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Willkommen in der internationalen Welt der Luftfahrt wo man gerne Risiken jeder Art minimiert, vor allem wenn sie US Bezug haben könnten.
News rund um den Flughafen München
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Klappsitze mit mittlerweile undefinierbarem „Sitzabstand“ sind kein Sicherheitsrisiko, aber Hauptsache das Risiko aus dem Bus zu fallen ist minimiert. So kann man auch von den wirklich wichtigen Dingen ablenken…
Und erst recht sollen die zuhause bleiben, für die es zu aufregend ist, eine andere Bustür zu benutzen. Die sind dem Reallife nicht gewachsen.
Warum soll man einen Notausgang öffnen? Im Inneren ist es zwar eng und unbequem, aber immerhin warm und trocken.
Ich habe so das Gefühl, manche haben zuviele Filme angeschaut....
Wie soll es denn weitergehen wenn man die Türe offen hat? Wohin will man denn gehen? Die Flieger waren doch eh irgendwo abseits geparkt. Selbst direkt vor dem Terminalgebäude wird man kein Glück haben da auch reinzukommen.
Eine völlig sinnlose Aktion bei der man viel Ärger bekommt. Ein Abflug frühmorgens mit der Maschine an das Ziel wäre damit auch ausgeschlossen weil der erstmal wieder eine neue Slide bräuchte.
Für die Crew war das sicher auch lästig und nicht sonderlich schön. Aber mehr als geduldig warten und versuchen die Passagiere ruhig zu halten kann man eh nichts machen. Der Großteil an Bord wird sowieso versucht haben zu schlafen.
Bin ich voll bei dir. Auch eine Nacht im Campingstuhl überlebt man. Natürlich nicht angenehm, aber hilft ja alles nichts.
Ich bin einfach sprachlos, wie manche hier das Alles relativieren und schön reden. Wir reden hier vermutlich von Nötigung und Freiheitsberaubung deren Ursache ausschließlich im Fehlverhalten der Verantwortlichen liegt. Willkommen in der Servicewüste Deutschland.
Wieso ist es für dich unvorstellbar, dass man bei Schnee sich draußen aufhält? Sperrst du dich auch im Zimmer ein, wenn du Ski fahren gehst? Hast du Angst vor den Flocken?
Ich weiß nicht, wie das bei Dir ist, aber ich ziehe zum Skifahren was anderes an, als wenn ich ins Flugzeug nach Singapur steige.
Sorry, wer so argumentiert, macht es sich zu einfach
In den Bus und dann ins Terminal natürlich. Wo die inzwischen herbeigerufenen Helfer sich um die Passagiere kümmern. Was denn sonst?
Man kann das Szenario auch einfach zu Ende denken, wie es andernorts womöglich gelöst worden wäre.
Beschöniger, Verharmloser, Relativierer gibt es hier viele, eigentlich zu viele.
Wehe aber, diese Leute sind selbst betroffen.
Letztlich fehlt nur noch einer, der aussagt "ja wenn du fliegen willst, musst du mit so was rechnen".
Wehe aber, diese Leute sind selbst betroffen.
Letztlich fehlt nur noch einer, der aussagt "ja wenn du fliegen willst, musst du mit so was rechnen".
Es geht doch auch nicht nur darum das passiert zu relativieren. Das sowas nicht passieren darf und das hier entsprechende Konsequenzen folgen müssen steht außer Frage. Aber mit Kurzschlussreaktionen wäre in ein einer solchen Situation eben auch den wenigstens geholfen.
Es geht doch hier nicht um Kurzschlussreaktionen. Dies wäre vielleicht nach 30-60 Minuten der Fall. Es liegt aber offensichtlich in der DNA des deutschen Gutmenschen Alles mit sich machen zu lassen und dann noch Danke zu sagen. Und wir werden sehen welche personellen Konsequenzen es geben wird: Keine !.
Was hat das mit Danke sagen zu tun? Niemand möchte sich hier dafür bedanken. Die Situation war unmöglich und sollte niemals passieren.
Aber selbst irgendwelche Flugzeugtüren zu öffnen und im worst case rauszufallen oder eine Rutsche auszulösen ist aus meiner Sicht aber eben auch keine sinnvolle Lösung.
