern.
Ich hatte schon Hoffnung, mal die SW-Ecke zu erkunden...
Landung um 10:29
Das Ende der Platzrunde um 11:03 – da kam schon ABTL nach ihrer Landung.
Kurz vor Mittag rechnet dort ja niemand mit so vielen Fliegern.
Ich hatte schon Hoffnung, mal die SW-Ecke zu erkunden...
Landung um 10:29
Das Ende der Platzrunde um 11:03 – da kam schon ABTL nach ihrer Landung.
Zuletzt bearbeitet:
TK623 von Istanbul nach Abuja heute wetterbedingt mit zusätzlichen Schlenkern, dazu der Umweg um Niger herum. Flugzeit nun rund 8 Stunden, vor der Krise waren es unter 6.
Und LH umfliegt diese Nacht auch noch Burkina Faso, streift Mali nur noch im Westen.
Und LH umfliegt diese Nacht auch noch Burkina Faso, streift Mali nur noch im Westen.
Zuletzt bearbeitet:
Nicht ganz alltäglich hat die EK in MUC einen offenbar high speed t/o abgebrochen und ist wieder an die Position zurück.
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IMG_8592.png
Heute Live gesehen - ein paar Runden über DRS - einen Touch and Go den ich sehen konnte und dann wieder weg…
Die Story dazu: https://www.saechsische.de/zittau/l...e-notfall-atlas-air-leipzig-5895946-plus.html
TL/DR: Ein Jumbo-Jet der Atlas Air musste aufgrund eines gebrochenen Fensters auf dem Flug von Leipzig nach Tokio über dem Zittauer Gebirge 110 Tonnen Kerosin ablassen, um das Gewicht für die Rückkehr nach Leipzig zu reduzieren. Dies geschah in einer Höhe von 4.267 Metern, was über der Mindesthöhe liegt, und das Kerosin wird in feinste Tröpfchen vernebelt, bevor es verdampft.
FRA hat's heute wirklich bös erwischt. Die Hauptzelle ist zwar weitergezogen, aber bei Mainz hat sich was neues gebildet was gleich wieder über den Flughafen zieht. Ein paar sind noch vorher rein, aber jetzt dürfte gleich wieder zu sein. Einige die lange gewartet haben sind inzwischen nach MUC unterwegs. Auch nach NUE, STR, HHN und CGN ist man ausgewichen. Andere versuchen das noch in der Luft auszusitzen.
Und gestartet ist auch schon seit 1-2 Stunden nichts. Dürfte ein ziemliches Chaos am Boden und im Terminal sein.
Und gestartet ist auch schon seit 1-2 Stunden nichts. Dürfte ein ziemliches Chaos am Boden und im Terminal sein.
Das hat schon sehr interessant ausgesehen...
Kann mir nur vorstellen dass alle Beteiligten genau gewusst haben was passiert und sich auch gesehen haben. Die Zelle war in dem Moment ja eher westlich vom Platz. Trotzdem schon sehr ungewöhnlich. Die LH121 sieht man auch noch links unten. Die hat es als erster auf die 25 versucht und ist durchgestartet. Danach die SK auf der 07.
Aber jetzt ist das schlimmste wohl rum und der Betrieb fährt nach fast 2,5 Stunden Zwangspause wieder hoch. Will nicht wissen was da für ein Chaos im Terminal ist.
Kann mir nur vorstellen dass alle Beteiligten genau gewusst haben was passiert und sich auch gesehen haben. Die Zelle war in dem Moment ja eher westlich vom Platz. Trotzdem schon sehr ungewöhnlich. Die LH121 sieht man auch noch links unten. Die hat es als erster auf die 25 versucht und ist durchgestartet. Danach die SK auf der 07.
Aber jetzt ist das schlimmste wohl rum und der Betrieb fährt nach fast 2,5 Stunden Zwangspause wieder hoch. Will nicht wissen was da für ein Chaos im Terminal ist.
alles geht ziemlich spät raus, aber hat man die 4Y nach WDH echt wieder zurückgepfiffen??
Seit Mitternacht ist nichts mehr los. Ich befürchte, dass alles was rollte jetzt in FRA bleibt (4Y, EK, LATAM, LH, Korean…). Hätte man die Ausnahmen auch etwas länger los lassen können. Werden eh ausreichend Paxe heute Abend stranden. Da helfen Langstreckenpassagiere die weg hätten sein können und jetzt wieder abgeladen werden echt gar nicht.
Ja, insgesamt 8 Flügen wurde der Start nach 00:00 verwehrt.
Den Nachtflugverbot hat man anscheinend nur um 1 Stunde verschoben. Die letzte Maschine ist um 23:59 gestartet, jetzt kehren etliche Maschinen, die nicht vor 00:00 rausgingen, anscheinend zu den Terminals zurück:
Und LH1473 (DRS-FRA) hat den Landeanflug wohl abgebrochen (wegen Nachtflugverbots?) und fliegt irgendwohin ins Nirvana:
