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Aber nicht doch, es geht Lufthansa selbstverständlich rein um den vielfachen Kundenwunsch das exklusive Reiseerlebnis zu individualisieren! 
Lufthansa Allegris ab sofort buchbar
- Starter*in rcs
- Datum Start
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Das wäre auch durch Ausgabe von VR Brillen möglich gewesen...Aber nicht doch, es geht Lufthansa selbstverständlich rein um den vielfachen Kundenwunsch das exklusive Reiseerlebnis zu individualisieren!
Was wird da dann eingespielt? Bilder von der SQ F?
Haha. Die sollte es ja in den Suiten geben. Als ich danach gefragt habe hiess es im Dezember sie waeren wieder verschwunden. Hat die irgendeiner seither wieder in den Suiten gesehen. ?
Weiß nicht ob es schon dezidiert irgendwo genannt wurde: so sehen sich die Allegris Reservierungsgebühren aus:
Privacy Seat: Ab 100 bis 170
Extra Long: Ab 100 bis 170
Extra Space: Ab 130 bis 230
Business Suite: Ab 400 bis 600
Suite Plus: Ab 1900 bis 2900
(jeweils Abhängig von der Streckenlänge)
Privacy, extra lang, extra space für HON ohne Aufpreis.
Privacy Seat: Ab 100 bis 170
Extra Long: Ab 100 bis 170
Extra Space: Ab 130 bis 230
Business Suite: Ab 400 bis 600
Suite Plus: Ab 1900 bis 2900
(jeweils Abhängig von der Streckenlänge)
Privacy, extra lang, extra space für HON ohne Aufpreis.
wie viele dieser Premiumsitze vergeben die nachher für lau, wenn man bei der Buchung keinen Platz ausgewählt hat? Stehplätze hat LH noch nicht, oder?
Ich hatte SFO - MUC in der I Klasse reserviert und da wollte man dann tatsächlich 1.200,- EUR für die Suite mit 2 Paxen. Da an beiden Daten die zur Auswahl standen (Abflug in unter 14 Tagen) alle noch frei waren (2 und 8 A/K) zeugt das nicht gerade von einer großen Nachfrage bzw Bereitschaft diese Summen zu zahlen.
Habe mich dann für LAX FRA in O entschieden und gebe lieber mehr Meilen aus, als der LH 1.200,- EUR für eine Sitzplatzreservierung zu schenken.
Habe mich dann für LAX FRA in O entschieden und gebe lieber mehr Meilen aus, als der LH 1.200,- EUR für eine Sitzplatzreservierung zu schenken.
War man mal am überlegen in der ECO so halb stehend aber ist man abgekommen, da durch Brandschutz man trotzdem nicht mehr rein nehmen durfte.
Ne, das ist wie in Matrix mit der blauen Pille. Man findet sich in einer Simulation der Wirklichkeit wieder.
Damit werden dann in den Suiten die Wände weggezaubert und Pax hat plötzlich wieder Rundum-Blick und ist zufrieden.
Alle. Eigentlich können das die Passagiere untereinander ausmachen, die LH stört da schließlich kostenmäßig nur.
Ja der Trick ist es einfach nichts auszuwählen. Es gibt jetzt keinen Grund mehr nicht bis zur letzten Minute zu warten (ohne status).
Bis jetzt auch keinen Flug gehabt, wo nicht was defekt war und die Purser Geld haben springen lassen. Ebenfalls scheisse ist der Zugang zum mittleren Thron, da besonders eng und wie oben jemand gepostet hat ist besonders um die Knie herum der Platz doch sehr eng.
Bis jetzt auch keinen Flug gehabt, wo nicht was defekt war und die Purser Geld haben springen lassen. Ebenfalls scheisse ist der Zugang zum mittleren Thron, da besonders eng und wie oben jemand gepostet hat ist besonders um die Knie herum der Platz doch sehr eng.
Das mit dem mittleren Thron hab ich damals schon bei der Road-Show angemerkt, dass der Zugang viel zu eng ist. Von den Vertretern der LH nur peinliches Schweigen.
Nur blöd, wenn man dann auf einem Nachtflug den extra-Space (und extra wenig Fußraum) bekommt
Da ist eben Luft nach oben......Nur blöd, wenn man dann auf einem Nachtflug den extra-Space (und extra wenig Fußraum) bekommt
(das ist Ironie)
Wer die Rutsche des Grauens bei einem Nachtflug überstanden hat, wird auch das schaffen.Nur blöd, wenn man dann auf einem Nachtflug den extra-Space (und extra wenig Fußraum) bekommt
Natürlich übersteht man das. Hängt natürlich alles von der Größe ab.
Trotzdem blöd, wenn man als SEN den privacy Sitz umsonst hätte haben können, aber im „Gamble“ um die bessere Suite dann auf dem unnötigen Thron landet. (Davon abgesehen: wer, außer Notare, braucht die Ablage? Selbst auf dem normalen privacy Sitz ist doch super viel Platz für Laptop und „Akten“.)
Ich wollte heute für einen Flug nach München aus USA ein C-Ticket mit Voucher nach F upgraden. Antwort der HON-Hotline: für Allegris ist das nicht möglich. Die LH-Seite gab mir dann die Offer, für knapp 3.000 Euro nach First zu kommen, was aber mit einer Fehlermeldung endete. Danach war die Upgrade-Möglichkeit nicht mehr vorhanden. Erneuter Anruf bei der HON-Hotline: Cash-Upgrade ist für Allegris nicht möglich. Ich wäre bereit gewesen, die 3 k Euro zu zahlen, LH lässt das aber nicht zu. Liebe LH, das mit den höheren Einnahmen durch Diversifizierung funktioniert nur, wenn Ihr das Euren Kunden auch erlaubt. Finde den Fehler.
Für den Hinflug in 'normaler' F war alles möglich (Meilen, Voucher, Gebot, Cash-Upgrade).
Für den Hinflug in 'normaler' F war alles möglich (Meilen, Voucher, Gebot, Cash-Upgrade).
Dass es weniger Upgrades gibt ist logisch. Aber wenn die 3/4 Sitze zwei, drei Tage vor dem Flug leer sind, würde sich LH keinen Zacken aus der Krone brechen, wenn bspw. ein HON ein angefragtes Upgrade (Meilen, Voucher oder auch gegen Cash) erhält. Heute wird das aus Prinzip nicht gemacht mit entsprechenden Folgen.
Aber das ganz naive online-checkin z.B. auf privacy seats und dann als SEN beim Flughafen-Check-in in ZRH/FRA/MUC/VIE fragen, ob man auf dem LH Allegris Segment in die Suites darf, funktioniert nicht, nehme ich an?
Fliegen die dann effektiv leer durch die Gegend oder besetzt mit Last-Minute Standby Crew Membern? Für mich macht das irgendwie Alles noch nicht wirklich Sinn.
Fliegen die dann effektiv leer durch die Gegend oder besetzt mit Last-Minute Standby Crew Membern? Für mich macht das irgendwie Alles noch nicht wirklich Sinn.
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Sinn macht das nicht, ist aber vermutlich auf „vielfachen Kundenwunsch“ so geregelt