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Soweit ich weiß nicht - sie wissen, dass ab und zu geklaut wird (auch vom normalen Kofferband) und dass sie die Auslieferung (= Übernahme durch den Eigentümer) nicht nachweisen können.
Airrail-Fragen
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Vorsicht, dahinter musst du durch den Zoll undder schönste Rimowa könnte illegalen Inhalt haben...Hmm da könnte man ja geradezu auf dumme Ideen kommen
Mein Kollege ist gerade wieder in LIS gezwungen worden shortzulabeln. Das Servicepersonal hat die Meldung die da automatisch aufpoppt, und sagt man muss den Koffer am (AiRail) Terminal abholen wieder so verstanden, dass sie zum Terminal shortlabeln muss...
Hatte ich auch schon mehrfach.
Spezifische Frage zum Gepäck-Handling: kann man am AiRail-Gepäckschalter auch Sport-/Sperrgepäck abgeben und hoffen, dass es das in den Flieger schafft? Oder muss man in dem Fall generell alles am normalen Drop-Off und danach am Sperrgepcäckschalter im Terminal abgeben?
Vermutlich kannst du live mit ansehen, wie es die 90° Kurve vom ersten aufs zweite Band nicht schafft...
Einige schreiben ja, dass sie QKL-FRA haben als Airrail Ticket der Lufthansa, aber trotzdem mit einem anderen ICE von Siegburg fahren. Für die LH ist das kein Problem, so lange man eingecheckt ist, wissen die ja nicht, das man nicht in dem ICE saß. Aber wie ist das denn mit der Bahn, wenn man kontrolliert wird? Man hat doch gar kein Ticket für den ICE aus Siegburg? Es herrscht ja Zugbindung. Steht das auf dem Ticket nicht drauf, für welchen ICE das Ticket gilt? Oder geht ihr einfach ins Risiko?
Danke!
Danke!
... doch, auf dem Ticket steht drauf, für welchen Zug das Ticket gilt.
Auf dem Weg nach Frankfurt habe ich bisher nur dann einen anderen Zug genutzt, wenn der ursprünglich gebuchte ausgefallen ist oder wesentliche Verspätung hatte.
Auf dem Weg nach Köln habe ich schon mehrmals einen früheren genommen. Allerdings frage ich dann vor dem Einstieg in Frankfurt bei einem Schaffner. In der Regel sagen sie, dass man mit darf. Mir ist es aber auch schon einmal passiert, dass ich abgewiesen wurde - habe dann eben noch ein paar Minuten auf den "richtigen" Zug gewartet.
Auf dem Weg nach Frankfurt habe ich bisher nur dann einen anderen Zug genutzt, wenn der ursprünglich gebuchte ausgefallen ist oder wesentliche Verspätung hatte.
Auf dem Weg nach Köln habe ich schon mehrmals einen früheren genommen. Allerdings frage ich dann vor dem Einstieg in Frankfurt bei einem Schaffner. In der Regel sagen sie, dass man mit darf. Mir ist es aber auch schon einmal passiert, dass ich abgewiesen wurde - habe dann eben noch ein paar Minuten auf den "richtigen" Zug gewartet.
Der ICE startet ja nicht in Siegburg. Du bist natürlich in Köln eingestiegen.
MB
MB
Einsteigen in Siegburg war jahrelang ausdrücklich erlaubt. Es gab ja sogar mal einen Check-in Automaten in Siegburg, der virtuell in Köln stand (hat dich in QKL eingecheckt). Früher stand ausdrücklich im Kleingedruckten, dass man in QDU Züge in Deutz und ind QKL Züge in Siegburg zusteigen darf.
Erst seit viele LH Züge Sprinter sind und nicht mehr in Siegburg halten, ist es komplizierter geworden...
In die ganzen ohne LH Flugnummer eigentlich auch nicht.
In der Praxis haben aber sowohl LH als auch DB längst eingesehen dass sie nichts gebacken bekommen, und sind froh um jeden Fahrgast der noch bei ihnen einsteigt.
Ich bin schon ewig in keinem vollen Zug mehr gefahren.