Gut,das ist Deine Meinung. Ich sehe das anders. Wir werden sehen, wie sich der Fall weiter entwickelt. Bleibt zu hoffen, dass eine derartige Situation so schnell nicht wieder eintritt - egal an welchem Flughafen.
Da lese ich hier eher ein Hineinsteigern in diese Richtung, auf gar zu krude Beiträge und Vorschläge von "Experten" was Crew und Passagiere hätten tun sollen bzw. was diese Experten in dieser Situation angeblich getan hätten.
Grundsätzlich gibt's doch kaum Aussagen, dass das ein perfektes und "alternativloses" Agieren der Verantwortlichen war.
Wenn eine Treppe da ist, kann man darüber aussteigen. Wenn keine da ist, kann die Feuerwehr sofort mit einer vorfahren. Unter Aufsicht kann man auch ins Terminal wandern. Da gibt es Klos und Lounges und es erfriert auch keiner.
Leider doch. Denn das digitale Schulterzucken ist bei manchen hier schon sehr deutlich, wenn es heißt, dass das Handeln in der gegebenen Situation alternativlos gewesen sei. Denn das war es eben nur dann, wenn man den gesunden Menschenverstand beim Betreten des Arbeitsplatzes abschaltet und nicht den Mumm hat, angesichts offensichtlicher gravierender Probleme bei Vorgesetzten zu eskalieren. Und bevor jetzt der nächste Beschwichtiger um die Ecke kommt und erzählt, dass es ja gar keine gravierenden Probleme gegeben habe – dass es diese gab, wird nach langem Zögern inzwischen ja sogar von Lufthansa und Flughafen eingeräumt.
Ich war von etwas sehr vergleichbarem vor vielen Jahren betroffen. Der Unterschied war nur, es war im Laufe eines Tages und es dauerte insgesamt mind. 4 Stunden länger. Deswegen erlaube ich mir das hier etwas zu relativieren und die Begriffe Nötigung und Freiheitsberaubung für absolut lächerlich zu erklären.
Also kleidest du dich immer nur nach Zielland und ignorierst das Wetter im Abflugland? Was machst du wenn du mitten im Dezember aus Singapur nach deutschland kommst? In Singapur mit der Canada Goose herumlaufen?
Wenn ich Richtung SOA fliege, habe ich keine wärmende Kleidung dabei und auch keine an. Alles luftig und locker, ausser einer Regenjacke. Ein paar Meter zur Strassenbahn, zum Bhf fahren, in den Zug einsteigen, zum Flughafen..... etc.. Nie Probleme gehabt.
Von daher liegst du falsch.
Alle 6 Flieger hatten die normale Treppe an der der Tür. Es gab nur keine Busse.
Es war aber kein Bus da und wie auch geschrieben waren ja Treppen dran. Was soll es da bringen den Notausstieg zu öffnen und die Rutsche zu aktivieren???
Ok, man steht im Schneefall auf dem eingeschneiten Vorfeld, kann zusehen wie die Flugzeugcrew das Chaos in diesem Moment in den Griff bringt und wie die Blaulichter von Feuerwehr und Bundespolizei sich nähern um den Irren zu schnappen der hier gerade durchgedreht ist. Ein genialer Schachzug. Aber immerhin bekommt man seinen persönlichen Assistenten und die eigene Limousine mit Fahrer auf dem Weg vom Vorfeld zur Bundespolizei.
Man kann auch kurz zu Fuß über das Vorfeld gehen, wobei sich ja wohl ein Bus wird auftreiben lassen? Notfalls ebenfalls von der Feuerwehr.
Die Bedenkenträgereien, noch immer, wirken lächerlich, zumal der Ablauf ja bereits von allen Beteiligten als falsch eingeräumt wurde. Die Lehren wurden ja angeblich bereits gezogen.
Die Bedenkenträgereien, noch immer, wirken lächerlich, zumal der Ablauf ja bereits von allen Beteiligten als falsch eingeräumt wurde. Die Lehren wurden ja angeblich bereits gezogen.
Wie man ja gesehen hat war das nicht der Fall. Was hätte es also gebracht Amok zu laufen und den Notausgang zu öffnen?
Niemand schlägt vor, den Notausgang zu öffnen. Warum versuchst du, es ins Absurde zu überziehen?
Die Flughafen eigene Feuerwehr ist 24/7 verfügbar und kann Busfahren. Man hätte also eine Lösung finden können, wenn man gewollt hätte.