Qualifying Points Runs für M&M ab 2024

[manolofisi]

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Gibt es eigentlich noch die Business Flüge ab Europa nach Dxb mit ITA mit lie Flat Business um ca. 800€? Finde keine Tarife mehr - nur noch um ca. 2000€.

 

[spremmse]

Nein, die Ziele mit der Teilflotte sind aktuell wohl DSS, CAI, TLV

Beitrag automatisch zusammengeführt: Gestern um 17:21

ATH auch dabei manchmal, lassen sich eigentlich ganz nette TLV runs bauen (für die Leute die das machen würden), wenn auch nicht wirklich günstig

 

[manolofisi]

Danke - ich brauche für Sen Requali nur noch 600 points - da flieg ich lieber um 800€ mit Eurowings von Köln oder Berlin nach Dubai mit zumindest teilweiser lie Flat Business im neuen Business Sitz……..

 

[787flyer]

Danke - ich brauche für Sen Requali nur noch 600 points - da flieg ich lieber um 800€ mit Eurowings von Köln oder Berlin nach Dubai mit zumindest teilweiser lie Flat Business im neuen Business Sitz……..

Telweise lieflat? Der neue (alte) Premium Bizz Sitz ist ein Recliner. Und kostet nochmal ca. 300 Euro Aufpreis pro Strecke und pro Person

 

[manolofisi]

Immer noch besser alles nur freier mittelsitz, oder?? Und damit um 800 hin und retour in Business nach Dubai finde ich fast geschenkt! Mit OS ab Vie nach Dubai nur freier mittelsitz und mindestens 1500€, LH ab Muc mit echter Business um über 3000€………..

wenn wer noch bessere Ideen hat für 600 Points immer gerne her damit - muss halt an einem WE machbar sein……..

 

[west-crushing]

Immer noch besser alles nur freier mittelsitz, oder?? Und damit um 800 hin und retour in Business nach Dubai finde ich fast geschenkt! Mit OS ab Vie nach Dubai nur freier mittelsitz und mindestens 1500€, LH ab Muc mit echter Business um über 3000€………..

wenn wer noch bessere Ideen hat für 600 Points immer gerne her damit - muss halt an einem WE machbar sein……..

Die Recliner wirst du auf CGN-DXB return nicht für insgesamt 800 € bekommen.

 

[manolofisi]

Kostet der neue Sitz etwa extra? Weil Business kostet um die 800€

 

[EWflieger]

Kostet der neue Sitz etwa extra? Weil Business kostet um die 800€

Ja, der kostet zusätzlich eine nicht unerhebliche Gebühr

 

[Peanutbutter]

Kostet der neue Sitz etwa extra? Weil Business kostet um die 800€

Ja. Haben dir aber jetzt auch echt genug Leute gesagt

 

[asdf32333]

Ich nehme mal an sowas werde ich bei der Swiss Hotline nicht bekommen, oder? Werden die A3 Segmente trotz eigentlichem "Multi-City" in dieselbe Buchung gebucht? (Für den Ausgleich)
Hat sonst jemand Ideen, wie man 9h in TLV am Flughafen durchschlägt? Bin Neuling in der Hinsicht und weiß daher nicht mal, ob sie jemanden mit so einem langen Layover überhaupt Airside lassen.
Einreise möchte ich aufgrund des Passstempels (ab und zu hab ich gelesen ein Zettel wird gestempelt, ab und zu der Pass, daher eher unsicher) vermeiden.

Hat jemand Erfahrungen mit solch komplexen Hotline-Buchungen oder soll ich Ulli fragen?

Falls es doch gut buchbar sein sollte wäre das Routing für diesen Preis mehr als bombastisch (1728P+1008QP; ggf. das billigste Routing für HON oder?)
Anhang anzeigen 349988

Interessant wären die genauen Fare Rules, denn auf dem ersten Blick scheint die Base Fare einen günstigen Side Trip zuzulassen