Abgesehen davon macht man das doch beim ICE genauso, wenn auf Köln-Frankfurt mal wieder kein Supersparpreis verfügbar ist, auf Hamburg-Frankfurt aber schon, dann ist man natürlich schon in Hamburg eingestiegen und hat bis Köln auf dem Klo gesessen (Essen im Borbistro war nicht ganz koscher oder so).
Erst seit viele LH Züge Sprinter sind und nicht mehr in Siegburg halten, ist es komplizierter geworden...
Er startet aber bisweilen in Düsseldorf und hat in QKL nicht gehalten, sondern in QKU. In den dürftest du normalerweise nicht einsteigen.
In die ganzen ohne LH Flugnummer eigentlich auch nicht.
In der Praxis haben aber sowohl LH als auch DB längst eingesehen dass sie nichts gebacken bekommen, und sind froh um jeden Fahrgast der noch bei ihnen einsteigt.
Ich bin schon ewig in keinem vollen Zug mehr gefahren.
Abgesehen davon macht man das doch beim ICE genauso, wenn auf Köln-Frankfurt mal wieder kein Supersparpreis verfügbar ist, auf Hamburg-Frankfurt aber schon, dann ist man natürlich schon in Hamburg eingestiegen und hat bis Köln auf dem Klo gesessen (Essen im Borbistro war nicht ganz koscher oder so).
Mir hat der LH-MA in der Welcome Lounge FRA erklärt das es eine Absprache mit der DB gibt und die Zugbindung aufgehoben sei.
MB
MB
Das wurde mir auch mal vor ca. 1 Jahr in der Welcome Lounge so erklärt.
Der Gedanke kam mir auch…Wahrscheinlich vom selben Mitarbeiter
Wobei es in meinem Fall auch so funktionierte - konnte den späteren Zug ohne Probleme nehmen. Ohne dass es eine neue Bordkarte gab.
Funktioniert seit längerer Zeit in beiden Richtungen. Nach FRA frage ich den Zugchef ob ich mitkomme und noch nie abgewiesen worden.
MB
MB
Ja
das ist nichts Neues. Der Bahn Service Punkt am Flughafen FRA hat mir klar gesagt das seit mai 2025 alle Express Raul Tickets keine zugbindung mehr haben (inoffiziell) und man jeden Zug nehmen kann. Auch gern frühere.
Diese Vermutung wird durch die Tarifinformation gestützt...
Als Fare Basis wird "DB 2. Klasse" gelistet, wenn es ein Sparpreisticket wäre, müsste das ja da stehen.
Jedenfalls akzeptieren Schaffner es kommentarlos, auch im "falschen" Zug.
Das liest sich ja super, dass die Zugbindung offenbar aufgehoben ist. Ich habe nämlich jetzt die Tage schon mehrfach mit der FTL Hotline telefoniert weil meine Verbindung normal machbar ist aber der ICE 611 im letzten Monat durchschnittlich 34min Verspätung hatte. Das ist mir zu heiß.
www.zugfinder.net
Haben für morgen ein AirRail Ticket mit LH Flugnummer vom QKL nach FRA um 15:54 Uhr, Ankunft 16:49 Uhr bei Weiterflug mit Aegean um 18:25h. Ohne Verspätung würde es gut klappen zum Bag Drop Off aber mit Verspätung wird es eng...... (auch noch zwei Kinder dabei)
Die Damen und Herren in der LH Hotline haben alle unterschiedliche Infos gegeben:
1) Zugbindung ist aufgehoben - fahren Sie an dem Tag womit Sie wollen
2) Zugbindung greift und selbst mit zu erwartender Verspätung darf man nicht einfach einen anderen Zug nehmen sondern LH muss den Zug (oder den Flug!!!) umbuchen
3) Zugbindung ab 21min Verspätung aufgehoben, keine Umbuchung nötig; einfach in irgendeinen ICE einsteigen
4) Heute dann die neuesten Story - sobald auch nur 1min Verspätung im System steht, sobald der Zug in Altona losgefahren ist, soll ich anrufen, dann buchen sie mich auf den ca. eine Stunde früheren Zug um
Was für Storys. Kann das denn so schwer sein? Man sollte doch meinen, dass das ein normaler Standardfall für die Mitarbeiter in der FTL Hotline sein sollte...... wie können die Aussagen sowas von auseinander gehen?
