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Alles schon erlebt mit den CT-Scannern von kein Bild bis Bildbetrachter hats Gepäck "aus versehen" zur Nachkontrolle geschickt
Airport Berlin - Hauptstadtflughafen BER
- Starter*in Nick Carraway
- Datum Start
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Terminal 2 hatte schon immer CT-Scanner. In Terminal 1 jetzt auch alle,, daher entfällt die Möglichkeit sich einen Slot vorab zu buchen.
Nein, dem ist nicht so. Bei Inbetriebnahme gab es dort die "alten" Geräte.
Umrüstung auf CT erfolgte in T2 erst im Jahr 2024.
Glück gehabt.
CT-Scanner an Flughäfen: Flüssigkeitsmitnahme wieder beschränkter
Und wie der Profi weiss "grundsätzlich" ist juristisch keine Verstärkung der Aussage, sondern besagt im Gegenteil, dass es Ausnahmen geben kann.
Fliegen.de fasst die Situation ganz gut zusammen.
Also am BER kann man ganz normal 1l Gefäße mit durch die SIKO nehmen. Ich hatte gerade erst meine Coladosen im Rucksack. Wurde kontrolliert, aber kein Problem. Flasche oder Dose ist egal.
Gilt weiter die 2l Regel, habe eben nachgeschaut.
“Handgepäckkontrolle
Hinweis: An einigen Kontrollstellen sind bereits neue CT-Scanner im Einsatz, bei denen bis zu 2 Liter Flüssigkeiten erlaubt sind und diese nicht in einem wiederverschließbaren Beutel transportiert werden müssen.“Warum zitierst Du Artikel von anno dazumal?
Der erste Link führt zu einem Artikel aus September 2024!
Also... gerne Deinen Beitrag löschen, um nicht unnötig seltsame Diskussionen entstehen zu lassen.
Oder kennzeichne, dass Du ein bisschen Geschichtsunterricht machen möchtest.
Ich nehme immer ein Wasser mit und zeige meinen "Tablettenbeutel". Bisher damit noch keine Probleme mit der Siko gehabt.
Entschuldigung, dass die EU seit September 2024 ihre Meinung nicht mehr geändert, und daher auch nichts neues zu dem Thema mehr veröffentlicht hat.
Solltest du eine neuere Position der EU finden, kannst du sie gerne posten.
Ich zituere aktuell von der offiziellen EU Seite: (sorry, jetzt schon 4 Sekunden alt...)
Die Rechtslage ist seit 2006 (ja, nochmal 18 Jahre früher) unverändert, Verordnung (EG) Nr. 185/2010 immer noch in Kraft. Sie sagt nichts zu CT scannern, gibt keinerlei Erleichterungen.
Handgepäck Flüssigkeiten: Alle Regeln & Limits 2026
Große Lobbygruppen sorgen dafür, dass das auch noch länger so bleibt, schließlich verdienen viele fürstlich daran...
Solltest du eine neuere Position der EU finden, kannst du sie gerne posten.
Ich zituere aktuell von der offiziellen EU Seite: (sorry, jetzt schon 4 Sekunden alt...)
Die EU hat seit Einführung der CT Scanner die Regeln nicht geändert, und das in 2024 nochmal klar gestellt (nachdem viele vom Ende der Beschränkungen gesprochen haben, vor allem CT Scanner Hersteller und Airports die CT Scanner eingebaut haben).
Die Rechtslage ist seit 2006 (ja, nochmal 18 Jahre früher) unverändert, Verordnung (EG) Nr. 185/2010 immer noch in Kraft. Sie sagt nichts zu CT scannern, gibt keinerlei Erleichterungen.
Handgepäck Flüssigkeiten: Alle Regeln & Limits 2026
Die Briten haben zwar die 100ml Regel beschlossen, und für CT Scanner wieder aufgehoben, die EU hat aber bisher nur die 100ml Regel der Briten zum Gesetz gemacht, aber bisher nicht für CT Scanner gelockert.
Große Lobbygruppen sorgen dafür, dass das auch noch länger so bleibt, schließlich verdienen viele fürstlich daran...
Zuletzt bearbeitet:
Nope, ich zitiere mal aus der (Nachfolge-)Verordnung DURCHFÜHRUNGSVERORDNUNG (EU) 2015/1998 DER KOMMISSION:
In der neuen Richtlinie gilt der Standard, dass Flüssigkeiten (inkl. Aerosole und Gele) prinzipiell immer mit LEDS (Flüssigsprengstoff-Detektoren) getestet werden müssen. Es gilt allerdings als Ausnahme:
Da haben die Lobbygruppen wohl versagt...
*Edit: Natürlich die aktuelle Versiond der EU2015/1998, inkl. der zurzeit geltenden Zusätze und Änderungen.
Eben, die Aussage
Einige Flughäfen haben das auch entsprechend veröffentlicht.
Oder wie der Focus schreibt:
COMMISSION IMPLEMENTING REGULATION (EU) 2024/2108 of 29 July 2024
mit einer Verordnung vom 5. November 2015 (In Worten: 3219 Tage älter...) aushebeln zu wollen, ist nicht sehr zielführend...
Einige Flughäfen haben das auch entsprechend veröffentlicht.
