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Eco Basic FRA-FCO als sen mit ita: gibt es da einen kostenfreien Koffer? Die Website ist da ja unklar
EN: ITA als neues Mitglied der LH Group
- Starter*in dreschen
- Datum Start
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Ich muss allerdings dazu ergänzen, das nun aktuell zumindest auf LHG-Flügen "Volare"-Membern *A-Gold Vorteile angeboten wird; also Freigepäck. Damit rechne ich persönlich, dass ITA bald folgen wird und auch M&M-Membern *A-Gold Vorteile anbieten wird (also Freigepäck). Die akttuelle, verbindliche ITA Dienstanweisung ist Stand 2025, "Zero Tolerance for SEN/HON".
Bei ITA gibt es für FTL/SEN/HON seit dem 1. Juli 2025 angeglichene Status Vorteile. Für alle nach Status entsprechenden Loungezugang und Freigepäck und für SEN/HON zusätzlich Fast Lane, Prio Boarding, Beschleunigte Gepäckabfertigung und kostenlose Sitzplatzreservierung (allerdings nicht für mitreisende).
newsroom.lufthansagroup.com
Die Frage von kexbox zielte vielmehr darauf ab ob in Eco Basic (Light - Tarif ohne Freigepäck) für SEN´s der Zusätzliche kostenlose Koffer greift, wie es früher bei ITA üblich war, oder ob schon die LHG Regelung der Kurzstrecke 0 + 1 = 0 gilt.
Lufthansa Group und ITA Airways harmonisieren ab 1. Juli 2025 Vorteile für Statuskunden
Loyalitätsprogramm der Lufthansa Group bietet deutlich erweiterte BenefitsFrequent Traveller erhalten erstmals Zugang zu ITA Airways LoungesSenatoren und HON Circle Member kommen bei ITA Airways Flügen in den Genuss von Priority Boarding, Priority Check-in und Fast Track Services
Die Frage von kexbox zielte vielmehr darauf ab ob in Eco Basic (Light - Tarif ohne Freigepäck) für SEN´s der Zusätzliche kostenlose Koffer greift, wie es früher bei ITA üblich war, oder ob schon die LHG Regelung der Kurzstrecke 0 + 1 = 0 gilt.
Spannende Sache mit der Sitzplatzreservation bei meiner ersten Buchung auf ITA:
Für mich wäre alles gratis.
Für +1 war der 1. Feeder kostenfrei, für alles andere wäre eine happige Fee nötig. In der Buchung steht "included in the fare". Soll einer verstehen.
Für mich wäre alles gratis.
Für +1 war der 1. Feeder kostenfrei, für alles andere wäre eine happige Fee nötig. In der Buchung steht "included in the fare". Soll einer verstehen.
Ja, funktioniert nun effizienter. 2 Flüge am 21.1 wurden heute korrekt gutgeschrieben.
sind ja nicht alle plätze kostenfrei - notausgang, bulkhead kosten extra - die inkludierte sitzplatzreservierung bezieht sich nur auf standardsitze.
Also bei mir nicht. Ich konnte alle Sitze wählen, selbst Reihe 1 auf der Mittelstrecke und die Lie-Flat Sitze.
Ich möchte präzisieren, alle Flüge sind in der C.
Für mich als SEN wären alle Platzreservationen gratis:
- Zubringer
- Mittelstrecke hin und zurück, auch Reihe 1
- Abbringer
Für +1 als FTL ist nur der Zubringer gratis.
Mittelstrecke wäre 127€ pro Strecke, in Reihe 1 sogar noch mehr.
Abbringer soll ebenfalls um die 30€ kosten.
Als ich dann für den Zubringer die Plätze reserviert hab, stand eben: included in the fare.
Für mich nicht schlüssig oder ersichtlich, warum jetzt der Zubringer drin ist, der Abbringer aber nicht.
Kurzes Update zur Punkte/Meilengutschrift auf M&M
Flüge waren vor 5 Tagen. Ein Ticket (055 Stock), vier Segmente. 2xITA, 2xLH, kontinental. Business Class. Eintagesreise.
ITA-Flüge nach 48h korrekt (!) kreditiert.
LH-Flüge bisher nicht.
Flüge waren vor 5 Tagen. Ein Ticket (055 Stock), vier Segmente. 2xITA, 2xLH, kontinental. Business Class. Eintagesreise.
ITA-Flüge nach 48h korrekt (!) kreditiert.
LH-Flüge bisher nicht.
Angeblich im 2. Quartal, ob es so kommt, kann man wohl noch nicht genau sagen, aber es ist so geplant.
Da kenne ich mich nicht aus.
Es gab für FCO-LIN-FCO insgesamt 2000 Meilen (plus 80 QP) bei ITA.
LH steht noch aus (FRA-FCO-FRA).
Zuletzt bearbeitet:
In FCO ist gestern, der erste A320 von ITA mit Star Alliance Livery gelandet
(Bilder sind nicht von mir, hat jemand in der Whatsapp Gruppe gespostet)
(Bilder sind nicht von mir, hat jemand in der Whatsapp Gruppe gespostet)
sind das alles AZ Flüge ?
Ich habe heute morgen in C BRU-FCO-BKK-FCO-BRU gebucht, wobei das letzte Leg von Brussels ausgeführt wird.