BTW - weiß jemand, ob man für Aegean operated flights auch am Air Rail Terminal das Gepäck abgeben kann wenn man mit LH Flugnummer reist? Oder müssen wir direkt zielstrebig und zügig ins T1 um dort das Gepäck abzugeben?
Verspätungsdaten und Pünktlichkeit von Zug ICE 611 (Hamburg-Altona - München Hbf)
Verspätungen, Zugausfälle und Pünktlichkeitsstatistik sowie Livestatus, Wagenreihung und Verspätungsprognose für ICE 611.
www.zugfinder.net
Haben für morgen ein AirRail Ticket mit LH Flugnummer vom QKL nach FRA um 15:54 Uhr, Ankunft 16:49 Uhr bei Weiterflug mit Aegean um 18:25h. Ohne Verspätung würde es gut klappen zum Bag Drop Off aber mit Verspätung wird es eng...... (auch noch zwei Kinder dabei)
Die Damen und Herren in der LH Hotline haben alle unterschiedliche Infos gegeben:
1) Zugbindung ist aufgehoben - fahren Sie an dem Tag womit Sie wollen
2) Zugbindung greift und selbst mit zu erwartender Verspätung darf man nicht einfach einen anderen Zug nehmen sondern LH muss den Zug (oder den Flug!!!) umbuchen
3) Zugbindung ab 21min Verspätung aufgehoben, keine Umbuchung nötig; einfach in irgendeinen ICE einsteigen
4) Heute dann die neuesten Story - sobald auch nur 1min Verspätung im System steht, sobald der Zug in Altona losgefahren ist, soll ich anrufen, dann buchen sie mich auf den ca. eine Stunde früheren Zug um
Was für Storys. Kann das denn so schwer sein? Man sollte doch meinen, dass das ein normaler Standardfall für die Mitarbeiter in der FTL Hotline sein sollte...... wie können die Aussagen sowas von auseinander gehen?
BTW - weiß jemand, ob man für Aegean operated flights auch am Air Rail Terminal das Gepäck abgeben kann wenn man mit LH Flugnummer reist? Oder müssen wir direkt zielstrebig und zügig ins T1 um dort das Gepäck abzugeben?
Weniger verkopft sein... wenn man die Hotline darüber befragt, denken die sofort an umbuchen etc - und das geht triggert ein ganz anderes Thema.Das liest sich ja super, dass die Zugbindung offenbar aufgehoben ist. Ich habe nämlich jetzt die Tage schon mehrfach mit der FTL Hotline telefoniert weil meine Verbindung normal machbar ist aber der ICE 611 im letzten Monat durchschnittlich 34min Verspätung hatte. Das ist mir zu heiß.
Verspätungsdaten und Pünktlichkeit von Zug ICE 611 (Hamburg-Altona - München Hbf)
Verspätungen, Zugausfälle und Pünktlichkeitsstatistik sowie Livestatus, Wagenreihung und Verspätungsprognose für ICE 611.
Haben für morgen ein AirRail Ticket mit LH Flugnummer vom QKL nach FRA um 15:54 Uhr, Ankunft 16:49 Uhr bei Weiterflug mit Aegean um 18:25h. Ohne Verspätung würde es gut klappen zum Bag Drop Off aber mit Verspätung wird es eng...... (auch noch zwei Kinder dabei)
Die Damen und Herren in der LH Hotline haben alle unterschiedliche Infos gegeben:
1) Zugbindung ist aufgehoben - fahren Sie an dem Tag womit Sie wollen
2) Zugbindung greift und selbst mit zu erwartender Verspätung darf man nicht einfach einen anderen Zug nehmen sondern LH muss den Zug (oder den Flug!!!) umbuchen
3) Zugbindung ab 21min Verspätung aufgehoben, keine Umbuchung nötig; einfach in irgendeinen ICE einsteigen
4) Heute dann die neuesten Story - sobald auch nur 1min Verspätung im System steht, sobald der Zug in Altona losgefahren ist, soll ich anrufen, dann buchen sie mich auf den ca. eine Stunde früheren Zug um
Was für Storys. Kann das denn so schwer sein? Man sollte doch meinen, dass das ein normaler Standardfall für die Mitarbeiter in der FTL Hotline sein sollte...... wie können die Aussagen sowas von auseinander gehen?
