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Ganz klar 2A oder 2F. Reihe 1 fällt wegen Lärm aus der Galley raus. Reihe 1 und ALLE Gang-Plätze sind ein no-go, wegen der langen Schlangee vor den Toiletten (gerade bei der Flugzeit).
EW: Die NEUE Eurowings
- Starter*in ek046
- Datum Start
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Mit der Schlange zur Toilette fallen eigentlich die ersten vier Reihen aus…
die gab es bei meinen beiden Trips eigentlich nicht, das war insbesondere bei den beiden Rückflügen recht entspannt.Mit der Schlange zur Toilette fallen eigentlich die ersten vier Reihen aus…
Eurowings übernimmt die Marke "Eurowings Holidays" von der HLX Group und macht einen eigenen Veranstalter draus:
www.handelsblatt.com
Handelsblatt
Eurowings wird als Ferienflieger also noch weiter nach unten positioniert.So in Richtung deutscher jet2.com.Das hatte sich mit dem Zuschlag der eher unbeliebten 737Max auch schon angedeutet.Der komplizierte Gemischtwarenhandel der LH-Group wird also (vorerst) nicht vereinfacht.
Du hast offenbar den Artikel nicht gelesen oder verstanden.
Eher das Gegenteil.Man sollte mehrere Artikel zum Thema lesen.Wenn man denn dazu in der Lage ist....
Eher so: Eurowings konzentriert sich auf das, was profitabel ist. Mit der aktuellen Ausrichtung ist man doch zum ersten Mal ansatzweise profitabel.
Weiß jemand, ob/wie man bei EW einen erfolgten Online Check In rückgängig machen kann bzw. die Sitzplätze ändern kann? Auf der Website von EW ist in der Check-In-Maske alles ausgegraut und gar nichts anzuklicken.
Edit: Geht über die Buchungsübersicht.
Edit: Geht über die Buchungsübersicht.
Zuletzt bearbeitet:
Also bei meinen Flügen macht EW alles richtig. Auch bei Wechsel des op. Carrier keine Änderungen an Sitzplatz oder Service (z.B. in Biz Class). Offenbar ist denen was gelungen, was für Carstähn unvorstellbar ist: das was versprochen wird, auch tatsächlich zu liefern. Auch die Verspätungen sind stark runter und Ausfälle hate ich seit über einem Jahr gar keinen mehr (bei EW, anders als bei LH).
EW lädt die langsam für den August hoch aktuell.
leider auch nochmal eine Reihe Sched Changes dabei.
Blöde Frage und Entschuldigung, wenn das auf den bisherigen 722 Seiten schon vorkam: kann ich als SEN in BIZ in DUS die Fast Lane SIKO in A nutzen? Auf der blöden Bordkarte steht nix von Prio o.ä. und würde ich der CI-Mail glauben, soll ich mir das DUS-Gate reservieren
Als SEN geht Fast Lane in DUS. Steht denn bei Status „SEN“?Blöde Frage und Entschuldigung, wenn das auf den bisherigen 722 Seiten schon vorkam: kann ich als SEN in BIZ in DUS die Fast Lane SIKO in A nutzen? Auf der blöden Bordkarte steht nix von Prio o.ä. und würde ich der CI-Mail glauben, soll ich mir das DUS-Gate reservieren
Abu Dhabi und Jeddah: Eurowings wird zum Arabien-Shuttle | aeroTELEGRAPH
Die Lufthansa-Tochter erweitert ihr Angebot in den Nahen Osten. Eurowings nimmt jeweils eine neue Verbindung ab Berlin, Hannover und Stuttgart auf und erhöht die Frequenzen auf bestehenden Strecken.
www.aerotelegraph.com
Haben die dafür genügend NEOs? Mit den alten A320 wird das ja eher schwierig.
Abu Dhabi und Jeddah: Eurowings wird zum Arabien-Shuttle | aeroTELEGRAPH
Die Lufthansa-Tochter erweitert ihr Angebot in den Nahen Osten. Eurowings nimmt jeweils eine neue Verbindung ab Berlin, Hannover und Stuttgart auf und erhöht die Frequenzen auf bestehenden Strecken.
Zuletzt bearbeitet:
EW hat nur Slots für 7/7 in Dubai (und auch nur in der Winterflugplanperiode). Möchte man mehr fliegen, muss man nach Dubai World Central ausweichen.Warum wird BER-DXB 7/7 UND BER-DWC 4/7 im Wintter geflogen?
Gab es keine Slots in DXB um mehr als 7x wöchentlich zu fliegen? Warum fliegt man 2 unterschiedliche Airports an?