Oder wie der Focus schreibt:
Das einzige was sich am Ende geändert hat: Es braucht nicht mehr ausgepackt werden.
COMMISSION IMPLEMENTING REGULATION (EU) 2024/2108 of 29 July 2024
Zuletzt bearbeitet:
Nun der Berliner Profil nimmt auch eine tschechische oder polinische 2,25 Liter Colaflasche leer durch die Siko.
Dann geht es in die Lounge und holt jeweils ein Glas und kippt das ganze dann mit einem kleinen Trichter in die große Flasche um.
Dass Wasser in Trinkflaschen umgefüllt werden ist ja nicht selten, aber Cola ist schon Pro-Level.
Bei Medikamenten gibt es aber gesonderte Regelungen, die dürfen ja immer mit im Zweifel wird da jetzt eine kleine Flasche/Dose Wasser nicht raus genommen, weil die Medikamente ja irgendwie eingenommen werden müssen, am KRK erregt eine gelbe Dose mit griechischem Wasser durchaus Aufmerksamkeit, war aber vielleicht auch mehr neugierde als wirkliches Problem.
Wenn du aber keine Standardmedikamente dabei hast, kann zusätzliche Aufmerksamkeit extrem lästig werden manchmal artet das durchaus aus, wenn die SiKo am BER Langeweile, oder derjenige einen Azubi bei sich hat.
Das Kernproblem des ganzen ist aber, dass man die alte 100ml Regel nicht so einfach aufheben kann, solange es noch EU Flughäfen ohne CT Scanner gibt, es ist ja schon ein Problem wenn ein Flughafen neue CT und alte Geräte hat.
Im Zweifel ist es also sinnvoller die strengere Regelung formal in Kraft zu lassen und in der Durchführung vor Ort dann im Ermessen großzügiger zu sein.
Darfst dir auch gern das Wasser aus der Klospülung umfüllen. Nen Kühlschrank gibts hier auch nicht. Lass mich deinen Life Hack erraten
Whataboutism.
Vielleicht mal in einfachen Schritten.
Das Durcheinanderschmeißen von unterschiedlichen Texten, Pressemitteilungen und Fokus-Artikeln mit unterschiedlichen Erscheinungsdaten führt anscheinend zur Verwirrung, lassen wir das doch weg und konzentrieren uns auf das Wesentliche.
Was zählt, sind die Verordnungen. Die sind allerdings nicht statisch, sondern diversen Veränderungen unterworfen - Text wird herausgenommen, hinzugefügt oder verändert. Das ändert aber nichts am Namen der Verordnung. Hier mal die Übersicht über die Änderungen der 2015/1998 (Link wie oben von mir zitiert):
Du siehst: Änderungen erfolgen häufig, die letzte Änderung erfolgte im Februar diesen Jahres. Die Verordnung an sich ist allerdings immer noch (und wird auch so zitiert) die 2015/1998 vom 5. November 2015. Es zählt allerdings die aktuelle Fassung, also inkl. aller Änderungen die Fassung vom 27. Februar 2026.
Die Änderung der Durchführungsverordnung zu dieser Verordnung, die Du oben zitiert hast, ist oben unter M18 zu finden (die Änderungen sind in der verlinkten, aktuellen Fassung sogar mit "M18" gekennzeichnet), und besagt LAG betreffend das Folgende:
(Dieser verbindliche Text ist das Ergebnis des Änderungstextes, den Du oben zitiert hast. Auch dort ist der entscheidende Teil übrigens "which received the ‘EU Stamp’ marking before the date of entry into force of this Regulation", nicht das, was Du fett markiert hast).
Das heißt also: C3-Geräte, die ihre EU-Kennzeichnung nach dem 1. August 2024 erhalten haben, sind von dieser Sonderregelung nicht betroffen. Nutzen Flughäfen diese Geräte, dürfen die damit kontrollierten Behälter das Volumen von 100ml überschreiten. Das ist auch der Grund, warum es tatsächlich von Scanner zu Scanner unterschiedlich ist, und nicht (nur) von Flughafen zu Flughafen.
Nochmal: Die alte 100ml-Regel ist schon längst aufgehoben - die Regel heute lautet, der Flughafen hat mit modernen Scannern zu prüfen. Nur falls er das nicht kann, darf er vorübergehend (um die Leute trotzdem reinlassen zu dürfen) alternativ die 100ml-Lösung zu nutzen, bis die neuen Geräte da sind. Für "moderne Scanner" (zertifiziert vor August 24) gilt außerdem, dass sie nur bis Größen von 100ml eingesetzt werden dürfen.
Es liegt also in der Hand der Flughäfen, ob Sie Geräte nutzen, die den Anforderungen gar nicht (keine C3-Zertifizierung) -> auspacken, max. 100ml-Packungen im 1l-Beutel, nur teilweise (Stamp vor August 2024) -> max. 100ml-Packungen, muss aber (lt Vorschrift) nicht ausgepackt werden, oder vollständig (EU-Stamp seit August 2024) -> kein Auspacken mehr notwendig entsprechen.
Deswegen gibt es ja Flughäfen, die je nach Sicherheitsschlange beides parallel nutzen.