Infrastruktur am Frankfurter Flughafen (Gates, Ankünfte, Siko, etc.)
- Starter*in Münsterländer
- Datum Start
ANZEIGE
Wenn es ein Ticket ist und vom AA Agenten so durchgecheckt wird, Ja.
Entweder:
- Einreise im T2 und dann öffentlich ins T1 und durch die öffentliche Siko
- Un-Clean ins T1, dort durch die Transit-Siko und Einreise.
Das ist ein Ticket, richtig? Freigrenze sollte durchgehend die von AA sein.
Gepäck geht durch.
Gibt dann zwei Möglichkeiten:
Im T2 nicht einreisen, sondern zum Züglein gehen. Mit dem Zug zu T1 Z gehen, dort aussteigen, dort Einreisen und Siko passieren.
Alternativ Im T2 Immigration passieren und ganz normal am Gepäckband vorbeilaufen und "raus". Und dann rüber mit dem Züglein zu A, dort ganz normal durch die Siko.
Ja.
Selbst die günstigsten AA Eco-Tickets erlauben LH für innerdeutsche Flüge.
Im Terminal 2 ist die ehemalige Shopping Plaza unter der Skyline Station nun komplett freigeräumt und wartet quasi nur noch auf die Öffnung der neuen Skyline. Im T1, Ebene 3, Einreise B hat man nun einen Fast Track „Flüge in 45 Minuten oder weniger“ für alle Pässe eingeführt.
Bin mal sehr gespannt, wie man mit der alten Skyline umgehen wird, ohne dem Umbau der Halle B.
Na ja, wenn man T2 nach Eröffnung von T3 erst einmal zumacht, würde es mich nicht allzu sehr wundern, wenn man die alte Skyline auch erst einmal einstellt und die Leute von A nach C laufen lässt ...
Würde eher auf Bus Shuttle tippen, da es keine laufbare Non-Schengen Verbindung Z-B gibt. Der Non Schengen Gast ohne Visum würde also nicht zu seinem Anschlussflug kommen.Na ja, wenn man T2 nach Eröffnung von T3 erst einmal zumacht, würde es mich nicht allzu sehr wundern, wenn man die alte Skyline auch erst einmal einstellt und die Leute von A nach C laufen lässt ...
Ich komme demnächst in FRA an, aus GRU in F.
Weiter geht's mit einem Inlandsflug in C,
vermutlich ein Busgate.
150 Minuten zwischen den Flügen.
Durch die Security geht's vermutlich sowieso, macht es Sinn ins FCT zu laufen und dort auf einen Limousinen Transfer zum Inlandsflug zu hoffen?
Oder würdet ihr lieber in die FCL gehen?
Weiter geht's mit einem Inlandsflug in C,
vermutlich ein Busgate.
150 Minuten zwischen den Flügen.
Durch die Security geht's vermutlich sowieso, macht es Sinn ins FCT zu laufen und dort auf einen Limousinen Transfer zum Inlandsflug zu hoffen?
Oder würdet ihr lieber in die FCL gehen?
Ich würde in die FCL gehen, weil entspannter. Bei Busgate macht es keinen Unterschied. Lediglich bei einer Gebäudeposition musst Du laufen. Jo mei.
Für das FCT spricht nur das “Erlebnis” (also mal dagewesen zu sein), aber das finde ich zu 97,56% identisch.
.. und aus dem FCT wirst Du immer und ausnahmslos zum FLieger gefahren, sofern:
- das Weiterflugsegment auf dem selben Ticket ist wie die ankommende Langstrecke
- der Weiterflug ein LH Gruppen Flug ist.
Ansonsten kommst Du ins FCT erst garnicht rein.
Aber Du verlässt halt den Sicherheitsbereich. Das muss Dir bewusst sein.
Welcher Inlandsflug geht denn ab Bereich C?
- das Weiterflugsegment auf dem selben Ticket ist wie die ankommende Langstrecke
- der Weiterflug ein LH Gruppen Flug ist.
Ansonsten kommst Du ins FCT erst garnicht rein.
Aber Du verlässt halt den Sicherheitsbereich. Das muss Dir bewusst sein.
Welcher Inlandsflug geht denn ab Bereich C?
Ich bräuchte mal Euren Rat:
Habe Ende August einen Rückflug von LAX nach FRA in C. Habe dann erst 6 Stunden später meinen Weiterflug. Es ist ein Award-Ticket und ich schrecke noch von einem CashUpgrade für über 1.000 € in F zurück. Was kann man in der Zeit machen? Was würde ein Aufenthalt in der VIP-Lounge für die Zeit kosten. Danke für jeden Tipp
Habe Ende August einen Rückflug von LAX nach FRA in C. Habe dann erst 6 Stunden später meinen Weiterflug. Es ist ein Award-Ticket und ich schrecke noch von einem CashUpgrade für über 1.000 € in F zurück. Was kann man in der Zeit machen? Was würde ein Aufenthalt in der VIP-Lounge für die Zeit kosten. Danke für jeden Tipp
Frankfurt erkunden?
Oder ist die LH Business Lounge unter deinem Niveau? Gibt ja derer mehrere in FRA, die bei A26 unten (Panorama Lounge) ist ganz nett wegen den vielen kleinen Zimmern, auch für längere Zeit...
liveandletsfly.com
Oder ist die LH Business Lounge unter deinem Niveau? Gibt ja derer mehrere in FRA, die bei A26 unten (Panorama Lounge) ist ganz nett wegen den vielen kleinen Zimmern, auch für längere Zeit...
Review: Lufthansa Panorama Lounge Frankfurt (FRA) - Live and Let's Fly
A detailed Lufthansa Panorma Lounge Review, the latest addition to the Lufthansa lounge portfolio in Frankfurt. Includes 50+ pictures and commentary.
liveandletsfly.com
Solltest Du wirklich die Möglichkeit haben, auf F für 1000 Euro ein Upgrade zu bekommen, würde ich an Deiner Stelle nicht lange nachdenken.
Der VIP Service wird nicht viel weniger kosten und Du hast im Flieger halt doch nur eine C Kabine.
In meinen Augen wäre das F Uprade ein No-Brainer.
Wer Infos zum VIP Service in FRA benötigt… eine kurze Suche liefert