Es bräuchte halt eine Zwischenstufe bei der nicht gleich überall Blaulicht vor dem Flieger steht. Eine Art Krisenfall bei dem Dinge abgekürzt werden können. Man sollte sich überlegen wer am Flughafen alles über Nacht vor Ort ist und denen Zusatzqualifikationen geben mit denen man die notwendigsten Dinge evtl. auch zusammen mit der Feuerwehr erledigen kann. Sei es ein Flugzeug schleppen, Die Treppe/Finger ranfahren oder halt die Leute mit dem Bus zum Terminal bringen. Wenn man die betreffenden Personen Zusatzqualifikationen und Berechtigungen gibt und denen damit auch etwas mehr Gehalt dann finden sich da sicher auch genügend die dazu bereit sind. Ob welche von der Feuerwehr, von der Bundespolizei, von der Flugsicherung oder von der Technik, es arbeiten ja auch haufenweise Leute nachts. Die wären sofort zur Stelle, kennen sich am Flughafen aus, haben ihre Zusatzqualifikationen und Berechtigungen und da sowas eher selten passiert könnten die bei Problemen schnell was bewegen bis dann wirklich die "Profis" zur Frühschicht oder nach Anrufe kommen.
Damit nichts passiert kann man ja auch Vorgaben machen dass die Ungeübten Helfer halt den Bus langsamer über das Vorfeld fahren und der Tower entsprechend alles für diese Einsätze sperrt damit nichts passiert. Bundespolizei und Feuerwehr kümmern sich darum dass die Leute ins Terminal reinkommen.
Macht man sicher nicht, weil man da ja das Fußvolk am Flughafen stärkt und die dann auch noch besser bezahlen müsste und das mit irgendwelchen billigen ausgelagerten Subunternehmer nicht hinbekommt.