BTW - weiß jemand, ob man für Aegean operated flights auch am Air Rail Terminal das Gepäck abgeben kann wenn man mit LH Flugnummer reist? Oder müssen wir direkt zielstrebig und zügig ins T1 um dort das Gepäck abzugeben?
Rail Express kann seit mehreren Monaten (ein Jahr?) flexibel genutzt werden. Einfach in den Zug einsteigen, den man nutzen möchte... dann ist halt der Sitzplatz ggfs weg - aber sonst keinerlei Thema.
Die Hotline muss da nicht involviert werden.
Und ich habe bisher keine Berichte entdeckt, dass die DB Zugchecfs ein Fass aufmachen und eine Nachzahlung (wegen falscher Fahrkarte) einfordern, wenn man in einem anderen Zug sitzt...
Zuletzt bearbeitet:
Es gilt operating Airlines also Nein.
Danke ihr beiden.
@CarstenS
Muss ich trotzdem drauf achten, das Gepäck in Frankfurt erst abzugeben nachdem der gebuchte Zug theoretisch lt. Plan im Fernbahnhof angekommen ist? Habe in älteren Postings gelesen, dass es sonst sein kann, dass es mit LH Probleme gibt, da die gesamte Reise nicht so durchgeführt wurde wie gebucht.
Es ist ja am Ende zweierlei ob der Schaffner der Bahn kein Problem damit hat, einen mitzunehmen und auf der anderen Seite wie LH / Aegean das bewerten......
Die Sitzplätze sind uns egal......
Dann können wir ja beruhigt in den morgigen Tag gehen......
@CarstenS
Muss ich trotzdem drauf achten, das Gepäck in Frankfurt erst abzugeben nachdem der gebuchte Zug theoretisch lt. Plan im Fernbahnhof angekommen ist? Habe in älteren Postings gelesen, dass es sonst sein kann, dass es mit LH Probleme gibt, da die gesamte Reise nicht so durchgeführt wurde wie gebucht.
Es ist ja am Ende zweierlei ob der Schaffner der Bahn kein Problem damit hat, einen mitzunehmen und auf der anderen Seite wie LH / Aegean das bewerten......
Die Sitzplätze sind uns egal......
Dann können wir ja beruhigt in den morgigen Tag gehen......
Nein, dass ist kein Thema mehr, seit der Rail Express flexibel genutzt werden kann.
Wobei - Disclaimer! - das wird ja sicher wieder bis zum Extrem ausgereizt - keine Ahnung, was passiert, wenn man abends ab FRA fliegt und schon morgens aufschlägt.
Meine Erwartung wäre (und zu Grunde liegendes Szenario ), die Flexibilität im Bereich 1 oder 2 Stunden zu nutzen....
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Ja, absolut. Ich habe auch nicht vor, viel früher dort aufzutauchen.
Ist es eigentlich heute noch so, dass in gewissen ICE - wie dem ICE 611 Lufthansa Personal unterwegs ist und einen "eincheckt"? Oder ist das einfach ein Zug wie jeder andere ohne LH Abteil wie es das früher einmal gab? Als Zubringerzug kann man nach wie vor nämlich nur ausgewählte ICEs buchen und bei weitem nicht alle die Strecke Köln-Frankfurt fahren.
In Köln fahren auch viele Züge in Deutz ab. Das wäre mit meinem Köln HbF Ticket morgen vermutlich zu riskant, in so einen Zug zu steigen wenn der nicht Köln Hbf passiert, richtig? Aber ist ja auch nicht nötig. Hbf fahren auch genug Züge ab.