Einsatz eVoucher: Vorgehensweise

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Yinan

Erfahrenes Mitglied
20.03.2025
538
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MUC
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Edelweiss sollte ja mit LX-Flugnummern gehen - auch mit LH-Flugnummern?
Noch nie gemacht, aber ich glaube Nein. Edelweiss als LX gilt als eigener Flug sozusagen, nicht als Codeshare. Aber mit LH wäre es dann Codeshare, da geht kein Upgrade. Aber nagel mich nicht drauf fest
 
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ritesa

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14.05.2013
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Planet Earth
Letztendlich hat es die Hotline nicht geschafft die präferierte Verbindung mit LH-Flugnummern in Buchungsklasse S zu buchen, habe daraufhin eine andere mit LX-Flugnummern selbst gebucht.

Dann bei Miles & More angerufen, Upgrade angefragt - und sofort bestätigt bekommen. Der Agent war selbst verwundert, dass MRU-ZRH im September auf Anhieb durchgeht.

Meine Theorie: es ist der Rückflug der ersten Rotation ZRH-SEZ-MRU-SEZ-ZRH im Herbst, deshalb wahrscheinlich sehr schwach gebucht.
 
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peterhasselmann

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15.01.2021
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Kann man wirklich keine voucher innerdeutsch einlösen? Oder HUACA? (ich weiß dass das ein bescheidener Gegenwert ist aber besser als Verfall oder die Punkte)
 

buddes

Erfahrenes Mitglied
03.04.2011
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Allgäu
Die Suche nach Singapore hier im Thread brachte mir keinen Erfolg.
Hat es schon mal jemand geschafft einen eVoucher bei einem Singapore Airlines Flug einzulösen? Und falls ja, worauf sollte ich achten?
Möchte gerne von Business (D) auf First upgrades ( Keine Suite)
Laut LH Seite sollte das gehen?

Sascha
 
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Petz

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08.11.2009
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Wird wahrscheinlich an der fehlenden Upgradeverfügbarkeit seitens SQ scheitern.
 

rcs

Gründungsmitglied
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06.03.2009
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München
Hat es schon mal jemand geschafft einen eVoucher bei einem Singapore Airlines Flug einzulösen? Und falls ja, worauf sollte ich achten? Möchte gerne von Business (D) auf First upgrades ( Keine Suite)
Laut LH Seite sollte das gehen?
Grundsätzlich möglich, sofern SQ auf dem betreffenden Flug die Award-Klasse (O) geöffnet hat.

Allerdings ganz sicher nicht aus D-Klasse, da das die niedrigste Business-Buchungsklasse bei SQ ist, und die ist nicht via Miles&More upgradefähig.

Ich weiß nicht, wo Du auf der LH-Seite meinst gelesen zu haben das geht...
 

aLeXx_

Erfahrenes Mitglied
04.01.2014
367
1.696
HAM
Die Suche nach Singapore hier im Thread brachte mir keinen Erfolg.
Hat es schon mal jemand geschafft einen eVoucher bei einem Singapore Airlines Flug einzulösen? Und falls ja, worauf sollte ich achten?
Möchte gerne von Business (D) auf First upgrades ( Keine Suite)
Laut LH Seite sollte das gehen?

Sascha
Ich habe dieses Jahr Feb SIN-AKL und April FRA-SIN jeweils in BK Z versucht mit Vouchern upzugraden. Trotz Saver Verfügbarkeit über Krisflyer sind beide Anfragen nicht durchgegangen. Es gibt in dem Fall auch keine Warteliste, sondern man darf jeden Tag erneut anrufen und sein Glück probieren. Auf der Strecke nach AKL ist ein Platz leer geblieben, Singapore hat also lieber die Kiste vorne nicht voll gemacht, als M&M ein Upgrade zu erlauben.
 

rcs

Gründungsmitglied
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06.03.2009
27.858
5.727
München
Den letzten Platz wird SQ unter keinen Umständen an Partnerairline rausgeben. Da spekuliert SQ immer darauf, dass dieser von einem Vollzahler gekauft wird - und gelegentlich gibt man es dann noch für eigene SQ Krisflyer Member frei. Du brauchst in der Regel wirklich einen Flug ohne Buchungen in der First, bei dem die O-Klasse geöffnet ist, im weiteren zeitlichen Verlauf wenn dann Buchungen reinkommen mit nur 4 Plätzen auf der 77W in der First steuert SQ in aller Regel keine Plätze für die Partner nach.
 

buddes

Erfahrenes Mitglied
03.04.2011
1.376
895
Allgäu
Grundsätzlich möglich, sofern SQ auf dem betreffenden Flug die Award-Klasse (O) geöffnet hat.

Allerdings ganz sicher nicht aus D-Klasse, da das die niedrigste Business-Buchungsklasse bei SQ ist, und die ist nicht via Miles&More upgradefähig.

Ich weiß nicht, wo Du auf der LH-Seite meinst gelesen zu haben das geht...