LH/LX waren 785 EUR / Person teurer und das ist es einfach nicht wert - total Überpreist - selbst EK war günstiger,
Finnair und LOT waren gleichauf wie ITA. (Wir wollten eigentlich bei Finnair buchen, LOT / ITA sind vorher gleichgezogen und unsere Auswahl viel dann auf ITA).
Die LH App hat die Buchung direkt automatisch angezeigt, die Sitzplatzauswahl ist für mich ('DS' - SEN) auf allen Legs kostenfrei, für +1 ('SS' - FTL) nur auf dem Brussels Leg.
Die Screenshots zeigen Zu-/Abbringer (als +1 ausgewählt)
Anhänge
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IMG_6888.jpeg -
IMG_6889.jpeg
Zuletzt bearbeitet:
Ich will auch für 785 in C nach Bangkok fliegen. Wo kann man das buchen?
Ich habe es so verstanden, dass mit LH/LX 785 EUR teurerer waren
Meine Erfahrungen mit ITA (2 Pax, gemeinsame Buchung in Business):
Hinflug am 29.12.25 von ZRH über FCO nach GRU:
Keine kostenlose Sitzreservierung, auch nicht beim online checkin,
auf dem Kurzflug wurden meine Frau und ich wie auch ein weiteres Paar in verschiedenen Reihen plaziert, das konnten wir untereinander ändern.
Die Lounge in Rom war sehr gut.
Auch für den langen Flug war keine kostenlose Sitzreservierung möglich.
Das Essen und das Weinangebot waren hervorragend, die Sitze im A350-900 neo ebenfalls.
Das Unterhaltungsprogramm ist steigerungsfähig.
Die Meilen wurden meiner Frau nach 1 Monat gutgeschrieben, mir bis heute nicht.
Rückflug am 28.01.26 von GRU über FCO nach ZRH:
Wieder keine kostenlose Platzreservierung möglich.
In Flachlage fand ich die Sitze im A330-900 neo wegen der Sitzschale des Vordersitzes etwas eng.
Es gab auf der Menukarte zwei Hauptspeisen, jedoch war eine davon nicht verfügbar (obwohl die C Klasse nur zu 50% besetzt war).
Geschmacklich war dieses Schweinefilet auch nicht toll.
Der Kurzflug mit Swiss war wie immer perfekt.
Die Meilen wurden für beide Flüge nach 2 Tagen gutgeschrieben!
Fazit: ITA kann man buchen, die Abstriche konnten wir bei der erheblichen Ersparnis beim Ticketpreis (gegenüber LX oder LH) akzeptieren.
Hinflug am 29.12.25 von ZRH über FCO nach GRU:
Keine kostenlose Sitzreservierung, auch nicht beim online checkin,
auf dem Kurzflug wurden meine Frau und ich wie auch ein weiteres Paar in verschiedenen Reihen plaziert, das konnten wir untereinander ändern.
Die Lounge in Rom war sehr gut.
Auch für den langen Flug war keine kostenlose Sitzreservierung möglich.
Das Essen und das Weinangebot waren hervorragend, die Sitze im A350-900 neo ebenfalls.
Das Unterhaltungsprogramm ist steigerungsfähig.
Die Meilen wurden meiner Frau nach 1 Monat gutgeschrieben, mir bis heute nicht.
Rückflug am 28.01.26 von GRU über FCO nach ZRH:
Wieder keine kostenlose Platzreservierung möglich.
In Flachlage fand ich die Sitze im A330-900 neo wegen der Sitzschale des Vordersitzes etwas eng.
Es gab auf der Menukarte zwei Hauptspeisen, jedoch war eine davon nicht verfügbar (obwohl die C Klasse nur zu 50% besetzt war).
Geschmacklich war dieses Schweinefilet auch nicht toll.
Der Kurzflug mit Swiss war wie immer perfekt.
Die Meilen wurden für beide Flüge nach 2 Tagen gutgeschrieben!
Fazit: ITA kann man buchen, die Abstriche konnten wir bei der erheblichen Ersparnis beim Ticketpreis (gegenüber LX oder LH) akzeptieren.
Moin!
In etwa zwei Wochen geht’s von Roma Fiumicino mit ITA nach Venedig; von dort nach lovely HAM mit EW (übrigens eine Verbindung, die bei Eingabe in der LH App so nicht zu buchen war - obwohl die Zeiten perfekt passen - und beide Flüge supergünstig). Aufgrund der Angabe meiner SEN-Nr. hat mir die LH-App den Flug FCO - Venedig nach einigen Tagen auch angezeigt.
Seit heute allerdings.. - nicht mehr…
Passiert das bei Euch auch..? Woran kann’s liegen..?
In etwa zwei Wochen geht’s von Roma Fiumicino mit ITA nach Venedig; von dort nach lovely HAM mit EW (übrigens eine Verbindung, die bei Eingabe in der LH App so nicht zu buchen war - obwohl die Zeiten perfekt passen - und beide Flüge supergünstig). Aufgrund der Angabe meiner SEN-Nr. hat mir die LH-App den Flug FCO - Venedig nach einigen Tagen auch angezeigt.
Seit heute allerdings.. - nicht mehr…
Passiert das bei Euch auch..? Woran kann’s liegen..?
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