Ich meinte diesen Link:
https://www.lufthansa.com/de/de/profile/star-alliance-upgrade#/search-flights
 

hq32x

Reguläres Mitglied
07.03.2017
97
322
Nach einem sehr langen Telefonat mit der Senator-Hotline war ein Upgrade möglich.
Leider ist die Sitzplatzreservierung (trotz LX-Flugnummer) immernoch kostenpflichtig! :mad:
 
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hq32x

Reguläres Mitglied
07.03.2017
97
322
Upgrade in C für LX8035 operated by Edelweiss (PUJ-ZRH) hat geklappt.
Beim Hinflug ZRH-PUJ als LX8034 (WK34) werden p.P. 30€ angezeigt (als Senator).
 

skyflyer

Erfahrenes Mitglied
09.11.2010
334
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Bonn
Abgesehen von deiner Codeshare-Situation ist das doch der normale Weg bei Warteliste. Die Voucher werden zwei Tage vorher abgezogen und ggf. wieder zurückgebucht, wenn's mit der WL nix wird.
Weiß jemand wie lange es dauert, bis man die eVoucher wieder zurückerhält wenn es nicht geklappt hat. Flug war vor 3 Tagen und Einsatz hat nicht geklappt, aber sind noch nicht am Konto wieder gutgeschrieben. Danke!
 

silversurfer

Erfahrenes Mitglied
Nein, Du kannst schlicht und ergreifend technisch gesehen keine Codeshare-Flüge upgraden. Wenn Du es tatsächlich geschafft haben solltest, dass Dir jemand dort eine Warteliste anlegt, hätte es von vorne herein klar sein müssen dass das ins Leere laufen wird, da das System ein Upgrade auf einem Codeshare-Flug technisch nicht verarbeiten kann.
Wie ist das mit VL? Wollte einen eVoucher loswerden, gebucht LH-Flugnummer, durchgeführt von VL. Geht online nicht, Agent meinte nur Codeshare müsste er probieren. Verbindung weg - da ich schon recht lange in der Warteschleife war, dachte ich, mal hier fragen, bevor ich mich wieder in die SEN-Leitung hänge.
 

aLeXx_

Erfahrenes Mitglied
04.01.2014
367
1.696
HAM
HND - FRA mit LH in P

Letzte Woche trotz O Verfügbarkeit und A6F6 ging meine eVoucher Anfrage nur auf WL - Flug in zwei Wochen... Jetzt leider A0F4, mal schauen ob ich noch Glück habe.
 

Überflieger1977

Erfahrenes Mitglied
19.02.2016
3.657
3.055
Frankfurt am Main und Köln
HND - FRA mit LH in P

Letzte Woche trotz O Verfügbarkeit und A6F6 ging meine eVoucher Anfrage nur auf WL - Flug in zwei Wochen... Jetzt leider A0F4, mal schauen ob ich noch Glück habe.
ja LH bevorzugt ganz klar Awardkäufer auch LX. Ich hatte auf einer Swiss Senses Strecke einen business Prämienflug. Wusste das mehrere evoucher Wartelistenanfragen vorlagen. (4 einzelne anfragen, nur noch ein Platz war frei). Bei F1A0 am Vortag des Fluges rief ich Swiss an und bekam sofort das Upsell auf die First von meinem Business Flug. Somit konnte ich ziemlich easy den Voucherwartelisten den First Platz wegschnappen. Die evoucher wären wohl erst am Folgetag oder beim Boarding bedient worden. In dem Fall Glück für mich aber ärgerlich wenn man mit evoucher wartet.
 

flynue

Erfahrenes Mitglied
26.01.2012
1.337
947
NUE
ja LH bevorzugt ganz klar Awardkäufer auch LX. Ich hatte auf einer Swiss Senses Strecke einen business Prämienflug. Wusste das mehrere evoucher Wartelistenanfragen vorlagen. (4 einzelne anfragen, nur noch ein Platz war frei). Bei F1A0 am Vortag des Fluges rief ich Swiss an und bekam sofort das Upsell auf die First von meinem Business Flug. Somit konnte ich ziemlich easy den Voucherwartelisten den First Platz wegschnappen. Die evoucher wären wohl erst am Folgetag oder beim Boarding bedient worden. In dem Fall Glück für mich aber ärgerlich wenn man mit evoucher wartet.

Ich finde das übel, denn die eVoucher sind Programmbestandteil und sie bekommt man ja erst wenn man einen gewissen Betrag bei der LHG gelassen hat, gerade als HON.
Dass man für ein paar Meilen hier immer wieder die Statuskunden in Revenue-BK ärgert - dabei wäre das so einfach hier große Zufriedenheit zu erzeugen statt Frust. Zumindest bei mir wirkt sich das definitiv auf das Buchungsverhalten aus, aber die LHG wird das schon umfassend untersucht und bewertet haben.
Wenn man selbst bei O6 oder I9 monatelang auf der WL steht, einfach ein Ärgernis.

Muss man für den Upsell eigentlich einen umbuchbaren I-Tarif gebucht haben und wird die reguläre Umbuchungsgebühr dann auch beim Upsell gefordert?
 

Überflieger1977

Erfahrenes Mitglied
19.02.2016
3.657
3.055
Frankfurt am Main und Köln
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Ich finde das übel, denn die eVoucher sind Programmbestandteil und sie bekommt man ja erst wenn man einen gewissen Betrag bei der LHG gelassen hat, gerade als HON.
Dass man für ein paar Meilen hier immer wieder die Statuskunden in Revenue-BK ärgert - dabei wäre das so einfach hier große Zufriedenheit zu erzeugen statt Frust. Zumindest bei mir wirkt sich das definitiv auf das Buchungsverhalten aus, aber die LHG wird das schon umfassend untersucht und bewertet haben.
Wenn man selbst bei O6 oder I9 monatelang auf der WL steht, einfach ein Ärgernis.

Muss man für den Upsell eigentlich einen umbuchbaren I-Tarif gebucht haben und wird die reguläre Umbuchungsgebühr dann auch beim Upsell gefordert?
Ja ich hatte I full
Flex.